另一個是佳兆業旗下屯門第48區青山公路—青山灣段項目，共有4幢3層高洋房及4幢21層高的分層住宅，樓面面積約58.2萬平方呎，項目在今年1月獲批圖則，但相信最快也要明年開售。 而新鴻基地產和長江實業合作的屯門小秀村項目，可提供573個單位，市場預期明年推售。 整個項目提供4600個住宅單位，是近期屯門最大型的新樓盤。 發展商已就項目1A期提出申請預售，1A期共提供824個單位。 （一）及（二）根據香港房屋委員會就屯門第54區房屋及相關發展進行的交通影響評估報告（評估報告），L54A路（欣寶路）和L54D路（興貴街）的設計容量分別為每小時3 600及1 800個小客車單位，而兩條道路已於二○二○年十一月通車。 屯門第54區新鴻基 根據運輸署在二○二一年一月七日的調查，伸延的興貴街及欣寶路在繁忙時段每方向每小時的車流量分別少於50個及200個小客車單位。
- 屯門市廣場、屯門大會堂、屯門公共圖書館、屯門中央郵政局、屯門政府合署和屯門法院等購物場所和公共設施均座落該區。
- 嶺南大學、公共屋邨富泰邨及一些2000年代新建的私人屋苑，包括疊茵庭、名賢居、倚嶺南庭及聚康山莊座落該區。
- 元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目，合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙，當中第1A期7…
- 加上亦有不少新盤及鐵路上蓋項目待推，陳海潮預期2022年一手私宅買賣登記量可較去年升近一成，至約1.9萬宗水平，而登記金額亦料相應增加5.5%，挑戰2,500億元的歷史新高紀錄。
- 發展商形容，今批單位定價為「北都歡騰價 」，定價較同區二手樓盤低逾一成，定價參考屋苑自身條件及同區供應。
- 方啟明指出，屯門位於建議中的北部都會區內深圳灣優質發展圈毗鄰，發展圈是商業區，住宅不多，屯門可為商業區內工作人士提供居所，故預期屯門樓市會逐步上升。
- 1973年12月24日政府宣佈發展屯門為新市鎮，為配合十年建屋計劃，政府投放60億元於發展屯門區，同時由於屯門區遠離市區，於是再投放3億5千萬元於道路網絡興建上。
在2015年，此邨連同鄰近的菁田邨用地正式開始平整工程，並於2017年交付房委會興建公屋。 屯門第54區新鴻基2025 因應政府增加房屋供應的政策，和田邨連同菁田邨的地積比獲准提升，當中此邨可建單位數目亦相應增加至約4,300伙。 ）是香港房屋委員會轄下公共屋邨，位於屯門區西北部第54區興貴街，鄰近菁田邨、寶田邨、欣田邨，由房屋署總建築師（1）負責總體設計，並由王歐陽（香港）有限公司負責細部設計，安保工程承建。
屯門第54區新鴻基: 屯門五幅地建公營房屋 提供1萬單位 料2023至26年分階段落成
另外，屯門第54區新發展區有兩個公營房屋（和田邨及菁田邨）已經入伙，私人住宅NOVO LAND亦正興建中。 而鄰近該處的藍地新慶路及康寶路兩幅土地亦將會興建大型公營房屋，預計提供2.16萬伙單位，容納約6.1萬人，料2030至2033年入伙。 區內有5個綠化地改劃作公屋計劃的項目正在進行，包括湖山路以北、恆富街以西及恒順園以北的空置校舍等，興建逾萬個公營房屋單位，引起居民批評政府未有考慮目前交通及社區設施配套不足的問題，又質疑計劃是建「屏風樓」及「握手樓」。 而港鐵屯門南延綫上蓋及毗鄰地亦已經批准興建8148伙單位，容納約2.2萬人。
