[94][95][96]2018年12月22日，此路线提升至全日服务。 日出康城首都問題2025 日出康城首都問題 铁路方面，日出康城的交通主要为港铁将军澳线康城站，而各期均设24小时有盖行人通道连接港铁站。 全日每两班将军澳线列车就会有一班以康城为终点站，繁忙时间平均每6分钟一班；其余时间或需10－13分钟一班。 该大楼位于第8-10期车路入口与THE LOHAS康城附近，设有长者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及训练中心各一座。
- LP10由劉榮廣伍振民建築師事務所及LAAB Architects設計，分別由49及53層高樓宇組成。
- [24]而第9期及第10期的發展項目，則分別由會德豐地產及南豐發展投得。
- 屋苑6樓設有住客信箱及一個全區首設的12萬呎園林花園—芊葉庭園，設有音樂噴泉、噴水池、草地及兒童遊樂場等設施。
- 日出康城第12期位於日出康城中心地帶，位處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋西側，與第11期信和置業合組財團發展的住宅項目對望。
- 兩日後，港鐵公佈是由會德豐地產全資附屬Leading Elite Limited以總補地價金額約為20.64億元，即每平方呎補地價僅1,874元奪得，港鐵是次不設入場費（即前期建設費用）要求。
- 临时公共运输交汇处迁到第5期MALIBU的基座成为永久交汇处，旧有位置正式成为本期工地。
- 以住宅數量計算，日出康城將會成為全香港最大的私人屋苑項目，較香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出超過60%[8]。
- 日出康城和對岸的杏花邨同樣面臨風暴潮威脅，尤其2018年颱風山竹對康城影響最大，沿海屋苑有不少玻璃窗爆裂，對居民生活影響較大。
與長江實業地產不斷商議, 日出康城首都問題2025 自2019年開始，新業委會上場，不斷推卸及錯誤引導街坊，做成問題停頓達四年之久。 港鐵表示，已要求發展商長江集團旗下的益亞投資有限公司積極跟進，並與2022年新一屆業委會共同努力，其望問題可早日完滿解決，現在己經處理所有個別舊有個案。 部分屋內之裝修材料質素參差，有單位的牆壁甚至不能乘托木製層架的重量。
日出康城首都問題: 香港文匯網
日出康城第2A期命名为“领都”（Le Prestige）[28]，第2B期命名为“领峯”（Le Prime），第2C期命名为“领凯”（La Splendeur），整个第2期项目统称“领都”（Le Prestige），由港铁公司、长江实业及南丰发展负责兴建。 将军澳第86区项目在规划初期称为“梦幻之城”[10][11][12][13]。 根据当时地铁公司公布，该发展计划命名为日出康城是因为“日出”代表东方、阳光及朝气，“康城”则代表“健康之城”以及可持续发展；英文LOHAS取“Lifestyle Of Health And Sustainability”之首个英文字母，即健康及可持续发展的生活方式[15]。 日出康城（英语：LOHAS Park），是香港一个大型私人屋苑，位于新界西贡区将军澳小赤沙第86区，属将军澳新市镇一部分。 建議出爐後，西貢區議會認為A28線在觀塘區的走線依然迂迴，未能改變乘客對新路線行車時間過長的觀感，要求精簡走線[5]。
- 據了解，男死者為退休港燈工程師，女死者為兼職收銀員，兩人育有一女。
- [42]项目收到28份意向书，创出港铁项目招标意向纪录新高。
- 2005年1月招標時接獲11份標書，發展權於2005年1月批出，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，於2009年7月起入伙，並隨同港鐵康城站、有蓋通道及日出公園一起落成[26]。
- 屋宇署得悉涉事業主已主動安排承建商於該道新門橫樑下安裝臨時支撐，該署會繼續嚴肅跟進，以確保有關法定命令獲得妥善遵辦，亦已就有否單位違反《建築物條例》展開全面調查，將會視乎調查結果，向涉事者採取懲處行動（包括刑事檢控）。
- 根據客務處最新通告指出，昨日屋宇署人員進入涉事單位後，證實該單位有違規改動，屋宇署人員已在單位內進行臨時加固工程，以保護樓宇結構安全。
- 2018年5月1日金门建筑获会德丰批出日出康城第9期住宅建造工程合约，项目包括在五层平台上建造三座54-56层高的住宅大楼，提供超过100万平方英尺的住宅发展，总值约40亿港元。
- 有居民批评港铁的规划改动重大，完全没有经过任何公众咨询，不符合公众的合理期望。
