U6[註 觀塘功樂道2025 1]則分別於1976年及1977年設立。 [7]此外，在1996年至1997學年展開之前，預科只設理科班。 母語教學也在1997年9月從中一年級推行[9]。
多間中學座落功樂道，故九巴設有上課日特別路線28S（前身為28A線的上課日特別班次及19A線）服務莘莘學子，其餘時段均沒有專營巴士服務，只有兩條專綫小巴路線途經此路來往康利苑。 校歌方面，由前香港教育學院藝術系系主任及教育局行政長官卓越教學獎藝術教育評審顧問余胡月華[註 3]及前香港中文大學英文系主任Simon 觀塘功樂道2025 Ellis合作撰寫[4]。 然而為配合母語教學政策實施，校歌歌詞於1997年改為中文版本，由前教育署助理署長文子方作翻譯[28]。
觀塘功樂道: 觀塘功樂官立中學
功樂道（英文：Kung Lok Road）係香港一條行車馬路，響九龍觀塘區樂意山，「U」字形，兩邊都駁康寧道，1.1公里長，有中密度住宅、學校同休憩設施，係區內其中一個中產聚居地。 另外，區內主要屋苑包括 凱滙,翠屏(北)邨,祥和苑,順緻苑,寶珮苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,000，年齡中位數為 43.3歲。
- 校友會負責新翼落成的宣傳海報設計及製造紀念雕塑和捐贈一株榕樹慶祝校慶。
- 母語教學也在1997年9月從中一年級推行[9]。
- 最後第三期工程名為「大老山隧道引道及太子道交匯處」，由啟福道沿宏展街及宏光道向北伸延至麗晶花園北面的彩虹交匯處，並在該處連接大老山隧道南面出口之高架引道，於1989年3月動工[7]，1991年6月26日與大老山隧道同日通車。
- 該位置已有港鐵觀塘綫架空橋，相等於2樓高度（以旁邊的東九龍政府合署參考）。
- 該公路車速限制有每小時70及80公里兩種，除觀塘碼頭至九龍灣EMax（九龍灣國際展貿中心）一段為80公里外，其他路段均為70公里。
- 觀塘功樂官立中學（英語：Kwun Tong Kung Lok Government Secondary School，簡稱觀功），舊稱觀塘官立工業中學[5]，位於九龍觀塘區牛頭角，是香港一所官立中文中學，由港英政府於1970年創辦。
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觀塘功樂道: 歷來規模最大重建項目 觀塘成全新商住區
主要街道包括牛頭角道(觀塘段)、偉業街(觀塘段)。 觀塘功樂道 觀塘功樂道2025 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 功樂大廈位於觀塘功樂道44號（中原樓市片區：觀塘）。 功樂道（Kung Lok Road），位於九龍半島觀塘區鱷魚山，道路呈 觀塘功樂道2025 C 觀塘功樂道 形設計，始於康寧道 145 號香港神託會，經過觀塘功樂官立中學、康利道、守仁徑小園地、樂華邨緊急通道、功樂道遊樂場、功樂大廈、凱德大廈、寧波公學、通明街路口、香港心理衛生會賽馬會大樓，至康寧道近明智街終結。
因應1997年工業中學教育改革，該校轉為文法中學，翌年易名為「觀塘功樂官立中學」。 1970年，教育司署創辦觀塘官立工業中學。 但校舍興建過程於同年9月尚未完成，於是校方借用伊利沙伯中學用作下午上課之用[7]。 又因龍翔官立中學正建立校園而曾於1970年至1971年前與之共用校舍[7]。 當獲香港賽馬會資助興建、樓高五層[6]的校舍竣工後，由時任賽馬會主席及前香港匯豐銀行主席桑打士（J.A. 觀塘功樂道 H. Saunders）主持開幕典禮[7]，並於1970年11月9日於現址開課[7]。 自該學年開始時，觀塘功樂官立中學只開設六班中一，於1974年才設立中五年級。
觀塘功樂道: 學校行政
2009年7月13日凌晨，當晚警方於觀塘繞道截查非法賽車活動，設置路障並截停數輛途經車輛，當中包括的士、私家車及貨車，形成「人肉路障」。 非法賽車份子發現路障，部份車手衝破路障，被徵用的汽車都被撞毀，事件中共有八輛汽車被毀，六人受傷。 警方當場拘捕三名車手，另在觀塘偉業街及麗港城拘捕兩名車手，涉案車手被控「瘋狂駕駛」罪名。 由大老山隧道至九龍灣一段為雙線雙程分隔道路，九龍灣至藍田則為三線雙程分隔道路，而且全部路段是高架道路。
觀塘功樂道: 大廈資料：功樂大廈