另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。 屯門第54區新鴻基2025 港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。 屋宇署資料顯示，1月私人住宅動工量有85伙，雖較去年12月的「零動工」有所增加，但已連續3個月低於100伙。 除了休憩花園及遊樂場外，此邨亦設有若干配套設施，包括2層商場（名為和田商場，位於和喜樓基座）、長者鄰舍中心（位於和善樓地下）、長者護理中心（位於和彩樓地下）及仁濟醫院嚴徐玉珊幼稚園（位於和麗樓地下；原址位於鄰近的寶田邨）。 2022年初，香港爆發2019冠狀病毒病第五波疫情，政府曾計劃徵用本邨及菁田邨部分大廈作檢疫隔離設施。 然而，由於疫情於稍後時間緩和，最終兩邨均沒有被徵用。
屯門第54區新鴻基: 主要私人屋苑
房屋署表示，為盡快落實公屋發展項目，土木工程拓展署將進行相關的地盤平整與基礎建設工程，並預計於公屋入伙前完成。 屯門第54區新鴻基 隨着深港西部通道通車，以及今年屯馬線全線通車，屯門對外交通配套趨成熟，有利區內樓市。 雖然施政報告提出的北部都會區發展計劃未有納入屯門，但地產代理指，由於屯門位於建議中的都會區毗鄰，故長遠而言區內樓市看高一線。 2017年，政府把6幅位於屯門湖山路以北、天后路以南、屯興路以東、恆富街以西、顯發里以南的休憩用地，以及鄰近掃管軍營的一幅綠化地改作插針式房屋發展，提供約一萬個單位，容納約三萬人居住。 區議員批評改劃是「盲搶地」，對區內交通和醫療構成很大負擔。 南起海榮路，北至屯興路，東至屯門公路之間的區域，土地是從青山灣填海得來。
- 新鴻基地產就旗下屯門藍地農地申請改劃作住宅發展項目，新近向城規會提交新方案。
- 設計方面，我們那些單位的設計，即一人、二人、三人或三/四人、四/五人單位，這些是以公屋單位為基礎，會有自己的獨立洗手間、洗澡的地方、煮食的空間，亦配備冷氣機、熱水爐及抽氣扇。
- 發展商及後已於2021年4月入紙申請項目第1A期的預售樓花同意書，現尚待批中。
- 此外香港最大的英泥製造商、中華電力的青山發電廠、龍鼓灘發電廠，以及香港唯一一個環保園（回收業）也坐落此區。
- 被問到元朗同心村被指偏僻，令入住率仍不達六成，簡約公屋會否步其後麈？
- 中原地產表示，9月屯門12個片區(屯門市中心2區、屯門南4區、屯門北3區及屯門外3區)，登記二手私人住宅買賣合約154宗(8.73億元)(6.93萬呎)，按月分別下跌28%、30%及30%。
- 消息人士透露，仍有兩幅地正洽談中，政府爭取在港島、九龍區都能物色到合適用地，讓「簡約公屋」區域分布更平均，料明年上半年有公布。
孔繁毅話，政府嘅決定正確，宜家嘅時機成熟，流感高峰期喺3月已過，新冠病毒都唔需要擔心，社區上有好高嘅混合免疫。 不過口罩令解除第一日，街上大部分市民都繼續戴口罩，有人話會先觀望一段時間，大部分人唔戴先會除，亦有市民話，喺人多嘅地方先會戴。 其次則為新地及港鐵合作的天榮站上蓋項目，涉及1,929伙。
屯門第54區新鴻基: 屯門樓盤3.御半山
屯門市廣場一、二期亦與屯門時代廣場、華都花園、新都大廈、錦薈坊、屯門栢麗廣場和V city七個購物中心互相連接。 屯門新市鎮範圍主要包括青山灣填海區及青山與九逕山之間的谷地，北至鍾屋村、東至小欖、西至踏石角，中間有屯門河穿過，包括的地方有屯門、藍地、亦園、掃管笏、小冷水、望后石等，總發展面積大約為 3,259 公頃，其中大部份土地面積來自填海。 屯門新市鎮亦是屯門區的中心城區，因此亦有人將屯門新市鎮稱為屯門市，以和屯門區區別。 ）位於香港新界西部，是香港的新市鎮之一，人口約為50萬。
