考試題目根據「道路使用者守則」而定，守則會於首次申請駕駛考試時派發。 常見題目包括路牌標誌定義、時速限制、道路駕駛距離等。 ＊ 請致電本校查詢最新優惠 ＊ 2020年超特短9噸ISUZU，2019年JAC，福田中型貨車 ＊ 持 1 或 1A 號車牌人士考獲中型貨車，可免費加簽 (2) 輕型貨車 (合格後可直接考貨櫃車)。
至於輕鐵車長，同樣需要接受上述考試和培訓，另外更須持有香港駕駛執照第1類別（私家車）；高鐵車長則最少要先有兩年駕駛鐵路經驗，再接受最少半年以上的訓練。 公共小巴/公共巴士/的士司機職前課程是為了提升公共小巴/公共巴士/的士安全和服務質素而設。 推行該課程是期望讓新入職公共小巴/公共巴士/的士司機能掌握公共小巴/巴士/的士服務的基本知識和技巧，並提升其駕駛態度，從而令公共小巴/公共巴士/的士的安全和服務質素獲整體提升。 如屬首次參加非商用車輛駕駛考試，須填妥駕駛考試申請表直接遞交運輸署辦理。
考巴士牌: 申請手續
另外，若修讀語文能力課程的申請人，另需在指定的基準試（如適用）中取得指定或更高的程度，才符合申請發還款項的資格。 現時巴士車長缺人，巴士公司加薪吸納新血，有興趣入行的人士可以留意。 考巴士牌2025 新巴城巴宣佈2023年整體加薪幅度為4.5%，新入職車長有12,000元獎金，月薪可達26,000元。
完成課程後，學員可根據《保安培訓課程認可計劃－質素 保證系統(QASRS)》的指示和指引，以及課程中所學到的知識和技能來執行基本保安服務，可成為保安人員。 2022年持續進修基金亦推出不同課程，不乏培訓一些新興的專業職業，例如：電業工程人員、生態導賞員等。 透過修讀持續進修基金課程考取不同牌照，有助在職場轉型。 李國華續稱，一般而言學員接受訓練之後，巴士牌考試的成功率「不會太低」，最重要是在路面保持警覺性，「凡事注意乘客安全」，相信可成功完成訓練。
考巴士牌: 預約前準備
若經駕駛學院報名考試，不少駕駛學院從筆試開始已會提供報名、備試策略等一條龍服務，各位只需將所需資料交予駕駛學院，院方便會代為辦理手續。 各位報名時謹記留意課程內容、限制、上課時數（特別是路面練習）等條款。 完成修習課程並通過其考試的學員會獲取由職前訓練學校所發出的課程證書。
課程內容涵蓋面對路面突發事情的對應技巧、巴士實務知識及教導駕駛者如何顧及車上乘客的安全及其他道路使用者的需要。 根據過往新巴、城巴及其母公司匯達交通服務有限公司聘請人手的資料顯示，新入職的車長時薪為125元，月薪可達25,000元。 只有每個單元出席率達80%或以上、在所有筆試及模擬臨床實習考核中取得合格成績並完成臨床參觀的人士才能獲得證書及獲得「持續進修基金」發還學費資助。 【持續進修基金】政府宣布上調持續進修基金的資助額至2.5萬元，支持市民自我增值，《香港財經時報》今次整合了5個搵錢考牌課程，包括巴士牌、物管牌、小型飛機牌等，完成課程月薪可達3萬元。
考巴士牌: 持續進修基金2022｜1. 車牌
工會中人特別教路，一般駕駛者可能較少機會駕駛大型汽車，要在訓練期間盡量適應，但相信只要「上足堂」，不難過關。 香港理工大學專業進修學院推出「物業管理證書 – 臨時物業管理人（第1級）牌照」課程，課程內容包括物管法律和守則、物業管理知識、樓宇優化和維修工程及管理和溝通技巧等。 因此必須在運輸署巴士駕駛考試取得合格成績，並成功申領運輸署發出的巴士駕駛執照，及於修讀課程的「課題三：巴士司機實務」後，才可參加「畢業駕駛考試」。
- 除理論、課堂實習外，亦有臨床體驗，加深對護理工作的認識。
- 持有效香港駕駛執照者（包括P牌）即可申請成為電車車長，電車公司會提供8星期有薪在職培訓，合格後再跟師3日指導才可成為正式電車車長。
- 在本港駕駛公共巴士，除了一般車牌外，亦要考取公共巴士 ﹝ 車輛類別10 ﹞或專利公共巴士 ﹝ 車輛類別17 ﹞牌照。
