翻查資料，大坑道341至343號雅居，由老牌家族於五、六十年代購入並持有收租多年，至今仍屬單一業權。 地下至三樓每層提供兩伙，合共8伙，單位面積約2,024至2,077平方呎。 培新集團總監吳美綺回覆《香港01》確認上述買賣，她指，上址將計劃重建為低密度豪宅，目前正處於前期設計階段，暫時未有詳細方案。 大坑道4號 她又表示，是次以公司名義買入物業，故需要先付高達樓價30%的辣招稅款、即涉約3.72億元。 不過由於項目將會重建，意味未來可向稅局申請退回大部分稅款，涉及樓價的25.75%。 主打舊樓併購重建項目的老牌發展商培新集團，新近斥資約12.39億元買入跑馬地大坑道341至343號住宅項目雅居，並計劃重建發展為低密度住宅。
- 奶茶絕對是香港名物，如果想在海洋公園品嚐奶茶，不妨到位於香港老大街的香港品牌「金茶王」，品嚐最地道的奶茶。
- 大坑道16-18號位於維多利亞公園附近，為區內一所樓高5層的舊式住宅大樓，於1955年落成入伙，並為區內提供13個住宅單位。
- 發展商於2014年8月份公佈首張價單，涉及5伙，不過當時只售出A座2樓單位（連1個車位），成交價為9,638萬，實用呎價約為40,058元。
- 去年，發展商中洲控股首度申請，有過千居民反對；今次再度闖關，稱修訂版本比舊版本，影響範圍更少。
），是香港香港島銅鑼灣一帶半山的一條主要道路，依山而建，連接山上多個地區，包括大坑、渣甸山、跑馬地及黄泥涌峽。 大坑道4號 作為中洲置業在香港頭炮新盤–火炭坳背灣街1號星凱． 堤岸仍待批預售樓花同意書，共有1,335伙，亦是今年本港最大型住宅新盤。
大坑道4號: 分段收費段數
項目地皮於2015年向爪哇控股以11.2億元購入，佔地約21.6萬平方呎，總樓面面積約85萬方呎，補地價金額約35.8億元。 Unar Coffee Company 店內不提供座位，門外亦只有幾個坐梯級位置，較適合短暫的駐足。 咖啡豆採用了意大利品牌的 Barbera Coffee。 這裡還販售潮流球鞋及其他生活精品，享受咖啡的同時也能購買生活用品。
今次便為大家介紹園內其中7間餐廳，包括自助餐、扒房、中菜廳等等，即使不入園內遊玩，也可以品嚐到美食。 地產商中洲控股早在兩年多前，已不斷向城規會申請改建綠化帶，為屋苑加建私人住宅行車路，在2018年前後提交過6次公眾意向書，希望城規會批准申請。 大坑道4號 大坑道4號 楊雪盈向《香港01》表示，她翻查過相關意向書後，發現支持者的字句和筆跡都十分相似，部份簽名更是英超球員的球星名字或台灣歌手「庾澄慶」等，楊促請政府立即徹查是否有人觸犯法例，並加強核查意見書的真偽。 對於新一份《施政報告》提出研究降低《土地（為重新發展而強制售賣）條例》下的強拍門檻，以加快舊樓重建，吳美綺表示，為增加供應而降低強拍門檻是無可厚非。 她指，政府可透過發展新界地區創造大量供應，不過市區供應卻相當倚賴市建局及私人發展商，認為放寬強拍門檻對市場有正面作用。
大坑道4號: 路線資訊
大坑區議員楊雪盈指，她翻查地產商交給城規會的支持意向書，發現大部份的支持者名字怪異，除了英超球星名及台灣歌手名之外，簽署筆跡近乎一式一樣，她聯同區內居民將資料及請願信遞給城規會。 規劃署在會上即時反對項目，城規會商議後亦否決申請。 改劃綠化地面積達808平方米，725平方米屬政府土地。 根據發展商提交的資料，改劃後有24棵健康欠佳的樹木被砍伐，稱會另植新樹補償。
至於傳由渝太地產主席張松橋購入的山頂道75號前何東花園，最近獲批建築圖則，可興建兩幢三層高分層住宅，以其可建樓面約6.23萬方呎計，每層住宅面積約1.04萬方呎，仍較今次大坑道重建物業略輸半籌。 據該公司提交的申請文件指出，改變大廈的出入口，是要藉此改善現有物業背後斜坡的穩定及安全，並可將發展地盤後移，擴闊低段大坑道。 新的出入口，亦可與將來落成大廈的地下及停車場的水平面相若，及合乎道路設計標準。
