不過，近年早上繁忙時間仍會有空車由太古側綫開出，不停太古及鰂魚涌兩站，作為由北角至堅尼地城的短途特別班次。 車站地處「康山」（Kornhill），昔日是一座山丘，後來被夷平興建上蓋物業，因此車站大堂及月台以地下岩洞方式建造，在落成之時曾一度是全亞洲最大型人工岩洞，亦是前地鐵唯一以岩洞形式興建的車站[2]。 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 太古城車位成交 本站設有12間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 若因錯漏而引致任何不便或損失，CarparkHK.com概不負責。
- 翻查資料，太古城車位於2020年10月拆售太古城第1期至第9期B停車位，當時只限該屋苑業主購買，其後到去年9月19日，首度拆售予非屋苑業主購買，目前已沽出逾1400個。
- 其實車位的升值潛力會受該區的發展前景所影響，如區內的基建和屋苑落成量增加，會增加車位未來的價值，因此買車位前可留意政府在區內的規劃政策。
- 觀乎現時太古城的車位月租約介乎3,000至3,500元，以是次拆售車位的指引價計，新買家可享回報率約為1.2厘，如扣除每月管理費，或有機會貼近1厘，遠低於其他投資物業。
- 若再參考近年區內新盤，如MOUNT PARKER RESIDENCES，車位成交不算多，一般連單位易手，不過三年前有屋苑業主曾大手掃入9個私家車車位及7個電單車車位，個別作價達245萬元。
- 視乎是否長期停泊指定位置，該屋苑私家車位月租大約3,050元至3,600元，如以指引價計算，預料租金回報約1.2至1.4厘不等，如扣除每月管理費，則介乎1厘至1.2厘，但車位出售後可由車位業主釐定月租，因此回報率才有望再上調。
太古地產發言人表示，將以價單形式推售太古城第7期及第8期全部352個私家車車位，並將分別優先供所屬期數的業主於4月24日及4月25日選購，每個車位單價介乎200萬至275萬元。 近年不少人會投資車位，因相對買樓投資，雜費遠低於住宅維修費亦幾乎沒有，因此所需資金較少，而且管理相對容易，就算遇上租客不交租，業主亦可直接向管理處提出終止車位使用權，因此吸引了不少收租客投資，而投資車位亦有4點需要留意。 中原高級區域營業董事張光耀表示，太古城錄首宗二手車位蝕讓成交，太古城5期1樓96號車位，以148萬交吉易手，業主於2022年6月以195萬一手向發展商購入，持貨僅1年易手，帳面蝕讓47萬，貶值幅度24%。 太古城車位成交2025 市區車位一位難求，有老牌屋苑入伙逾40年突然拆售車位，說的是太古地產旗下的太古城，早前推出屋苑第六期約289個車位招標出售，意向價每個300萬元。 House730搵樓大本營集齊港島、九龍、新界區及香港其他地區的車位出售及放盤資訊，讓車主可以根據出售車位的價格、位置等條件進行篩選，輕鬆找到心水放盤車位邁向成交。
太古城車位成交: 車站票務
太古站位於太古城中心、康怡花園及康山花園之附近，加上有出口連接太古城中心商場，所以此站之人流除居民外，還有到太古城中心商場的市民。 2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 港島綫通車初期，由於車隊不足，地鐵曾一度設以太古為上行總站的短途特別班次，列車會於太古側綫掉頭。 由1986年10月1日起，所有港島綫列車皆行走上環至柴灣段。
正當太古地產（1972）新增優惠拆售鰂魚涌太古城車位，二手市場即錄蝕讓成交。 中原地產太古城區高級區域營業董事張光耀表示，太古城車位首錄成交，位於5期1樓雙號車位，原業主早前以160萬元放售，至近日以148萬元易手，減價12萬元或7.5%。 太古城車位成交2025 市場消息指，太古城六期停車場2樓單號車位近日每月5,800元租出，打破屋苑本月較早時間屋苑有車位以5,500元租出的紀錄，據報為創港島東區屋苑車位最高月租紀錄，至於業主於去年底以220萬元購入物業，租金回報率約3.2%。 區內地產代理指，屋苑目前有11個車位放租，叫租由4,500元至7,000元不等。 據招標文件顯示，是次招標的私家車車位，每個指引價為300萬元，而電單車位指引價為15萬元。