屯門第54區新鴻基: 樓市資訊 | 美聯物業
當中包括湖景邨、蝴蝶邨，居屋屋苑兆山苑、兆禧苑、悅湖山莊及美樂花園，以及多個私人屋苑。 該區域擁有自身的商場及其他公共設施，且距離屯門新市鎮其他區域相對較遠，蝴蝶灣常給人自成一區的感覺。 近年來，新界西北成為不少年青人上車的熱門區域，特別是屯門區，基於交通愈來愈方便，而且方便接壤邊境，加上戶型多元化，對投資者及用家的吸引力都大增。
屯門第54區新鴻基: 雙站優勢 規劃升級轉型
消息人士透露，仍有兩幅地正洽談中，政府爭取在港島、九龍區都能物色到合適用地，讓「簡約公屋」區域分布更平均，料明年上半年有公布。 新界2022年潛在供應項目有30個，涉及單位總數達15,128伙，當中焦點落在元朗及西貢區，兩區合計已有10,739伙，佔全港比例逾三成(31.5%)。 當中，元朗區主要受惠3個分別逾千伙的大型項目支撐，其中包括今年伙數次多的單一大盤─天水圍天榮站上蓋項目的1,929伙，其次為西鐵錦上路站餘下期數的1,485伙，帶動整個元朗共11個項目合共提供7,503個單位，成為全港潛在供應量第二多的分區。
屯門第54區新鴻基: 按地區分： 九龍區
直至1990年代末，政府決定開發該區域，以提供更多房屋供應，並就此進行環境影響評估。 按照當時的藍圖，和田邨位置將興建2座校舍，並提供一幅私人住宅用地。 資料顯示，發展商去年亦提交一個大增發展密度的方案，以6倍地積比率興建多達1,998個單位，但早前已遭城規會否決。 屯門第54區新鴻基2025 整個簡約公屋—我想大家都很明白—我們真是急市民所急，希望解決這個頭輕尾重的問題。 明白議員可能對於項目的細節、價錢會有疑問，待會我都很樂意解答，但在香港一個這樣發達的城市，我們還有這麼多居民要在一些所謂廚廁合一，甚至我們聽到家中有木蝨這些情況，我們是心急的。 針對警方打擊罪惡的宣傳，新地由2021年年底至今，在旗下15個遍佈港九新界、人流暢旺的大型商場播放由警方製作的影片，題材包括網絡安全、非法賭博、防騙及保護兒童等。
屯門第54區新鴻基: 公共屋邨
ICC在LEED「v4.1 運營與維護：既有建築」鉑金級認證中，獲全港最高評分—87分。 樓齡逾40年的新鴻基中心則獲82分，為鉑金級認證中全港樓齡最高的商廈。 One IFC和Two IFC分別獲得84分和83分，後者更是全港首幢獲得LEED「v4.1 運營與維護：既有建築」鉑金級認證的建築物。 根據文件，5幅改劃土地位於第 28 區湖山路以北的土地，第17區連接皇珠路及毗連業旺路的土地，第16區恆富街以西的土地，第39區顯發里以南的土地，及第23區屯興路以東的土地。 他說，根據以往經驗，每10年樓價升一倍，故預期未來十餘年，隨着都會區內商業區和創科區逐步發展，屯門區樓價亦會倍升。
