樓市仍存隱憂，部分業主寧願「蝕住」套現，將軍澳新都城日日有蝕讓，該盤3期單位累減115萬元，以715萬元沽出，約4年帳面蝕75萬元。 各區最新成交，《on.cc東網》為你每日定時更新報道。 除了毗鄰鋼鐵站的交通便利之外，首都擁有大面積的綠化以及休憩場地，總面積達兩個香港公園，得天獨厚的綠化環境，以及優越海景，確保你能在香港石屎森林中獲得屬於自己的一片綠野，吸收清新潔淨的空氣。 如此優越的居住條件，造成首都租盤的熱度高持不下。
- 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
- 與此同時，將軍澳綫實施「3+1」班次安排，是全綫自2002年投入服務以來，首次大幅削減來往寶琳列車班次，有關安排引起不少鐵路迷、居民及政黨不滿。
- 由於有晉海在先，成功推高區內住宅成交價，MALIBU開價較為進取，首批平均折實呎價近1.4萬元，但其時樓市熾熱，推售之際，仍然創下兩天內沽清750伙的紀錄。
- 香港高鐵重開之後，暫時只係維持廣深港段，未有長途路線。
- 以合約式出租服務形式委託冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A及9396A）營辦。
- ）是香港新界東西貢區將軍澳東南部的私人屋苑，是港鐵大型臨海住宅區日出康城第1期，總發展面積為139,740平方米，其中住宅136,240平方米，商場500平方米，並設有一個佔地3,100平方米的長者護理中心及325個車輛泊位。
- 單位的實用面積介乎363至735平方呎、建築面積由487至1,026平方呎，客飯廳普遍以日字廳或方型廳開則，並配以眼鏡房（兩間睡房）作佈局。
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將軍澳首都: 將軍澳海濱長廊及單車徑
LP6由南豐獨立發展，為整個康城區至今已推售的項目中（包括最新將推出的第7期MONTARA），擁有較多永久海景的項目。 LP6全盤多達2,392伙﹐戶型包括1房至4房戶，首批呎價約15,304元。 項目最大賣點，是基座由港鐵負責發展的大型商場「The LOHAS康城」，它屬康城區內首個大型商場，接連康城站，首階段於2020年8月23日開幕，較MONTARA預計於2021年的入伙期為先，屆時住戶入伙後，將有足夠的生活配套。 商場現時有一般商店、食肆、大型超市及市場在營業，稍後還會有室內溜冰場、室內主題樂園、戲院等陸續開業。
- 關於日出康城各期的詳細資料，詳見中文維基百科條目「日出康城」。
- 閣下向第三方提供的資料均與翠園無關，而翠園亦不承擔任何責任。
- 翠園要求兒童在上網或使用本應用程式時應由父母進行監督。
- 單位最新以約955萬元成交，折合實用面積呎價約17,917元。
領都擁有較完善會所、園林、周邊亦有快餐店、診所以及畫室等，但如果想要更多配套，則可能須離開康城區。 康城第2期同由長實及南豐合作發展，提供多達4,272伙，同樣主打大戶型，包括3房至4房戶型，亦有多達5房設計的特色戶型。 MARINI首批單位折實平均呎價14,997元，屬第6期LP6以後次高的開價水平。
將軍澳首都: 將軍澳新都城3房售848萬 辣招鬆綁即沽蝕57萬
●香港置業稱，將軍澳新都城1期1座低層F室，實用面積約364方呎，兩房間隔，以600萬元放盤約兩星期後，獲外區客洽詢，雙方經議價後以588萬元易手，呎價約16,154元，新買家為首置客，睇樓兩次即拍板入市自住。 ●世紀21富山劉倩彤指，鑽石山居屋采頤花園7座中層H室，實用面積約484方呎，兩房設計，未補價第二市場以482萬元成交，呎價約9,959元，單位原先叫價510萬元，減價28萬成交，減幅約5.5%。 ●中原施長達透露，北角楓林花園3期高層C室，實用面積約365方呎，兩房間隔，望山景，以610萬元易手，呎價約16,712元，同類單位2021年曾以712萬元成交，是次成交價較市價低約5%，新買家屬於上車客。 新都城中心一期商場 (「商場」) 面積約19萬平方呎，並設有四百多個私家車位，為顧客提供一站式及休閒的購物體驗。 1983 年拓展署開發將軍澳為新市鎮，亦是政府發展的第7 個新市鎮，它的計劃分別3期， 第一期是翠林及寶林的發展，第二期為海灣填海工程及發展市中心，第三期是包括市中心及海灣南部範圍的填海。
●中原歐偉基稱，大圍區2月暫錄約31宗，按月升約63%，其中盛薈5座北翼低層B室，實用面積約842方呎，套三房間隔，原先叫價約1,238萬元，議價後以1,200萬元獲承接，呎價約14,252元，新買家為區內換樓客。 將軍澳首都 ●中原陳敬天指，沙田第一城2月暫錄約16宗二手買賣，按月升約六成，屋苑43座中層B室，實用面積約284方呎，兩房間隔，開價約550萬元，議價後以518萬元易手，呎價約18,239元，新買家為上車客。 將軍澳首都 ●美聯陳鋒指，元朗YOHO MIDTOWN第5座中層F室，實用面積約615方呎，三房設計，新買家見近日市場回暖，加快入市步伐，議價12萬元後，以988萬元購入自用，呎價約16,065元。
將軍澳首都: 九龍東皇冠假日酒店自助餐優惠