太古城車位成交: 太古城五期地下
太古地產早前就約100個精選太古城車位推出特別優惠，包括購買指定私家車車位或套裝私家車車位，分別可獲八五折及八折優惠，以及提供3年、每年相等於成交價5%的租賃現金回贈，在繳付車位售價餘額時一筆過扣減。 太古城車位成交 太古城車位成交 發言人表示，出售非核心資產是公司發展策略，所得資金將投資於發展核心業務，以推動公司長遠增長。 太古城車位成交2025 市場消息指，最新車位放售計劃擬將1-9期餘下的1137個私家車位及160個電單車位一籃子放售，指引價為23億港元，平均每個私家車位約203萬港元，至於第10期及第11期的車位，暫時仍然沒有計劃出售。 太古城車位成交2025 參考近期太古城車位租盤，每月租金約5400至6300港元，即在未計算差餉及管理費下，回報率約3.2厘至3.7厘，高於香港的住宅物業租金回報。 視乎是否長期停泊指定位置，該屋苑私家車位月租大約3,050元至3,600元，如以指引價計算，預料租金回報約1.2至1.4厘不等，如扣除每月管理費，則介乎1厘至1.2厘，但車位出售後可由車位業主釐定月租，因此回報率才有望再上調。
本地大型發展商太古地產（1972）鮮有大動作，但繼早前購得一幅灣仔限呎官地後，近日又傳出售太古城車位，引來投資者蠢蠢欲動。 太古地產表示，推售車位符合集團出售部分非核心資產，並將資金投資於新商機及核心項目的發展策略，而會否推售其他期數的車位，集團仍在審視有關安排。 太古城車位成交2025 而在第六期停車位售出後，將由太古城物業管理有限公司負責其日後的管理及日常營運。
太古城車位成交: 鰂魚涌月租車位
參考鄰近的另一大型屋苑康怡花園，過去一年的車位成交價介乎138萬至170萬元，相比之下，是次太古城車位的指引價較之高出七成至一倍不等。 太古城第六期即青松閣、翠榕閣及綠楊閣，包括227個私家車車位及62個電單車車位，據知，發展商將分階段出售，首批先標售32個私家車車位及4個電單車位，只限第六期業主購買，並已經截標，將在11月13日公布結果。 太古地產（1972） 太古城車位成交2025 自2020年開始，拆售旗下鰂魚涌太古城車位予屋苑業主。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。 其實車位的升值潛力會受該區的發展前景所影響，如區內的基建和屋苑落成量增加，會增加車位未來的價值，因此買車位前可留意政府在區內的規劃政策。 買車位亦要從車主角度去考慮，車位最好單邊四正無柱夠闊落，停車場的入口亦要夠闊彎位較少，減少車身刮花機會，而車位是否鄰近住宅入口、垃圾房、行車繁忙位置，升降機等，有蓋車位還是露天車位，都會影響車位的價格。
太古城車位成交: 太古城一周累售逾290個車位
而鄰近的另一大型屋苑康怡花園車位成交價介乎約140萬至170萬元，相較下太古城車位的指引價高出約七成至一倍。 購買車位有很多好處，大部份人以車代步都希望可以節省時間，擁有了車位就不用每天四處尋找泊車位置，也不用每月花費大筆金錢去租停車場車位。 太古城車位成交2025 購買車位另一個好處是可以當作是一種投資，對比購買住宅物業，無論是投資私家車位、貨車車位、住宅車位或是工商廈車位，需要的資金相對較少，而且管理車位的成本低，不涉及裝修，亦不怕遇上租霸或是麻煩租客，出現弄壞單位等情況。
太古城車位成交: 太古城 位置地圖
