眼前是一望無際的馬灣海峽，身後就是青衣全觀，如此打卡靚位，竟然只是距離市區不遠處的山上！ 難怪吸引一眾登山愛好者短途出遊，至此觀看到日落才返程。 青衣自然徑又叫回歸紀念徑，在1997年青衣自然徑加建行人徑及涼亭部份。 由於動工年份適逢九七回歸，山徑改名為「葵青慶回歸健康徑」，但大家至今仍稱這裏為青衣自然徑。
- 由於動工年份適逢九七回歸，山徑改名為「葵青慶回歸健康徑」，但大家至今仍稱這裏為青衣自然徑。
- 觀景亭附近有不少前人製作的木製設備，大家休憩或健體都可以。
- 沿林蔭小徑行不久會到達1號觀景亭，是今天最後能看到青馬大橋的位置。
- 繼續從青瞰徑拾級而上，可遠眺汀九橋及屯門公路。
- 随后，英国卫斯理教会代表团在1842年建立了第一所英语学校，圣约瑟夫的印度机构[9]。
由2號觀景亭至1號觀景亭的路段會轉入內圍，風景相對沒有那麼開揚，但路段平坦，輕鬆易行，可以盡情享受郊遊的樂趣。 歡迎以 Payme AlipayHK 贊助 Tim Sir 的努力！ 班加罗尔虽然成了许多高等科技公司的基地，但基础设施建设尚未跟上，交通拥挤，经常停电，许多公司要求市政尽快改进设施建设，修建地铁等交通枢纽以缓解交通拥挤现状。 班加罗尔是印度科技研究的枢纽，其中的印度科学学院是印度历史最为悠久的大学和研究所。
青衣自然徑交通: 青衣自然徑行山路線
繼續從青瞰徑拾級而上，可遠眺汀九橋及屯門公路。 青衣自然徑交通2025 到達觀景亭後，繼續靠右依徑前行，沿途可以俯瞰青馬大橋和貨櫃船。 再沿路行多15分鐘，就會到達3號觀景亭休憩處。 觀景亭附近有不少前人製作的木製設備，大家休憩或健體都可以。
班加羅爾神廟中的石刻銘文可追溯到公元890年左右，銘文中最早提到了“班加羅爾”這個名字[6] 青衣自然徑交通2025 。 於青衣港鐵站轉乘巴士或小巴至長宏邨便可起步，甫起步便有條看不到盡頭的樓梯在等着。 天氣雖冷，但走完這條樓梯，相信已足夠熱身了，接着沿路前進，路上可從樹梢間瞥見青山公路汀九段。
青衣自然徑交通: 青衣細山徑交通
在1號觀景亭沿往下的梯級離開，沿途可望向牙鷹洲油庫。 繼續沿青衣自然徑往下行，在青衣自然徑的南面入口離開。 在山頂與青馬大橋打卡後，可以往1號觀景亭的方向行去。
可先在青衣城附近補給所需、吃飽、如廁後才出發，乘車位置同樣是青衣城二期的巴士總站(上圖) ，上次到青衣自然徑都是在這裡轉車。 走到出口就是「青衣西路」，向左邊下山方向，有巴士站和小巴站，小巴和巴士都是向青衣港鐵站的，車程大概10分鐘 。 小休過後，愛玩小生就向著路線的「1號觀景台」出發啦！ 由此處開始，路線就開始向下行，而且亦是這條行山路線唯一的沒有樹蔭的路段。
青衣自然徑交通: 青衣自然徑行山路線【1號觀景亭】
班加罗尔大学成立于1886年，提供了超过500所大学的隶属关系，学生总数超过30万。 青衣自然徑交通 这所大学在班加罗尔有两个校区——Jnanabharathi和中央学院[18] 。
- 為了感受青衣的日與夜，建議從下午4時半左右起行。
- 是日推介山盤－青衣自然徑－位於青衣市區上蓋，有巴士可以直達起步點，石級涼亭，靚裝企理，野餐實用，俯瞰青馬大橋、極覽大嶼山、機場、甚至尖沙咀ICC，更是拍攝青馬大橋日落景色的熱門地點！
- 到達觀景亭後，繼續靠右依徑前行，沿途可以俯瞰青馬大橋和貨櫃船。
- 雖然可沿路往青衣西路離開，但入黑後為免轉錯分岔口，便繞回長宏邨離去。
- 青欣山的青衣自然徑鄰近長宏邨，出名鄰近市區又易行，青衣自然徑因設施最齊全，設有五個觀景亭、兩個野餐吹，沿路還有扶手、垃圾桶、避雨亭、康體設施等，成為是不少青衣居民的晨運徑。
