是 VW 在 2013 年法蘭克福車展上發表的 Up 車款的純電動化版本，採用 32.3 度的電池組，容量較前代增加了七成，也大幅提升了續航里程達將近兩倍之譜。 在戴姆勒總公司確定將 Smart 全面電動化之後，很快就發表三款 Smart EQ 車款，Fortwo / Forfour / Cabrio 其中 Fortwo 和 Forfour 將在今年 2020 年上市。 三款 Smart EQ 車型都使用相同的動力配置，但是因為車重稍有不同，因此 Fortwo 的續航力較 Forfour 來得多一點點。 El-Born 是目前唯一非 VW 品牌卻使用 MEB 純電平台的車款，和 ID.3 中里程版本使用相同的動力與電池，甚至外觀也高度相似，因此也被稱為西班牙版本的 ID.3。 Skoda 品牌的第一款純電動車 Citigo-e IV 是一台類似 BMW i3 的微型都會小車，以 Skoda Citigo 的車體結構為基礎打造，將引擎置換成電動馬達，續航力僅 260 km 符合都會通勤需求。
近期有部分新車在改款之際調漲價格，漲幅甚至高達10萬元，讓許多網友大呼「新車越來越貴買不起」，不過就有節目盤點目前台灣能買到的6款最便宜新車，其中不乏只要50萬出頭的車款，也有主打大空間、或完整安全配備的車型，選擇並不算太少，在疫情造成購車需求增加的當下，可以作為買車前的參考依據。 Like 27 羅介甫Honda 鴻源汽車 Honda Cars 板橋展示中心 出生在苗栗客家鄕親的我，更希望能讓親民與樸實的印象，傳遞給我每一位客戶，因為這是我個人宗旨與行事風格，當然這也與我曾是職業軍人的歷程有絕對關係，同袍之間相互扶持、最誠摯的坦誠相對，也是客家硬頸的堅持，樸實誠懇的銷售，給客戶最真誠的感動，才是對待每一位客戶的唯一準則。 Polo 全車系皆為搭載 1.0 TSI 動力，因此主要是配備考量， 230 TSI IQ.DRIVE 智能特仕版已搭載相當完整的主被動安全系統，配備部份亦已相當豐富，所以成為 U-CAR 的推薦車型。 第 6 代 Polo 換上 MQB A0 平臺，外觀導入 Volkswagen 最新的設計語彙，寬扁的水箱護罩中央有鍍鉻飾條左右插入燈內，上方另外還加入一道車身同色烤漆飾件，頭燈則擁有波浪狀 LED 晝行光條。 內部設計儀表臺上鋪上大面積烤漆飾件，中控臺大幅利用橫向的直線，營造出寬闊的空間感受。
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對於想要直上紅牌的檔車新手，號稱駕訓班神車的SUZUKI SV650也同樣平易近人，圓燈的配置、大面積露出的鋼管車架，根據車主挑選的車色，車架烤漆會有藍紅黑三種變化，喜愛咖啡風格的車主更可以選擇配備頭燈罩及分離把的SV650X，645c.c.V型雙缸引擎；低轉速扭力豐沛，聲浪悅耳，而且只要32.8萬就可以輕鬆入主。 2018 年上市的小改款 Fabia，換上新世代家族風貌的大型水箱護罩設計，頭燈組及前保桿造型亦經過重新設計，而在前保桿部份則取消了既有的霧燈配置。 頭燈組也由小改款前的投射式，改為較傳統的反射式設計，下方則保留了 LED 晝行燈組配置，其中頭燈組可選配具有主動轉向照明機能的 LED 頭燈組。 內裝以霧銀鋁質的大面積飾板，單區恆溫空調及電子防眩後視鏡列為標準配備，三輻式真皮多功方向盤取消了跑車平底式設計。 自第 4 代 Mazda2 於 2014 年登場後，經過約莫 5 年的產品週期，Mazda 原廠在 小車推薦 2019 年 7 月陸續於各地市場發表 Mazda2 的週期間小改款版本，臺灣市場則選於 2019 年 1 月發表，提供 74.9 萬元旗艦型、77.9 萬元旗艦安全型雙車型。
