網上流傳民眾拍攝洪水退去後的影像，發現街道上有罹難者遺體[85]。 除上述三列客车外，7月31日由西安站开往北京站的Z44次列车，亦因暴雨滞留在石家庄，车上乘客缺水缺粮超20多个小时。 在高州市曹江鎮「高涼墟」，清澈的鑑江緩緩流淌，兩岸白牆赤瓦的房屋上掛着五顏六色的復古招牌。 每逢假日，街道上熙熙攘攘，獨具嶺南特色的挨釀坊人聲鼎沸。
- 他指要妥善安置受灾群众，抓紧修复交通、通讯、电力等受损基础设施，尽快恢复正常生产生活秩序，全力保障人民群众生命财产安全和社会大局稳定。
- 每逢假日，街道上熙熙攘攘，獨具嶺南特色的挨釀坊人聲鼎沸。
- 大埔位於吐露港西北面，距離沙田約11公里，粉嶺約8公里。
- 北京市无线电协会向北京市及周围地区的业余无线电爱好者（HAM）发出了紧急通知，倡议各爱好者积极参与到救灾应急通讯中。
- 由於門頭溝區自2023年7月29日晚间开始连续遭遇强降雨，截至目前门头沟强降雨已致2人死亡[84]。
受连续降雨影响，五台山、雁门关、王莽岭、娘子关、芦芽山、藏山、百团大战纪念馆、太行山大峡谷等多个景区景点发布临时闭园通告[180]。 大埔大窩村2025 涿州的图书业在洪水中损失惨重，位于西南物流园内近百家图书企业的仓库和印刷厂被淹。 中国图书网（中圖網）仓库的员工连夜搬运沙袋，但洪水仍然漫进仓库，数十名员工则被困在办公楼顶，水位已漫到二樓[143]。 大埔大窩村2025 此后附近一間膠帶廠又傳出刺鼻的異味，有員工不適嘔吐，所有受困人士於凌晨起獲救並於8月2日上午9時前已全部被救出[144]。 8月2日，北京藍天救援隊發布消息指，在此次強降雨搶險救災中失聯的房山藍天救援隊女隊員王宏春已於8月1日尋獲，證實不幸遇難，終年41歲。
大埔大窩村: 大埔大窩村 位置地圖
稍后涿州市公安局再发布微博称，救援人员急需照明设备方便夜间救援。 大埔大窩村 有位于城西的桃园街道大马村网民称水深已过四米，请求救援[142]。 8月1日，中國中央電視台引述北京市防汛抗旱指揮部報道，截至當天6時，該輪強降雨已造成11人遇難[86]，包括門頭溝區4人、昌平區4人、房山區2人、海淀區1人。
1899年英方在大埔舉行接管新界升旗儀式時，大埔居民激烈反抗。 最後香港總督卜力要動用戰艦炮轟，才成功鎮壓居民。 香港政府首先改善新界的陸路交通，連接大埔和九龍的大埔道（現分為大埔道及大埔公路）於1902年通車。 1910年九廣鐵路（今東鐵綫）通車，設有大埔站（後來的大埔滘站）和大埔墟站（即今日的香港鐵路博物館，鄰近太和站，位置與現時的大埔墟站不同）。
大埔大窩村: 河北省
大埔創新園位於大埔新市鎮東邊的填海地，是香港首個創新園。 另外白石角一幅面積約為22公頃的公眾填土土地已興建為香港科學園，科學園分三期發展，第一，第二期和第三期已經完成。 2005年世界衛生組織確認大埔為安全社區，是全球第90個安全社區[2]，也是香港第3個安全社區（第1是屯門區，第2是葵青區）。 大埔大窩村2025 由於門頭溝區自2023年7月29日晚间开始连续遭遇强降雨，截至目前门头沟强降雨已致2人死亡[84]。
但由于途经客车少、封闭线路及时，未产生旅客滞留情况；与丰沙铁路交叉傍行的京门铁路门大段多处路段亦被掩埋或冲毁。 大埔大窩村 另由于暴雨导致永定河水位不断上涨，铁路部门组织两列共93辆货运列车驶上京广铁路跨永定河5号铁路桥，采用“重车压梁”的方式确保桥梁和线路安全[76]。 1898年清政府根據《展拓香港界址專條》，把新界地區租借給英國99年。
