如果是先從指定輕鐵站轉乘該路段，乘客需先付輕鐵車費，到在車站出閘後，閘機自會豁免該程輕鐵車費。 除「全月通加強版」，大家亦可購買為每天中長途過海乘客度身訂造的「港鐵都會票」，現時售價為HK$445，40天內任坐40程港鐵，平均每程車費HK$11.125。 此路線停辦前之九巴用車主要為12米低地台雙層巴士，無固定車型，編制上仍獲派3輛Enviro500 MMC 九巴月票e線 12米（ATENU）作為掛牌車。 沙田市中心總站翻新工程在2000年12月完成，並設立一個新的顧客服務中心以取代新城市廣場服務站。 全新顧客服務中心採用銀灰色不銹鋼質料，呈流線型設計，外牆設有「你在此」標誌的簡易總站地圖，讓乘客明瞭所需路線的候車處；在牆壁中央更裝設了一個40吋液晶體顯示屏，循環播放九巴最新資訊。
自2018年9月起，月票有效期改為連續30天，乘客更可在購票時自行設定月票生效日期，選擇由購買當日至其後7天的任何一日為生效日。 巴士站鄰近駿業里、駿業里’B’變電站、電訊盈科觀塘電話機樓、觀點中心、The Millennity（前九巴觀塘車廠）、時運工業大廈、香港九龍CBD2智選假日酒店、駿業熟食市場、駿業街遊樂場等。 行政長官於2015年1月發表的《2015年施政報告》中宣布，政府籌備把優惠計劃自3月底起分階段擴展至專綫小巴。 如果每月簽夠$10,000嘅話，就會再多埋有5%隧道費同泊車回贈，而每月回贈上限仲會由$300加到$500！ 有關回贈會喺於該月份後3個月內入賬，並會直接抵銷信用卡自動增值金額。 九龍灣站（Kowloon Bay Station）巴士站，位於九龍觀塘區牛頭角觀塘道介乎港鐵九龍灣站及福淘街之間，乃一對設於東、西行綫的中途站，其中東行站為九巴5M線的循環線折返點。
九巴月票e線: 九龍灣站
乘客必須透過九巴月票自助販賣機或使用可閱讀八達通之智能電話在八達通應用程式內購票。 與港鐵「全月通加強版」一樣，九巴月票以電子密碼形式儲存於八達通卡內，不設實體車票。 九巴月票e線2025 此外，港鐵亦提供免費接駁巴士服務，穿梭多個位於新界西的輕鐵車站，只要你使用八達通乘坐港鐵或輕鐵，便可使用此優惠。 此路線深受市民歡迎，每逢平日早上八時至九時的上班繁忙時間，不少新界居民乘搭港鐵到達紅磡站，然後在紅磡海底隧道收費廣場轉乘此路線前往灣仔、金鐘及中環，客量甚高，排隊候車的人龍往往伸延至紅磡站內。 運輸署更於1991年起，要求專營巴士公司開辦多條由新界及九龍多個地區直達港島北商業區的晨早過海隧巴路線（以3字頭的三位數字為編號），以紓緩鐵路壓力。
有關乘客必須在登車時向車長出示「機場員工個人八達通卡」，待車長調校八達通收費器設定後以該卡繳付車費（2016年9月30日前乘搭龍運N30系列／N42線只限以現金繳付優惠價），此優惠不適用於12歲以下小童及65歲或以上長者。 使用此優惠的九巴月票乘客需在乘車時，先以載有有效九巴月票的八達通按收費器顯示的票價繳付原有車資。 九巴月票e線 於乘搭後十個工作天後至三十日內，經由八達通流動應用程式或於八達通服務站領取「升級體驗價」與已繳付車費之差額，逾期作廢。
九巴月票e線: 路線改動沿革
每日使用月票乘搭九巴之巴線路線（除來往落馬洲之 B1 線外）的上限為每日 10 次，而使用月票乘搭 B1 線為上限每日 2 次。 如持票人使用月票乘車的次數超過每日上限，相關車費將會從八達通內的餘額扣除。 龍運巴士有限公司宣布，政府已向其批出10年新專營權，明年5月1日起生效。 在新一個十年專營權，九巴月票將涵蓋全部龍運路綫，提供免費或車費折扣。 乘客可在任何九巴月票自助售賣機，查閱九巴月票的有效期及當日剩餘車程次數；有關資料亦會在乘客使用此月票登車時在八達通收費器螢幕上顯示。
- 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。
- 是項計劃由運輸署執行，政府透過一個專為優惠計劃而開發的中央結算平台，取得優惠計劃每日乘客量準確紀錄，以便以實報實銷方法，計算需向各有關公共交通營辦商發還的票價差額[1]。
- 運輸署今日（2 月 9 日）宣布，批准九巴由 3 月 1 日起推出月票計劃。
- 政府最終放寬早年限制開辦新巴士路線的「公共交通協調政策」，開始容許巴士公司在地下鐵路「彌敦道走廊」開辦與其平行之路線，及加密既有路線的班次，以提升運載量。
