除開業初期吸引不少顧客外，人流一直稀少，開業半年後商場進行改革，曾計劃將商場規模縮減至3層及將部份購物空間合併[16]。 但生意未見好轉[17]，再加上當時車站附近多座屋苑尚未落成及經濟低迷，以致商場最終在2005年結業[18]。 而東涌綫大堂則設於車站地面層，與九龍站上蓋無縫連接，而大堂內亦設有扶手電梯、樓梯及升降機連接東涌綫月台[5]。 例子：於1月23日購買2月5日由香港往廣州南車票，1月23日當天的港元票價為260元，因人民幣匯率隨後上升，2月1日港元票價調高至265元，如於2月1日才買同一張車票便需要多付5元。 車票方面，高鐵推出跨境電子車票，即回鄉證證件與車票二合一，可使用跨境電子車票往來香港及內地。 購票時，系統會將證件與車票連結，只需憑證件便可直接入閘乘車。
自2017年4月重置佐敦道以北一段連翔道後，騰出的臨時 D1A（N）路位置隨即進行西九龍站巴士總站及相關道路工程[2]。 而原本以尖沙咀（廣東道）或佐敦（渡華路）為總站的巴士路線則於高鐵通車前一個星期，即2018年9月16日率先遷入此站[3]，惟啟用當日適逢超強颱風山竹襲港，所有巴士服務暫停，引致此站未能如期開放，要到翌日才正式啟用。 西九站連接柯士甸站的 A 出口，彎角處亦有一面繪有香港海域的全景圖。 步向 G 層通往綠化空間的 F 出口，沿路便可見香港高鐵的歷史介紹。
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九龍站的市區預辦登機服務大堂及東涌綫大堂（G層）、機場快綫大堂／月台（L2層）、東涌綫月台（L4層）設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[10]。 九龍站行去高鐵站 另一方面，由於機場快綫大堂為旅客而設，因此市區預辦登機服務大堂及機場快綫大堂的非收費區均設有公眾洗手間供乘客使用[5]。 上述只表列於香港西九龍站附近主要上落客位置的專營巴士及專線小巴路線。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士及專線小巴服務及收費詳情，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡巴士公司或專線小巴營辦商。
不過要注意，高鐵需求量大、班次易滿，到西九龍高鐵站即場買車票，很多時都買不到最近的一班高鐵，最快要等第二班車。 九龍站行去高鐵站2025 於2017年2月27日投入服務，起訖點、途經與走線跟主線相同，但於獅子山隧道至廣福邨之間途經白石角及香港科學園。 由城巴營運的一條繁忙時間路線，提供皇后山、軍地及馬尾下經龍山隧道、吐露港公路、青沙公路往來南昌站、大角咀、旺角及油麻地的巴士服務，於2023年8月21日起投入服務，只於星期一至五繁忙時間提供服務。
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如有天櫻花正開，大家便要把握一瞬即逝的花期，感受初春花盛的氣息。 這便是西九站內分隔香港與內地國境的界線，也是打卡熱點，惟近期保安人員會驅趕人群，大家要抓緊時間拍照打卡。 西九高鐵站仿香港會議展覽中心的弧形設計，內裡採用 9 九龍站行去高鐵站2025 組不規則巨型鋼柱支撐，並以 12 組 V 形橫樑連接。 西九站外部鑲嵌了約 九龍站行去高鐵站 3,700 塊玻璃組件，陽光可大範圍透射到站內，讓室內環境顯得份外光猛明亮。 九龍站行去高鐵站2025 東涌綫月台位於最底層的L4層，並採用一組島式月台排列；而機場快綫月台則以兩個側式月台排列，位於東涌綫月台之上的L2層，而機場快綫1、2號月台及大堂均被東涌綫月台的中庭分隔。 車票以人民幣定價，港元票價會按匯率變動而每月調整，並於每月首日公布。
下車後，先上一層於地底大堂出閘，再經C或D4出口接壤的行人隧道前往高鐵站。 下車後，大家首先需要從月台步上約3層到地面層出閘，在C1出口離開後進入圓方，依圓方內的指示牌步行至商場與行人天橋接壤的出口，再穿過行人天橋後方能抵達高鐵站，歷時至少10分鐘。 香港西九龍站近匯民道出入口同時亦設有小巴站，由尖沙咀來往大角咀的3號綫及九龍站循環至尖東站的77M號綫皆有特別班次駛經香港西九龍站。