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1972年10月當時的總督會同行政局通過一項大型房屋計劃，以期在1980年代中期可為180萬人提供足夠居所。 當時計劃於大埔興建的公共房屋，預計只會容納約33,000人。 而在1974年，當局決定在大埔興建全港第一個工業邨。 大埔工業邨的填海工程於1976年展開，同時展開大埔第一個公共屋邨，即汀角路旁的大元邨的填海工程。
- 其中北京市消防救援總隊海淀消防支隊1名消防員，在救援中遇難[87]，經應急管理部批准，將該支隊北安河消防救援站消防員馮振為烈士，國家消防救援局為馮振追記一等功[88]。
- 8月1日，中國中央電視台引述北京市防汛抗旱指揮部報道，截至當天6時，該輪強降雨已造成11人遇難[86]，包括門頭溝區4人、昌平區4人、房山區2人、海淀區1人。
- 由於公共房屋政策作出重大修訂，大埔發展區的目標人口總數為22萬。
- 但大埔舊墟連同後起的大埔新墟（即現今大埔墟富善街，古稱太和市）兩個地方被納入大埔新市鎮的建立之中，大埔墟並成為市鎮中心之一，故此亦可說現今的地名大埔，以大埔墟而命名。
- 1950年代成立協助農業發展的嘉道理農場座落大埔的白牛石。
- 英國租借新界以後，在1913年於太和市興建大埔墟火車站，太和市逐漸取代大埔墟的地位，所以太和市後來被稱為大埔墟，而原來的大埔墟（大步墟）則改稱為「大埔舊墟」。
- 傳統漁業主要是深海捕魚，漁民以漁船為家，大埔漁民主要的捕魚區是塔門、較流灣、深灣及鹽田仔。
傳統漁業主要是深海捕魚，漁民以漁船為家，大埔漁民主要的捕魚區是塔門、較流灣、深灣及鹽田仔。 隨著海水污染導致魚獲減少，很多漁民已轉業或上岸居住。 大埔現時有七個政府劃定的海魚養殖區，分別是塔門、較流灣、深灣、老虎笏、榕樹凹、鹽田仔及鹽田仔東。
大埔大窩村: 降雨及洪水
儘管已經有不少隊伍參與救援，但依然缺乏專業的救援工具，「很多橡皮艇作業後都出現了破損，只能緊急修補再投入使用」[146]。 距離北京70公里的涿州市災情嚴重，部分地區被洪水圍城成了「孤島」，全城停水加上部分停電，河流附近區域幾乎完全泡在水裡，農田被淹沒，道路也被迫中斷。 據《中國小康網》報道，「涪城一号」衛星也結合涿州市災前衛星影像做對比，歷史水體面積約為15平方公里，而新增的水體面積約21.55平方公里，受災耕地面積則是約8.45平方公里。 境內的北拒馬河、小清河、白溝河等河流流量皆增加[56]。
大埔大窩村: 大埔區
這個新開業的私人露營場地位於大埔大窩村，佔地二萬平方呎，提供冷熱水供應的沖涼設備、風筒、雪櫃等設施。 大埔大窩村 場地也歡迎露營朋友帶自己的寵物，不過需要主人小心照顧寵物，保護營具及草地，並要妥善處理寵物的排泄物。 2014年1月，香港政府將大埔區8幅土地全部改劃為住宅用途，預計可興建15,410個公營及2360個私人住宅。
大埔大窩村: 中學:大埔區
據《中國小康網》報道，「涪城一號」衛星於7月31日晚間拍攝房山區大石河流域，影像顯示，水體面積明顯大增，農田大面積淹水，多條道路被阻斷[56]。 由於永定河水位急劇上漲，泄洪造成丰台区小清河橋西向東第四跨位置發生垮塌，停在橋上的五輛汽車落水，但不涉及人員落水情況[57]。 永定河沿岸的多座公园，包括新首钢公园，都不同程度的受灾，甚至有些公园已经被淹没[59]。 此外，受暴雨影响，京原铁路也遭遇了较为严重的水害，部分区段被泥石流掩埋。
大埔大窩村: 大埔大窩村 近期成交
7月30日，阳泉市发布暴雨橙色预警和地质灾害气象风险橙色预警，从7月29日7时至30日9时，阳泉市平均降雨量达113.4毫米，强降雨导致多地发生内涝，阳泉市发布城市内涝气象风险黄色预警。 8月1日，中共中央总书记、中国国家主席、中央军委主席习近平对防汛救灾工作作出指示，要求各地要全力搜救失联、被困人员，做好受伤人员救治和遇难者家属安抚工作，尽最大限度减少人员伤亡。 他指要妥善安置受灾群众，抓紧修复交通、通讯、电力等受损基础设施，尽快恢复正常生产生活秩序，全力保障人民群众生命财产安全和社会大局稳定。 中共中央政治局常委、中国国务院总理李强作出批示，要求国家防总、应急管理部、水利部等要全力救灾[184]。 涿州市多地居民表示，導致当地受灾严重的原因是政府在北京水庫洩洪前並未發出通知要求居民撤離，各地有上百位居民因淹水被困，面臨斷水斷電的問題。
