持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫,將被視作一程車程。 沙田中央廣場第一座2025 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費,然後以同一張八達通繼續車程;於目的地出閘時,餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低,多付的車費亦會於目的地出閘時退回;但是,任何於這兩個車站同站出入閘的旅程,都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份,須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士(新界西北)及港鐵接駁巴士),或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易,否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。

寫字樓部份分為兩座,每座樓高16層,設16部客運升降機穿梭於高低層辦公室。 新地曾於1995年,把16至22樓售給美國大通銀行,涉資約3.92億元,到2015年銀行把部分樓面轉售給恒生銀行。 相隔十載後,九巴於2010年為各大型巴士總站增添乘客資訊設施,首先在沙田市中心總站展開工程,包括設置兩塊高1.2米及闊1.5米的巴士站資訊板,板上採用較大而清晰的字體,並以不同顏色區分四個候車月台。 新城市中央廣場1座是一幢樓高15層的辦公大樓,位於沙田鄉事會路138號。 沙田中央廣場第一座 地理位置優越,坐落於沙田商業文化中心的核心地帶,總樓面面積310,000平方呎,寫字樓每層樓面面積18,000平方呎。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站,分別設有出入閘機。

沙田中央廣場第一座: 香港島

確實的營業時間請到滙豐銀行的網頁查詢。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通,並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程,即可享免費港鐵接駁服務(如途經尖沙咀站或尖東站轉綫,必須於30分鐘內完成)。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站,但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務,免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 查閱我們的工作空缺,有意者請將履歷及要求待遇電郵至 或親臨我們的辦公室──新界沙田鄉事會路138號新城市中央廣場第一座九樓與人力資源部洽談。

  • 本文將介紹和比較金融科技公司Wise和Revolut的匯款服務、費用和扣帳卡,讓你了解詳情後,作出適合自己的選擇。
  • 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費,然後在另一車站(尖沙咀站或尖東站)再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程,並於目的地出閘時支付這第二程的車費。
  • 同時,四個候車月台近扶手電梯的柱上安裝有關月台的路線與目的地資訊板。
  • 行車方向與屯馬綫其他位於沙田區的車站同為右上左落,異於大部分港鐵車站。
  • 到了2010年7月,新鴻基地產公佈,擴充翻新工程於8月完成。
  • 在1997年10月,當時為全港最大的宜家傢俬進駐商場三樓及五樓,使商場人流上升。

直至2007年3月底,有關問題仍在商議中。 2010年5月4日沙田區議會交通及運輸委員會以「排頭街公共運輸交匯處改善措施及港鐵沙田站至沙田政府合署行人天橋工程」為名,以36票一致通過支持新地的行人天橋方案,而政府亦與發展商商討行人天橋方案,原於2010年下半年刊憲,最快可於2013年底完工。 2016年4月22日早上8時許,商場入口行車通道的一幅假天花,突然先後兩次塌下,當時有不少上班一族途經,幸未有造成人命傷亡。 商場事後即時把現場用大量帆布及圍板密封範圍。 到了2010年7月,新鴻基地產公佈,擴充翻新工程於8月完成。

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持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫,將被視作兩程車程。 沙田中央廣場第一座 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費,然後在另一車站(尖沙咀站或尖東站)再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程,並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 車票二維碼(下稱「二維碼」)成人(12-64歲,包括學生及殘疾人士)車費與成人八達通相同;二維碼特惠車費(小童及長者)則與小童八達通相同。

  • 本文介紹的是沙田市中心巴士總站:關於位於担杆莆街,九巴288及288A線之「沙田市中心」循環線折返點,詳見「沙田大會堂」。
  • 兩年後,九巴在總站部分候車月台裝設液晶體(LCD)屏幕,顯示班次資訊、即時新聞及服務宣傳訊息,取代原有發光二極管(LED)班次顯示屏。
  • 第一城站共設兩個可以容納一列八卡列車之月台,以島式排列。
  • 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費,然後以同一張八達通繼續車程;於目的地出閘時,餘下車費會被扣除。
  • 請注意,1967年《香港集體運輸研究》只有英文版,中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。