- 「開闊視野、自在舒適、喜歡生活、安心守護」前行，創造「視野、乘坐、使用、駕馭」是第四代Fit的設計主軸。
- 跨界休旅Kicks相較於掀背車、房車，就算是五人滿座的狀況下都不會感到侷促。
- 別擔心，本篇文章將會逐一解說媽媽後背包的重點特性與選購方式，並網羅了來自韓國 Heine海恩、Lassig、JuJuBe、日本 anello 等品牌的人氣商品推薦給大家，每款都兼具了時尚外型質感與輕量、收納功能性，亦有防水及平價便宜又好用的選擇。
- El-Born 是目前唯一非 VW 品牌卻使用 MEB 純電平台的車款，和 ID.3 中里程版本使用相同的動力與電池，甚至外觀也高度相似，因此也被稱為西班牙版本的 ID.3。
- 皮質包覆的方向盤、自發光儀表板與空調面板，以及排檔桿周圍與前車門扶手的可愛跳色塗裝，讓整個車室多了一點細膩的巧思。
不過Yaris S的底盤平台及懸吊等都與一般版本Yaris相同，動力配置上也以小排量自然進氣引擎搭配CVT變速箱，適合預算有限且對動力要求並不是特別嚴苛的消費者。 入門車型搭載的是 1.3 升渦輪增壓引擎，擁有 163 匹與 25.5 公斤米的動力輸出，而 CLA 250 Shooting Brake 則搭載 2.0 升渦輪引擎，擁有 224 匹與 35.7 公斤米動力數據。 BMW 1-Series是BMW的產品線中最小型的車輛，雖然產線推出已六年之久，但仍是最具駕駛樂趣的車款。 小改款 Mazda2 車頭設計導入進化之魂動設計語彙，擁有更富運動氣息的黑色網狀水箱護罩。 在內裝換搭全新藍黑雙色內裝、織布座椅，座椅設計上援引 Mazda 新世代 Skyactiv-Vehicle Architecture 車輛結構技術的概念，創造出更優異的背部與腿部支撐性，也導入加厚車內頂篷內襯、後輪拱增添隔音棉等隔音工程。
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也因為如此，才能讓許多客戶信賴我，想要換車或添購新車時，第一時間都會來找我。 小改款 Mazda2 引擎與變速系統也進行升級，針對 1.5 升 Skyactiv-G 引擎調整活塞形狀等工程，讓最大馬力輸出提升到 116 匹馬力，扭力則為 15.1 公斤米；Skyactiv-Drive 6 速手自排變速箱則是優化換檔邏輯，讓加速過程可以更為線性與舒適。 而若要選出氣囊數最多，同時搭載 ESC 的安全模範生，則以 Kia Moring 與 Toyota Yaris 為代表。 雖然兩者並非全車系標配 7 氣囊，但 Kia Morning 以 56.9 萬元的車型，便有 7 氣囊與 ESC 等配備，為本次比較中，可以以最低價格入手最多氣囊數與 ESC 的車型；Toyota Yaris 也在 60.9 萬元以上的車型中，配有 7 氣囊與 ESC。
- Polo 全車系皆為搭載 1.0 TSI 動力，因此主要是配備考量， 230 TSI IQ.DRIVE 智能特仕版已搭載相當完整的主被動安全系統，配備部份亦已相當豐富，所以成為 U-CAR 的推薦車型。
- 雖然沒有 Honda Sensing 的導入，但在便利性配備上卻也多所著墨，包含恆溫空調、定速巡航、換檔撥片等配備，全數列為車系標配項目。
- Picanto從入門的54.9萬到頂規GT-Line版本64.9萬都還在70萬的預算內。
- 自從第 2 代 A-Class 上市以來，其內裝便傳達了 Mercedes-Benz 對新世代車型的科技感與豪華感定義，至於全新 CLA 比照 A-Class 的內裝鋪陳，擁有兩個 10.25 吋的螢幕 (國內 10.25 吋儀表僅在 250 車型上標配)，以及可變色的環艙氣氛燈。
