整體來說，如同剛才站長所說，六代勁戰是一到五代裡，以原廠車來說運動性最好的，尤其是後避震器的調校，研發人員同樣也認為本次是運動性最好的一代。 Q3.六代勁戰的 水冷系統與 SMAX 是否一樣呢？ 除了在配備上改為前後雙碟，整體的外觀設計上也向主流市場的美感靠攏，變得更加銳利、線條變得更加複雜，前方還採用了這種很類似超跑的進氣口，類分離式後扶手，讓全車的跑格更為濃烈。 不過有這代勁戰在配備上的變動則較小，該有的機能性配備在上一代就已經相當完備，除了在液晶儀表上改為負顯式高反差儀表外，也新增了電壓表等功能。 筆者個人其實喜歡這樣的設計，加大的車身反而看起來更加大氣，而到了噴射版後有多了雙色設計，質感版在「飛鏢」換上與車身主色不同的銀色，或是金色等，除了視覺上更有層次外，也確實讓它感覺多了點氣質感。
金星跟土星出現負面角度，這事兒很鬧心，感情很鬧心，財富很鬧心，鬧心的是有些事兒、有些關係被卡住了，整個人容易變得悲觀、壓抑、走不出來。 比如正好感情經歷轉折的，要分手或者有分手危險的，基本前途未卜，完全占被動，一直在揣測對方想法，還得擔心現實問題，相當於給自己擱案板上，等著被宰割…… 每天必備的日常用筆我用黑色的Uni Jetstream，因為他的黑色很濃郁，很迷人，而且筆頭可以伸縮，比較不容易斷水。 我心甘情願地準備了三支：0.38、0.5、0.7 各一支。 那時Pentel水性筆剛推出，是很厲害的高級品，在班上很流行。
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某些巨蟹座會因為重要的電器用品故障，需要分期付款購買或維修，未來要過著縮衣節食的日子。 金錢運方面，在金錢宮位的金星相位良好，會獲得額外的補助或津貼，經濟十分寬裕，在職場上的待遇會受到調整，可向老闆斡旋薪資。 某些雙子座會收到許多生日禮，都是你十分喜愛與需要的東西。
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- SV MAX電視廣告請來演員張震與後藤希美子拍攝兩支廣告，分別是咖啡篇與順路篇。
- 佢近年的生意都保持穩定，盈利亦是一樣，相信市場結構令佢處於一個穩定賺錢的狀態，不過，增長力就不強。
- 台灣是速克達王國，勁戰是台灣速克達之王，也是台灣國產史上首款運動型速克達。
最早在台灣販售的CYGNUS車種為1991年的迎光150 FLY ONE（日本為CYGNUS GT，引擎代號4DH）。 大約在1992年推出CYGNUS 125cc排氣量車種，型號為XC125開頭，如同日本一樣，台灣XC125系列也分為高階版迅光系列，以及低階版風光系列。 2000年小改款更換NPA版本的EV4引擎，配色為雙色（主色 + 黑色側導流殼），透明後方向燈殼，紅色避震器彈簧，也推出低價導向前輪股煞版本，但在市場定位上跟風光Forte太過接近而容易讓消費者搞混，最後則研發新車體SV-MAX作為勁魅系列的接班人。 原本勁魅的車體則回饋給新風光使用，日本或歐洲的CYGNUS SV（引擎代號SE07J），約2001年開始販售，則以此車為基礎，後期針對早期NPA 一代勁戰毛病2025 EV4引擎因潤滑油道設計問題，針對NPA EV4引擎再度改進。 2012年6月26日，台灣山葉針對CYGNUS-X進行外觀大改款，設計師為王耀德先生，專案經理為曾啟信先生，以精鍊、操跑、美型為設計概念，運用消失線的手法呈現「創新、俐落」的立體構成，針對車體懸吊、制動進行最佳化，並調整引擎動力輸出區段。 頂級迅光系列，官方英文為Force，約在1998年發售，產品定位為迅光的後繼機種，是台灣YAMAHA第一個搭載NPA EV4引擎的機種。
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我是個文具控，什麼樣新鮮的文具都會讓我眼睛一亮，都會想要立刻試試看。 住日本的時候，LOFT這間文具用品店根本就我的迪士尼樂園，每隔兩三個月就拉著傑克去逛逛，只要被沒見過的產品驚喜到，大喊「哇噻！這好有趣喔！」就可以開心一下午。 小弟最近要買勁戰了@@” 一代勁戰毛病 但不知要如何買…我了解1~3勁戰 1代馬力大、但缺點目前發現只有氣門會掛… 2代雖沒一代馬力大，但傳動的某處會崩盤…..&n .