如果係搭 307 來回大埔中心及中環渡輪碼頭，每程 HK$21.2 x 每日 2 程 x 22 個工作日，總計 HK$932.8，用月票都慳 HK$152.8。 九巴亦表示，新票價會在6月18日零晨2時30分起生效，新票價資料已上載至九巴及龍運網頁及手機應用程式App1933，乘客可於新收費表的頁面輸入個別路線，查詢各路線調整票價後的全程及分段收費。 九巴月票將凍價3個月，到9月18日起由780港元加至800港元，加幅達2.6%。
九巴月票e線: 交通優惠2023｜港鐵/九巴月票最新優惠！65折車費優惠/車費回贈 附全港32個港鐵特惠站一覽
登車前請準備現金、八達通卡或以電子支付繳付車資，車内不設找續。 至於機場巴士「A」路線，乘客可前往巴士顧客服務及售票處購買車票。 購買九巴高鐵接駁路線（適用於W2及W3線）預售來回車票的乘客，可享相當於兩程單程車費的九折車資優惠。 每套來回車票分為兩聯，可乘搭該路線來回方向各一程，使用時把車票投入車上錢箱內，有效期為三個月。 為方便管理及辨認合資格乘客，大部份回程優惠只接受乘客使用八達通卡繳付車資；個別回程優惠組合更強制乘客於乘搭第一程車時，須一次過繳付來回程車資，方可享有「即日來回程車費優惠」（Same day 九巴月票e線 return fare discount）。 多程票只於購買月份內有效，乘搭巴士不多於指定次數（例如每月40程，即20日來回乘搭），超過上限的車程便需於每程額外支付單程票價。
- 上述列表內容為截至2021年7月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。
- 過往巴士公司在個別路線實施免費乘搭安排，一般以接駁服務為主，例如來往鐵路車站、購物商場等，以達致宣傳效果或其他目的。
- 及後元朗區區域性巴士路線重組實行，原有68X線分拆出268X，優惠同時涵蓋新線。
- 新大嶼山巴士於1992年8月1日起，提供半價優惠予65歲或以上長者，長者必須申領嶼巴簽發的「高齡人士乘車優惠證」，而且優惠只適用於星期一至五的普通巴士服務[10]。
- 多程票只於購買月份內有效，乘搭巴士不多於指定次數（例如每月40程，即20日來回乘搭），超過上限的車程便需於每程額外支付單程票價。
再加上「公共交通費用補貼計劃」的25%津貼，使兩張月票價錢僅HK$958，每張HK$479，即較原價慳HK$301。 如何購買九巴月票大家都知道，其實九巴提供了很多途徑，包括可以到主要巴士總站的月票售賣機和八達通 App 購買。 八達通在 6 月支援 Apple Pay，你可以在 Wallet 九巴月票e線2025 App 內新增或轉移八達通卡和以信用卡增值。 九巴月票e線2025 換言之，其實大家可以安坐家中，以 Apple Pay 八達通購買九巴月票，30 日內每日任搭 10 程。 專營巴士公司須於其財政年度結束後五個月內公布「回饋乘客數額」，及須動用任何超過相等於全年收益1%的數額以提供票價優惠，在每年公布「回饋乘客數額」後十二個月內實施。 巴士公司在擬定如何使用回饋乘客數額及相關票價優惠方案時，須得到運輸署同意才落實有關票價優惠安排。
九巴月票e線: 【交通優惠】九巴會員專享 「九巴月票」買3送1優惠 獲政府交通津貼後 平均價低至409元
當然將來可以視乎個別情況考慮個別有興趣申請加入計劃的居民巴士路線，是否符合二元優惠計劃下的所有必須條件。 九巴月票e線2025 「九巴月票」售價$780，有效期是30天，全港逾400條九巴路線，每日可任搭10程。 「公共交通費用補貼計劃」適用於「九巴月票」，相等於月票以75折發售。
九巴月票e線: 【巴士優惠】「九巴月票」將全面涵蓋龍運路綫 持月票二七折搭22條路綫
使用成人和學生八達通的乘客，只需於乘車後三小時內，在這些「優惠站」拍卡，即可獲2元車費回贈。 劃時代的創新電子收費系統——八達通，在1997年9月1日正式面世。 輕鐵接駁及輔助巴士路線（A73線除外）由當日開始設有八達通優惠收費，較現金收費便宜1角至數角。 九巴月票e線2025 九廣西鐵通車後，九鐵逐步停辦輔助巴士路線，而接駁巴士路線陸續重組為K字頭的西鐵接駁路線，同時統一現金與八達通收費。
九巴月票e線: 九巴及龍運連續兩年凍薪惹不滿 工會促今年加薪不少於5%兼設年資增薪點