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第三塊選址是元朗的攸壆路，這是最大塊的地，這個有近8.9公頃，位置在攸壆路旁邊或錦綉花園旁邊，這處我們建議興建三層或研究有部分是否可以興建四層高，是一些低矮式的簡約公屋。 選址方面，我們今次先向大家披露四個地方的選址，有兩個在屯門：第3A 區和第54區，另外兩個在元朗和上水，一個在攸壆路，另外一個在上水蓮塘尾。 同時，我們很積極尋覓另外三、四個地塊，會在市區，我們希望在下年年初，可以向大家公布詳情。 多謝主席，多謝這麼多位議員出席今日我們介紹簡約公屋這個項目。 簡約公屋是行政長官2022年施政報告提出的一個很重要的措施，大家以往常聽到公屋供應頭輕尾重，首五年供應短缺，後五年供應才會增長。
屯門第54區新鴻基: 住宅大樓組成 近5,000伙
新鴻基地產（00016）與香港聖公會福利協會合作的元朗東頭同心村發展項目，准建3幢4層高過渡性房屋，住宅樓面約40.9萬方呎，另設約1.3萬方呎非住用樓面，預計提供1,800個單位。 提起屯門第54區，有留意地產新聞的人士，可能只會記得新地於該區的大型新盤項目，涉及4,600伙。 統計一下，2017年至2025年間，屯門第54區預料約有15,800個公營房屋單位落成，當中有15,100伙屬出租公屋，餘下700伙屬資助房屋，為該區注入大量新增人口。 上述申請方案曾於2014年獲該會許可，惟發展期限在2018年屆滿。
屯門第54區新鴻基: 規劃
至於其他屋苑，他挑選了叠茵庭，因其位近兆康站，兼且是附近的大型屋苑，值得考慮。 陳光裕續稱，原先居住中九龍的人士願意搬入屯門，因屯門二手物業呎價約12,000至13,000元，他們覺得較容易負担。 同時，部分人更先租一至兩年，之後就買入單位，亦帶動租務市場。 到2012年起，屯門區有國際著名學校進駐，包括哈羅香港國際學校及將於2017年9月開學的香港凱莉山國際學校，但後者最終被城規會都會規劃小組委員會否決。
為應付增加的公營房屋供應量及加快公營房屋的興建，房委會引入「設計及建造」的採購模式，將在古洞北第19區第二期、屯門第54區第4A（南）號地盤和第5號地盤引用，共涉6680個單位，預計在本年內為2個項目招標。 新地截至去年十二月底止六個月，連同合作項目的收益，物業銷售收益261.47億元，分部溢利83.45億元；其中來自香港的物業銷售收入192.43億元，按年大增兩倍。 集團預計下半財年落成的所佔總樓面面積約310萬平方呎，當中260萬平方呎是住宅物業。 近年政府持續主動推地，部分土地陸續獲批上蓋物業建築圖則。 其中佳兆業集團（01638）的屯門第48區青山公路——青山灣段項目，准作分層住宅及洋房混合式發展，總樓面約58.2萬方呎。
屯門第54區新鴻基: 屯門樓盤4.邁亞美海灣
而顯發里項目將於今年展開拆卸現有培愛學校工程，兩項目預計落成為2023/24年度。 至於元朗和上水的地皮，消息指該兩幅地皮較大，分別佔地8.9公頃和2.8公頃，而位置亦相對偏僻，故發展密度會較低，初步估計只會興建三層，即較現時的過渡性房屋還要少一層，惟現時圖則和土地勘察工作仍在進行中，故現時未有每個地盤的總單位數目。 中原地產表示，9月屯門12個片區(屯門市中心2區、屯門南4區、屯門北3區及屯門外3區)，登記二手私人住宅買賣合約154宗(8.73億元)(6.93萬呎)，按月分別下跌28%、30%及30%。 除此之外，蝴蝶灣以西為「特殊工業區」，有不少貨櫃碼頭和物流設施，其中最大的乃屯門內河碼頭，位於屯門龍鼓灘，不但讓各物流公司進駐，更設有大型貨櫃場，方便接駁珠江三角洲的貨運往來。