外觀部分，小改款 2 AT 將雙腎形水箱護罩放大，並採用內建 6 角形晝行燈的頭燈組，新年式 8.8 吋觸控螢幕與導航，還全數標配無線 Apple CarPlay 連接功能。 此外，車系也同步新增旅程諮詢秘書、以及全彩 HUD 等配備，220i 車型更升級全景天窗。 動力部分，218i 搭載 1.5 升 3 缸渦輪汽油引擎，最大馬力 140 匹、扭力為 22.4 公斤米，220i 為 2.0 升 4 缸渦輪汽油引擎，可輸出 192 匹馬力與 28.6 公斤米，兩種動力皆搭配 7 速雙離合器自手排。 而新一代 1 Series 都有標配 ARB 防滑控制系統，在 DSC 動態穩定控制系統的搭配下，不僅可避免輪胎打滑，更可精準地控至轉向設定。 與Mazda知名車款Miata同樣的設計哲學，Mazda3具有靈活的操控，在車輛配備上也值得注意。
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FIT一問世就是暢銷夯車，省油好開空間大，中古行情特佳，堪稱21世紀最強小車! 第四代FIT更是青出於藍，一登場就榮獲「紅點設計大獎Red Dot Design Award 2021 汽車產品設計獎」、「日本自動車殿堂-年度風雲車」國際大獎肯定，以實用機能為內涵，簡約設計為語彙，將日本「用之美」精神發揮得淋漓盡致。 E-208 和 Opel Corsa-e 與跨界休旅 DS 3 Crossback 使用相同的 CMP 底盤，車身架構和現行的燃油版 208 一樣，只是將引擎置換成電動馬達，補貼後售價從 26,000 歐元 (約台幣 85.2 萬) 起跳，如此有競爭力的價格，難怪在去年 2019 年日內瓦車展亮相後，預購單數量超乎原廠預期。
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而這輛Prius C就是本田把其皇牌系列小車化的結晶，外貌延續Prius的醒目，尺寸則大幅縮小，非常可愛。 另一款鈴木作品，2013年出廠的Suzuki Hustler，走「輕盈旅行車」路線，硬朗線條配搭小巧外形和鮮豔顏色，再以「Hustler」命名增添幾分玩味輕浮，說它剛柔並濟、雌雄同體也不為過，一眾男性化的「女漢子」很難不為它著迷，推出以來也獲得相當口碑，曾奪得2015年RJC年度風雲車。 第四代Swift分為RSt、Hybrid RS、RS、Hybrid ML、XL、XG等6種車型，一手價16萬多，二手約13萬，想再平點，第二代二手也有6萬多的選擇。
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YODA 第二代成長型安全座椅的骨架設計更為結實飽滿，雙層加厚型頭枕可減緩兩側衝擊，且能防止嬰幼兒熟睡時扭到頭。 小車推薦 背椅高度調節則細分為9段，可配合孩子的成長高度做調整，以維持乘坐時的舒適感。 坐椅所採用的針織透氣網布觸感柔軟且吸汗，讓再容易流汗的孩子也能坐得舒服。
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以上就是 2020 年部份會出現的純電都會小車，總數已有 13 款，若細分各車款的規格甚至可說有 17 款之多。 並且，雖然在台灣販售的車款不多，甚至要在台灣開賣可能也是 2021 年之後。 福斯是目前燃油車轉型力道最強的傳統車廠，ID.3 做為 VW 首輛使用 小車推薦 MEB 平台的掀背車款，其定位與售價相當令人期待。 並且去年底車子就已經做好，但是軟體還沒準備完全，因此要到今年的夏季才會正式開賣。
