前三天在名古屋以大眾運輸為主,第四天開始租車,單趟車程最多2個小時,比較累的是第四天總車程要4小時。 且高山往松本是山路,夜間行車較危險;若能在高山附近住一晚,並加入「上高地」變成8天7夜行程會更輕鬆。 下呂溫泉由飛驒川流域湧出,其高溫的鹼性泉水不但有美容功效,更對治療風濕、神經麻痹等病痛有幫助。 當地規模最大的水明館,倚飛驒川而建,三面環山,建有臨川閣、飛泉閣、山水閣和青嵐莊等不同景致的房舍,環境清幽怡人,若在露天溫泉浸得太久,不妨返入室內的大浴場,在澡堂內玩水玩餐飽。

日本中部包含了地理位置位於日本中央的9個縣 (上圖橘色區域)。 而北陸算是中部的子分區,中部地區裡北邊靠海的福井、石川、富山、新瀉,共4個縣合稱為「北陸地方」。 特別推介長島酒店晚餐自助餐放題,好吃高質:有大家至愛的蟹腳、蜜瓜、牛扒等等,亦非常貼心地有小朋友特製食物位。 大阪名古屋自駕遊 另外,整間酒店內男女湯合共17種溫泉,屬日本最大規模。 從人口來看,大阪府是日本人口第3高的行政區(第一是東京都、其次為神奈川縣),但若從人口密第來看,大阪則只僅次於東京都,可見其熱鬧程度。

大阪名古屋自駕遊: 搭乘高速巴士

名古屋景點不多,單純名古屋旅遊3-4天就夠了;加上近郊最熱門的合掌村、黑部立山、金澤、高山,至少要6-7天。 若要徹底攻略日本中部,包含下呂溫泉、上高地、松本、黑部峽谷等,10天可能都玩不完,就看大家怎麼選擇囉。 評分:25分滿分中11分 特別注重希望節省費用的話,巴士應該會是一個好選擇。 只是如果不事先調查好車內有哪些設備,或是出發抵達地點等等資訊的話,有可能會為旅程帶來一些麻煩的插曲。 對於日本旅行初學者或是不熟悉日文的朋友來說,或許避免選擇巴士會比較輕鬆。

  • 名古屋是日本第四大城,也是日本中部最重要城市,因此不少人安排名古屋自由行時,會順遊日本中部其他景點。
  • 日本中部有三座主要的國際機場,名古屋、小松、富山,從「名古屋中部國際機場」進出是最多人的選擇。
  • 雖然可以看到窗外的風景,但與其說欣賞景色,這個大小的話可能說可以確認車外的狀況比較正確一點。
  • 大阪大致上可分為兩個區域,以梅田為中心的區域稱為「北區」,以難波為主的區域則稱為「南區」。
  • 同時提供免費Wi-Fi,所有車廂都設有負離子空氣清淨機。

由大阪/京都去名古屋的交通其實都很方便,如果不要太麻煩而且要最快到達目的地的交通當然是搭新幹線。 其次是搭高速巴士,除了巴士不會停靠其他站以外車費也比較便宜,但要注意可能會面對塞車。 在大阪南部要前往名古屋乘搭近鐵會比較方便,從近鐵大阪難波站到近鐵名古屋站有兩種火車選擇,第一個選擇是沒有停靠其他站的特急列車,車費為¥4,990 (指定席),時間需要2小時5分鐘。 第二個選擇是普通列車(快速急行/急行),途中會停靠兩個站,所需時間約3小時47分鐘,車費則最便宜只需¥2,860。

大阪名古屋自駕遊: 名古屋磁浮鉄道博物館(午餐:館內)

下呂溫泉旅館公會設有往返名古屋及下呂巿的巴士,但一日只得一班,每人收費¥3,000(約HK$300),乘JR的班次會較頻密,但車票價格相若,所以自駕的人均成本可能更抵。 如果是較廉價的巴士,通常巴士內沒有設置洗手間,因此可能需要顧慮一下飲食的部分。 像上面所介紹的一樣,根據巴士不同所提供的設備或服務內容可能也大為不同,建議事先確認清楚再進行預約。 便宜的方案的話,還有1,500日圓的巴士,光看金額的話可以說是壓倒性地經濟實惠。

