他批評港鐵安裝閘門工程一拖再拖,要求港鐵公開承諾加快速度,務求最遲明年底完成所有工程。 早上11時許,一列開往紅磡的東鐵線列車駛入旺角東站時,一名男子墮入路軌,更被捲入車底。 在場市民通知職員並報案,警方及消防員其後搜索路軌範圍,在列車車底位置尋獲一名男子,經救護員檢驗證實不治,遂由消防員將其遺體抬上月台。 港鐵發言人其後表示,今日下午1時50分左右,東鐵綫一列往上水站方向列車在進入九龍塘站 九龍塘跳軌 1 號月台期間,車長見到有乘客由月台進入路軌範圍,於是即時停車。

  • 事主的哥哥立即報警,並向到場調查的警員表示,妹妹身上沒有個人物品,兩周前曾離家出走,揚言要自殺,警方隨即案件列作高危失蹤人士。
  • 在場市民通知職員並報案,警方及消防員其後搜索路軌範圍,在列車車底位置尋獲一名男子,經救護員檢驗證實不治,遂由消防員將其遺體抬上月台。
  • 又一城後來於1998年11月開幕,相關工程亦於1998年底前完成。
  • 事件發生期間,東鐵綫列車服務曾作出調整,其中來往旺角東至大圍站列車服務一度暫停,港鐵安排免費接駁巴士行走九龍塘至沙田站,同時呼籲乘客可於大圍站或紅磡站轉乘屯馬綫。
  • 當消防員、救護員及坍塌搜救專隊人員趕赴現場救援時,女傷者仍有知覺,被救援人員救離路軌,再由救護車送往伊利沙伯醫院救治。
  • 根據港鐵網頁資料,港鐵於2013年11月起在東鐵綫車站展開車站改善工程,以準備配合日後安裝自動月台閘門。

而乘客走出2號月台後,有港鐵站務職員帶領十多名消防及救護沿月台邊行走,其間職員向同袍大叫「係咪第九卡呀?」似在確認闖進路軌的範圍,消防員亦有貼近月台,望向車底隙縫找尋墮軌者身處方向。 執法人員於現場檢獲遺書,經調查後,案件列「自殺」,正調查事主輕生原因。 據了解,事發前男事主相約一名男友人抵月台,期間他突然跳落路軌。 九龍塘跳軌 九龍塘跳軌2025 該幅由12塊玻璃搪瓷板組成的壁畫是由在香港著名藝術家李秉罡先生以電腦繪畫設計,創作意念源自中國古典書籍《易經》。

九龍塘跳軌: 颱風小犬|回應岑智明促檢視停駛安排 港鐵 : 繼續行駛威脅乘客及員工安全

當局預計會有約3成轉車乘客選用新通道,即約7,000人次,可足以應付未來15年的需求。 意外發生後,數百名乘客受影響,有人選擇轉乘屯馬綫繼續行程,亦有人選擇乘搭港鐵提供的免費接駁巴士或的士離開。 港鐵九龍塘站今(20日)凌晨發生跳軌事件,傷者為17歲姓林少女,其雙腳慘被列車輾過,齊膝斷開,被救出時仍有知覺,送院搶救。 據了解,傷者是擁有黑帶的香港跆拳道界的「明日之星」,為香港品勢隊隊員,多次出席亞洲的大型賽事,並且屢獲獎項。 九龍塘跳軌 其教練民sir回覆本報時表示,少女性格乖巧,又指她目前情況穩定。

車站職員隨即到場處理,並通知車務控制中心報警及通知消防。 受事件影響,東鐵線紅磡站至沙田站列車服務暫停,沙田站至羅湖站每6分鐘一班,沙田站往返落馬洲站每12分鐘一班,導致東鐵沿線月台擠滿候車人潮。 港鐵發言人指,事件期間,港鐵安排穿梭巴士接載乘客往來受影響車站,站內及列車上亦有作出廣播,通知乘客最新車務資訊,同時加派職員於站內協助乘客。 九龍塘跳軌 根據月台閉路電視片段顯示,一名男乘客在列車進入月台期間,自行進入路軌範圍。 處理事件期間,來往旺角東及大圍站列車服務一度暫停,港鐵曾安排免費接駁巴士行走九龍塘至沙田站,同時呼籲乘客可於大圍站或紅磡站轉乘屯馬綫。 至中午12時50分,事件已處理好,東鐵綫列車服務陸續恢復正常。