乘客使用下述任何一組轉乘優惠，並於同一天內乘搭回程方向，即可享有票價優惠。 在政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃實施之前，部分需出示長者卡並使用現金付款，進智公交則自行簽發長者乘車證，登車時需出示該證並使用現金付款，方可享優惠票價。 九巴於1993年4月5日調整票價，藉「長者票價優惠計劃」（Elderly Concessionary 九巴月票e線2025 Fare Scheme）向65歲或以上長者提供半價優惠（啟德機場巴士路線除外）。
九巴月票e線: 美國運通Explorer™ 信用卡
簽賬條件之計算包括基本卡及附屬卡(如適用)之所有已誌賬的簽賬及商戶分期計劃之金額。 九巴推出買三送一優惠，不過有關優惠只限九巴「club 1933」會員登記的八達通持有人享有。 乘客需要在4月24日前，買第一個月的月票，並完成登記，在其後3個月連續購買月票。 九巴月票e線 九巴月票e線2025 即合共購買4個月的月票後，才會在第4個月的九巴月票生效後，第十個工作天至30日內，獲發回與九巴月票同等價值的780元八達通回贈。
九巴月票e線: AE金卡: 里先生送HK$800 + 迎新高達HK$3,200獎賞
過海隧巴100（從開辦至取消）、300（部分時段）、303、305、307、336、337、348及680線等，同樣於開辦初期設有優惠車費吸引市民試搭。 新巴84M線於1999年曾試行減價以跟港島專綫小巴47M線競爭，但成效不彰，加上受小巴營辦商反對，最後回復原來收費。 九巴B1線從開辦已直接減價$1（小童及長者減$0.5）來吸引乘客，全程優惠措施維持至2012年1月1日結束。 290及290A線於開辦時，全程收費更直接減價$1.5來吸引乘客，維持至2016年3月結束。
九巴月票e線: 機場員工乘車優惠計劃
九龍巴士B9線是香港一條新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2023年2月11日起投入服務，來往屯門站及香園圍口岸。 路線取道屯門公路、元朗公路、新田公路、粉嶺公路及香園圍公路，中途只在元朗站一帶設站，全程收費為$20.2。 隨著政府於4月7日推出新一輪電子消費券計劃，加上政府公共交通費用補貼計劃，於5月1日起，調低領取門檻至200元，若按購買4張九巴月票，成功獲取780元回贈及政府交津，平均每張月票只需409元。 九巴推出「九巴月票」買3送1優惠，推廣期內購買並生效首張九巴月票，其後無間斷續購月票3次，完成登記，可享780元八達通回贈，相等於「買三送一」優惠。
九巴月票e線: 路線全長
港鐵巴士最後一條八達通與現金收費不一的為輕鐵替代路線506，於2012年6月17日統一車費。 龍運在2017年7月18日至9月3日暑假期間，首次推出「相約結伴行」A線車資折扣優惠[30]，乘客可於九巴及龍運顧客服務中心購買不同路線組合的2人、3人或4人團體票然後一同乘車，最高可享約75折優惠[31]。 港鐵公司為顧及機場員工來往機場及市區的交通開支，設有「機場員工優惠乘車計劃」（Airport 九巴月票e線 Staff Discount Travel Scheme）。 九巴月票e線2025 九巴月票e線2025 機場員工若受僱於認可公司或機構，並獲僱主證明其一般工作或報到值勤地點為香港國際機場範圍，而每周工作至少四天，即可向港鐵公司申請加入該計劃。 在此之前，特快路線、冷氣豪華巴士路線（包括啟德機場巴士路線）、特別路線、旅遊路線及過海路線均不設小童優惠。 車資優惠（Fare concessions）是公共交通營辦商為吸引搭客選乘其服務而推出的優惠措施之一。
九巴月票e線: 電子支付系統周日擴至1000部巴士
有關車款其後改掛268C及269C線，但仍不時以特見身分重現此路線。 上述列表內容為截至2023年9月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 九巴擬於1985年7月開辦60B線，與往返九龍城碼頭的60A（開辦時改稱61X）線同期[1]，惟因屯門市中心總站及荃灣支路仍在興建，延至1986年才正式開辦，並採用象徵特快的「X」字作編號。 上述列表內容為截至2023年8月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 2023年11月1日起，門檻將會變回HK$400，補貼上限亦會調整至每月HK$400。