- 日出康城第5期名为“MALIBU”，位处日出康城西北部的临海地段，毗邻第3期致蓝天及康城站，亦为会德丰地产O’ East系列首个临海住宅项目，由会德丰地产及港铁公司共同发展，建筑师为吕元祥建筑师事务所，承建商为协兴建筑，于2020年5月31日落成及入伙。
其余单位则外望日出康城内园景，部分可享日出公园景致，以及远眺清水湾山景。 首都地下設有香港青年協會青年空間及康城社區會堂；三樓為小型商場，設有5間店舖，不過大部份店舖以地產代理為主。 到了2010年1月及3月才分別開設萬寧及惠康超級市場[6]。 日出康城首都問題 2011年12月所有地產代理遷出後，改為Rainbow Creative Arts兒童畫畫分校、洗衣店及診所，到2016年4月惠康超級市場遷出後，改為大家樂。
日出康城首都問題: 日出康城首都套三房 5年損手70萬｜二手蝕讓
其余单位则外望日出康城内园景，部分可享日出公园景致及远眺清水湾山景，项目在2020年6月开售。 日出康城首都問題2025 2019年4月15日，会德丰宣布将日出康城第7A期命名为“MONTARA”，是整个项目的第2座，在2019年4月27日推售，是会德丰地产O’ East系列第二个住宅项目，并以“The Brilliance of 日出康城首都問題 Urban Nature”为主题。 日出康城首都問題 项目分为A、B座，每层单位不多于6伙，主打中型单位，面积介乎342至816平方英尺，两房户占约六成，有少量一房及三房户，提供平台及顶层特色户。
亦有部分單位多處玻璃爆裂或有氣泡，天花及牆身有明顯裂痕，窗台滲水,天花線不完整,甚至天花石屎剝落等。 而發展商為節省成本，電線只藏在加厚自膠造地腳線，亦未有在露台玻璃門裝上門柄。 日出康城首都問題2025 洗手間及儲物房房門雖然裝設木製百葉，但因木條質素差，用手便能輕易拉開，看透房內情況。 根據管理處公佈的通告，屋苑入伙近一年，公用部分仍有逾萬處地方未完成維修。
日出康城首都問題: 業主附屬委員會
港鐵回應一向致力為所服務的屋苑業主及住戶提供優質的物業管理服務，屋苑的物業管理團隊一直盡心為業主及住戶提供適當協助。 每當收到單位業主及住戶反映有關滲水情況時，物業管理團隊會先作出調查及了解情況，如源頭涉及其他單位時，屋苑的物業管理人員會為相關業戶作出適當協調。 如情況涉及樓宇結構方面，屋苑的物業管理人員會聯同發展商視察及跟進情況，並敦促發展商妥善處理問題。 網上討論區上周六（27日）起瘋傳，港鐵公司旗下的將軍澳日出康城第一期首都一個單位裝修後的影片，網民懷疑裝修公司打穿一幅主力牆，改建為主人房房門。
香港測量師學會建築政策小組主席何鉅業指出，承辦小型工程的公司，須持有屋宇署發出的承辦商牌照，如果工程涉及水電工程，有關承辦商還要領有機電工程署執業資格牌照，施工的水喉匠亦須得到政府認可。 目前已經有100多項工程納入小型工程範圍，須由註冊承建商進行，業主若要進行改動單位結構的工程，必須查看屋宇署的名冊，聘用合資格小型工程承建商處理。 而私自更換或者密封門窗，亦會影響樓宇結構，以及破壞樓宇間的耐火能力，影響消防人員進行救援。 日出康城首都問題 他提醒業主，作相關改裝前須全面考慮可行性研究，盡量避免改動單位原有間隔，若是如真的無可避免，事前必須諮詢專業人士了解可行性，包括設計規範及有關程序，如可行性研究結果顯示要向屋宇署申請入則或涉及小型工程必須委聘相關註冊專業人士及承建商，依足程序，方可開展工程。 署方人員昨日與涉事單位業主、負責涉事單位裝修的室內設計師及物業管理公司職員到涉事單位視察，發現有違規情況，包括拆去約720毫米闊、2150毫米高，位於客廳與睡房之間的200毫米厚結構牆，以安裝一道新門。 署方得悉涉事業主已主動安排承建商於該道新門橫樑下安裝臨時支撐。
日出康城首都問題: 屋宇署：最高刑罰監禁2年
由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。 日出康城首都問題2025 [90]而新界區專線小巴112S線及新界區專線小巴112M線於2011年2月14日起投入服務。 日出康城第1期至第10期住宅已於2009年6月至2022年入伙，至於第11期至第13期住宅則仍然在建築中。
日出康城首都問題: 康城業主擅自拆主力牆 屋宇署勒令30日內完成修復
香港房屋經理學會會長陳志球表示，不少屋苑設計均把泳池設於空曠、露天地方，與其他大廈相近，若發生墮樓意外，隨時會跌入泳池，而是次的康城倫常慘案中，男死者直飛泳池，其血液、傷口可能會污染池水，影響衛生，住客亦可能對泳池有所避忌，如經法團和管理公司達成共識後，或會決定換水。 他提醒，如業主、設計人士、施工承建商在知悉涉事牆身為主力場的情況下，仍決定進行改動，或違反《建築物條例》外，亦有可能面對民事訴訟。 2020年10月2日起，增设九龙巴士98线及新巴797线，前者循环来往将军澳工业邨及牛头角站，[97]后者循环来往日出康城及九龙湾商贸区[98]（其后延至新蒲岗），两者均提供日出康城直达将军澳隧道巴士转乘站及东九龙之服务。
