）位於香港香港島中西區的士美菲路及科士街之間，屬於港鐵港島綫西端終點站，車站於2014年12月28日啟用。 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。
本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 在香港，假設您有一個親戚/家庭成員，沒有留下遺囑就去世了，而您是遺產執行人。 您並不知道他/她的資產在哪裡，所以你從銀行結單、電子郵件、信件、土地登記逐一開始搜索。 但是，可能有一些保險單、保險箱或證券並不為人知。
美菲閣: 物業資料
隨後塗鴉很快已被黑色膠袋遮蓋，直到當日下午牆壁已重新上油。 根據2005年6月的建議，堅尼地城站會作為港島綫延伸段──西港島綫的車站，而不是在較早前的建議中，一個南區地鐵支綫（當時也被稱為西港島綫，即現時南港島綫的前身）的車站。 根據地鐵公司在2006年8月發表的西港島綫的修訂建議方案，堅尼地城站位於科士街臨時遊樂場地底，即爹核士街及士美菲路一帶。 而車站地面出入口，即舊有的堅尼地城游泳池的位置亦會設有公共運輸交匯處，方便鐵路乘客轉乘其他公共交通工具。 堅尼地城站最早在1970年的《集體運輸計劃總報告書》出現。 車站本應在1980年代與港島綫一同興建。
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- 屋苑建有兩座大廈共516伙，絕大部分單位均外望樓景；享較開揚景的就只有樓高20餘層的D、F、G、J室，可遠眺薄扶林道一帶的山景。
- 美菲閣（Smithfield Court）位於香港堅尼地城士美菲路43號，於 1985 年 4 月 入伙。
本文部份內容引用自香港鐵路大典「堅尼地城站」條目，依共享創意 姓名標示-相同方式分享 3.0 協議條款發佈，原作者名單可在此 （页面存档备份，存于互联网档案馆）查閱。 2018年10月23日早上，有網民在facebook「西環變幻時」群組貼文，發現車站B出口的混凝土牆上被塗鴉上諷刺港鐵的標誌及字句。 美菲閣 而標誌的旁邊畫上「Most Troublesome Railway」的字句。
美菲閣: 美菲閣商場 – 西環商舖租售
美菲閣樓齡高達二十九年，屋苑配套設施欠奉，外牆及地下大堂於數年前經過翻新，樓下僅設有規模細小的美菲閣商場。 屋苑建有兩座大廈共516伙，絕大部分單位均外望樓景；享較開揚景的就只有樓高20餘層的D、F、G、J室，可遠眺薄扶林道一帶的山景。 正興建得如火如荼的西港島線，共3個車站都建於西環的地底，途經區內人口最密集的地段，讓更多居民可直接受惠鐵路之便。 美菲閣2025 美菲閣的住戶，亦將因科士街與士美非路的交界設置堅尼地城站站口而受惠。 住戶步出大廈朝科士街方向步行約一分鐘便是C出入口，沿途只需橫過一條馬路，非常方便。
傳統認為凶宅不吉利，一般買家抗拒購買及居住凶宅樓盤，而凶宅樓價往往較市價低。 惟近年樓價高企，亦有不少無法負擔高昂樓價的買家，轉而選擇凶宅樓盤。 不論你是哪種買家，向銀行申請按揭時亦需留神，提前早好調查準備。
美菲閣: 物業估值
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價錢你可以上gohome.com睇下, 好多樓盤有晒平面圖同樓盤詳盡資料, 希望幫到你….. 美菲閣（Smithfield Court）位於香港堅尼地城士美菲路43號，於 1985 年 4 月 入伙。 屋苑共有 2 座物業，合共提供 516 個單位。 美菲閣共有2座，提供516個單位，單位實用面積由296呎至489呎。
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是古人對自然和居住環境的理解，在現代社會，住宅風水仍然有一定的意義。 中國人對於家居風水一向都比較講究，很多人都關注怎樣的家居風水佈局才能旺財旺丁。 比如，房前要見水，要開闊；房後要有靠山；房子兩邊要有房子。
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美菲閣: 地產博客
一d都唔”大”, 仲要排隊等lift….. 家陣都要320萬以上…仲有兩房單位496尺, 廁所夠大廚房就細D, 美菲閣 好似290~300萬不等, 兩款單位我都住過….