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此外，本總站雖作為西九龍站的巴士總站，但實際上，絕大部分總站的使用者是九龍站商廈上班和佐敦的乘客。 西九高鐵站佔地約 11 公頃，總建築樓面面積達 40 萬平方米，香港特區政府聲稱，以此計算是「世界最大地底鐵路站」。 G、L1 及 L2 層屬於車站的綠化區，B1 至 B5 則屬車站內部範圍，包括商店、餐廳、售票大堂、入境及離境大廳、候車大堂、月台。 九龍站行去高鐵站2025 現時，九龍站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如便利店、麵包糕餅店、快餐店、銀行、咖啡店、書店等，以及行李寄存等服務[5][9]。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。 九龍站（英語：Kowloon Station）是一個位於香港九龍油尖旺區西九龍填海區雅翔道，屬於港鐵[3]東涌綫與機場快綫的鐵路車站，鄰近廣深港高速鐵路香港西九龍站。
- 西九龍站巴士總站專營巴士站位先天不足，客量較少的九龍巴士46線需要屈就於海泓道路旁的停車灣，不能駛入有蓋部份設站。
- 而在車站地面亦設有上落客區，並在機場快綫月台旁設有的士站。
- 車票以人民幣定價，港元票價會按匯率變動而每月調整，並於每月首日公布。
- 西九站外設有一個綠化空間，可說是一個大型公園，建有噴水池與休憩空間，還有階梯式花圃。
- 而大堂設有航班顯示屏、行李寄存服務及車站商店，並與圓方相連[7]，乘客可在此得知航班資訊，亦可購物及進膳。
- 大家若想享用「高鐵泊車轉乘」優惠收費，需於繳付泊車費前在繳費處出示泊車期間的有效前往或返回西九龍高鐵站之高鐵車票的「報銷憑證」以得到優惠。
- 而每日參觀時間分為4節，分別為上午11時、中午12時30分、下午2時及下午3時30分，每節60分鐘，而每節的參觀人數最高亦只限40人。
- 打算使用福田「靈活行」的旅客，可經12306官方手機 app / 網站、香港西九龍站或福田站售票機 / 票務櫃位，以及香港西九龍站的「靈活行」自助機辦理。
除以上特快路線，乘客亦可選乘香港西九龍站附近的現有專營巴士路線前往目的地。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士服務，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡專營巴士公司。 別以為西九龍高鐵站處於九龍站與柯士甸站之間，乘搭鐵路必然是最快抵達高鐵站的方法！
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後來隨著鐵路興建優先次序及定線改變，加上九龍站東南的九龍角填海計劃擱置，柯士甸站亦取代了此預留月台的地位，位於車站東側的廣深港高速鐵路香港西九龍站阻擋，故該預留樓層可以使用的可能性極低。 另有2層密閉空間原本用作東部走廊東九龍綫預留樓層[4]。 港鐵指，因接獲內地鐵路部門通報，為配合全國高鐵行車時間表調整，即日起停售10月11日起來往香港西九龍站和內地車票直至另行通知，並表示港鐵會同內地鐵路部門保持緊密聯繫，有進一步消息將即時發放。 乘客可以瀏覽12306官方網站及高鐵官網以獲取最新資訊。
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公園被高聳入雲的摩天大廈環抱著，在寬廣草坪的襯托下，營造出一片幽谷綠洲的景致，煞是吸引！ 沿著西九站的弧形外牆，綠化空間上築起了一道天空走廊與長階梯，可讓人緩步跑或散步。 大家來到西九站頂端，還可找到一個觀景台，在此極目遠望，啟德遊輪碼頭與維港海景盡入眼簾。 動感號列車共提供 579 個座位及 2 個輪椅位，當其中第 1 與 8 卡為一等座，第 2 至 7 卡則為二等座。