另外,若使用迪士尼綫月票,不論轉綫時限,都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 新城市中央廣場是位於沙田的大型商業發展項目,連接沙田港鐵站和小巴轉乘處,是新界的主要熱點。 由兩座 15 層高的寫字樓和5 層高的商場組成。 滙豐銀行是香港其中一間主流銀行,許多香港人持有滙豐銀行戶口,來進行工商業務、存放個人儲蓄、投資或匯款。 雖然近年來電子理財越來越方便及完善,但某些事務或仍需親身到分行辦理,我們為你列出滙豐銀行在香港的分行地址及營業時間,以便大家尋找附近的分行。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通,可於港鐵本地服務(包括輕鐵及港鐵巴士(新界西北))全綫享有特惠車費,但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。

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合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵,需支付成人車費。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 新城市廣場為新鴻基地產之旗艦商場,座落於沙田站,由一、三期和HomeSquare組成。 商場總面積合共約200萬平方呎,連同第二期的商業大廈及帝都酒店,成為全港最大商場之一。

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香港各大銀行提供不同的外幣存款戶口,讓你出國旅行或者移民海外之前可以預先兌換外幣。 本文將為你整理四間主要銀行的外幣戶口比較詳情,從而挑選最適合自己的外幣戶口服務。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。

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九巴於2000年12月完成沙田市中心總站翻新工程,總站兩端的瓷磚牆身改鑲焗油鋁板,配以雙層光管,再配合整個巴士總站頂部加裝的白色泛光燈,以加強整體照明度。 站長室亦是全新設計,負責監察安裝在站內的六支可轉換角度閉路電視鏡頭,其接收的畫面可直接傳送至九巴總部,監察站內客量變化,以及附近路面交通情況,適時進行車務調動。 本文介紹的是沙田市中心巴士總站:關於位於担杆莆街,九巴288及288A線之「沙田市中心」循環線折返點,詳見「沙田大會堂」。

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區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,250,年齡中位數為 45.7歲。 設計,位於新界沙田鄉事會路138號,鄰近港鐵東鐵綫沙田站,由兩座十五層高甲級寫字樓及基座五層購物商場HomeSquare組成。 本文章內容由 醫療健康資訊團隊 提供並只供參考,不代表健康網購 health.esdlife 立場,健康網購 health.esdlife 對任何人因使用或誤用任何信息或內容,或對其依賴而造成的任何損失或損害,不承擔任何責任。 巴士總站採用平行式月台設計,設有三條西行與兩條東行車坑組成的四個候車區共21組巴士站,假天花上掛有候車月台編號燈箱。 總站設有兩個入口,一個位於沙田正街,而另一個位於大埔公路-沙田段,巴士須由沙田鄉事會路交界處經支路進入總站,站內採用逆時針行車方向,巴士必須取道沙田正街離開總站。

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在馬鞍山鐵路規劃時期,此站曾被暫稱為「圓洲角站」(Yuen Chau Kok Station),後來九廣鐵路公司舉辦車站命名比賽,車站按照勝出名稱改稱「第一城站」。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠,反之亦然。 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠:路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類804顯徑↔廣源$5.2或以下$0.5所有優惠細則撮要: 1. 轉乘時必須使用同一張八達通,餘額必須為正數。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通(包括「樂悠咭」)及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫,有關車程將收取成人八達通車費;而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。

沙田中央廣場第一座: 我們的INSTAGRAM

倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於「第一城站」巴士站(北行)及插桅杆街南行停車灣,可用,或依職員指示前往。 第一城站大堂位於月台下方地面,設有客務中心及售票設施。 沙田中央廣場第一座2025 已入閘區佔大堂中央大部分,僅頭尾兩端各有一個分別連接A、B與C、D出口之非付費區,兩者並不於站體內相連。 第一城站共設兩個可以容納一列八卡列車之月台,以島式排列。 行車方向與屯馬綫其他位於沙田區的車站同為右上左落,異於大部分港鐵車站。