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雖然在現行國內市場對於配備高度需求的潮流下，Honda Fit 戰力顯然稍顯薄弱，畢竟產品週期較為悠久，然而在空間運用的優勢，以及品牌於國內市場的吸引力，仍舊有著一定的銷售基礎，而頂規的 小車推薦2025 S 車型上，被動安全配置較為豐富，且便利性配備也增添些許，再考量到舊換新的補助，會是比較值得推薦的選擇。 小改款 Suzuki Ignis 也將引擎更換為排氣量 1,197 c.c.的 Dualjet 直列 4 缸引擎、搭配 12V 輕油電科技，成為結合 ISG 整合式啟動發電機與鋰電池組的 SHVS 混合動力系統，具有回充電能與動力輔助功效，搭配附模擬 7 速的 CVT 變速箱，擁有最大 83 匹馬力及 11 公斤米扭力輸出。 在動力規格的部分，CLA 250 配備直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，可以輸出 225 匹馬力以及 35.7 公斤米的扭力，臺灣市場在導入之初，先行推出 CLA 250 以及 CLA 200；CLA 200 搭載了 1.3 升直列 4 缸渦輪引擎，動力數據為 163 匹以及 25.5 公斤米，全車系變速系統皆搭配 7 速 DCT 雙離合器變速箱。
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在 2021 年第一季末，台灣賓士導入的 NGCC 前驅車款，皆將選配代號 23p 的智慧駕駛輔助套件，列為全車系標配項目，其整合有 Distronic 智能定速測距輔助加上智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助、主動轉向煞車輔助、主動盲點輔助與離車警示輔助、主動車道維持輔助等皆為標配。 內裝部分，新一代 1 Series 也如同 3 Series 等新世代車款，導入 iDrive 7.0 介面，全車系標配 10.25 吋全數位虛擬儀表、10.25 吋中央 iDrive 觸控螢幕，並有 BMW 智能衛星中文導航與「你好 BMW！」語音聲控功能，無線 Apple CarPlay /Android Auto 連接機能亦為全車系標配。 120i Edition M 再追加換檔撥片、Harman Kardon 音響。 安全與先進主動安全配備方面，國內大改款 1 Series 將 ACC 全速域主動車距定速控制附 Stop&Go、自動倒車輔助列為標配。 而在車身尺碼設定上，主流級距的車長設定約莫介於 4,000mm~4,700mm 之間，其中僅有 Mini 品牌的 Mini 車系，在車長設定短於 4,000mm 以內。
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以上精選整理的10款汽車玩具，其中有益智類、情境扮演、自由創建軌道，以及遙控車等不同類型，您可以依照孩子的喜好、年齡進行篩選，或者選擇他們不曾嘗試過的類型，以增添玩玩具的新鮮感。 而此款軌道中還有配置一項石頭機關，在遊戲過程中，孩子們可以操作彈跳石頭機關，嘗試將車子擊落，若為2位玩家也可進行對戰遊戲，看誰先把對方的車子擊落，當然若家中還有其他小汽車，如果車體寬度符合軌道尺寸，也可加入其中一同遊玩唷。 此款工程軌道組內附2台小汽車，主體機構採用自動滑輪裝置使小汽車產生動能，再搭配環狀型軌道，讓小汽車能無限的進行跑繞。 此款氣動汽車維修場最大的特色在於，它配置了一台迷你型的空氣壓縮機，做為5道關卡機關的動力來源，每一道關卡都需藉由這台迷你壓縮機來啟動機關。 由阿奇負責發射彈丸進行爆破任務，而天天則駕駛拖車執行後援工作，當任務完成後，兩台車可迅速結合為一體，若孩子喜愛汪汪隊這部卡通的話，相信他們也一定非常喜歡這款2020新發表的子母玩具車。 這一款串珠呱呱鴨拉車具備滾筒與車體設計，串珠滾筒能增加寶寶爬行的樂趣，而當寶寶學會走路之後，還可以拉著呱呱鴨當玩伴，主要是鼓勵寶寶運動的一項玩具。