- 在工作或學習時，應盡量避開可能分散注意力的事物，例如關掉QQ、MSN等聊天工具、關上門等。
- 此時的蔣介石選擇堅持「先安內後攘外」，對於日軍的侵襲，他選擇有限度的作戰，好保留國軍在北方的主力，這樣他才能集中心神消滅共產黨。
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- 2019年10月15日 – 相比上一代採用H4（55W）的鹵素燈泡設計，五代Cygnus-X將頭燈升級為反射式LED頭燈，不僅在外型上提高了車頭的設計以及科技感，也提供了更好 …
- 如果是性格衝動的人，最好的解決方案就是：一旦想到馬上去做，因為等衝動勁頭過了，就會有大量干擾信息湧進來，阻礙你的行動。
- 就在7月4日中午，臺灣YAMAHA正式發佈第五代勁戰。
- 人際關係方面，在人際關係宮位的木星與太陽有良好連結，遇到困難與紛爭時，會有貴人跳出來為你解圍。
現時持有的，都是有質素的股票，基本上都有平衡配置的效果，無太大問題，不過電訊股持有的2隻，都是增長力唔算強的，算是收息股，以你的年齡32歲，可以唔需要太保守，原有貨持有就得，之後不用再加注。 2）其實我股票班會教5種選股方法，生活選股法只是其中一種，另外仲有如篩選3步曲，教你由全港2000間上市公司，一步步選出一些優質股，往往是市場未發掘到的。 至於你話投資物業出租，可考處堅尼地城、大圍，都是地點不差，出租易，以及長遠正面的地區，你可以考慮，但如果你日後都有自住的可能性，都要考慮自己是否方便的因素。 另外，樓市另一作用是「投資」，現時的租金無大跌情況，以投資回報率的角度分析，樓價都不會大跌，因此樓市平穩。 簡單來說，你要考慮企業的生意、盈利、現金流、資產、負債等財務數據，同時要比較行業，考慮這企業的經營情況，之後的環境又會如何。 整體上，阿里，長遠仍是有發展，賺錢能力雖然有少少減，但長遠會同政府同意一些監管方法，以及找到合理的賺錢模式，你預阿里現價約在合理區中上部，這股可長線。
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可是魏澤爾是個純粹的軍人，他致力於軍事的同時，就把經濟合作給忽略了(其實我認為，就算他不忽略也沒用，因為魏澤爾不具備經濟方面的學識)，所以德國企業抗議魏澤爾並沒有為德國工業爭取到更大的軍火銷售量以及增加貿易出口額。 此時的蔣介石選擇堅持「先安內後攘外」，對於日軍的侵襲，他選擇有限度的作戰，好保留國軍在北方的主力，這樣他才能集中心神消滅共產黨。 同一時間，魏澤爾也來到長城抗戰前線策畫作戰，對於諸多限制的蔣介石，認真於軍事的魏澤爾不意外地又開始罵罵咧咧，而他對於高調提倡抗日而且早有合作情誼的宋子文自然更有好感，兩人因此時常出雙入對去巡視軍隊。 不過金星與土星的四分相，也會讓一些人面臨來自領導、權威或長輩的壓力，感情和財務方面的負擔也加重了，所以工作賺錢的過程可能會有些悲觀和消沉，總覺得是為了討生活，缺乏激情和樂趣。
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輕量化碟盤、前叉阻尼調整、新版後避震器，操控感有所升級。 加上車體輕量化3%、外觀部品與燈具組減重5%與3%，還有傳動系統調整、排氣管內部，運動化工程範圍有內有外、表裡一致。 F1世界一級方程式賽車錦標賽主辦單位FIA為呼應減碳浪潮和零碳排放的長程目標，已計畫於2026年賽季採用新世代動力單元規則，在既有的1.6L渦輪引擎規格下，提升電力趨動效能及100％環保永續的合成燃料之使用，對汽車製造商來說，也更安全且具成本效益。