西方的教育制度是在Mummadi Krishnaraja Wodeyar的统治时期引入的。 随后，英国卫斯理教会代表团在1842年建立了第一所英语学校，圣约瑟夫的印度机构[9]。 班加罗尔高中是由迈索尔政府于1858年开办的，而主教棉花男子学校（英语：Bishop Cotton Boys’ School）的学校于1865年成立。 「這裡真的好適合叫三支香，因為這裡好多山墳！」沿途有大量山墳，先人統統背山面海，位置一流，後人有先人帶挈，每次拜山都可以享受如此美景，我開始羨慕到此拜山的人。
青衣自然徑交通: 青衣自然徑鄰近市區又易行 新手行山路線 1.5小時可行完
青欣山的青衣自然徑鄰近長宏邨，出名鄰近市區又易行，青衣自然徑因設施最齊全，設有五個觀景亭、兩個野餐吹，沿路還有扶手、垃圾桶、避雨亭、康體設施等，成為是不少青衣居民的晨運徑。 經過健身設施之外，大概10分鐘就到達「2號觀景台」。 這個「觀景台」也沒有什麼景色可以欣賞，隱約可以遠眺荔景、美孚。 前往青衣自然徑的長宏邨入口，可以在青衣港鐵站的巴士總站，轉乘248M巴士，車費大概$4.3，車程為15分鐘左右，於總站下車。 位於馬灣的東灣泳灘同樣可以近距離見到青馬大橋以及汀九橋景色，在沙灘一抬頭就可以見到宏偉的青馬大橋。
青衣自然徑交通: 班加罗尔城市现状
網上不少資訊教人在青衣自然徑的山坡小徑落引水道拍攝青馬大橋日落，但有一定危險性，而且日落後會入黑，沒有電筒是無法返回起點，必須量力而為。 為了感受青衣的日與夜，建議從下午4時半左右起行。 只行青衣自然徑的正式路線當然都能影到青馬大橋，但不少位置都被樹遮擋視野，所以不少追求景觀夠開揚的攝影愛好者會經小路走落引水道拍攝。 不過因為小路絕非正式路徑，山徑不算明顯，而且對新手而言有少許危險性，記者並不建議大家為打卡冒險，還是在山頂看青馬大橋吧。 這條路綫是拍攝日落的好地方，事前「做功課」見前輩有個角度較好，便循路繼續找尋。
青衣自然徑交通: 青衣自然徑 打卡靚位
行山也好，野餐也好，可先在青衣城附近補給所需、吃飽、如廁後才出發，在青衣城二期的巴士總站(上圖) 坐巴士248M到長宏總站下車，沿寮肚路往北走到起步點。 左轉沿青瞰徑往下走到五條分岔路的交匯點，連接葵青慶回歸健康徑及青雲徑。 到達觀景亭後，繼續靠右依徑前行，便能俯瞰青馬大橋和貨櫃船。 亦有山友鍾意由南方入口進入，逆行今次介紹的路線。 不過這樣一來，上樓梯的部分會比較多，任君選擇。
青衣自然徑交通: 青衣自然徑
果然繼續南行至過了青馬大橋一位置，能下走至較少樹遮蔽的窄位，僅僅可容約4人打開腳架拍照，但腳架需夠高，否則還是會被樹叢掩蓋。 由日落拍至天色全黑，經歷天地的Magic hour，看着太陽徐徐落下，加上夜色壯麗願已足矣。 雖然可沿路往青衣西路離開，但入黑後為免轉錯分岔口，便繞回長宏邨離去。 到達長宏巴士總站後，在總站旁邊有條上山的斜路，有路牌指示往上行350米到青衣自然徑北面入口。 青衣自然徑交通 花瓶頂位於大嶼山東北面，山上直立了一座外型酷似一個大花瓶的巨石——「花瓶石」。 在花瓶頂可以俯瞰連接馬灣和大嶼山青洲仔半島的汲水門大橋，這裹同時是個觀賞日落的好地點，因此平日都吸引了不少攝影發燒友專登來拍攝。
青衣自然徑交通: 全港5大橋景行山路線推介 青衣日落勝地/必去馬灣沙灘睇青馬大橋
單看地圖好似好遠，但不消10分鐘，就已經來到第一個checkpoint：4號觀景亭。 青衣自然徑交通2025 由青衣城坐248M約10分鐘至長宏邨總站，落車後，面前駛入嚟條馬路轉左行上斜，約5分鐘就會見到入口了。 於荃灣站A4出口，樓梯盡頭向前走幾步到巴士站，乘九巴42M線至長宏巴士總站下車。 在独立后的印度，儿童学校(16个月- 5年)被称为托儿所、幼儿园或游戏学校，这些学校广泛地基于蒙特梭利教育法或多元智能理論[12]教育的方法[13]。 青衣自然徑交通2025 [199]班加罗尔的学校要么是政府办的，要么是私立的(由政府资助和非资助)。 [14]