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同時全車系都標配完整的主被動安全：包括ACC自動跟車、ASB自動煞停、BSM 盲點偵測警示系統等安全配備，在部分車款上還搭載Zénith全景玻璃車頂，不可思議的車頂天窗設計讓我們再一次見識到法國人對於浪漫的堅持。 Škoda 針對 Fabia 導入多項安全系統，包括 ACC 主動式定速跟車系統、AEB 自動緊急煞車系統、BSD 車側盲點警示系統及 RTA 後方倒車警示系統，全數列為車型標配。 動力部分則是採用 1.0 TSI 汽油渦輪引擎，可提供 110 匹最大馬力及 20.4 公斤米最大扭力，並搭配 DQ200 7 速雙離合器變速箱以及前輪驅動。 其它配備部分還包括具備手機連結機能的 6.5 吋彩色多媒體資訊娛樂系統。
Prius c搭載1.5升Atkinson循環四缸汽油引擎，引擎最大輸出為73匹、11.3公斤米，再配上由鎳氫電池模組與電動馬達所構成的油電複合動力系統作，其最大綜效馬力可達101匹，並能繳出平均26.5km/L的超優異油耗表現。 小改款Ignis這次搭載了代號K12D的1.2升Dualjet四缸自然進氣引擎，採用新型雙噴射系統，擁有83匹最大馬力與10.9公斤米最大扭力，另外也導入了電子控制的VVT可變汽門正時、油量可調機油幫浦、電控活塞冷卻噴嘴等新技術，有效提升整體燃油效率。 【護理師監製】2023最新11款嬰兒背心推薦排行榜 嬰兒背心 小車推薦2025 嬰兒背心不但能夠輕易調節寶寶的體溫，避免因室內冷氣吹拂、或室外氣溫變化而招致感冒，又不會妨礙到寶寶手部的動作，是每個有新生兒家庭的必備物品。 但是舉凡背心的材質、保暖機能性、羽絨設計等等，種類與樣式可謂五花八門，不免令家長們難以抉擇究竟該添購哪一件才好。
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配備部分則是將盲點含離車警示輔助、以及主動防撞輔助含移動行人偵測列為標配。 此外，新世代 B-Class 在配備部分，同樣也導入了當代的科技氛圍，將最新世代的 MBUX 車載系統列為標配，多功能方向盤與觸控手寫板的配置，都是科技元素的展現。 第 6 代 Polo 外觀導入 Volkswagen 最新的設計語彙，寬扁的水箱護罩中央有鍍鉻飾條左右插入燈內，上方另外還加入一道車身同色烤漆飾件，頭燈則擁有波浪狀 LED 晝行燈，引擎蓋旁向後上斜，搭配比前代更長的車頂，提供一種低趴的姿態。 Polo 採用直列 3 缸的 1.0 升渦輪汽油引擎， 擁有 115 匹馬力與 20.4 公斤米扭力，並搭配 7 速雙離合器自手排變速箱，全數皆為前輪驅動版本。
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若家中缺少汽車類型玩具，或是想增添整組軌道場景的豐富性，可參考Viking Toys系列的相關組合。 不過它並不是打開開關就一直唱歌唷，只有在移動時呱呱鴨才會給予反饋的唱歌，若在靜止不動的狀態下，呱呱鴨會惦惦安靜地待著，這點也是我蠻喜歡的設計，畢竟一直撥放著音樂唱歌會有種疲勞轟炸感。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 KIA Morning 系列加上非常慳油，廠方指100公里只需5.4公升汽油，平均每公里9毫，對要求不高又精打細算的用家而言，在市區代步已經綽綽有餘。 基本型號加多$2萬，就可升級至外觀好動的Sport GT，有齊全套車身包圍。 作為史上第一款量產的油電混合車，Prius的優點是行駛寧靜、省油、馬力充足，加上持久度高，不常壞，故此深受香港用家歡迎。
