太古城（Taikoo Shing）係一個位於香港島鰂魚涌嘅大型屋苑，原地係太古船廠，後尾由太古地產重建而來。 佢行政上係歸東區，後來成為港島東嘅其中一部分。 港島綫通車初期，由於車隊不足，地鐵曾一度設以太古為上行總站的短途特別班次，列車會於太古側綫掉頭。 由1986年10月1日起，所有港島綫列車皆行走上環至柴灣段。 不過，近年早上繁忙時間仍會有空車由太古側綫開出，不停太古及鰂魚涌兩站，作為由北角至堅尼地城的短途特別班次。
- 太古城 海天花園 逸天閣 (61座) 於1987年04月起入伙。
- 老牌屋苑太古城於1978至1987年間入伙，分八期發展，共有61座，提供12,698個單位，部分單位沿海而建，可望維港及九龍東景緻。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 59,400，年齡中位數為 43.5歲。
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用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 太古城位於太古城太古灣道（中原樓市片區：太古城）。 太古城共有9期，61座，提供12,696個單位。
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- 查實純粹睇位置，愈捱近港鐵站期數，身價愈高。
- 如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點站的車費。
- 2018年3月12日：一名攜帶大提琴的學生被職員扣查，學生因未能提供許可證被要求離開車廂。
- 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 而兩房戶的實用面積介乎440至604平方呎、建築面積由563至708平方呎。
- 1978年3月1日：中巴開辦85線，以配合明華大廈入伙及阿公岩一帶發展；當時來往北角碼頭及阿公岩，往阿公岩方向繞經西灣河碼頭（位於興民街的舊碼頭）。
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於康山道「康怡廣場」巴士站，可用，或依職員指示前往。 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第85號線 [小西灣(藍灣半島) 太古城恆山閣 – 寶馬山(循環線) 調整時間表]〉［交通通告］，2016年2月23日。
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太古城的實用面積由440呎至1,819呎。 於太古城中心地下（太古城道路面）及五樓（英皇道路面）另設有巴士站；太古城中心地下另設有的士站。 則包括美菊閣、海棠閣、雅蓮閣、碧藤閣及春櫻閣等5座住宅大廈，分別樓高28層，共提供1,072個單位，於1985年4月入伙。 太古城恆山閣2025 屬第五期，位於太裕路3號，包括：寧安閣、寶安閣、順安閣、興安閣、建安閣、高安閣等6座住宅大廈，分別樓高30至38層，共提供1,357個單位，於1980年10月入伙。 項目是由太古地產發展的大型分層住宅項目，位於港島東區鰂魚涌太古城道4、8、14、18B及20號、太裕路3號、太古灣道2-10、16-26號及太豐路7號，已於1978至1987年期間入伙。
12月：參考平日的客量記錄，全日使用85與608線八達通轉乘優惠往返小西灣至九龍城的乘客合共只有約16人。 踏入廿一世紀加派富豪奧林比安11米（ ）行走，城巴陣中唯一一輛丹尼士三叉戟10.6米（2700，已退役）亦獲安排行走此路線，提供恆常的低地台服務。 中巴開辦路線時，主要派出佳牌亞拉伯五型（LX）行走，八十年代加入丹拿珍寶（LF、XF）、利蘭奧林比安（BR）及利蘭勝利二型（LV）。 為雙向分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。
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屬第十期，位於太古城道14號，包括：恒星閣、天星閣、海星閣、衛星閣、耀星閣、智星閣、金星閣和銀星閣等8座住宅大廈，分別樓高26層，合共提供1,664個單位，於1982年10月入伙。 屬第九期，位於太古城道8號，包括：北海閣、東海閣及南海閣3座住宅大廈，分別樓高27層，合共提供632個單位，於1985年4月入伙。 屬第四期，位於太古城道20號，包括：唐宮閣、燕宮閣、元宮閣、明宮閣、夏宮閣、漢宮閣、齊宮閣、隋宮閣等8座住宅大廈，每座樓高27層，共提供1,664伙單位，於 1979年12月入伙。
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乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 太古城恆山閣 2016年5月14日：配合新北角渡輪碼頭公共運輸交匯處啟用，原以北角碼頭為總站之班次遷往該處，往北角方向於書局街後改經渣華道及電照街前往新總站。 財政司司長陳茂波今早宣讀《財政預算案2023》，我們替大家整合今次房屋及買樓政策懶人包，並會實時跟大家更新。 太古城兩房大致分三類則，最細屬此類型單位。