另外仍然期待通關的消息，只要措施落實，料可吸引喜歡投向新盤的內地資金入市，有利推升2022年一手新盤交投。 加上亦有不少新盤及鐵路上蓋項目待推，陳海潮預期2022年一手私宅買賣登記量可較去年升近一成，至約1.9萬宗水平，而登記金額亦料相應增加5.5%，挑戰2,500億元的歷史新高紀錄。 至於該區第三大項目落入南區，為鴨脷洲利南道66號的295伙，推動南區成為今年港島最大的新盤倉。 另外，中西區亦為今年港島選擇較多的分區，合共有14個項目預備應市，僅次於九龍城區及南區；其中不少為山頂獨立屋及半山低密度豪宅等，料可受惠通關後的內地資金需求。 和田邨目前隸屬於屯門區議會的寶田選區，由獨立建制派人士蘇嘉雯出任該區區議員。
加上屯門位處「北部都會區」門廊，享「雙城三圈」、「港深緊密互動圈」及未來「新界北核心商務區」協同優勢，龐大的深港經濟雙引擎，發展機遇無可估量。 （三）及（四）政府計劃在今年年初就有關屯門西繞道勘測研究的結果，以及最新建議的屯門繞道的詳細情況，包括走線及推展時間表，諮詢相關的區議會及持份者。 政府計劃在今年開始屯門繞道的可行性研究，以紓緩屯門區內道路的交通負荷。 此外，新地去年為旗下屯門兆康第54區商住項目完成逾65.3億元補地價，項目獲批14座20至30層高的分層住宅，涉及樓面面積227.1萬方呎，為該區帶來約4,500伙新供應，非住宅樓面面積5.2萬方呎。 為香港特別行政區政府各場地內綜合工程部新界區維修分部所保養維修的空調裝置提供操作及保養維修服務，合約為期三年。
屯門第54區新鴻基: 口罩令撤銷 醫生講解特定群組不宜除罩
最後，該屋邨於2022年5月16日起開始進行預派，較原來的計劃略遲，並於2022年8月15日開始分階段入伙。 屯門第54區新鴻基 屯門第54區新鴻基 不過，屯門繞道及11號幹線都屬長期規劃，目前路政署仍停留在最初步的規劃階段，估計要到2036年或之前才落成通車。 另外，11號幹線之所以重要，在於其提供多一條連接屯門至市區的路線。
而較少人談及的屯門第54區土地平整、道路及渠務工程，原來亦於去年完成部分工程，另有部分工程則於2024年中完成。 發展商於去年再次提出的發展方案，與當年獲批的計劃大致相同，將建13幢5層高的分層住宅，總樓面約156,651方呎。 屯門第54區新鴻基 簡約公屋是用一個快速的方法，在五年內提供30,000個單位，這是我們一定想達到的目標，我們很想幫助現時已經輪候公屋一段相當長的時間，同時住在一些不恰當、不適切環境的朋友。 我和行政長官都分別探訪過許多住劏房的居民，有些是家庭，有些是老人家，譬如我探訪這位老人家，他的房間只是一張床，窗口也沒有，洗手間廚房全部要共用，大家見到老人家手上握着「快」字牌，所以快而有效給好的居住環境這班朋友是很重要的。 或者亦簡介一下他們住在這般環境的劏房，如果是一個中位數，平均他們每個月支付4,800元，而我們目前提議的簡約公屋，是由570元至2,650元。 最細一人單位是570元左右，平均呎價如果這些劏房在市區是40元，我們建議的簡約公屋租金，每呎市區八元，而今次大家看到的屯門、上水、元朗的地方是五元左右。
屯門第54區新鴻基: 興建期間的圖片庫
但隨着香港工業式微，經濟漸以服務業、金融業為主導，而該等行業主要集中於香港市區，故現時大部份居民均要跨區就業。 翻查資料，屯門新市鎮是新界首三個新市鎮之一，1973年發展成新市鎮。 不過，對外交通只依靠青山公路和每天只開一班的渡輪，即使1983年開通屯門公路，但由於屯門對外的主要幹道只得這一條，一旦塞車便造成極大困擾。 屯門第54區新鴻基 情況於2003年底西鐵屯門站啟用後雖有所改善，但大塞車仍時常發生，如何改善對外連接一直為屯門區最核心的地區問題。
