城巴B8線是香港一條新界巴士路線，由城巴有限公司營辦，於2023年2月11日起投入服務，來往大圍站及香園圍口岸。 葵芳匯平面圖 葵芳匯平面圖 路線取道大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路及香園圍公路，沿途在沙田圍、富豪花園、石門、大埔墟和太和設站，只於星期六、日及公眾假期提供服務，全程收費為$15，號稱「蓮塘快線」。 B8線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[1][2]。 60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付此線的車資，可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠[15]。
提供長者服務的基督教光愛中心位於葵明樓地下；提供青少年服務的則有白普理中心及香港青年協會葵芳青年空間。 早在1980年3月，葵芳邨第5座多處天花板及外牆出現嚴重混凝土剝落，其中以17、18及19樓數個單位的情況最嚴重，有居民懷疑該座屬「鹹水樓」，房署起初對外稱樓宇結構「並無重大問題」[3][4][5]，在4月1日更作出保證，指第5座的結構「絕對良好」[6][7]。 可是，天花板及外牆剝落問題仍而持續，除第5座外，第4及第6座亦出現同樣情況，房署於1981年1月表示會徹底調查，並會採取不同方法解決有關問題[8]。 由於受影響居民擔心所住樓宇結構安全，房署先於第6座進行全面重修，並於1981年至1982年間把該座全部居民調遷至大窩口邨，但是房署否認樓宇結構出現問題[9][10]。 第6座維修工程於1985年初完成，並於4月起入伙。
葵芳匯平面圖: 服務時間及班次
而橋下亦佈有休憩桌椅，平日有不少長者在桌椅休息及下棋。 葵青區的下葵涌@中原樓市片區，區內共7,368個私人住宅單位，涉及人口共161,284人。 另外，區內主要屋苑包括 新葵芳花園,葵興邨,葵俊苑,葵芳閣,葵涌廣場。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 43.8歲。
- 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
- 路線取道大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路及香園圍公路，沿途在沙田圍、富豪花園、石門、大埔墟和太和設站，只於星期六、日及公眾假期提供服務，全程收費為$15，號稱「蓮塘快線」。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 43.8歲。
- 提供長者服務的基督教光愛中心位於葵明樓地下；提供青少年服務的則有白普理中心及香港青年協會葵芳青年空間。
- 葵芳邨設計頗為特別，由港鐵荃灣綫的鐵路高架橋，穿越葵芳邨社區的中軸，但該鐵路橋設有混凝土有蓋隔音屏障，以減低列車嘈音對葵芳邨居民的影響，及避免因為有人高空擲物擊中電纜導致列車服務癱瘓，而鐵路橋下及兩旁均沒有建置居住樓宇，所以區內有一個頗大的羅馬廣場，平日有些文娛表演。
葵芳邨在立法會地區直選當中，屬於新界西（LC4）選區範圍之內[29]，而地方行政則為葵青區。 全邨所有樓宇與附近的大連排工業區組成葵青區議會葵芳選區[30][31][32]，但工業區並無居民居住，故此選區的絕大部份居民均為葵芳邨居民。 前任區議員為街坊工友服務處執行監督梁耀忠。
葵芳匯平面圖: 葵青區
以街道標示則為葵富道以北、葵益道（安道西段）以南、葵涌道以西、興芳路（前稱葵芳邨通道）以東。 葵芳匯平面圖2025 交通方便、配套齊全的市區靚地買少見少，由舊樓翻新而成的葵芳葵芳匯，屬單幢物業，提供89伙，主打1房及2房。 葵芳邨內設有一所幼稚園、幼兒園以及一所小學。 在重建前建有4所小學及1所特殊學校，由於當時教育統籌局推行1邨1校政策，因此現時邨內僅剩下一所小學。 至同月23日，房署又宣佈將第8座，和相連的第9、10及11座一併清拆[14][15]，但當局推遲至葵仁樓（原第5座）及葵智樓於1987年9月入伙後，才宣告重新發展。 葵芳邨內有兩個由香港房屋委員會興建的公營屋邨商場，邨內各式的商業設施齊備；另外亦曾經設有一個乾濕貨街市，但現已結業。
重建前的葵芳邨政府廉租屋邨，由有成建築有限公司承建。 首批葵芳邨的樓宇在1971年至1973年建成，共有11座舊長型樓宇，建築費用約為港幣4,000萬元。 葵芳匯平面圖2025 該屋邨位於香港新界下葵涌，全邨建築於醉酒灣填海地上。
葵芳匯平面圖: 參考文獻
葵芳邨（英語：Kwai Fong Estate）是香港的一個公共屋邨 葵芳匯平面圖 ，於1971年落成，為葵青區內第3個政府廉租屋邨（不計保留在荃灣區之梨木樹邨[註 1]），並是全港首個被揭發建築用料低於標準的公共屋邨（26座問題公屋醜聞）。 全部樓宇已於1987年至2002年期間重建完成，由房屋署總建築師（6）設計，現時由中海物業管理有限公司負責屋邨管理，目前住戶數目為6,200戶[2]。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
葵芳匯平面圖: 交通
由藤椅世家利泰集團李氏家族發展的葵芳匯位於興芳路208號，設有1座，提供89個單位。 運輸署於2018年4月向北區區議會交通及運輸委員會發表《香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排》，建議開辦3條新巴士服務，以配合香園圍邊境管制站（蓮塘口岸）即將啟用。 葵芳匯平面圖 葵芳匯平面圖 其中一條往返大圍鐵路站及香園圍口岸，途經大涌橋路和大埔新市鎮，初期只於星期六、日及公眾假期行走，並以招標的形式遴選營辦商[3]。 葵芳匯平面圖2025 為確保專營巴士營辦商所提供的服務除可滿足預期需求外亦可滿足驟增的需求，署方在甄選有關營辦商時會留意營辦商在應付驟增需求方面的能力[4]。
葵芳匯平面圖: 小學
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 葵芳邨設計頗為特別，由港鐵荃灣綫的鐵路高架橋，穿越葵芳邨社區的中軸，但該鐵路橋設有混凝土有蓋隔音屏障，以減低列車嘈音對葵芳邨居民的影響，及避免因為有人高空擲物擊中電纜導致列車服務癱瘓，而鐵路橋下及兩旁均沒有建置居住樓宇，所以區內有一個頗大的羅馬廣場，平日有些文娛表演。 2005年底於香港舉行第六次世貿部長級會議期間，來自東南亞的反世貿人士舉辦的「稻米節」就曾在葵芳邨羅馬廣場表演。