大坑道4號: 海洋公園餐廳｜5.海龍王餐廳水族館內中餐廳
項目建有4幢住宅大廈，主打一至三房戶，佔90%，當中兩房戶（實用面積約460至580方呎）佔34%；一房戶（實用面積約330至390方呎）及三房戶（實用面積約670至950方呎）則各佔28%，餘下10%為開放式、四房及特色戶。 基座設有約10萬方呎商場，現正積極進行租務洽談，店舖種類涵蓋餐飲食肆、時尚生活、超市等，亦計劃引入國際幼稚園，為住戶及鄰近家庭提供優質教育服務。 目標客戶群是區內分支家庭、換樓客及長線投資者。
大坑道4號: 服務時間及班次
湾仔区的大坑半山@中原楼市片区，区内共4,905个私人住宅单位，涉及人口共16,189人。 另外，区内主要屋苑包括 大坑道4號2025 光明台,龙华花园,名门,上林,大坑台。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 85,000，年龄中位数为 43.7岁。
大坑道4號: 海洋公園餐廳｜3.沙嗲軒新加坡美食
大坑當區區議員楊雪盈指，合共收到超過600份實體及網上反對意見。 中洲控股代表鄧耿民承認，最初收購上述地段時，未有深入考慮後山斜坡問題。 他說現時修訂的改劃方案，除了提供私家車路外，同時為了保護斜坡，提高安全系數。 他更表示，工程只須斬24棵樹，「是對環境的最小影響」。
大坑道4號: 香港區
大坑有很多充滿個性的特色餐店開設，大坑cafe、小店、餐廳都由一班本地人和設計師打理，並保留當中的地道特色，適合喜歡 chill、寧靜、慢活的港人。 大坑道4號 想過一個又 chill 又寧靜的一日，就發掘大坑好去處，享受大坑一日遊。 鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點，涉及6個站，共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙，佔全港總伙數達34.3%；至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙，為市區最矚目的潛在新盤。 【新盤2022】2021年香港隨著新常態逐步放緩，住宅市場表現及買賣登記金額都有上升。 利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，2021年一手私宅市場於發展商積極推盤下，全年共錄得近1.75萬宗一手私宅買賣登記，除按年大升17%外，更為過去4年的次高水平。 至於買賣登記金額方面，亦隨登記量大升，全年勁錄2,368.58億元，按年增加37%，為史上次高水平。
大坑道4號: 大坑小築服務式公寓酒店（Little Tai Hang）
去年，發展商中洲控股首度申請，有過千居民反對；今次再度闖關，稱修訂版本比舊版本，影響範圍更少。 但維持在樓宇底層興建停車場墊高住宅，行車出入口則由大坑道北遷至山上的大坑道南。 堤岸之際，同步亦就港島大坑道4、4A、4B及4C號，向城規會申請略為放寬地積比率，以作住宅發展。 大坑道4號2025 據城規會文件顯示，上述地盤面積1.84萬方呎，以地積比率5.687倍計，擬建1幢30層高的住宅大廈（見模擬圖），提供61伙、平均面積1717方呎的大單位，總樓面面積約10.47萬方呎。 原因是有關地段邊界與住宅乙類分區邊界之間存在一些差異，該地帶區覆蓋大部分地塊，但地段的其餘部分則是一條狹窄的綠化帶。