大埔大窩村: 涿州行洪与上游泄洪说法
大埔區議會是香港的區議會之一，共有21個議席，包括19個民選議席及2個當然議席（大埔及西貢北約鄉事委員會主席）。 大埔區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 第六屆大埔區議會有19名民選議員及2位當然議員，現時大埔區議會主席為毛家俊先生，副主席是劉勇威先生。 英國租借新界以後，在1913年於太和市興建大埔墟火車站，太和市逐漸取代大埔墟的地位，所以太和市後來被稱為大埔墟，而原來的大埔墟（大步墟）則改稱為「大埔舊墟」。 大埔區人口主要聚居於大埔新市鎮內七大出租公共屋邨和租者置其屋計劃屋邨，以及太和站附近的大埔舊墟和大埔墟站附近的大埔新墟的私人屋苑，其餘不少居民散居於大埔區內133條大小村落。
大埔大窩村: 大埔
受京津冀地区强降雨影响，国铁北京局辖下多趟列车需要临时停运。 截至2023年7月31日中午，北京西站12趟始发列车停运，部分列车晚点；北京丰台站31趟列车停运。 大埔大窩村2025 1969年衞理公會在大埔興建平房新村以安置元洲仔漁民，4月28日落成入伙，命名為「愛德村」。
大埔大窩村: 大埔村屋中層 近龍山隧道
漁農業是昔日大埔的主要經濟活動，居民主要以務農或捕魚為生。 大埔大窩村 大埔大窩村2025 1950年代成立協助農業發展的嘉道理農場座落大埔的白牛石。 大埔的工業大部分設於大埔創新園（第26區內約62公頃填海闢拓的土地）和第8區位於汀角路的混合式工業和辦公室用途的建築物內，而其餘的工業則設於少數傳統的地下物業和寮屋構築物內。
大埔大窩村: 露營地點3.山林下萬呎草地露營 鳥城谷
白沙頭洲三門仔村的村民希望維持原有鄉村社群，選擇在大埔鹽田仔三門仔新村重新安居立戶。 按明朝史籍記載，當時已存在的大埔古村有塔門、白沙澳、茭塘村、榕樹澳、荔枝莊、泮涌及陶子峴，但現時的居民多是清朝遷界後才移徙到來。 大埔區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理大埔區的事務，共有21名議員，現屆大埔區議會由民主派主導，現任7名議員當中5名為民主派議員，建制派只有2名議員。 唐代大埔區有了進一步的發展，橫嶺頭在一九八五年出土了八座唐代灰窰。 大埔在中國史籍中的記載可以上溯至五代的南漢，大寶六年（963年），後主劉鋹招募 3,000 人於「大步海」（即吐露港）採集珍珠，並設置「媚川都」。
北京地鐵大興機場線一度停運，部分於該機場或北京首都國際機場降落航班被迫備降天津、石家莊、呼和浩特等地[78]。 根據大埔舊墟（又名大埔墟、大步墟、大步頭墟）的歷史，該墟市在清代初期建墟，故不可能是因為該墟市而令該地域命名為大埔（大步），因為「大步」比該墟市起源更早。 但大埔舊墟連同後起的大埔新墟（即現今大埔墟富善街，古稱太和市）兩個地方被納入大埔新市鎮的建立之中，大埔墟並成為市鎮中心之一，故此亦可說現今的地名大埔，以大埔墟而命名。
其中北京市消防救援總隊海淀消防支隊1名消防員，在救援中遇難[87]，經應急管理部批准，將該支隊北安河消防救援站消防員馮振為烈士，國家消防救援局為馮振追記一等功[88]。 大埔大窩村2025 該市應急局表示，在早前公布的失聯人員中，有14人已經取得聯繫，確認安全[90]。 门头沟区因暴雨向永定河洩洪，周邊主幹道臨時管控，水深達到0.5米，有房屋被沖落河流。 而房山区大石河等流域洪水水位也超標，沿途多處出現險情[55]。