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雖然如此，勁戰對於台灣的貢獻仍無可取代，勁戰是台灣製造、行銷世界的global scooter。 台灣是速克達王國，勁戰是台灣速克達之王，也是台灣國產史上首款運動型速克達。
一代勁戰毛病: 一代勁戰毛病
大部分人其實不了解拖拉症究竟是什麼，成因為何，有得治沒得治，更不會為此上醫院掛號求診。 處女月會讓關於工作、社保、服務業、個人待遇等問題會成為重點，未來一段時間是找工作、跳槽的高峰，其中一部分原因是企業倒閉、重組、戰略改變，也可能出於自身原因，目標變化而選擇一條新路。 相比較，失業問題、勞動仲裁的討論也會急劇增多，你不會只看到眼前的光鮮亮麗，更多地是想到以後有沒有保障。 機車怎麼選，哪裡修最好，現在有什麼優惠，各種經驗談，看網紅們怎麼說. Max 一代勁戰毛病 sv在外型方面對當時台灣市場相當吸引人，曲軸箱與迅光車系相同，只需將汽缸安裝處加大便可借屍還魂，讓保險公司丟車賠車險賠到入不敷出，是當時台灣市場失竊熱門車種。
一代勁戰毛病: 「台灣國產Yaris接班人」有譜了2023-02-10
產品定位在先前發售的XC125T高階版，前輪配有碟盤煞車，大燈則被設計在前斜版處。 一代勁戰毛病 第一代勁戰登陸香港的時候，不僅打破「細羊」冇人玩的定律，與此同時掀起12吋輪框改裝羊新浪潮。 亦因為勁戰廣受車迷歡迎，所以臺灣YAMAHA每隔幾年便update包圍一次，以保持勁戰的新鮮感。 就在7月4日中午，臺灣YAMAHA正式發佈第五代勁戰。
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2009年勁風光全車系推出對應五期環保法規的噴射引擎版本。 在ARTC送驗名單型號分別為 GQR125A（ABS） 與 GQR125C（UBS），最大馬力為9kw（12.2ps/8000rpm）最大扭力則是 11.2Nm（1.14kg/6,000rpm），相較上一代的Cygnus X提升了30%馬力以及17%扭力。 為了應付日益嚴格的七期環保標準，跟同門師兄弟NMAX 155一樣，在排氣方面採用雙觸媒設計讓排氣汙染降低。 卡鉗型式與上一代勁戰一樣，但變更至右邊，車側Logo變更為Gryphus，但在Gryphus Logo上方仍保留Cygnus貼紙。
一代勁戰毛病: 一代勁戰(2002-
這台舊勁戰，車主從親人那邊接手過來，要做代步車使用聽說很久沒發動，但還是發動了車主也是希望以耐用為主，可能是想花一點前重新整理吧!! 電氣化風潮也吹進了豪車市場中，日前M-Maybach宣布將推出全新S 580 e，這款車將是該品牌的首款插電式油電混合動力車款。 S 580 e所採用的動力基礎是3.0升直六汽油渦輪引擎，並且加上電氣化技術，不僅可以提供510匹的綜效馬力輸出，還能帶來純電行駛的功能。 M-Maybach S 580 e預計先將在中國、泰國、歐洲等地上市，之後也會陸續供應給其他海外市場。 至於盈富（2800）及阿里（9988）其實可以長期月供，阿里（9988）將面對內地監管可能收緊，因此風險度增加左，不過，我相信佢的整體優質度仍在，內地不是不想佢賺錢，只是想規管佢。 佢已建立好完善的業務，因此本身是無得輸，只是賺多賺少問題，現時監管多左，點都會影響賺錢能力。
一代勁戰毛病: 台灣國產機車省油TOP10出爐！平均油耗60公里↑有3台 新迪爵奪冠
