假如連同物業及車位購買，以合契形式申請按揭，銀會視視為同一住宅物業處理，根據兩者的合共價值承造不同成數的按揭，如總價為1,000萬或以下，最高按揭成數可達八成，800萬元或以下最高按揭成數為九成。 不過，日後一旦要獨立拆售車位，業主便要分契，需要支付額外的成本。 購買住宅連車位，可一併使用樓宇按揭計劃，借取更高成數，同時可自選H按還是P按，供款年期最長30年，比起獨立買車位限制較寬。 另外，住宅連車位的整筆按揭供款支出，可一併申請居所貸款利息扣除，享受扣稅優惠。 車位按揭上限2025 「按揭供款計算機」旨在根據你所輸入的數字計算每月按揭供款、其佔每月收入的比率（即「供款與入息比率」），以及按揭利率的變化將如何影響供款。 銀行在計算按揭申請人「供款與入息比率」時，會考慮按揭供款及其他債務供款。
至於「合契車位」因包括在私人物業在內，因此按揭年期可如私人住宅般長達30年。 「獨立車位」（包括分契車位）屬於非住宅物業，不論車位價格，按揭成數最高均為 5 成，比起住宅最高可造的 8 車位按揭上限 – 9 成為低。 車位按揭最多只能承造五成按揭，而且一般還款期最長只有15年，所以需預備的本金和利息也較高，所以較多人選擇合契車位按揭 (能與普通按揭申請一樣能攤分30年還款期)，不過需要證明車位跟業主都是同一人。
車位按揭上限: 車位按揭付款方法
無論你係投資新手定係資產管理大師，WavingCat都會幫你捉緊錢途。
- 車位不需保養也不會折舊，但也有基本開支如差餉、地租及管理費。
- 另外，今年4月份的經絡按揭息率指數MMI，即反映普遍按揭新客戶一般可做到的實際按息水平，最新報3.41厘，按月輕微下跌2點子，連跌2個月，創4個月新低。
- 銀行在計算按揭申請人「供款與入息比率」時，會考慮按揭供款及其他債務供款。
- 免責聲明：按揭供款計算機（「計算機」）計算的結果只供參考，任何人士不應依賴該結果作其他用途。
買樓講究座向，而車位是否屬「靚位」，更是一門非常高深的學問。 因為每個停車場的佈局不盡相同，出入口、轉角位深闊度等，必須到場視察實際狀況，以判斷欲購入的車位在該屋苑的車主心目中，是否受歡迎。 即使買家同時申請 住宅物業和車位按揭，銀行審批按揭時亦會查閱借貸人的實時信貸報告，從而發現借貸人在申請兩份按揭。 以一個日出康城207萬元車位為例，按揭成數五成，貸款額103.5萬元，按揭利率P-2.4%(P為5%)，即2.6%，還款期15年，每月供款為6,950元，接近一間劏房的租金水平。 【車位2021】上周討論過車位買賣，今趟再說車位租金、車位按揭。 隨着近期車位買賣趨活躍，掀動車位租務和車位按揭市場。
車位按揭上限: 車位按揭與住宅按揭有別
車位按揭付款方法不如住宅般多樣化，一般採用即供付款方法，即簽臨約時先付5%作為訂金，於簽正式買賣合約再支付5%，餘下的90%在簽臨約後90日內繳清。 買入車位前要分清楚不同的車位類型，較常見的有私家車、電單車、貨車車位，另隨著電動車的興起，這類車位開始也在市場佔一席位。 買家可嘗試游說業主進行「合契」，並代繳付程序費用（約數千元），以便「上會」。
簽約後，一般於45日內，雙方需要完成過戶手續，如果不牽涉按揭，律師費會較少，交易時間亦會較短；如牽涉按揭，律師費會較多，交易時間亦會較長。 如果屋苑出售車位，一般會讓業主優先認購，例如太古城及LP6出售車位，會讓同期數的業主優先認購，其後才由屋苑其他業主甚至公眾認購。 WavingCat提供即時全面的樓市、移民、置業、財經、加密貨幣、獨家優惠資訊。
車位按揭上限: 車位 買賣 前 必需實地視察