九龍塘跳軌: 東鐵綫九龍塘站男子墮軌亡 來往旺角東及大圍站列車服務一度暫停

下午約2時20分,事件處理好,東鐵綫列車服務陸續回復正常。 事故發生後,港鐵表示,東鐵綫九龍塘站來往沙田站服務暫停。 東鐵綫其他路段服務如下:金鐘站至九龍塘站- 10分鐘一班;沙田站至上水站 九龍塘跳軌 – 10分鐘一班。 港鐵隨即安排免費接駁巴士來往九龍塘站及沙田站,接載乘客。 港鐵呼籲,前往大圍站的乘客,可考慮使用屯馬綫,乘客亦請考慮使用其他交通工具。

港鐵東鐵線昨日三小時內發生兩宗跳軌自殺事件,導致列車服務兩度受阻共逾兩小時,其間港鐵雖然有安排接駁巴士緊急疏導乘客,但中午粉嶺站事故發生後,沿線因有大量乘客要轉乘接駁巴士出現人龍,一度有人鼓譟。 今日(19日)凌晨零時許,一名20歲男子,在港鐵大圍站往金鐘站的月台第7至8卡車廂位置跳軌自殺,他被一輛駛至的列車撞倒後捲入車底。 救援人員到場將事主救出,當場被證實不治,消防將遺體移至月台,再暫存放於站內一房間,其後召仵工到場將遺體舁送殮房。 港鐵於下午3時50分宣布,由於有人進入東鐵綫九龍塘站路軌範圍,東鐵綫服務受阻,東鐵綫來往旺角東站至大圍站的列車服務暫停,列車預計需要額外行車時間。 事發於今(20日)凌晨零時23分,九龍塘站閉路電視錄影片段顯示,當時一列往上水的東鐵綫列車正進入九龍塘站,站在月台的林突然跳下路軌,列車收掣不及將她輾過,林的雙腳齊膝斷開,重傷浴血。

九龍塘跳軌: 男子九龍塘站跳軌被撞飛不治

港鐵深夜表示,由於有人進入東鐵綫大圍站路軌範圍,東鐵綫服務受阻,列車預計需要額外行車時間。 今日(19日)零時15分左右,一名20歲男子在大圍站金鐘方向月台跳軌,被列車撞到,救護員趕到後證實事主身體多處受傷,當場死亡。 警員檢獲遺書,相信事主因家庭問題不開生,墮軌輕生,死因有待驗屍後確定。 九龍塘跳軌 昨日中午12時45分,一名男子在往金鐘方向的月台突然跳落路軌,頓被埋站列車的左邊車頭撞中及捲入車底,車長見狀立即煞停列車及報案。 警員及消防員到場在車底將事主救出,惜已證實當場死亡,其遺體則被抬上月台交由警方進一步調查。 警方事後在月台找到一隻拖鞋和一個綠色斜孭袋,相信屬於姓黃(67歲)死者,但在現場並無發現遺書。

救援人員到場後,於列車車底發現一名女子,當時她已陷昏迷,將她救出後送往廣華醫院搶救,其後被證實死亡。 (星島日報報道)港鐵旺角東站昨日發生墮軌事故,一名男子墮軌後被列車撞倒及困在車底,消防員趕至救出男子,惜告不治,受事件影響列車服務暫停句鐘後始恢復正常。 警方調查後獲悉男子被病患困擾,相信他跳軌輕生,並無可疑。 九龍塘跳軌2025 今晨10時46分,一名41歲許姓女乘客於港鐵東鐵線九龍塘站往羅湖方向墮軌,消防接報到場救人。

九龍塘跳軌: 港鐵見習管理人員計劃員工分享得著 在外「偷師」有助日後管理及應變

港鐵發言人表示,今晚7時10分,一名男乘客於九龍塘站東鐵綫月台(往上水方向)和列車碰撞受傷,閉路電視片段顯示,該名男乘客在列車進入月台期間,企圖自行跳入路軌範圍,結果與列車發生碰撞,其後跌倒在月台上。 九龍塘跳軌 車長隨即停車,職員亦按動緊急掣,停止其他列車進出車站,車務控制中心隨即通知警方及救護到場協助,該名乘客被送院治理,其後證實死亡,東鐵綫來往上水方向列車服務因事件輕微受阻,在約10分鐘後回復正常。 港鐵表示,事發昨午二時許,東鐵線一列往紅磡站方向的列車正進入九龍塘站月台,其間,車長見到有乘客由月台進入路軌範圍,因此即時停車,車站職員亦即時按動緊急掣,防止其他列車進出車站。

九龍塘跳軌: 九龍塘跳軌5大著數2023!(小編推薦)