工作和生活中不要太強勢，可能會被危機感支配得恐慌、手足無措，但希望大家要記住，你的實力不是一天兩天攢起來，也不會一天兩天就被人比下去，積極正面思考問題，會讓你更輕鬆。 也許這也是這麼多年來，我一直覺得不應該「縱容」自己，在文具方面「浪費時間」的原因之一吧。 這麼一件「小事」，居然能夠讓我跟自己衝突了幾十年。 有很長一段時間，我懷疑我是不是搞錯了，以為我自己要求很高，其實只是喜新厭舊，隔一段時間就會想要換文具。 累積一陣子，我就會變得對自己很生氣，覺得我都不懂得珍惜東西，根本浪費錢，於是強迫自己用文具店裡隨便就買得到，最便宜的紙跟筆來用，結果用一陣子就被那個糟糕的品質整個激怒，氣到想把東西丟進垃圾桶，可是上面又已經寫了很多重要的筆記丟不掉，我就更氣。
在外型方面則以新迅光FD Forward 為基礎加入了更多現代感線條，圓弧部份也增加了許多，但車體尺寸卻比迅光Fuzzy還大很多。 大燈採用H4燈座 55/60W燈泡，方向燈則位在斜板下方，輪框採用前12吋後10吋的配置讓轉彎更加的靈活，並且配有前潛望式油壓避震及單一活塞卡鉗 碟盤煞車。 值得討論的是，由於前代迅光Fuzzy系列在後雙避震器的設計不良而造成的諸多問題，導致台灣販售的頂級迅光取消了後雙避震器配置，改為單隻側置式，但在外銷版仍然使用後雙避震器設計（主要為歐洲國家）。 全台機車排氣定檢站資訊網，勁戰二代噴射缺點,勁戰二代噴射通病,二代勁戰災情,勁戰二代改裝推薦,勁戰二代化油通病,勁戰二代vs 三代,勁戰2代,勁戰二代評價. 這個位置對所有人來講，都是一段穩步攀升，慢工出細活的好時機。
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話說日本在九一八事變佔領東北地區後，隨即成立滿州國，並找來清朝的末代皇帝─溥儀擔任國家元首。 但這不是日本陸軍行動的終結，此後，日本陸軍開始向華北地區擴張，持續與國民政府發生衝突，其中在1933年1月，國軍與日軍沿著長城爆發多場戰役，史稱「長城抗戰」。 前面提到，主持財政的老蔣小舅─宋子文，為了加強麾下稅警部隊的實力，找上魏澤爾進行合作。
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歡迎在下方留言處告訴我們，我們也有一篇文章針對5ML引擎通病進行解說，還有一台針對他通病進行改善的改裝實車做介紹，歡迎點選下方連結參考。 一代勁戰毛病2025 提到勁戰車車系，就不得不提在2002年初出現的5ML引擎族，這顆引擎的出現，是為了要取代前一款EV4引擎族。 最主要的改變在於引擎潤滑系統的改善，變得更容易去維護。 在早期國人對於機車保養觀念仍沒有那麼健全的情況下，保養不得當使得引擎使用到一定里程各種小毛病不斷出現，而5ML引擎在這方面做得更好，保養上更輕鬆也比較不容易有先前出現症狀。 工作運方面，在工作宮位的天王星受到土星影響，在職場與人溝通不良，有許多事務無法順利進行，遲遲沒有進展，覺得十分不耐煩。
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傳統手排變速箱可以自主控制檔位，讓駕駛者更有「開車」的感覺，因此在過去被視為性能象徵。 不過隨著科技發展，新世代的自排變速箱或者自手排變速箱，不論是換檔效率、節能表現，都已經超越傳統手排變速系統。 眼看傳統手排變速箱的優勢已經不再，但唯有駕駛樂趣部分還是只有手排能夠給予駕駛最直接的機械操駕感受。 曾在 2011 年推出一輛永遠撞不倒的摩托車 C-1 轟動車壇的 Lit Motors，不僅擁有機車的優點與汽車的便利性，於 2015 年開啟預購，但始終無法量產，最終退款給消費者，近日 C-1 再度重啟預購，同時價格比 2015 年更高。 目前，Ford正在努力滿足日益增長的消費者需求，預計在2023年底完成全球交付60萬輛電動車的前期目標，並且在2026年進一步將目標設定在200萬輛年產量。 在既定的電動車轉型發展計畫外，通過廣泛參與汽車賽事，Ford將進一步加快向消費者提供更為創新的技術和應用的步伐，並將繼續透過攜手新的合作夥伴，在F1這樣的頂級賽車運動中，為未來的Ford電動車帶來令人振奮的技術和服務。