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由於跨境客運需求大增，廣深港高鐵香港段今年載客量已超過1700萬人次，突破疫情前2019年的全年乘客量。 港鐵今日（23日）表示，跨境客運需求殷切，高鐵香港段今年的載客人次於剛過去的周末已超越2019年全年乘客量，達至超過1700萬人次；國慶和中秋節長假期期間亦創出超過10萬人次新高。 廣深港高鐵班次比較頻密，但因為某些班次會跳過中途站直達目的地，所以不同班次去同一目的地的車程時間會有不同。 於1992年6月1日投入服務，1993年11月5日改為全日提供服務，途經富善邨、大埔中心、大埔墟、廣福邨、獅子山隧道、九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀。 香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。
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打算使用福田「靈活行」的旅客，可經12306官方手機 app / 網站、香港西九龍站或福田站售票機 / 票務櫃位，以及香港西九龍站的「靈活行」自助機辦理。 要注意的是高鐵票價分為公布票價 (原價) 和執行票價 (發售價)。 以港元發售的車票，票價是購票當月的有效執行票價，而到了乘車當日，票價或因為匯率變動而有不同。 於2022年5月23日投入服務，起訖點與69X相同，途經天華邨、天恩邨、天澤邨、美湖居、元朗公路、大欖隧道、屯門公路（去程）、荃灣路（去程）、西九龍走廊（去程）、青葵公路（回程）、大角咀（回程）、旺角、油麻地及佐敦。 九龍站行去高鐵站 於1993年10月28日投入服務，1998年5月26日起配合大欖隧道通車大幅修改路線並縮短至佐敦道碼頭，途經天水圍公園、天耀邨、天祐苑、元朗公路、大欖隧道、屯門公路、荃灣路、荔枝角、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地及佐敦。 大家參觀過西九高鐵站後，可順道訪遊西九文化區內的其他景點，包括：西九藝術公園、苗圃公園、西九海濱長廊、M+ 展亭、戲曲中心等，又或者前往毗鄰的 Elements 圓方商場購物消遣。
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疫情爆發後，特別班次開出時間不定，大家乘搭上述2條路線前宜先向小巴公司查詢。 九巴設有5條駛經西九龍高鐵站近匯民道出入口的巴士路線，分別是、連接屯門區的260X號綫、連接元朗區的268B、269B號綫、連接觀塘區的W2號綫及連接北區的W3號綫。 香港高鐵每天首班車約為早上7時，尾班車約為晚上11時；香港西九龍站服務時間為每日上午6時至晚上12時。 香港高鐵訂票方法主要有5個，分別是到西九龍高鐵站即場買票、經12306訂票、經指定代理訂票等。 儘管網上買高鐵票已很方便，還是有人選擇到西九龍高鐵站即場買車票。
九龍站行去高鐵站: 高鐵訂票攻略｜香港高鐵路線、訂票取票教學｜附票價、班次
每日共有17對#長途列車前往多個目的地，方便不同旅客需要。 而「廣深港」高鐵短途列車班次則比較頻密，當中個別班次會不停站直達目的地，其他班次則設中途停站，因此前往同一目的地的車程時間會有所不同，視乎所選班次而定。 其中機場快綫市區預辦登機服務大堂主要為乘客提供預先辦領登機證及付運行李，不過乘客是必須預繳車資方可使用此服務[6]。 而大堂設有航班顯示屏、行李寄存服務及車站商店，並與圓方相連[7]，乘客可在此得知航班資訊，亦可購物及進膳。 而於2014年，港鐵將九龍站大堂原先設有的大型航班顯示屏改裝為商業廣告牌，卻引起部分市民及旅客不滿[8]。
九龍站行去高鐵站: 高鐵4.1全面重開、新增5個站點（3月24日更新）