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 59,400，年齡中位數為 43.5歲。 港島綫於1985年5月31日通車當日，在太古站舉行通車儀式。 當日地鐵公司主席李敦陪同港督尤德爵士，乘搭首班港島綫列車，於太古站月台進行撞綵儀式；及後於太古站大堂，主持港島綫通車紀念碑揭幕儀式。 此站的接駁巴士上落客點設於康山道「康怡廣場」巴士站，可用，或依職員指示前往。
太古城車位成交: 車位蝕讓｜太古城車位148萬沽首錄蝕讓 持貨1年貶值24%
太古地產(1972)早前減價最多超過30%出售鰂魚涌太古城車位，令早前入市的買家即時「坐艇」，個別決定止蝕離場，令二手市場出現首宗蝕讓買賣。 太古城車位成交 太古地產（1972）上周公佈以價單形式推售太古城第六期全部227個私家車車位，今日再宣佈，第一階段已售出44個私家車車位，惟未有透露成交價。 太古地產又指，現正安排第二階段銷售，予B、C組別買家，於本月26日前可登記認購意向，28日及29日進行銷售。 太古地產去年拆售的太古城車位時受惠非住宅物業「減辣」，吸引多組大手客購買多於1個車位，當中包括「亞洲糖王」郭鶴年家族等，至於拆售前的車位租金月租由約3,000餘至4,000元。 太古城單位總數12,698伙，住宅車位約3,000個，平均4.2戶爭一個車位。
太古城車位成交: 太古城第四期
香港有不少車位供出售，House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位買賣，讓買家可以根據出售車位的價錢、地點等等進行篩選，每個出售車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。 太古城車位成交 翻查資料，太古城車位於2020年10月拆售太古城第1期至第9期B停車位，當時只限該屋苑業主購買，其後到去年9月19日，首度拆售予非屋苑業主購買，目前已沽出逾1400個。 太古站共設5組（細分為9個）出口，大多連接車站北面的太古城中心，以及車站上蓋的發展項目康怡花園及康山花園。 由於車站大堂距離地面較深，因此各出口皆配備較長的扶手電梯連接。 發言人指，有關出售事宜符合公司出售部分非核心資產的發展策略，並將所得資金投資於發展新商機，以及公司的核心項目。 另外市場消息指，太古城即將有新一批車位推出應市，涉及33個，分布於2期、4期及9b期。
太古城車位成交: 太古城車位貨尾 太地推折扣加租賃現金回贈吸客 變相減價三成
中產屋苑太古城發展商太古地產去年中拆售車位後，新買家陸續將物業放租，供不應求下租金連創新高。 太古城車位成交 例如，在住宅物業出租時，投資者需留意單位內的狀況，例如冷氣機損壞程度等，或需不定時支付修繕費用，而車位出租則不需要負擔此部份。 另外，買樓需要繳付從價印花稅，「樓換樓」雖然免除雙倍印花稅，但仍然需要一共繳交2次從價印花稅，而車位印花稅極低，如200萬以下車位僅需100港元。 若2021年4月26日及其後，經首輪銷售後，太古城第七期及第八期仍有車位可供出售，將以先到先得形式向太古城所有業主推售。
太古城車位成交: 太古地產：私家車車位指引價每個300萬元
本次太古城推出1-9期合共2530個車位，而太古城1-9期的住宅物業合共有9347伙，即車位供應僅27％，相信租務情況應該比較理想。 太古城車位成交2025 不過，投資者仍然需要保持謹慎的是，太古城自2020年開始將車位出售予住宅物業業主，但時隔接近兩年仍未賣完，才考慮面向非住宅物業業主出售，因此銷情或較不理想，購入車位後如欲轉手或需要較長時間。 太古城車位成交2025 中原地產太古城區高級區域營業董事張光耀表示，太古城錄得首錄二手車位蝕讓成交，為5期1樓雙號車位，以148萬元沽出。 據了解，原業主於2022年6月以195萬元向發展商一手購入，現轉手帳面虧損47萬元，期內貶值約24%。
太古城車位成交: 太古站