2021年12月28日,4名年齡約28至42歲的男子被控於2019年10月12日用汽油焚燒車站2部閘機等3項罪名而提堂。 九龍塘跳軌2025 區域法院法官指出雖然被告向港鐵設施縱火,會對站內工作者及乘客產生生命威脅,因此判刑須具阻嚇性。 加上WhatsApp紀錄、閉路電視片段及錄影會面的證據下,認為其中兩名被告有抗爭理念,必定是在知情下犯案,並負責提供支援和供應物資。 最後裁定33歲被告罪脫,其餘3人罪成,判處監禁4年2個月至4年半。 九龍塘站半個月內第2宗跳軌自殺,失意男生日前1日墮軌亡。

九龍塘跳軌: 女子火炭站墮軌 手部受傷送院

警員接報到場,消防將婦人救起,婦人清醒被送往瑪嘉烈醫院治理。 至同日下午3時左右,有市民見到一名女子爬入九龍塘站的路軌,之後又返回月台,大約半小時後再爬入路軌,但最終被駛至的列車撞及輾過,傷重不治。 警方在女子身上發現一張八達卡,及後證實為較早前已報失蹤的20歲印度籍少女。 事主的家人透露,事主近日因學業問題感到壓力,不排除因此而輕生。 消息指,事主為城市大學的學生,有情緒病紀錄,需定期到醫院覆診。 今日她與哥哥一同離開秀茂坪的寓所,其間突然抑鬱症發作,之後一邊沿樓梯逃跑。

九龍塘跳軌: 港鐵觀塘站月台八旬翁墮軌亡 彩虹站至調景嶺站列車一度暫停

其教練民sir回覆本報時表示「佢好乖!」又指她目前情況隱定。 他無業,領取綜援為生,生前租住深水埗一間護老院的宿位,宿位櫃桶內留有字條透露生活困難。 立法會議員田北辰表示,實政圓桌要求全綫東鐵加裝幕門,惟港鐵則指工程需時3年,即需至2025年年底才完成。 九龍塘跳軌 他批評東鐵線過海段啟用首年基本上「咩都無做」,以致「一拖再拖,意外就一單接一單,命無咗一條又一條」。

九龍塘跳軌: 一日兩宗東鐵墮軌|田北辰促港鐵利用CCTV及AI 月台監察 盡早識別高危人士

月台上每道幕門均貼上橙色排隊線標示位置,車站亦有告示及廣播宣傳,而在平日早上及傍晚繁忙時段珀間亦有月台助理指導乘客。 同時,港鐵亦在觀塘綫的2個月台均加設黃線,故車站觀塘綫月台因此成為港鐵系統中較不常見的在月台幕門下設置黃線的月台。 因應九龍塘站轉車人流一直偏高,故此當時九鐵及地鐵於2001年8月開始合作興建全新的轉乘通道,並且在2004年4月15日正式啟用,並分別配合兩鐵九龍塘站的改善工程。 九龍塘跳軌2025 通道總長約60米,由九廣東鐵月台步行至地鐵站約需90秒,較以前快約半分鐘,並以紓緩北面大堂的擠迫情況。

九龍塘跳軌: 港鐵MTR Mobile App再進化 觀塘綫加入「Next Train」列車到站資訊

列車服務調整維持至凌晨大約1時10分東鐵綫服務時間結束,而免費接駁巴士尾班車大約於1時30分開出。 今(20日)凌晨0時23分,一名17歲姓林少女在九龍塘站墮軌,當時一列往上水方向的東鐵綫列車進入九龍塘站,收掣不及,輾過該名少女,其雙腳齊膝斷開。 月台長即時按動緊急掣停車,車站派員到場處理,並通知車務控制中心報警及通知消防。 消防員、救護員及坍塌搜救專隊人員趕赴現場救援,女傷者仍有知覺,由救援人員救離路軌,再由救護車送往伊利沙伯醫院救治。 下午近4時,警方接獲港鐵職員報案,指有人闖入九龍塘站2號月台往金鐘方向的路軌範圍。

九龍塘跳軌: 九龍塘跳軌: 廠戶因不滿賠償金額偏低 車站示威達十小時

消防員、救護員及坍塌搜救專隊人員趕赴現場救援,當時林仍有知覺,由救援人員救離路軌,再由救護車送往伊利沙伯醫院救治。 九龍塘跳軌 據悉,林女慘遭列車輾中雙腳,雙膝以下輾斷,浴血被困,消防坍塌搜救專隊到場拯救,終於將她救出,送往伊利沙伯醫院救治,其後被轉入深切治療部留醫,情況危殆。 九龍塘跳軌2025 九龍塘跳軌2025 警方接獲職員報案,指一名65歲姓葉的婦人在九龍塘站往上水方向月台懷疑墮軌。