- 專營巴士公司的準車長亦必須完成由巴士公司提供與職前課程相符的內部培訓課程，才能獲發相關的正式駕駛執照和投入服務。
完成課程的同時，出席率達100%，且考試獲62分 (滿分為100分)，即可獲發証書。 學員持証書向有關政府部門申請保安証，可直接入職保安公司。 除機電工程協會外，工聯會亦提供可獲持續進修基金的保安員訓練證書課程 (QASRS)。
考巴士牌: 最新留言
運輸署建議初學者考試前需至少有30小時路面駕駛經驗，部分人亦有機會要額外加時，大家記得要按情況預留足夠時間上課。 考巴士牌 網上設有不少駕駛考試模擬試題，部分更設限時模擬試，讓大家預先感受正式考試的感覺，各位應考前不妨於熟讀守則後試做這些練習。 筆試統一於長沙灣運輸署進行，當天需攜帶筆試排期信及身份證。 ＊ 考巴士牌 所有考試題目24小時網上自由做
考巴士牌: 持續進修基金2022｜5. 電工A牌
值得留意的是，電車駕駛考試是通過內部評核，沒有運輸署官員參與，合格後車牌上亦不會新增電車牌。 從今年10月1日起，申請巴士正式駕駛執照的人士，必須在申請前修讀並完成相關的職前課程，否則不會獲發相關的正式駕駛執照。 專營巴士公司的準車長亦必須完成由巴士公司提供與職前課程相符的內部培訓課程，才能獲發相關的正式駕駛執照和投入服務。 考巴士牌2025 申請人必須持有私家車或輕型貨車駕駛執照一年或以上，最近過去五年內未有犯醉酒駕駛或嚴重交通意外引致他人死亡或危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害。 考巴士牌 由於「課題三：巴士司機實務」的駕駛實習部分及課程的「畢業駕駛考試」均要求學員於快速公路駕駛巴士，而根據《道路交通條例》，駕駛者必須持有運輸署發出的正式巴士駕駛執照才能在上述路面駕駛巴士。 一般人學車均會選擇私家車（代號1）或輕型貨車（代號2），當中又分為手動變速的「棍波」及自動傳動系統「自動波」兩種。
考巴士牌: 持續進修基金｜電工A牌課程資料
當中包括：車牌、潛水牌、保安牌、電工A牌、巴士牌，以供讀者參考。 雖然學歷要求不高，但只要完成持續進修基金課程，並獲得證書，薪金亦可達18,000元。 如果選擇繼續進修，掌握更深入的技能，就還有晉升的空間，甚至升職為高級病人服務助理或註冊護士。 部份駕駛學院設獨家考試路線，如香港駕駛學院則可選擇沙田安全駕駛中心、元朗安全駕駛中心，或港島安全駕駛中心應考，惟亦不能選擇實際路線，詳情可參閱各駕駛學校網頁。
考巴士牌: 巴士課程(私家/公共巴士)
報考者會接受不同考試，包括筆試、面試、反應測試等，加上身體檢查合格後，就會被分配到不同的路線接受訓練，訓練期由3至6個月不等，期間要通過不同考試，全部合格後才可成為車長。 許漢傑認為，新人駕駛大型車輛的經驗較少，考試、甚至入職初期都要特別小心，「最重要是跟住師傅操練，盡量適應，一般都可以過關」。 現時一般路試考場共有10個地區，當中4個為私家車路線，分別位於何文田忠義街、培正道、葵涌石蔭以及跑馬地。 其餘6個則為輕型貨車考試路線，分別位於九龍天光道、何文田忠義街、油塘、深水埗澤安道、葵涌永孝街及灣仔掃桿埔。 考生只能選擇於哪一個地區（九龍及新界區，或港島區）考試，不能指定考試地方及路線。 設立職前課程的目的是為了加強新入職的士、公共小巴及公共巴士司機對安全駕駛及良好駕駛態度的意識，及讓他們掌握載客服務的基本知識和顧客服務技巧等，從而提升公共交通服務的安全及質素。
考巴士牌: 持續進修基金｜3. 巴士駕駛及防衛駕駛證書
課程中可認識香港海洋及潮澗帶生態知識，參加者更可藉此課程考獲得國際認可PADI資歷卡，暢游世界各地海底世界。 他稱，新入職司機在訓練期間，亦會獲發薪酬，一般是照車長底薪（每月約1.1萬元）在按訓練日數比例計算，並會在車長合格之後發出。 如成功成為九巴司機，新人月薪連其他獎金約有1.7萬元，如駕駛特別更的司機，薪金會再高兩至三千元。 至於其他福利，如家人乘車證、醫療保險等，就會在入職後開始享有。