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屋苑單位間隔涵蓋2至4房，包括：2房2廳、3房2廳、3房2廳（連套房）、3房2廳（連套房）及多用途房、4房2廳、4房2廳及多用途房等多種。 本出版物僅供一般參考用途，並不旨在涵蓋其涉及的主題的每個方面。 太古城恆山閣 在根據本出版物的內容採取或避免採取任何行動之前，您必須獲得專業人士或專家的建議。 本出版物中的資訊不構成 TransferWise Limited 或其關聯公司的法律、稅務或其他專業建議。
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據網民在現場拍攝的相片顯示，美心西餅店內充斥白煙，煙霧更一度蔓延至下層月台。 消防則出動一隊煙帽隊及一條喉灌救，近半小時後救熄，正調查起火原因。 現場大堂留一大灘水，部份曾沿扶手電梯流至月台。
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如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 太古城中心為港島區最大型購物中心，由太古地產管理及擁有，佔地111萬平方呎，共提供約170間商舖，分兩期設計，第一期共有六層，當中包括1座21層高的辦公大樓；二期則共有四層。 太古城中心提供戲院、溜冰場及大型食肆，綜合書店誠品亦進駐在內，最近太古城中心的期數為「海天花園」(天字閣)及「星輝台」(星字閣)。 屬第十一期，位於太古城道18B號，包括：啓天閣、海天閣、富天閣、彩天閣、恒天閣、冠天閣、逸天閣、南天閣及景天閣等9座住宅大廈，分別樓高24層，合共提供1,676個單位，於1987年5月入伙。
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本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 項目前身為太古船塢 (於1907年建成)。
太古城恆山閣: 屋苑成交 – 太古城 高山台
港鐵又指，明白市民的關注，已先後發出多個公告，並在車站貼出告示交代，車站職員亦盡力解答，經理級職員亦有在場協助解答。 港鐵亦指，期間部分人士曾不斷以粗言穢語辱罵港鐵職員，歷時4至6小時不等，由深夜直至凌晨，令職員感到受威脅及壓力。 港鐵對有關欺凌行為表示遺憾，並對職員所遭遇的對待感到痛心。 太古城恆山閣 港鐵續指，尊重市民表達意見，但希望市民保持理性，顧己及人，並指會密切留意情況，有需要時會安排職員返回車站控制室，保障他們安全，或在車站正常運作受影響或職員安全受到威脅時，尋求警方協助。
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香港特別行政區政府運輸署，〈服務調整 城巴第85號線 [小西灣(藍灣半島) – 寶馬山 (循環線)]〉［交通通告］，2014年3月21日。 香港特別行政區政府運輸署，〈服務調整 城巴第85號線 [小西灣(藍灣半島) – 寶馬山 (循環線)]〉［交通通告］，2014年3月7日。 香港特別行政區政府運輸署，〈服務調整 城巴第85號線 [小西灣(藍灣半島) – 寶馬山 (循環線)]〉［交通通告］，2014年2月19日。 區議員趙家賢被刀手咬斷的左耳朵於次日做手術駁回，但因為被太古城男居民咬斷時嚴重破壞其耳廓軟骨組織，於手術一周後因情況未有改善，耳廓須要移除。 發展商太古地產正計劃將第五期（即安盛臺）平台的休憩處和商舖改為食肆，有太古城居民擔心進一步將平台發展為食肆區，會吸引屋苑旁的港島東中心及外來的人士光顧，因而可能對屋苑的衛生環境和居民健康及社區產生負面影響。
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
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有關車程將收取小童八達通車費或額外費。 太古站共設5組（細分為9個）出口，大多連接車站北面的太古城中心，以及車站上蓋的發展項目康怡花園及康山花園。 由於車站大堂距離地面較深，因此各出口皆配備較長的扶手電梯連接。
太古城恆山閣: 太古城2房內園戶 1050萬元獲用家承接
太古城交通方便，喺太古城中心地下（太古城道路面）同五樓（英皇道路面）設有巴士站，同埋有好多條行人通道連接港鐵太古站。 太古城都設有道路出入口連接東區走廊，以及東區海底隧道（經西灣河同埋東區走廊）。 太古城前身係太古船塢，佢嘅紀念碑仍然喺太古城中心前面展示。
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其後第二期至最新的第十一期「海天花園」於1979年至1987年分階段完成。 太古城恆山閣 在太古城中心第二期完成後，區內再沒有新住宅興建。 而在太古城中心第三期及第四期兩幢商廈於1992年入伙後，太古集團在1993年亦把太古城中心第一期重建成商廈。 而「好運街市」及栢嘉商業大廈舊址，則改建名為「東隅」的四星級酒店，於2010年開業。