屯門第54區新鴻基: 屯門樓盤1.瓏門
另外項目附近社區康體設施亦一應俱全，有青田遊樂場、屯門西北游泳池、屯門鄧肇堅運動場及良田體育館可供公眾使用。 屯門市地段第518號的地盤面積約為13,538平方米，指定作私人住宅用途。 最低及最高的樓面面積分別為32,492平方米及54,152平方米。 屯門第54區新鴻基2025 【動物專訊】非法捕獸器問題嚴重，漁護署今日聯同愛護動物協會及相關政府部門於將軍澳寶林邨附近山坡進行打擊非法使用狩獵器具的聯合行動，並檢獲及移除了11個捕獸籠，其中一個捕獸籠有一隻豹貓被困，該豹貓已被送到嘉道理農場暨植物園作觀察和治療。
屯門第54區新鴻基: 合約:
住戶亦可步行約8分鐘至輕鐵麒麟站乘搭輕鐵，來往屯門及元朗多處地方；或至港鐵兆康站時轉乘西鐵線，前往全港各區。 其中的地盤二，位於兆康苑以西，就是早前發生收地事故的紫田村，未來將會發展公屋，有5 座 33至38層高住宅大樓， 4,687個單位。 這兩塊地皮的位置遠離市中心，也不近兩個西鐵站，而是位於屯門西部的邊皮位置，有一個古老的名字：青山。
屯門第54區新鴻基: 新盤2022｜日出康城12期規模最大 單位達2,000伙
發展商及後已於2021年4月入紙申請項目第1A期的預售樓花同意書，現尚待批中。 「北部都會區」近期成為市場熱話，區內樓市發展自然備受關注，位於鐵路沿線的新盤，更勢成市場焦點，肯定備受用家及投資者追捧。 【新盤2023】發展商推盤花招大拆解 發展商推盤步伐開始加快，當中不乏龍頭地產商的大型項目，不過，畢竟美國由2022年3月起開始進入加息周期，迄今加息8次，當中6月至11月連續4…
至於屯門區年內亦有4個項目料將登場，共計有1,982伙，當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙，而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙，料成今年區內的主打項目。 首先九龍區，利嘉閣料2022年潛在可售私宅項目共42個，單位總數達15,121伙，以項目計為三區之冠，項目數佔今年全港整體項目達40%。 主要受惠啟德跑道區相繼有多達10個項目(包括拆細的項目)有機會應市，合共已提供5,945伙，一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。 8項基建中，個別已於近1至2年啟用，其中屯門至赤鱲角連接路去年底開通，屬於港珠澳大橋香港段相關工程一部分，連接屯門區及大嶼山，往後市民可以更直接地從新界西北前往東涌、港珠澳大橋香港口岸和香港國際機場。
屯門的工業區分為兩大部份：普通工廠主要位於屯門區的中央位置，即杯渡路及石排頭路之間及天后廟路、業旺路一帶。 雖然離市區較遠，但一直以來該區都有很多公司在此，主要原因都是因為租金比市區工商物業低很多，約是中環的一半，其中最著名的乃佔香港飲品市場大比例的維他奶集團、主要奶製品公司維記牛奶、出售「福字麵」著名的統一食品、以及著名的拉鍊製造商YKK。 另外位於業旺路的南豐工業城為屯門區中唯一擁有多座工業大廈的小型工業區。 青田路以北及震寰路以西的區域，為屯門新市鎮內其中一個主要的住宅區，得名於公共屋邨良景邨和田景邨，範圍亦包括建生邨、寶田邨和一些私人屋苑。