青衣自然徑交通: 班加罗尔IT产业
1638年，印度教王朝馬拉地帝國佔領並統治班加羅爾，半世紀後蒙古民族的蒙兀兒帝國佔據其地，又將其轉售予毗奢耶那伽罗王朝下屬的邁索爾王國。 青衣自然徑交通 1947年印度脫離英國統治短暫地成立印度自治領，班加羅爾成為邁索爾邦(今日卡納塔克邦前身)首府，並在印度共和國建立後維持其卡納塔克邦首府的地位。 班加羅爾市於2006年正名為卡納達語的「邦加魯魯」。
青衣自然徑交通: 青衣自然徑交通
是日推介山盤－青衣自然徑－位於青衣市區上蓋，有巴士可以直達起步點，石級涼亭，靚裝企理，野餐實用，俯瞰青馬大橋、極覽大嶼山、機場、甚至尖沙咀ICC，更是拍攝青馬大橋日落景色的熱門地點！ 而且坡度平均，需時不長，兩小時便有交易，是首次上山人士之選。 備註：青衣自然徑路段平坦易行，長度亦適合短途郊遊，花半日來絕對不錯。 不過雖然路段的健體、休憩設施充足，中途卻沒有廁所或者補給點，大家在起點的長宏邨就記得先補給了！
班加罗尔有相当数量的国际学校，便于外籍人士和IT人群子女就读。 [15] 在完成中学教育后，学生可以进入大学预科（英语：Pre-university course）(PUC)，或者在三种流派中继续读高中——博雅教育、商业或科学。 在完成所要求的课程作业后，学生通过横向进入进入大学的一般或专业学位[16][17]。 直到19世纪早期，班加罗尔的教育主要是由宗教领袖管理，而且仅限于宗教学生[8] 。
經過上斜的樓梯，慢慢行就輕鬆到頂到達2號觀景亭，不過這裏四周望不到海，稍作休息便可以繼續前行。 在青衣東北公園，可以欣賞到汀九橋的景色，不論是日落還是夜景打卡都一流！ 在日落時，太陽時會穿過大橋後方，乘這個時間拍攝，汀九橋橋上行車全變剪影。 如果找到適當的角度，可以拍到太陽剛好在汀九橋「V」形鋼纜正中間，拍出橋上車軌的景色。
東灣泳灘被稱為隱世沙灘，在假日都會有遊人在沙灘曬太陽，晚上更可欣賞青馬大橋夜景。 從年齡層和群體分布看青衣自然徑容易入口之程度：男女老幼全出沒，青馬大橋所在地，全是親子情侶老友記，這條路線確實太易玩了，從下圖可見一斑。 大概10分鐘，就會見到分岔口，其中一個路牌指向「教育徑」，千萬不要向那個方向走，因為那是往曉峰園出口啊！ 青衣自然徑的樓梯非常少，上落也只是兩、三次左右，其餘大多為平路，全程上落起伏不大，就算平時沒有做運動，甚至長者，相信都能應付自如。 再前行不久，轉眼間就會來到青衣自然徑的最高點，這時就可以清晰看見馬灣、大嶼山同青馬大橋連成一個畫面。 青衣自然徑交通2025 一行完青衣自然徑這條長長的樓梯，就可以隱約看到遠處的船廠和汀九橋了。
今日的青衣島由3個海島（原青衣島、牙鷹洲及洲仔）填海連成，交通依靠青馬大橋、汲水門大橋及青嶼幹線連接赤鱲角機場、大嶼山、馬灣、荃灣及葵涌一帶，早年還有渡輪服務往來青衣、荃灣及中環。 沿林蔭小徑行不久會到達1號觀景亭，是今天最後能看到青馬大橋的位置。 在亭後的空地能看到青馬大橋，有樹和橋景作背景，也是不能錯過的打卡位。
青衣自然徑交通: 青衣自然徑 大橋伴日落
同時，路線會分開「青雲徑」和「2號觀景台」，如果大家想到「野餐區1」休息，可以走「青雲徑」，而愛玩小生走的是左手邊的往「2號觀景台」路線。 大概20分鐘，就會走到一個位置可以看到少許「青馬大橋」，不過，觀賞位被草叢阻擋，不算是一個很好多照片好地點。 「早在青衣未填海以前，島上每年都會有海龜上岸覓食、生蛋。可惜填海以後，海龜的蹤影已不復見了。」青衣街坊如是說。