考巴士牌: 持續進修基金｜1. 醫護支援人員（臨床病人服務）訓練證書
現時尚未推出網上預約首次申請非商用車輛駕駛考試的服務。 不過近月民建聯建議，政府應增加開辦更多創業、職場技能及知識相關的培訓課程，讓更多婦女和失業人士提升工作技能及增強競爭力，同時應提高持續進修基金至3萬元，讓婦女及其他人士報讀進修課程裝備自己。 機電工程協會推出「QASRS保安員培訓證書」課程，課程是推廣給有志從事護衛行業的人士，讓學員了解保安護衛工作的基礎實務知識和掌握基礎實務技能。 有見及此，《香港財經時報》整合相關申請資格、申請方法，以及5大持續進修基金考牌課程。
考巴士牌: 持續進修基金｜物管牌課程內容
＊本校榮獲運輸署授權提供公共司機職前課程請至電學校查詢時間。 ＊如你只通過了公共巴士(即代號10)駕駛考試，但未完成職前課程及獲取課程證書，只可獲同時簽發私家∕公共巴士(即代號9、10)及私家小巴(即代號4)的駕駛執照。 學車人士亦可選擇於指定駕駛學校（香港駕駛學院或新觀塘駕駛學院）或非指定駕駛學校學車。 香港幾間主要巴士公司現時都有提供入行培訓，協助考取巴士牌，如合格獲聘，其後亦可補回薪金，當然亦可自行先考牌再申請入職。 九巴、新巴和城巴提供的車長訓練有別，如應徵者有意加入做車長但尚未持有巴士牌照，九巴會提供為期約1星期的考牌訓練，合格後會再安排約10天操練路線，確保司機「入線」前能應付路面情況。 新巴、城巴則會為學員提供約14天培訓課程，協助學員考取巴士駕駛執照；其後學員要再通過為期約14天的訓練，包括課堂、路面實習及車型訓練，以確保車長符合要求。
考巴士牌: 相關內容
以上的私人飛機駕駛牌照理論證書是作為機師生涯的第一步，如果想成為飛機師，可以加入政府的飛行服務隊或航空公司，參加相關的見習機師計劃。 乙部考試測試泊位、窄路掉頭及斜路、停車及起步，丙部試則為路面考試，按指定路線行駛，以測試考生應對路面情況的反應。 九巴回應指，新入職車長在訓練期中會參加巴士駕駛執照考試，考試合格才可簽約成為合資格車長並獲發薪酬。 九巴每年平穩地招聘一定數目的車長，以替補自然流失的崗位空缺。
課程旨在讓從機電業人員，運用電氣佈線技術及對電力線路工作守則的理解，執行常規性電氣佈線工作，因此課程內容涵蓋一般電器佈線之原理和執行常規性電氣佈線工作。
運輸署網頁有提供駕駛教師名冊，列出現時所有私家車及輕型貨車教車師傅的基本資料，包括聯絡電話、教授車種及地區等，大家可按個人需要搜尋心儀的教車師傅。 你可透過運輸署的網上預約駕駛考試服務，預約重考非商用車輛路試、參加或重考商用車輛路試或的士筆試。 本文介紹相關網上預約駕駛考試的資料，包括費用及所需證明文件。
學員如在2020年10月1日或之後完成為某車輛類別而設的職前課程，並獲取該課程的課程證書，便可獲豁免修習其他車輛類別的基礎單元。 考巴士牌2025 如系統需進行額外維修或保養，運輸署會透過網頁及電話預先作出提示，通知申請人暫停及恢復服務的時間，請申請人留意有關提示。 若預約系統出現突發事故，運輸署可能無法於預約網頁及電話發布系統維護（包括預計恢復服務的時間）的提示，屆時請申請人透過預約網頁及電話密切留意系統的復修狀況。 有關各考試地區內各車輛種類及考試部分的最新「尾期」及輪候時間，請瀏覽運輸署網站「駕駛考試輪候時間」。
由2020年10月1日起，完成私家車或輕型貨車的一年暫准駕駛期，在獲取相應車輛類別的正式駕駛執照後，及須年滿21歲及在過去五年沒有觸犯任何指定嚴重交通罪行等，便即時符合資格申請商用車輛。 綜合上述數字，筆試方面指定駕駛學校的合格率比非指定駕駛學校高4.5%。 考巴士牌 路試方面除公共巴士外，指定駕駛學校的合格率高約一成。 考巴士牌 經專利巴士公司考試的專利巴士合格率達68.4%，比公共巴士合格率高近1倍，至於只需筆試的的士電腦筆試，合格率不足四成，商用車輛之中合格率最低的則為重型貨車，只有22%。