沙田中央廣場第一座: 分行網絡

新城市中央廣場已在2007年5月開始進行大型翻新工程,包括進行商戶重組,更換地板、假天花、全面翻新中庭及建築物外牆。 第一階段翻新工程經已在2007年11月完成,商場二樓分拆為多間店舖,大部份店舖於2008年初陸續開業。 但該層也預留位置作擴建商場之用,並且進行招租工作。 商場一樓翻新工程在2008年6月中完成。

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第一城站是屯馬綫的中途站,乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車,往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 第一城站(City One Station)為港鐵屯馬綫中途站,位於沙田區沙田新市鎮圓洲角,高架於欣廷軒對面之插桅杆街旁,佔地約3,820平方米。 沙田廣場位於沙田沙田正街21-27號(中原樓市片區:沙田)。 沙田中央廣場第一座 沙田廣場的實用面積由612呎至1,225呎。 沙田區的沙田@中原樓市片區,區內共14,191個私人住宅單位,涉及人口共127,071人。 另外,區內主要屋苑包括 富豪花園,沙田中心,河畔花園,好運中心,博康邨。

沙田中央廣場第一座: 廿四孝父母資助兒子上車 沙田河畔花園 2房以400.8萬元獲承接

資料牌正中設有一幅巴士總站平面圖,顯示各組巴士站的分佈位置;兩旁則列出前往不同地區的路線資料,包括目的地中英文名稱、站位對應的月台編號及車費。 同時,四個候車月台近扶手電梯的柱上安裝有關月台的路線與目的地資訊板。 這些資訊板能方便乘客以較短路程步行往正確候車處,節省他們找尋巴士站的時間。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。

2020年6月28日:下午五時許,一輛新巴798線往調景嶺站方向的Enviro500 MMC (6178/VE4815)在駛離此站時遭巴士站柱躉旁的鐵架擊中,導致巴士上層左邊多塊車窗被掃毀,事件中7名乘客受輕傷。 2017年12月2日:下午一時許,一輛284線的丹尼士三叉戟12米(ATR292/JU4806)在此總站撞倒一名女途人。 2014年5月22日:下午五時許,一輛47X線往秦石方向的Enviro500(ATEU24/PK662)離開此站時與一輛行走往大埔墟站方向的新界專綫小巴28K線豐田Coaster(LY9044)相撞,8名乘客受傷。 九巴為此站各候車月台編制號碼,每個月台對上天花懸掛號碼燈箱,並於指定位置設有乘客指示牌,方便乘客到合適月台候車;亦即下表所列的「月台號碼」,底色根據九巴2010年在該站豎立的指示牌所示。 乘客候車時,應留意巴士路線牌上所顯示的目的地,或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地,以免誤乘相反方向之班次。 家,從來不只是一室四壁,家中每一份子,包括家人、寵物、植物、家具飾品、甚至整個居室空間,都需要我們付出心思和呵護,才能讓當中的人和物樂活其中。

沙田中央廣場第一座: 使用情況

新城市中央廣場最初屬於新城市廣場第四期的一部份,後期才正式命名。 整個項目在1993年開始興建,並且在1995年完成工程。 不過建築物初期落成時一直空置,到了1996年才將購物商場二樓改建為臨時汽車展銷場。

翻新後商場匯聚七大家居主題,雲集115間專業室內設計、傢俬名店、玩味家品、寢室廚具專門店、家電燈飾等多元化商戶。 當中近30%更是選址HomeSquare開設其全球、全港或新界區唯一或首間概念專門店。 從〈醫護信箱〉提問後,更有機會參與〈醫訪共融計畫〉透過綜合意見問診服務,會員可對病情預先稍作了解後,選擇性地邀請相關合適醫生共同參與該計畫,為健康生活作更週全之護理安排。

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