日出康城第一期命名為首都（The Capitol），總發展面積為139,740平方米，其中住宅136,240平方米(單位面積，由682至1,116平方呎)，商場500平方米，設有5間商店。 同時設有一個佔地3,100平方米的長者護理中心及300多個車輛泊位。 發展權於2005年1月批出，由長江實業負責興建，於2009年7月起入伙，並隨同康城站、有蓋通道及日出公園一起落成。 上述成交單位為將軍澳中心6座中層C室，實用面積680方呎，屬3房1套間隔，內櫳企理，加上基座設大型商場及鄰近港鐵站，吸引用家承接，據了解，單位原叫價1,210萬元，減價170萬，以1,040萬元成交，折合實用呎價約15,294元。 日出康城位於康城康城路1號（中原樓市片區：康城）。 日出康城共有14期，59座，提供16,952個單位。
將軍澳首都: 日出康城 最新期數：
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將軍澳首都: 巴士站及專綫小巴站位置
該站至百勝角隧道口的一段，是將軍澳綫唯一一段地面露天路段；不過大部分路段被物業平台及隔音屏障遮擋。 此站大堂位於月台上方一層，收費區設於大堂中間一側，閘機設於兩端，面向兩個出口行人通道，而客務中心側設有闊閘機。 號月台：將軍澳綫北角方向（右→左邊車門）→列車通常只使用2號月台，而1號月台為後備月台，除收車外正常不會使用。 1號月台下行方向連接著一段掉頭側線，再連接著鄰近的將軍澳車廠。 從康城站進出車廠的列車，會使用1號月台作上落客。 黃靜娟續稱，雖然首都現時放售盤約400個，惟可讓買家睇樓的就不多，鎖匙盤亦只有18個，原因是業主看好後市，再加上息口低，求售姿態不高。
將軍澳首都: 【港樓成交】將軍澳天晉中層兩房955萬易手 實用呎價約17,917元
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將軍澳首都: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
LP10位於LP6旁邊，三面環海、距離海岸僅38米，部分單位擁270度海景。 港鐵為吸引居民在旗下君薈坊（現改稱PopCorn 將軍澳首都2025 2）消費，約於2010年開辦君薈坊至日出康城穿梭巴士，先後由銀禧旅遊及冠忠巴士承辦，初時只限中午至黃昏時間服務，每半小時一班；後來獲提升至全日服務，並加密至現行每10分鐘一班。 乘客於該商場消費滿指定金額，即可以換領車票；由於換領車票所要求的消費金額較低，令該線變相成為日出康城來往將軍澳市中心的「免費邨巴」。 按照地鐵公司於2003年9月的公布，將軍澳第86區將會重新規劃，使到該區的物業發展環境更加理想。
將軍澳首都: 新都城高層470呎售715萬 4年蝕75萬沽
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將軍澳首都: 日出康城1至14期介紹及比較 規劃景觀全面睇
康城站公共運輸交匯處西面有新落成的將軍澳南海濱長廊，設有行人路及單車徑連接將軍澳市中心。 將軍澳首都2025 小赤沙填海工程在1991年8月展開，1995年11月完工，原劃作工業用途，其後在1998年5月改劃為綜合發展區。 關於日出康城各期的詳細資料，詳見中文維基百科條目「日出康城」。
將軍澳首都: 將軍澳美食餐廳推介｜獨門秘方｜3.嘉季北方水餃｜正宗北方手工鍋貼 足料脆口
至於三房以都會駅入場費較低，入門盤叫價880萬元；三房尺碼較大的維景灣畔入場價要近千萬元。 港鐵調景嶺站一帶只得兩個私人屋苑，都會駅及維景灣畔，勝在會所夠大，及坐落將軍澳線尾段轉車站，搭幾個站即達港島東及九龍東多個熱點。 不過，要做個精明置業者，最重要是貨比三家，不妨多留意三大要點。
將軍澳首都: 日出康城 8期 SEA TO SKY：長實發展 大部分單位有海景
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將軍澳首都: 個人工具
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將軍澳首都: 將軍澳單車館公園
據利嘉閣地產新都城分行首席聯席董事鄧達榮（Ringo）表示，該行客戶經理王偉基（Kay）新近促成上述成交，單位為1期8座中層D室，外望開揚市景。 將軍澳首都2025 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第3/21號。 其後港鐵於PopCorn2穿梭巴士站更換站牌及劃上排隊線，並加裝多把風扇、滅蚊器及電視機以改善車站環境；同時於領都穿梭巴士站設立候車區，及於首都穿梭巴士站設立派籌制度，以識別登車次序，從而改善候車秩序混亂問題。
將軍澳首都: 服務時間及班次
到了2010年1月，港鐵將屯馬綫屯門至柯士甸各站（美孚除外）及此站的客務中心外判，由外判商自行安排客戶服務主任當值。 兩鐵合併後，康城站成為港鐵首個全新啟用的鐵路車站，是港鐵將軍澳綫第二期總站，於2009年7月26日通車。 與此同時，將軍澳綫實施「3+1」班次安排，是全綫自2002年投入服務以來，首次大幅削減來往寶琳列車班次，有關安排引起不少鐵路迷、居民及政黨不滿。 將軍澳首都 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。