為配合於1993年開始施工的又一城,C出口亦於1995年至1997年期間大幅度重建。 原本通往香港城市大學的行人隧道改為直駁又一城LG1層;而餘下通往地鐵站的隧道則改建為直通又一城MTR層的空調隧道。 又一城後來於1998年11月開幕,相關工程亦於1998年底前完成。 其後於1998年,九鐵曾計劃於理想酒店向西對開一帶興建三幢13至17層高(包括車站)的寫字樓以及一幢8層高的服務式住宅,基座下會包括九廣東鐵路軌、巴士總站及私人停車場,總樓面約155萬平方呎。

九龍塘跳軌: 施政報告2023|活化紅磡站及周邊約10公頃用地 港鐵須在2024年底前提交方案

在北京,外交部強烈不滿美國總統拜登發表關於國家主席習近平的言論,發言人毛寧表示,美方的言論是極不負責任,有違基本外交禮儀,北京堅決反對。 拜登較早時接受美國傳媒訪問,提到習近平正面對龐大問題,包括脆弱的經濟。 值得一提,當時的修正早期系統全綫共有15個車站,九龍塘站位於中央,從任何一端起計也是第八個車站,因此當時坊間有不少人愛用「第八站」暗示九龍塘站,並引申至附近的時鐘酒店等場所。

九龍塘跳軌: 男子大圍站往羅湖月台墮軌 獲救清醒送院檢查

林女為跆拳道香港代表隊成員及香港跆拳道協會的年輕運動員,已擁有黑帶級,曾參與去年7月於約旦首都安曼舉行第十屆亞洲少年跆拳道錦標賽暨第五屆亞洲少年跆拳道品勢錦標賽。 九龍塘跳軌2025 由於是少年比賽,所以參加者均是年齡介乎15至17的年輕選手,當中大多都是跆拳道界的「明日之星」。 九龍塘跳軌 九龍塘跳軌 受傷的姓林少女去年曾參加第23屆亞洲城市跆拳道錦標賽—品勢比賽,在15至17歲女子個人組別獲亞軍、15至17歲混雙組別亞軍,以及15至17歲女子團體冠軍。 林因表現出色,去年獲香港跆拳道協會選中進入其年齡組別的女子黑帶組,代表香港隊到約旦,參加第10屆亞洲少年跆拳道錦標賽暨第5屆亞洲少年跆拳道品勢錦標賽。

11時05分,女乘客被消防員救出,背部受傷,並清醒送往伊利沙伯醫院治理。 港鐵發言人其後表示,今日下午1時50分左右,東鐵綫一列往上水站方向列車在進入九龍塘站 1 號月台期間,車長見到有乘客由月台進入路軌範圍,於是即時停車。 今日(10日)中午12時許,港鐵東鐵綫九龍塘站往羅湖方向有人墮軌。 救援人員到場將一名男子救起,他全身多處受傷,滿面鮮血,送院時昏迷不醒,經搶救後不治。 警方表示,死者為47歲男子,在上址往羅湖方向月台懷疑墮軌。 獲救時全身多處受傷,昏迷被送往廣華醫院治理,其後被證實死亡,死因有待驗屍後確定。

警方經調查後證實死者為一名59歲姓張男子,於現場沒有撿獲遺書,正調查死者墮軌原因及嘗試聯絡其家人了解情況。 警員、消防、及救護員到場,港鐵亦派出工程人員協助,事主被救起時,救護員已證實他當場已死亡。 今日(6月25日)晚上,由於九龍塘站附近供電故障,港鐵觀塘綫列車駛經九龍塘站附近路段時一度需要慢駛。 警方表示,今午(10月12日)3時許有「暴徒」於港鐵九龍塘站內投擲汽油彈。 警方以涉嫌串謀縱火拘捕5名男子,懷疑他們與去年10月12日向港鐵九龍塘站出口投擲汽油彈有關。

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換句話說,轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈;相反地,53於短途分段收費點或之前下車若先拍卡獲得回贈,乘搭在使用轉乘優惠時(如曾由B1線轉乘,則不能同時享有此轉乘優惠),回贈金額會於轉車時補回。 停靠屯門公路轉車站的城巴N952、N962及N969並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。 卡之里元朗 、962G/X962952、962/962X962X952乘客須於2.5小時(城巴則為2小時)內使用同一張八達通轉乘,才可享有轉乘優惠。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。 由香園圍口岸往大圍站方向,需以八達通或流動電子支付工具付款,並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次,方可享有此分段收費。 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠(A33一程只限作為機場或東涌接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。 2014年3月29日:實施以下改動:來回程加停屯門公路轉車站,並提供與往屯門、元朗各條路線的八達通轉乘優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung 卡之里元朗…