不論是標準車廂或高級車廂,窗戶都十分地明亮寬廣。 由濱松車站只需30分鐘車程的明治屋醬油於明治8年(1875年)創業,百多年前起一直沿用同一方法釀製醬油,會花1年半或甚至是3年時間去天然熟成,絕對是花上心思工夫的製成品。 大阪名古屋自駕遊 車內GPS只要輸入目的地電話號碼,就能計算路線,共分推賞、付費優先及節省(錢)優先等5個模式,一般來說付費優先會選取所有收費高速公路。 抵達中部國際空港後,依指示到地下停車場便會見到Toyota的辦事處。

大阪名古屋自駕遊: 名古屋景點

根據WIKI資料,像是京都就有17個古蹟被列入「世界遺產」,而奈良市也有8座古奈良歷史遺跡被列入。 此外,祭典活動也是關西人文特色之一,大阪的「天神祭」與京都的「祇園祭」都列位於日本三大祭典之內。 如果比較喜歡鐵路方式可以搭JR普通列車或近鐵,要注意乘搭的線路和坐的列車是否正確。 租車自駕也是一個不錯的選擇,但必須注意當地租車的條款和除了租車費以外的各項花費。

綜合地來看,新幹線與其說是可舒適地享受旅程,不如說是非常有效率的交通手段。 評分:25分滿分中21分 大阪名古屋自駕遊2025 從名古屋到難波都可以一直坐在舒服的座椅上,不需要轉乘就能抵達,真的非常舒適。

大阪名古屋自駕遊: 名古屋港水族館の楽しみ方ガイド!料金の割引方法やおすすめランチも紹介!

此外,車廂兩端設有2面大型液晶螢幕,除了日文以外,也以英文或中文提供轉乘等資訊,可以放心搭乘。 隨車廂雖會有些微不同,但標準座位空間是104cm,座椅大小是44cm(JR東海N700系)。 光號・回聲號6,470日圓,自由座5,940日圓。

大阪名古屋自駕遊: 大阪から広島まで最安値・最速で行く交通手段は?時間や料金などのメリット・デメリットを徹底比較

如果是多少有些嚴峻的狀況,也能當作修行來享受的話,那麼搭乘高速巴士移動的時間或許也可以說是充滿著旅行感。 這是從「名古屋車站」搭乘JR東海道新幹線到「新大阪車站」,從「新大阪車站」搭乘地下鐵到「難波車站」的方法。 東海到新幹線的列車分別有「希望號」、「光號」與「回聲號」這3種。 大阪名古屋自駕遊 其中「希望號」的搭乘時間最短,但指定座位費用貴約200日圓,這一點可以事先掌握。

大阪名古屋自駕遊: 名古屋美食

即使是椅背傾斜到最大的角度,這個座椅殼仍會完整包覆椅背。 一般以往可傾斜的座椅,在往後倒的時候總是得顧慮後方的乘客,對於不會說日文的海外旅客更是一種壓力。 但配有座椅殼的座椅,就不需要事先向後方的乘客打聲招呼,就能輕鬆地將椅背傾斜到自己喜歡的角度,不需擔心妨礙後面的人。 大阪名古屋自駕遊2025 雖然可以看到窗外的風景,但與其說欣賞景色,這個大小的話可能說可以確認車外的狀況比較正確一點。

大阪名古屋自駕遊: 名古屋から大阪への移動手段を紹介!

如果要自駕游,建議可在較著名的租車網站預訂,通常他們都會順便提供遊客租借ETC Pass以方便在高速大道付過路費。 同時,租車旅遊也要考慮汽車燃料的支出,可以選擇汽油車、混能車、K-car等。 坐高速巴士的好處是巴士不會停靠其他站,還有就是巴士都是在城市內主要的巴士站上下車,下車後要轉乘其他交通工具也非常方便。 好運日本行~是為計畫日本自由行的好朋友們,提供各種旅遊資訊的網站。 除了上述條件以外,所有座位都裝備有Back Shell(背殼)座椅這一點也是注目的特色。