大埔大窩村: 大埔 (香港)
而另一說法則為「舊時大埔本為一廣大之森林，林木深邃，野獸出沒，為害行旅，因此行人走近這一帶，大家必定互相警戒要跨大步趕快走過去」，所以該地被稱為大步。 該傳說收錄在葉靈鳳的文章〈大埔墟的今昔〉[2]（收錄在《香島滄桑錄》一書），但沒有更多嚴謹考據與引證。 大埔大窩村2025 大步的經濟活動，在古代與海港息息相關，而根據國學大師饒宗頤的考據，引用近代漢語的文學經典，大步中的「步」應指浦、津，即碼頭之意[1]。 故此，古名大步，與今名大埔同義（「埔」在此通「埗」、「浦」）。 六零年代因建造船灣淡水湖的關係，將船灣海沿岸原有六條村落（小滘、大滘、金竹排、橫嶺背連橫嶺頭、涌尾及涌背），近千名村民搬遷到大埔墟的陸鄉里。
大埔大窩村: 国家相关部门和政府组织
直至康熙三十五年（1695年）因長期採集網羅淨盡，才明詔罷採，大埔的採珠業自此式微。 大埔古稱「大步」，直至清朝光緒年間才稱為「大埔」。 區內的黃地垌發現距今三萬年前的舊石器時代晚期的打磨石器，到了距今约五千年前的新石器時代晚期文物，則在元洲仔和鹽田仔發現。 大埔區天氣非常潮濕，在春夏期間濕度經常都高達100%，能見度最低時可以只有數米距離。 大埔區的中心是大埔新市鎮，包括舊區大埔墟，以及新區大埔中心一帶。 大埔大窩村 大埔大窩村 大埔區內有香港的著名內港——吐露港，位於大埔新市鎮的東面、沙田的東北面，海港呈西南-東北走向，其出口為大赤門，之後海水便流進大鵬灣。
有报道称政府有提前通知，但因村政府人员人手不足且走访宣布险情麻烦，以及村民对泄洪造成的影响不了解导致许多市民没有被及时疏散和撤离。 也有村民安土重迁，不愿听从村干部或家人劝解转移，无法接受突然转移通知；一些村民则投亲靠友或由村委会统一安置[297]。 丰沙铁路受降雨影响遭受严重水害，部分区段路基被掏空。 有多列客车原定7月30日到達北京，但因强降雨而被滞留在门头沟地区。
大埔大窩村: 大埔大窩村
走出俚街，登上晏鏡嶺，俯瞰海岸大海幽藍、波濤不停，潔白的沙灘上游人如織，人們嬉戲打鬧、追波逐浪。 警方表示，昨日（14日）下午2時02分接獲市民報案，指在大埔滘自然教育徑發現人骨，並在山邊發現鞋及電話，大埔警區軍裝巡邏正跟進案件，調查是否與失蹤人口案有關。 據了解，報案人為多次協助尋找行山期間失蹤人士的「郊野義務搜索隊」（CVST），他們在協助搜尋一名失蹤逾5個月的男子時，發現上述人骨。 由於公共房屋政策作出重大修訂，大埔發展區的目標人口總數為22萬。 到了1990年代中期，三百多公頃的土地已經由填海闢拓而成。 這些土地會用作發展一個基本上自給自足的社區，具備完善的工商業和社區設施，為約30萬人服務。
2号凌晨雨势减弱后，当局安排K396次列车的首批328名中青年乘客徒步下山离开落坡岭，并在斜河涧站乘坐接駁列車，于清晨8时抵达北京丰台站[72][73]。 大埔大窩村 大埔大窩村2025 8月2日晚间6时许，因强降雨被困于沿河城站的K1178次列车旅客搭乘高铁抵京[74]。 北京市无线电协会向北京市及周围地区的业余无线电爱好者（HAM）发出了紧急通知，倡议各爱好者积极参与到救灾应急通讯中。 在房山区河北镇出现严重灾情，失去常规通信手段（如手机）后，协调各业余电台在各业余频率上与河北镇爱好者取得联系，通报交流灾区情况，并与市政府等有关部门取得联动[233]。 暴雨前，北京市门头沟区根据地质灾害预警级别和洪水预警级别等划定了转移人员的范围，并在此基础上扩大疏散人员的范围。 门头沟区山区紧急转移群众约5,000人[50]。