新 「勁戰」的重點之一是尾煞車採用單活塞煞車卡鉗配200mm煞車碟，上一代的「勁戰」則採用尾鼓，廠方公佈新掣動較上一代增加18%掣動力。 前掣動是245mm菊花碟配兩活塞煞車卡鉗，但掣動位置由過去的右則改為左側設定。 引擎大致上雖然還是5ML的架構，但透過凸輪軸、引擎進氣等周圍部件的一些調整，讓它最大馬力出現轉速提前了大概1000轉左右，大約7200轉就可以達到最大轉速，犧牲了一點尾速的表現，換取更好的低轉、起步反應。
一代勁戰毛病: 台灣的CYGNUS
此外這代似乎也因應了台灣人的用車需求，做出了一些改善，像是初代勁戰為了操控將電池放在車頭犧牲了前置物空間，到了二代則將電池後移至車廂後方，儀表換成更加有質感的液晶指針混合儀表，還包括了免熄火開坐墊，開關等機能性配備。 其線條變得更加剛硬，稍微銳利一些，但又不失優雅，車身寬度也變得更寬，看起來比一代勁戰還要胖不少，這也是許多人會叫他做肥鵝的原因。 每個人的心裡都會有一把尺，也許會有人認為該追求的就是科技不斷的推陳出新，但是也有人覺得惜舊的車主更難能可貴。 神凰月可能我買到瑕疵品，我的二代新車剛買回來，極限就80，所以爛的也快。 畢竟生產線做得東西，良品不良品都照樣出廠賣，只有劣品會被汰除。
一代勁戰毛病: 一代 勁戰 整理
然而同在人際關係宮位的海王星受到太陽影響，這段時間要當心被人詐騙，洽談合約時要謹慎。 金錢運方面，水星持續在金錢宮位退行，同時在金錢宮位的太陽受到海王星影響，當心掉錢包或貴重的物品，信用數據必須重辦，十分麻煩。 當心接到詐騙電話，對金錢相關的事務請特別謹慎處理。 感情運方面，金星在溝通宮位行進，與喜歡的人會有說不完的話題，或是會與戀人一起去旅行。 單身的金牛座，會在網絡上遇到聊得來的對象，實際見面之後，也覺得對方是你的菜，有發展情感關係的可能。 溝通運方面，水星持續在雙子座退行，同時在雙子座的太陽受到海王星影響，與人溝通不良，雙方常因為認知的不同，造成誤會，使得雙方進行的事務不斷來回修正，甚至合作破裂。
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但是隔了一陣子不知道哪裡不對，心開始癢癢的想要換其他的筆。 代號為NXC-125SA(ABS版)與NXC-125S(一般版)。 2011年8月16日，台灣騎士精神發展運動協會 經由錦標賽選出莊政威、林柏丞、王聖欽、陳貿宏四位選手遠赴德國，參加歐洲Harz-Ring 24耐比賽，獲得速克達第一, S4組第一, 總成績第二的優異成績。 勁戰系列，官方英文為CYGNUS-X，型號變更為NXC125開頭，於2002年發表，為頂級迅光的後繼車型，在車體、引擎上都有全新的設計，對台灣的125cc速克達市場投下了一顆震撼彈並帶動台灣125cc速克達朝向新世代發展，一般民間俗稱”天鵝”。 勁風光，官方英文為Breeze，約在2004年發售，採用曲軸潤滑設計修正的NPA EV4引擎與凹頂活塞、低壓縮比耐用設定，分為鼓煞版及DX單一卡鉗 碟煞版，大燈在斜板位置，使用55/60W H4規格燈座，方向燈則在龍頭位置，在設計上有特別考慮女性使用者而降低座椅高度。 2008年則增加大燈和方向燈都位在龍頭的勁風光版本，並在左右方向燈內增加定位燈設計，讓使用者可以在斜板安裝菜籃增加便利性。