大阪名古屋自駕遊: 名古屋行程第三天

雖然可以高效率地移動,但或許少了一些享受旅行的氣氛。 針對各種交通規則、停車、高速公路ETC閘道等相關資訊,本網站有整理一篇較為詳細的內容,請參考這篇:【日本自駕攻略】。 大阪名古屋自駕遊2025 依照國際旅客的移動方式,通常有幾個租車地點:一、在入榻的旅館附近租車還車;二、在大型的車站附近租車還車;三、在機場直接租車還車,就依照自己的預算/行程安排即可。 位於高緯度的日本有著分明的四季,而日本各地方都有因應季節而種植花草樹木,使得季節感更為強烈。 比如春季時期便有梅花、櫻花等花種盛開;夏季前有繡球花;秋冬時則有銀杏、楓葉。 觀賞這些自然景色的變化,也是旅遊關西的醍醐味之一。

大阪名古屋自駕遊: 高速巴士

此外,行駛途中車身會搖晃,因此無法起來走動,自由度相對地低,在抵達目的地之前,就變成是一段需要忍耐的移動時間。 從「近鐵名古屋車站」不需轉乘,到「大阪難波車站」約需2小時。 看起來似乎比新幹線還來得花時間,但實際上到難波的時間,僅差大約20~30分鐘左右。 加上在大阪不需要轉乘,所以不會有拿著行李轉乘的疲勞壓力,也沒有在車站迷路或轉乘錯車輛的風險,相當地舒適。 對經驗老到的自駕遊人士來說,「去到邊住到邊」是只有自駕遊才能提供的彈性。 普通車廂的話,只有靠窗的座位附設有插座可以使用。

大阪名古屋自駕遊: 新幹線での移動

以梅田為中心的「北區」,也是許多辦公室聚集在此的區域,有許多大企業的總公司或大阪分公司密集林立在此。 而擁有許多觀光景點與有趣的街景,濃縮了正所謂的大阪風格則是「南區」,南區的中心則是難波。 如果是旅客的話,或許可以設定難波作為大阪觀光的起點。 可以看到巨大的螃蟹或餃子招牌,以美食天堂知名的道頓堀;或是固力果的招牌所在的戎橋,都位於難波這個地方。

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雖然根據巴士公司、行駛路線或停車場所等因素會各有不同,但大約在3小時左右。 也有提供咖啡機的咖啡區,以及置物櫃等大型行李置物區,十分舒適。 同時提供免費Wi-Fi,所有車廂都設有負離子空氣清淨機。 洗手間則設有溫水洗淨馬桶與兒童座椅;多目的洗手間則設有更衣板、兒童座椅與無障礙應對設備,隨處充滿細心講究的細節,不論是男女老少都可以放心使用。

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比起標準車廂,只需要追加700日圓就能升級,相當划算。 推薦難得的日本旅行,可以搭搭看高級車廂,擁有頂級舒適體驗。 不僅擁有獨特街景與眾多的觀光景點,也因為充滿親和力的在地居民以及獨特的飲食文化而倍受全球注目的都市――大阪。 關於使用經濟實惠的價格前往大阪的方法,現在非常受到矚目的並不是關西國際機場,而是使用中部國際機場新特麗亞(以下稱中部國際機場)。 理由就在於有許多廉價航空提供到這裡的航線,以中部國際機場為起始點的廉價機票選擇相當豐富。

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如果在移動中希望使用插座的話,可能要注意一下。 綠色車廂的話,座位組成則是橫向4列(2列+3列)。 座椅可倒斜的角度也較普通車廂座椅來得深,腳邊設有足部踏板。 大阪名古屋自駕遊2025 同時也為讀書的乘客設有可照亮手邊的閱讀燈,座位附設的桌子也較普通車廂的座位桌面來得寬敞,使用起來更加方便。

評分:25分滿分中15分 僅需50分鐘就能抵達「新大阪車站」,因此講求速度的話新幹線自然是首選。 但如果最終目的地是難波的話,也並非比其他交通方式來得快很多,因此這裡給予4星的評分。 若重視搭乘時的舒適度,推薦可以選擇綠色車廂,但相對地費用也會比較高。

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