車位的尺寸雖然相差不大，但不同地區位置的車位價格卻相差甚大，可介乎少於$100萬至逾$600萬不等。 今年首8個月二手登記車位平均價格約$149萬，而一手車位價格平均為$265萬，影響車位價格較大取決因素是供求比例、屋苑交通配套、車主多寡及附近車位供應等。 如果居所貸款利息已扣除，而你希望撤回申索該等扣除，則有關撤回申索須在税務局局長發出通知後6個月內以書面提出。 隨著電動車愈來愈普及，充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。 惟目前絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置，管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝，故要留意這也是將來投資考慮因素之一。
車位按揭上限: 車位按揭與住宅按揭大不同
如果申請人有按揭在身或有擔保、收入來自非香港，按揭成數需要下調至四成。 車位按揭息率較高，所以單獨將車位申請按揭，目前並非受歡迎的做法。 較常見的車位按揭方法還有一個，但只限於持有物業的人士。
車位按揭上限: 車位按揭最長還款年期
如果你以為，只要同時申請樓宇和車位按揭，沒有前後之分，就能避過被銀行發現，可以兩個申請都當沒有 車位按揭上限 Mortgage Count，那你就便錯了。 壓測時，銀行會在現行利率上加 3%，模擬「加壓」的情況，再計算一次借款人壓測後的「供款與入息比率」。 業主也可選擇進行「分契」，將本身合併的住宅連車位拆開出售，稱之為「分契車位」。 車位按揭由於近乎無管理或折舊成本，又能夠自用；所以令很多人有興趣投資車位按揭。 車位的尺寸雖然相差不大，但在不同地區位置的車位價格差距卻很大，平的可以到$100萬，貴的可以高達$600萬不等。
車位按揭上限: 車位按揭最高還款年期
最近金管局放寬非住宅物業按揭貸款的適用按揭成數上限上調一成，非住宅物業中，獨立車位的入場費相對較低以及較易管理，加上現時個別地區或屋苑的車位短缺，有價有市，相信有關措施能吸引部份用家及投資者入市。 車位按揭上限 自政府撤銷非住宅物業雙倍從價印花稅後，車位買賣銷情熾熱；同樣地，受按揭保險計劃新修訂影響，介乎600至1,000萬樓價的住宅單位成交上升，即上千居搜尋全港二手筍盤。 獨立車位的按揭成數仍低於住宅，按揭息率亦較高，買家可考慮索性以物業套現資金方式購置車位，若物業估值之水位足夠，加按套現出來之資金便可直接用作支付全數車位價格，而無需承造車位按揭。 如果申請人同時有按揭在身及收入來自香港以外地區，按揭成數要再下調，HK$1,000 車位按揭上限 萬元以下最高按揭成數為四成，HK$1,000 萬元以上按揭成數為三成。
車位按揭上限: 按揭
物色心儀單位同時研究車位價格，將物業與車位一同承造按揭，最長還款期變成30年，按揭成數視乎住宅樓價而決定。 車位+樓價小於1000萬以下，能借最高720萬港元按揭；在1000萬以上，能借最高五成按揭 ( 沒有最高上限金額 ) 。 香港方面，四大銀行同日宣布最優惠利率（P）維持不變。 而是次大型銀行宣布最優惠利率維持不變，相信是根據自身資金狀況以及公司策略等因素而作出此決定，對供樓人士及上車人士而言無疑是福音。
車位按揭上限: 車位按揭最高五成
不少有駕車人士在買樓時都會一併購入車位，方便泊車。 但是要注意，銀行會就每個按揭扣減10% DSR上限，因此如先買樓，後買車位，車位在進行壓測時便需要扣減 DSR上限；相反，先買車位，後買樓的情況也是如此。 一般來說，已婚人士及其配偶的應課薪俸税入息是以分開評税方式計算的。
車位按揭上限: 車位按揭成數