演了幾個路人甲乙丙丁後，他覺得演戲還真挺好玩的，能在不同的故事裡體會不同的人生，就打算在這個行業裡好好玩玩。 曲藝團沒辦法，大勢不可違，只好“打不過就加入”，讓說相聲的改唱歌，讓拉二胡的改彈吉他，勉勉強強湊合著能演兩三個節目。 一向寵溺他的家人也沒怎麼攔著，既然孩子有這個心，那時候相聲又挺紅火，就讓孩子去吧，說不定將來就是下一個侯寶林、馬三立。 當時街坊鄰里編了一些詞來評價于謙這一類人，“打魚摸蝦，耽誤莊稼；年紀輕輕，玩物喪志；提籠架鳥，不務正業；八旗子弟，少爺秧子；清朝遺風，未老先衰”。 一代勁戰毛病2025 一代勁戰毛病 于謙的爺爺是知名學者，他的父親於莊敬當時是大港油田採油指揮部生產組組長，1990年升任大港油田總地質師，屬於教授級高階工程師，母親也是在大港油田工作的一位專家。
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同時，因為日軍進犯華北，而身處前線處理長城抗戰事宜的德國問問團團長─魏澤爾，也趕緊置信給老者，表達對其來華的敬意以及不克前來迎接的歉意，畢竟老者不但在一戰中建立赫赫威名，還是他的昔日上司，更是德國在戰後軍隊重建的靈魂人物。 只是魏澤爾沒料到，這名老者未來將會在毫無異議的情況下取代他的團長職務。 但3年時間過去，蔣、魏兩人的關係卻變得惡劣無比，甚至已經嚴重到蔣介石每次發表軍事行動，魏澤爾都會表達抗議，搞的兩人都頭暴青筋、火冒三丈。 這兩人之所以從相愛變成相殺，除了都是一副暴脾氣，最直接的引爆點就是對於德式師的使用理念差異。 人們在面臨一項新的工作時，會為它的繁重與困難而心情緊張，沈重不安，去除這種緊張、沈重、不安的辦法，只有立刻著手去做這件事。
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在工作或學習時，應盡量避開可能分散注意力的事物，例如關掉QQ、MSN等聊天工具、關上門等。 而當周圍人拖延或忙於各種非重要事情時，也要學會跳出來，告訴自己要按部就班地完成自己的任務，避免一起陷入這種消極情緒，並嘗試將問題具體化，比如“如果去做，需要哪些東西”、“完成任務要分幾部分”、“準備花多長時間”等。 ”如今的合夥人直言不諱地說，“不到最後時刻不會幹活，兩年裡活生生被他拖黃的項目就有三個。 一代勁戰毛病2025 ”明明事情擺在眼前，而且舉手就可完成，卻總是拖著不辦——在生活節奏越來越快的今天，像高明一樣的拖拉症卻像流感一樣日益蔓延。 天秤座的水星會讓你開始更多地關注他人的思考與行為模式，站在對方的角度和立場思考問題，可能做很多決策和表達想法前，你都會下意識地先問問身邊人的意見，不僅能考慮到他人的感受，使用更妥當溫和的言辭，也有助於更巧妙地說服對方，統一各方觀點，結束極端對立的局面。
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令人遺憾的是，李道宗能夠看到別人卻看不到自己，他與長孫無忌、褚遂良等人多有交惡。 在唐高宗即位後，長孫無忌便藉著房遺愛謀反案將李道宗一併拿下，流放到象州。 可嘆一代名將沒有死在戰場上，卻死在了內鬥中，陷害他的長孫無忌、褚遂良也沒有好下場，日後也在流放中家破人亡，也算得上是報應不爽。 尉遲恭打李道宗的事歷史上也有，不過卻並非是李道宗有什麼過失，那是在一次宴會上，尉遲恭與人為了爭奪座位大打出手，李道宗上去勸架卻反而被尉遲恭差點把眼睛都打瞎了，事後李世民也為了這事責備過尉遲恭。 李道宗雖然是宗室名將，但身上卻也有毛病，那就是貪財，在他被改封為江夏王后，又被任命擔任鄂州刺史。 就是在鄂州刺史任上，李道宗貪汙受賄，惹得李世民憤怒不已，當即就免掉了他的官職。