另外環保署於2009年初在近麗港城一段加建長約950米的隔音屏障，其後於2010年初完工，期間該路段車速限制為每小時50公里。 觀塘功樂道 觀塘繞道在連接大老山隧道九龍入口以南和九龍灣麗晶花園（彩虹交匯處）之間，穿越彩虹邨和采頤花園中間的一段約一公里天橋，為香港其中一段及第三條獲納入隧道管制區域的路政署天橋（第一條為黃泥涌峽天橋，連接香港仔隧道；第二條為東九龍走廊，連接啟德隧道）。 另外與啟福道重疊一段以及介乎機電工程署總部大樓至麗晶花園一段為觀塘區（九龍灣）和九龍城區（啟德發展區）分界綫。 於藍田入口，即將軍澳道、鯉魚門道的觀塘交匯處有兩個入口，東面入口連接鯉魚門道，北面入口連接將軍澳道。
觀塘功樂道: 主要巴士路線
1991年3月5日，觀塘功樂官立中學兩名學生於康寧道及功樂道交界的平安診所門前遇上車禍，一死一重傷[29]；事後時任學生會主席在校內發起捐款活動以向受害學生家屬表示心意[29]。 觀塘功樂官立中學的籃球隊表現出色，曾在三年間由D3級別升上D1級別[10]。 校友會負責新翼落成的宣傳海報設計及製造紀念雕塑和捐贈一株榕樹慶祝校慶。 而校友會也設立了「最佳表現大哥哥獎學金」、「最佳課外活動服務獎學金」和「中六原校生最佳成績獎學金」以茲獎勵。
觀塘功樂道: 香港巴士大典
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 １）郵寄支票支票抬頭請寫「觀塘浸信會」或「Kwun Tong Baptist Church」，請註明「奉獻者姓名、聯絡電話、奉獻項目名稱或代號」，郵寄至地址：觀塘功樂道83號觀塘浸信會財務部。 功樂道（Kung Lok 功樂道 Road）位於九龍觀塘區觀塘半山（樂意山，即鱷魚山），道路兩端均連接康寧道，中間亦連接通明街、康利道等道路，屬半環狀道路。 最後第三期工程名為「大老山隧道引道及太子道交匯處」，由啟福道沿宏展街及宏光道向北伸延至麗晶花園北面的彩虹交匯處，並在該處連接大老山隧道南面出口之高架引道，於1989年3月動工[7]，1991年6月26日與大老山隧道同日通車。 觀塘功樂官立中學的校徽由該校的創校老師陳運耀設計；校徽底部的拉丁文「Veritatem Facimus」意指「We create the truth」（我們創造真理）[27]。 因學校為一所工業中學，所以以齒輪代表工業。
觀塘功樂道: 觀塘繞道
該位置已有港鐵觀塘綫架空橋，相等於2樓高度（以旁邊的東九龍政府合署參考）。 觀塘繞道全長6公里，其設計避開觀塘市中心地區，成為新界東（經大老山隧道）、新蒲崗、九龍灣、麗港城等地前往將軍澳和港島東的主要骨幹道路，是一條繞道。 該公路車速限制有每小時70及80公里兩種，除觀塘碼頭至九龍灣EMax（九龍灣國際展貿中心）一段為80公里外，其他路段均為70公里。 觀塘功樂道2025 ）係香港一條行車馬路，響九龍觀塘區樂意山，「U」字形，兩邊都駁康寧道，1.1公里長，有中密度住宅、學校同休憩設施，係區內其中一個中產聚居地。 觀塘功樂道2025 觀塘區的觀塘@中原樓市片區，區內共18,629個私人住宅單位，涉及人口共162,534人。
觀塘功樂道: 香港大廈搜尋
而三個齒輪並排是指多元代、不斷努力向前、合作和群策群力[27]。 齒輪下的齒狀圖案象徵學校對學生的期望[27]。 同時寓意同學的學問建基於鞏固的基石之上[27]。 除此之外，校徽中的鑰匙代表啟發學生去尋找學問與智慧[27]。 觀塘功樂道2025 整個校章以綠色、白色、金色以及藍色組成，按意義分別代表活力進取、純潔謙誠、尊貴穩重以及青天深厚[27]。
觀塘功樂道: 觀塘 @中原樓市片區
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觀塘功樂道: 道路結構資訊
該段採用嶄新機械化建築技術，以1200塊預製混凝土組件組合，故比預期提早一個月竣工[5][6]；通車後使機場隧道往返東隧行程縮短約15分鐘[4]。 觀塘繞道共分三期興建；第一期工程由鯉魚門道和將軍澳道交界之觀塘交匯處沿偉發道延伸至偉業街的高架道路，由新香港隧道有限公司負責，委託日本熊谷組建造，造價港幣3億4500萬元，於1987年8月動工[2]，與東隧同於1989年9月通車。 觀塘繞道（英語：Kwun Tong Bypass），前稱觀塘支路，是香港2號幹線的一部份，位於九龍東觀塘，連接藍田將軍澳道、鯉魚門道的觀塘交匯處（即東九龍政府合署）及九龍灣大老山隧道九龍出口的彩虹交匯處（即新秀大廈），除是九龍第一條快速公路外，目前亦為九龍東唯一法定的快速公路[1]。 觀塘功樂官立中學（英語：Kwun Tong Kung Lok Government Secondary School，簡稱觀功），舊稱觀塘官立工業中學[5]，位於九龍觀塘區牛頭角，是香港一所官立中文中學，由港英政府於1970年創辦。