大坑道4號: 九龍總區總部
香港置業高級營業經理賴劍浩指，現時Y.I呎價約11,000元，大廳望海景的單位呎價需12,000元。 香港置業李錦紅表示，屋苑5座中層C室兩房戶，實用面積約717方呎，放盤一個月即獲投資客洽購，議價100萬元後，以約2,100萬元沽出，實用呎價約29,289元。 原業主於一四年以約1,772.7萬元購入，帳面現賺約327.3萬元，升值約18.5%。 發展商於2014年8月份公佈首張價單，涉及5伙，不過當時只售出A座2樓單位（連1個車位），成交價為9,638萬，實用呎價約為40,058元。 其後於2015年間分別再沽出A座及B座5伙標準戶及B座2伙複式戶。
大坑道4號: 海洋公園餐廳｜9. 媽咪雞蛋仔
光明臺為大坑道名牌豪宅，前身為一所佛教修院及兩座平房，於九十年代被新世界收購統一業權，重建後成為兩座45層高的光明臺。 光明臺總共有704個單位，最高層為複式單位，分層單位面積由696方呎至1,300方呎，大部分單位可享維港海景景觀。 位於大坑道10號的Y.I.前身為新法書院，由於地盤面積細，故改建成單幢物業。 Y.I.設計基座特高，令8樓以上均可享海景，當中B單位大廳可望海景，A單位則主人房可望海景。 物業以1梯2至3伙設計，住宅則由7樓起，29至33樓為相連單位，最細單位為C室，面積706方呎，大單位則為1,176方呎，相連戶為1,420方呎。
大坑道4號: 18 Tai Hang Road 大坑道16-18號
至於今年利嘉閣指借有一共6個1,000伙或以上的大型新盤分散於港島、九龍及新界，當中以會德豐夥拍港鐵的日出康城12期項目規模最大，單位總數達2,000伙。 首先九龍區，利嘉閣料2022年潛在可售私宅項目共42個，單位總數達15,121伙，以項目計為三區之冠，項目數佔今年全港整體項目達40%。 主要受惠啟德跑道區相繼有多達10個項目(包括拆細的項目)有機會應市，合共已提供5,945伙，一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。 區議會主席吳錦津則希望了解住宅項目的詳細設計，包括停車場及車位等，若未有整全設計，不應預先永久改劃政府綠化帶。 但鄧耿民稱，程序上只須向城規會提交改劃綠化帶為私家車路的申請內容。
）位於香港島銅鑼灣以南、掃桿埔以北，是一個純住宅區，而大坑道較高位置環境較為寧靜，位於該處的屋苑大都是高尚住宅。 此外，市區重建步伐持續，公營機構市建局2022年共有4個成熟項目有機會應市，涉及單位總數876伙，當中較大規模者為長沙灣映築提供的337伙等。 發展商統計方面，恒地2022年共有14個項目合計7,289個單位，成為今年單位伙數供應量最多的發展商，當中大部分均為合資項目，獨資只有約2,943伙。 其次則為新地及港鐵合作的天榮站上蓋項目，涉及1,929伙。 另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。 港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。
香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第4號線 華富（南）—中環（干諾道中）（循環線）服務調整〉［交通通告］，2021年10月5日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線4修改田灣早上特別班次開出時間〉［乘客通告］，2015年5月20日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線3A、4、91改道 往中環方向駛經民吉街巴士總站〉［新聞稿］，2002年3月15日。 如申請獲通過，該公司將會興建一幢30層高住宅大廈，只提供23個單位，單位面積約3600方呎至1.08萬方呎不等，另有46個私家住客車位及5個訪客車位，預計約2023年落成。 【大公報訊】記者林志光報道：內地發展商不單在港全方位買地，且亦針對內地富豪口味，興建超級大型豪宅。