日出康城首都問題: 星島申訴王｜直擊「首都」違規改動主力牆單位 疑似設計師現身開腔回應
項目於9月24日共收到35份發展意向書，為區內歷來最多紀錄。 發展商包括傳統大型發展商長實、恒地、新地、新世界外，還吸引不少中小型發展商參與，包括遠東發展、其士國際、爪哇等。 日出康城首都問題2025 項目共收到9份標書，與今年初第12期收標數目一樣，大部分為本地龍頭發展商，包括長實、新地、恒地、會德豐和南豐。 日出康城首都問題 一日後，港鐵宣布由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。
日出康城首都問題: 單位疑打穿主力牆
（香港文匯報記者 吳健怡）將軍澳日出康城一個單位近日於裝修期間拆卸部分主力牆，惹起居民投訴，香港屋宇署隨即介入要求業主於15天內開展還原主力牆的工程，30天內完工。 這類涉嫌違例改動單位結構的個案可能僅冰山一角，香港文匯報記者昨日巡查市面及二手樓盤租售網站，發現不少單位疑似違規改裝，最常見是將部分外牆拆除，改成落地玻璃，也有人非法更換或者密封門窗等。 香港測量師學會公布住宅裝修常見的十大陷阱（見表），強調若單位經幾手業主改動結構，「你拆啲我拆啲」隨時有倒塌危機，建議巿民在買入二手物業前，聘請專業建築測量師勘察單位，確保購入單位前沒有進行涉及結構改動的工程。 日出康城第13期为最后一期，位于日出康城西北面，即旧有康城站临时公共运输交汇处的位置，地盘面积1.24公倾。 临时公共运输交汇处迁到第5期MALIBU的基座成为永久交汇处，旧有位置正式成为本期工地。
日出康城首都問題: 住客會所
領都A期項目命名為「領都」（Le Prestige），由4座樓高56至61層的物業組成，提供共1,688伙單位。 日出康城首都問題 其中第三座在2009年7月中獲美國一個退休基金洽購全幢，涉及418個單位，涉資達20億港元。 日出康城首都問題2025 日出康城首都問題 [1]
日出康城首都問題: 興建圖集
首都會所命名為Premier Club，會所面積達12萬平方呎，設有6大主題區域，包括專為女士而設的維納斯專寵世界，位於平台花園。 會所亦配合男士的喜好，將會所特別闢出一間Hi Fi房供住戶使用。 其他設施包括戶外園林水療浴池、健身纖體室、瑜伽、舞蹈多用途練習室、作私人池畔派對的池畔園林讌樂屋和設有3間峇里式豪華SPA獨立屋等。 至於居於涉事大廈的居民，在今次事件中又可否向業主或負責的裝修公司以及設計師追討呢？
日出康城首都問題: 樓宇質素
屋宇署發言人昨日（29日）表示，署方高度關注事件，今日已派員到場視察，並根據《建築物條例》向涉事單位業主發出法定命令，要求修復主力牆，以及就有否違反《建築物條例》展開全面調查，將會視乎調查結果，向涉事人士採取懲處行動，包括刑事檢控。 2011年8月14日新巴796X線總站延長至日出康城康城站公共運輸交匯處，是第一條全日服務的市區路線。 同時在翌日（8月15日）增闢早晨特快班次新巴796P線，經啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀東（梳士巴利道近永安廣場）。 同日九龍巴士98D線一班早晨特快班次，延長由日出康城（康城站公共運輸交匯處）開出。 [91]2014年11月9日起796X繞經首都、領都；2017年9月25日起延長至將軍澳工業邨，不再駛入康城路。 2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。
前教育统筹局曾于2001及2002年推出以上校舍（原订为后期型千禧校舍），供各办学机构竞逐[69][70]；然而，由于日出康城的发展期延迟，加上于2005年重新进行规划及适龄学童大减，已分配予东华三院的一组校舍将延至2029年才落成，并由新办一条龙学校改为重置现有学校[71]。 在2019年，以（李栢棠，姜新華）為首的新一屆業委上場以後，設立一些具爭議性招標門檻，不停將所有問題歸咎及譴責港鐵，不斷積極縮減外判人員，包括保安人手 -20%，由119減至95，清潔人手 -20%，由81減至65。 他指出，《建築物條例》下，若建築物改動須經屋宇署審批，否則或違反法例，可受刑事檢控，最高可監禁兩年及罰款10萬元。 日出康城不少座數設計為三梯三伙、三梯四伙，私隱度較高；加上毗鄰將軍澳電視廣播城，因此吸引不少名人及藝人入住。 2018年日出康城第6期LP6獲香港綠色建築議會頒發綠建環評（BEAM Plus）1.2版（新建建築）暫定金級認證。 他指出，主力牆受損可大可小，或導致單位以上樓層的樓板，因承托力不足變形，視乎主力牆位置及改動情況，亦可能影響外牆。