若你和你配偶共同擁有該物業，你們可在報税表內申索各自的居所貸款利息扣除。 納税人可從應課薪俸税入息或個人入息課税入息中，扣除居所貸款利息。 以下介紹居所貸款利息扣除所須符合資格、可扣除居所貸款利息的情況、已婚人士可得的扣除、撤回申索的期限，以及所須保留的證明文件。 如有未供完按揭（包括按揭擔保），每個按揭減 10% 或主要收入來源不在於香港，銀行在計算供款與入息比率或會下調上限 10%。 進行壓測前，銀行會以現行利率，計算借款人的供款與入息比率（DTI）。 銀行會再在現行利率上加 3%，模擬加壓情況，再計算一次借款人壓測後的「供款與入息比率」。
車位按揭上限: 車位印花稅計算
假設是先申請車位按揭，做5成，drawdown後再申請住宅按揭。 這時由於車位的按揭已註入信貸紀錄（TU）中，產生mortgage count。 「獨立車位」及「合契車位」的供款佔入息比率要求一樣，壓測前的供款比率上限為50%，壓測後則為60%。
車位按揭上限: 申請人的財務狀況（本身有冇按揭及債務）
另外，停車場的實際狀況，例如漏水、路面凹陷、牆身油漆或石灰剝落等，也無法透過建築圖則或經紀照片反映出來。 因此，在投資之前，準買家必須到目標停車場視察環境。 車位按揭上限 在眾多個屋苑當中，劉嘉輝看好日出康城車位租金走勢。
車位按揭上限: 車位按揭的常見做法
如果車位連住宅合契出售，而兩者總值1000萬以下，可以一筆過使用按揭保險申請，800萬以下可申請高達九成按揭。 如果車位臨近柱位，泊車較不方便，又要看看附近是否有喉管失修情況，如出現漏水會影響車位價格。 即使同一停車場，車位價格亦會有很大分別，視乎車位配套與質素。 發展商一般會讓業主優先認購車位，其後才會放予公眾認購，個別車位亦可能只能限同屋苑人士租用，因此大家透過細閱地契及查冊，了解購買、轉售或使用者的規定。 總括而言，車位的買賣和租賃自由度越高，投資價值亦會相對越高。
車位按揭上限: 車位按揭種類：獨立 / 合契 / 分契車位有何分別？
假如你看中分契的車位和住宅，剛好兩者來自同一買家，如果想借盡按揭，可以合契方式買入，一同做樓按，比獨立車位5 成上限高得多。 而買家可嘗試游說業主進行合契，代繳付程序費用約數千元，不過也有機會業主怕煩和業權問題而拒絕。 至於一些曾經分契的住宅和車位，可能經多次轉手後，已經落入不同業主的名下，未必能用這個方法上會。 如果車位是自用，以及與住宅單位一樣，位於同一物業內，當向稅務局申請扣除住宅貸款利息時，連車位按揭貸款利息申請扣除。 有些人以為只要車位和住宅按揭同步做，按保或銀行便不會發現。 因只要申請按揭，就算未drawdown，在 TU中都會產生 TU Enquiry。
踏入2021年首兩個月，合約宗數分別為80和132宗，共212宗，按年升25%。 「呼吸plan」審批較寬鬆，但風險也較高，尤其當低息期過後，息率大幅增加，若借款人來不及轉按，利息支出將會大升；申請人若無能力定時供按揭，或會被銀行call loan收樓。 至於以日薪出糧的申請人，只要日薪沒有佣金成份也可視為「固定收入」。 提名必須逐年提出，由提名人在其配偶的個別人士報税表上簽署以示同意。 該業主（而非實際獲給予扣除的配偶）將被視為已獲一個課税年度的利息扣除。 上文提到揀車位要留意的事項，其實還有其他因素影響車位價格，這兩年經濟環境一般，不過車位供應仍然屬少，供不應求的情況持續，車位租金仍處平穩，如經濟轉好，租金上升，有地產商料升幅約數個百分點。
車位按揭上限: 【低門檻投資】車位印花稅 + 按揭成數全攻略
MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 考慮申請產品前，我們建議你查閱產品之官方條款及細則。 車位按揭上限 政府已於2020年撤銷非住宅物業的雙倍從價印花稅（DSD），因此車位即使屬於非住宅類別，現時從價印花稅已向住宅類睇齊，如果買入車位的價格不超過HK$200萬元，印花稅只需要HK$100。
準買家最好實地視察，留意停車場及車位環境及配套，如倒車空間是否足夠、附近喉管有否漏水、車位是否近柱位／彎位（關係到泊車難度）、是否鄰近出入口、停車場管理質素等。 例如貸款額為600萬，現金回贈為2.3%的話，現金回贈便是$138,000 ($6,000,000 x 2.3%)。 買車貸款，無論是新車或二手車，大家除可選擇申請銀行所提供的汽車貸款外（俗稱「上會」），亦可使用銀行所提供的私人貸款。 MoneySmart今次為大家介紹兩種貸款的特點。 撇除供求因素，可從現場環境判斷車位的優劣，例如倒車空間是否充足、是否近升降機或出入口、是否單邊位、有沒有柱位、上方有沒有水喉位等等。 不過，未來如果只想單獨賣走車位，便要進行「分契」，將住宅與車位分拆為各一個獨立的業權。
車位按揭上限: 車位貸款計算機
美聯儲議息會議結束，宣布基準利率維持不變，即15個月以來首次暫停加息。 車位按揭上限 自去年3月聯儲局連續10次加息達5厘，透過多次大手加息，今年5月份美國消費者物價指數已回落至4%，見逾2年的新低。 另外美國債務上限問題暫時解決，並即將大舉發債，估計超過1萬億美元的發債潮將湧現，此舉或加劇銀行體系資金壓力，聯儲局因應將出現的信貸緊縮而暫停今月加息，符合市場預期。
相比之下，買車位只須繳付從價印花稅，換言之，買入車位後就算即時拋售，亦不用繳付其他稅項。 很多準業主買入新盤時會同時認購抽車位，寄望住戶租泊車位的需求穩定，將來便多一份被動收入。 額外印花稅適用於買入住宅物業後 36 個月內出售的短炒客；買家印花稅則適用於非香港永久性居民或公司名義買入住宅物業。 要留意，額外印花稅及買家印花稅只針對住宅物業買家。
近年車位炒賣氣氛熱烈，其中之一是相比投資私人住宅，車位的限制較少，只需要繳付從價印花稅（AVD），而不受買家印花稅（BSD）或額外印花稅（SSD）影響。 因此，車位的碼數細，相應的稅項成本亦低，轉手簡單，因此吸引了不少投資者。 金管局所規定的「供款入息比例／加三厘壓力測試」依然適用於車位按揭，供款仍然不可以超過「50 / 60」的準則，如果申請人有另一筆按揭在身，供款限制同樣需要下調「10％」，即「40 / 50」。
車位按揭上限: 車位 買賣 投資 入門 睇清按揭規則 (一文睇晒)
若申請人仍有按揭未清還，或申請人的車位並非自用，供款比率則上限為40%，壓測後則為50%。 如申請人的收入非來自香港，DSR及壓測需再下調10%，分別為30%及40%。 除了私人物業外，很多人也會購買居屋、資助房屋，而不同物業也會有不同的按揭成數要求，例如居屋因得到房委會作擔保，故可在免卻壓力測試及免交按揭保費下，承造最高九成至九成半按揭。 至於村屋、唐樓則因業權較複雜，往往銀行會較保守，但按揭證券公司也有為村屋提供按揭保險，故最高可承造八成半按揭。
劉嘉輝指出，日出康城是新入伙，而且項目規模大，有很多期數，車位數目比例不多，供應追不到需求，租金表現不錯，其回報相對高。 接著是物業用途， 車位按揭上限2025 大家要注意九成按揭必須符合若干條件，其中相關物業必須為自用；如果物業用作出租，最多只能申請五成按揭。 車位也要支付管理費、差餉及地租，差餉根據每年租值評估，近年為5%。 假設車位月租租值為4000元，1年為4萬8千，即每季支付600元差餉。 地租一般為3%，即每季要支付360元，合共為$960。