K396次列车在7月30日上午滞留在落坡岭站附近，Z180次列车则于同日中午起滞留在安家庄站；而K1178次列车则滞留于地势较高的沿河城站内[67][68]。 北京局集团北京西车务段相关工作人员于31日疏散K396、Z180列车的乘客至附近铁路职工宿舍和村民家中暂避，并安排武警通过徒步、空投等方式为受影响乘客提供补给物资[69]。 大埔大窩村2025 大埔大窩村 但当地因洪水而停水停电，没有移动网络信号[70]；且因受困乘客较多，人员安置仍有压力，食物及相关物资只能优先提供给老人及小孩，故有数名年轻乘客冒雨徒步数小时离开村庄[71]。
大埔大窩村: 主要私人屋苑
大埔（英語：Tai Po）位於香港新界東北部，面臨吐露港的一個地方，是香港十八區——大埔區的主要部分，大埔新市鎮座落其中。 大埔位於吐露港西北面，距離沙田約11公里，粉嶺約8公里。 大埔三面環山，分別為九龍坑山、北大刀屻、大刀屻、大帽山和草山。 以往的耕地部分改為種植蔬菜、花卉及養魚之用，但亦有很多耕地被荒廢。 務農人士由於綠色產品成為時尚，有機耕作乘時而起，於「大埔農墟」直銷有機蔬菜[15]。 「大埔農墟」原為「七約農產品擺賣場」，是當年太和市（大埔新墟）的一部份，由七約鄉公所管理，作為批發議價的公秤手，後因新市鎮發展和農地減少而式微[16]。
當局對将视情况实施临时交通管制等系列措施[51]。 1672年鄧氏族人建立大步墟（即今大埔舊墟）；1892年以泰亨文氏為首的大埔七約創建太和市（即今大埔墟），其後一度成為新界東第一大墟市。 大埔亦成為區內水上交通樞紐，有客船來往多個地點，甚至遠至潮州及汕頭。
大埔大窩村: 主要私人屋苑
大埔區（英語：Tai Po District）是香港十八區的其中一區，位於新界東部，範圍包括大埔、東平洲、大埔滘、汀角、船灣、林村谷、白石角及它的外飛地為赤門海峽兩岸的西貢半島北部（西貢北）。 它的總面積約為148平方公里，是香港第二大行政區域。 根據2021年人口普查，大埔區人口為316,470人[1]。 大埔公路有大窩段，不過喺梅樹坑同大埔頭嗰邊，唔喺大窩。 大窩（英文Tai Wo），香港一地，亦係一村，康樂園同和合石之間，就近九龍坑、泰亨、南華莆同元嶺，行政歸大埔區。
1977年在魚角（粵語：魚角）興建一個大型臨時房屋區，以收容受發展大埔區的清拆行動影響而須遷置的居民，首批入住這個臨時房屋區的是鄰近的元洲仔寮屋區居民。 光緒二十四年（1898年），清廷與英國簽訂《展拓香港界址專條》，翌年4月，英國軍艦駛入大埔海登陸，舉行接管新界的升旗儀式，由於大埔為新界的中心地區，英國人以此作為新界的行政中心，設立理民府、警察總部及鄉議局。 位於大埔區的北約理民府管理的地域包括了今日的大埔區、北區、元朗區、屯門區及沙田區，但不包括九龍水塘以西的地域及西貢北（當時屬南約）。 1948年元朗區從北約分拆；到後來1970年代，沙田區在政府發展沙田新市鎮之時自立成為單獨一區；最後是北區於1980年獨立成區。 2023年7月31日，網傳片段指北京大興國際機場受暴雨影響導致停機坪嚴重積水[77]。
大埔大窩村: 露營地點2.塘畔豪華營觀浪漫星河 WE Camp
王宏春在強降雨發生期間隨隊奔赴白草窪村協助疏散災民，留守大橋期間遇上河道突發洪峰，她與多名隊友墮河，其他人較早前獲救幸存[91]。 2023年7月30日，北京市防汛指揮部啟動全市防汛紅色（一級）預警響應，提醒市民非必要不外出；所有景區、公園等關閉。 天安門廣場、故宮博物院、頤和園、八達嶺長城景區等暫時封閉[52]。 大埔大窩村 北京市宣佈停止地下公共娱乐场所经营活动，停止有组织的室内、室外文化体育娱乐活动；停止学校全部线下教学活动，停止培训机构全部线下培训活动；在建工地全部停工；所有景区景点、户外露营地、公园、林场也暂时关闭。