大坑道4號: 大坑道4-4C號 位置地圖
楊雪盈則提出，去年發展商未獲申請偷步斬樹，她指發展商仍未就事件「找數」。 事緣去年7月中旬，獲悉發展商提出改劃申請後，她到大坑道巡視，發現有工程車未獲運輸署許可，封閉大坑道一條行車線作業。 工人斬去斜坡上2平方米樹木，並搭建一個木屋，當時她與南區區議員司馬文向工頭對質。 此外，她近日又發現承建商在地盤附近的公眾地方亂拋垃圾，放置建築廢料，影響社區衛生。 而與會的漁護署代表說，曾應議員要求就事件調查，但因證據不足而未有檢控。
大坑道4號: 海洋公園餐廳｜1. 海灣餐廳 Marina Kitchen
「媽咪雞蛋仔」亦於2018年起進駐香港老大街，「媽咪雞蛋仔」是連續五年獲選米芝蓮街頭小食推介，外脆內軟、蛋香十足的雞蛋仔，在海洋公園也可以品嚐到了。 海洋公園麥當勞多年來仍然乞立不到，除了是園內較為便宜的食物外，最重要可能香港人吃慣了，在公園內享用麥當勞的食物習以為常，但要留意的是海洋公園的麥當勞價格較市區高出一倍，享用前記得留意。 海洋公園萬豪酒店內的南海小館主打順德菜，餐廳除了供應一系列傳統順德菜外，不時也會推出限定菜式，例如大廚看到近年酸菜魚盛行而特別炮製濃湯魚腐酸菜魚，加入了潮州經典食材——魚腐於魚湯中，令酸菜魚別有一番風味 。 沙嗲軒主打新加坡菜，品牌自1982年起就為香港人提供正宗新加坡美食！ 食客在步入餐廳前，可以欣賞到新加坡及香港的歷史照片，感受昔日嘅風土人情。
灣仔區議會的發展、規劃及交通委員會一致通過，以委員會名義入信城規會，反對有關規劃申請。 上林前身為麗星樓，位於大坑道11號，○四年由香港置地完成收購，並於年底引用剛通過的土地條例強制將麗星樓推出拍賣，以統一業權。 置地及後將麗星樓重建為上林，提供270個單位，其中超過170個單位需保留予麗星樓原業主，因此可供出售的單位不足100個，於去年開售時頂層呎價更逾4萬元，其餘單位成交呎價則由1.8萬元至2萬餘元不等。 香港海洋公園萬豪酒店的海灣餐廳一直主打自助餐，餐廳提供多款美食如環保海鮮、刺身及壽司等，更有澳洲M4+和牛西冷、龍蝦伊麵等等。
大坑道鄰近跑馬地區，屬港島傳統豪宅街道之一，依山而行，連接多個豪宅地段如大坑、渣甸山、跑馬地及黃泥涌峽。 大坑道豪宅林立，除深具貴氣外，更有多幢歷史建築，如虎豹別墅及聖馬利亞堂等，最為港人熟悉的傳統活動舞火龍，亦源於大坑區。 據土地註冊處資料，上述單位由BIG WEALTHY 大坑道4號2025 LIMITED購入，該公司董事包括伍尚匡及伍尚敦，兩人為永隆銀行創辦人伍氏家族成員，亦為永時信貸執行董事。 大坑道4號2025 傳統豪宅區新供應罕有，區內舊樓成發展商收購目標。
樓高五層，一樓是茶店；二樓是服飾店；三樓則是藝術展覽。 除了可以品嚐咖啡、茶品、打卡之外，店鋪同時打造文藝空間，定期舉行不同展覽，展示由世界各地引入藝術品。 總伙數第二多為新地共有7,043伙，惟當中若以獨資項目計算(包括港鐵項目)，則有達6,568伙，算是今年實際的潛在推盤王。 至於其他較多獨資項目的發展商包括如會德豐的3,402伙。 至於該區第三大項目落入南區，為鴨脷洲利南道66號的295伙，推動南區成為今年港島最大的新盤倉。