而鄰近柯士甸站及西九龍站，同時設有一系列的巴士及小巴路線。 港鐵網絡涵蓋香港所有主要地區，香港西九龍站經天橋或行人隧道接駁屯馬綫柯士甸站或東涌綫/機場快綫九龍站，讓旅客利用港鐵輕鬆往返各區。 香港西九龍站位處鬧市中心，有完善交通配套，設有專營巴士、專綫小巴、私家車、的士及非專營巴士上落客設施。 香港西九龍站巴士總站旁亦設有30個設有收費錶的非專營巴士泊車位供停泊之用。 由於匯民道非專營巴士上落客區不准停車等候，非專營巴士可使用上述泊車位短暫停泊。
候車大堂旁邊的一幅《香港文化地圖》，則道出了香港種種傳奇特色，等得悶透的乘客或許可讀一讀。 如要乘坐高鐵到國內旅遊的香港人，不妨早幾小時前來西九高鐵站逛逛；從國內訪港旅遊的大陸遊客，抵站後也可稍留片刻，在站內站外走走看，也許會發現不少驚喜之處。 九龍站雖然不像鑽石山和上環兩個站可以容易讓人們看見那些「神秘地點」，但仍可以從一些細微之處中看出。
九龍站行去高鐵站: 香港西九龍站
大家若想享用「高鐵泊車轉乘」優惠收費，需於繳付泊車費前在繳費處出示泊車期間的有效前往或返回西九龍高鐵站之高鐵車票的「報銷憑證」以得到優惠。 當中，W2及W3號綫是為高鐵站而專門開設的路線，大部份班次設有行李架，預售「來回車票」。 「來回車票」以正價來回車費的9折發售，可於西九龍站的站長室購買，以節省交通費。 這種車票分成兩聯，印有前往方向及有效日期（自發出日起3個月內有效）。
九龍站行去高鐵站: 高鐵攻略｜車票類別
4月1日起，全面恢復高鐵香港段的長途服務，接通香港與廣東省以外的長途站點，4月10日起，亦有2個車站將改名，務必留意。 九龍站行去高鐵站2025 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通及公共運輸服務情況。 B2層 (抵港大堂)(高度限制2.2米)則設車站停車場，包括上客區及約500個私家車車位供公眾使用。 銀聯卡在內地被廣泛使用，無論食飯、購物都十分方便，亦可以透支人民幣 (但要手續費)，方便隨時消費和兌換現金。
九龍站行去高鐵站: 香港高鐵段最新訂票攻略！附車票票價/時刻表/路線圖
以港元發售的車票，票價將為購票當月的有效執行票價，可能與乘車當日的票價不同。 香港接通66個內地站點，4月1日起將全面重開所有站點；香港西九龍站每天首班車約為早上7時，尾班車約為晚上11時。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通情況。 須注意的是，「靈活行」自助機暫時未有打印車票資料功能，建議旅客拍下新車票資料以便登車；而不論售票機、自助機及票務櫃位， 九龍站行去高鐵站 每次都只可辦理一張車票。 西九站外設有一個綠化空間，可說是一個大型公園，建有噴水池與休憩空間，還有階梯式花圃。
由香港出發，乘搭高鐵只需大約3小時，成人車票最平$500起即可直抵當地，想趁周末或短假期感受冬日氣氣，即看下文了解交通、住宿及景點詳情。 高鐵票價以人民幣釐定，之後按匯率變動而轉換成港元票價，由港鐵於每月首日公布。 由於高鐵採用一地兩檢，因此由香港西九龍高鐵站上車，須經過三道閘口，流程為 1.) 以身分證入站 → 2.) 以身分證出境 → 3.) 九龍站行去高鐵站2025 以回鄉證入境 → 4.) 登上高鐵。 於2017年2月27日投入服務，起訖點跟271線相同，但於油麻地至吐露港公路之間取道青沙公路，只於平日下午繁忙時間提供服務。 盡管香港被稱為「石屎森林」，滿布各式商場和大廈，但內裡其實隱藏著不少匠心獨運的主題佈置和商場展覽，讓大家可跟愛侶或朋友一起打卡影相。 賞櫻不一定要到日、韓，其實香港亦有不少賞櫻地點，無論在開揚的郊野，或交通便利的市區，都不難發現片片粉紅。
九龍站行去高鐵站: 跨境需求大增！高鐵香港段今年載客量破1700萬 逾2019年疫情前紀錄
九龍站自機場快綫通車後便已經提供穿梭巴士服務，持有乘搭機場快綫的有效憑證的乘客可免費享用機場快綫穿梭巴士往返九龍區內的酒店[24]。 九龍站行去高鐵站 然而隨着穿梭巴士服務的使用量逐漸低迷，港鐵已於2020年6月30日停止機場快綫穿梭巴士服務[25]。 港鐵於2016年在九龍站L2層設置「港鐵展廊」，參觀者可在不同的展區內了解及回顧港鐵的發展。 九龍站行去高鐵站 九龍站行去高鐵站2025 展區包括一比一模擬列車車廂、多部列車模型、車票回憶牆、影片觀賞區及多媒體互動遊戲區等。