價單定價介乎180萬至255萬元，折實售價由約130.05萬至184.28萬元，折扣率約28%。 觀塘綫的過海延綫原計劃以太古站為總站，但為了遷就東隧行車部分的走綫，無法連接太古站，唯有改動鰂魚涌站成為一個非跨月台轉車站。 據早前公布的價單資料，屋苑車位定價介乎190萬至270萬元；雙連車位（套裝車位）定價介乎340萬至440萬元。 太古城車位成交 東區的太古城@中原樓市片區，區內共12,827個私人住宅單位，涉及人口共36,517人。
有本地傳媒報道，最新該批約100個餘貨車位，發展商提供折扣優惠及回贈，折實價由130.05萬至套裝車位231.2萬，較之前減價28%至32%。 據招標文件，私家車車位每個的指引價為300萬元，而電單車位指引價為15萬元。 太古城車位成交2025 由於只有第六期單位業主可以購買，亦即海景花園的青松閣(第33座)、翠榕閣(第34座)及綠楊閣(第35座)的業主才可入標購買。 作為十大藍籌屋苑之首的太古城落成已達43年，太古地產宣布首度拆售其車位，會分階段出售太古城第六期共289個車位，當中包括227個私家車車位及62個電單車車位。 太古地產已向太古城第六期業主發出邀請信，會在本月起分階段推售車位，首批32個私家車車位及4個電單車位會以招標形式發售，截標日期為11月2日下午3時正。
太古城車位成交: 太古城車位租金飇升 月租5,800元創東區屋苑新高
太古地產(1972)自2020年起出售太古城個別期數的私家車車位予太古城住宅物業業主，早前推出約100個餘貨車位，並提供折扣優惠及回贈，折實售價由約130.05萬元，較早前減價最多約32%出售。 減價策略十分奏效，太古地產回覆本報查詢表示，自上周三(21日)推出優惠後，截至周二(27日)，一周共售出超過290個車位。 觀乎現時太古城的車位月租約介乎3,000至3,500元，以是次拆售車位的指引價計，新買家可享回報率約為1.2厘，如扣除每月管理費，或有機會貼近1厘，遠低於其他投資物業。
太古城車位成交: 太古城車位首階段沽出44個 惟未透露成交價
另外，太古地產昨亦宣布以總值2.93億新加坡元 (約17億港元) 售出新加坡頂級豪華住宅項目「EDEN」的全部20個單位予單一買家 ，呎價為4,827新加坡元 (約27,800港元)。 太古城車位成交 所有單位均為單層單戶的四套房單位，實用面積逾3,000平方呎。 另外，買家亦要留意車位的按揭制度有別於物業按揭，車位最高只能承造4成按揭，而按揭息率亦不會與物業按揭相同，一般批核的按揭年期最高只有15年，因此車位投資者自身要有一定資金。 購買車位亦要留意屋苑的公契是否設有限制，因部分屋苑可能規定車位只能出售予指定人士，例如只能售予同一屋苑業主、住客等。 若車位規定不得出售予非住戶，意味着放售時客源較少，令投資價值大減。 若再參考近年區內新盤，如MOUNT 太古城車位成交 PARKER RESIDENCES，車位成交不算多，一般連單位易手，不過三年前有屋苑業主曾大手掃入9個私家車車位及7個電單車車位，個別作價達245萬元。
太古地產發言人今日表示，第一階段銷售已於昨日（17日）舉行，優先推售予A組別買家，即10月13日至11月2日期間遞交招標文件的第六期業主，並售出44個私家車車位。 現正安排第二階段銷售，予B、C組別買家，B組即有意購買兩至三個車位的買家，C組為有意購買一個車位的買家。 根據中原地產的資料顯示，於今年4月，香港各區住宅屋苑的租金回報率主要介乎2-3厘，部份豪宅回報率低至1-2厘，也有部份細單位的回報率突破3厘。 太古站並沒有在1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》中提及，直至發表港島綫計劃時，政府計劃將鰂魚涌發展成商業區，並在康山地底加設「康山站」。 其後政府批准太古地產於太古船塢原址興建大型住宅項目「太古城」，並將車站命名為「太古站」。