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依此概念，我們可以明白 小車推薦 CR-Z 名義上是叱咤 1980~90 年代年輕車壇 CR-X 的後繼車，實際上是 Honda 導入油電混合的實驗作品，設定族群是有想法、有個性。 當然，換一個角度來看，既然小車在成本上沒有競爭力，車商決定改以跨界或中型車迎戰，與三年前相比，國產入門車款的安全性遠遠高於過去，大部分車款至少在被動安全的氣囊樹上願意給好給滿，即便車價回不去，至少安全相對有保障，也算是物有所值。 ，從入門到頂規分成 GLTH A 到 D 等級，採用數位儀表板，按鈕排檔桿，內裝精緻且齊全，綜效馬力 小車推薦 230 匹，扭力 27 公斤米，平日在市區平路駕駛，假日多人一起到郊區出遊，都能有很舒適的體驗，吸引許多有家庭的網友想購入。 強勁的動力、具有引人注目的造型下，又提供了高檔精良的內倉設計和製作工藝，以及大量與其價格相匹配的標準功能。 Accent 擁有跟 Elantra 十分相似的車頭樣貌，極具年輕氣息與帥氣，原廠標配六具揚聲器，搭載 1.6 升四缸自然進氣引擎，最大馬力 138hp，搭配六速手排變速箱，車價折合台幣為 48 萬元。 動力方面，One 與 Cooper 等級皆為 1.5 升 3 缸渦輪引擎，但最大馬力分別為 102 匹與 136 匹；Cooper S 為 2.0 升 4 缸渦輪引擎，最大馬力為 192 匹，上述車型皆採上 7 速雙離合器自手排。
再加上手勢滑移控制與聲控控制，說出「你好SKODA」就能夠控制多項功能。 Skoda中流砥柱、全球銷售數輛破750萬、邁入第四世代，Octavia從裡到外煥然一新。 立基於MQB EVO模組化平台，車身尺碼變大，擁有同級車最長4689mm車長與2686mm軸距，整體車格大幅升級，氣勢凌駕傳統C-Segment。 再加上SYNC 3娛樂通訊整合系統，該系統同時支援Apple CarPlay或Android Auto，提供聲控與觸控方式輸入訊息，科技感十足。
這是一台英國生產的都市小車，前一後二迷你三人座設定，十足為了都會短距通勤需求打造，堪稱羽量級車款。 售價從 17,000 英鎊 (約 66.2 萬台幣) 起跳，提供兩種電池容量版本，甫推出在三天內就有 1000 筆的預購單，成為相當有話題的摩登小車。 Polo 動力規格除了 GTI 以外，其它皆為搭載 1.0 TSI 動力，因此主要是配備考量，而入門的 Comfort 即已搭載相當完整的主被動安全系統，但往上一階選到 Life 後，擁有更多舒適配備，包括雙區恆溫空調、Apple CarPlay 手機連接功能、免鑰匙啟停系統，在行車時能擁有更多的享受。 可視為國內最暢銷國產掀背車型的 Yaris 車系，提供了豐富的車型設定，而在 2019 年發表的 Yaris Crossover 車系，除了採用高階的車型配備設定外，外觀上亦較一般掀背車型更具跨界動感氣息，同時豪華車型無論是在車室或安全配備上亦最為頂尖，所以成為了 U-CAR 的首推車型。 國產小型轎車中銷售表現最為出色的 Toyota Yaris 車款，現行販售車款於 2018 年進行小改款動作，針對外觀及內裝大幅度的更新，賦予其嶄新的車型風貌，且具備了強調運動風格的 S 車款。