到晚上11時，近百名速龍小隊和防暴警察衝入往中環方向的4號月台和列車（A257/A282）車廂用警棍向示威者毆打及射胡椒噴霧，現場一片凌亂，多名乘客被制服在地並且頭破血流。 警方指63人被捕，年齡介乎13至36歲，檢獲汽油彈（13歲被捕者身上檢獲）、防毒面具、雷射筆、彈叉和頭盔等物品。 港鐵隨後宣佈因車站設施被破壞，太子站、旺角站及九龍灣站關閉，列車不停這些車站，直至9月2日早上太子站才重開。 1979年香港地鐵「修正早期系統」（即現時的觀塘綫）通車，並於該地設立一站，但當局未有使用「旺角」之名，而以太子道之「太子」二字來命名該車站。 太子道西太子大廈2025 自此之後，大多數市民或遊客，約定俗成地稱此區為「太子」，使得「太子」自成一區。
- 太子位於香港九龍旺角以北，為油尖旺區的一部分，南面與旺角大概以弼街以北為界，西面與大角咀大概以塘尾道、荔枝角道為界，北面則與塘尾及石硤尾的窩仔山(主教山)以界限街為分界線，而東面則至東鐵綫與九龍塘和嘉道理山之間的住宅區接壤。
- 太子大樓位於太子太子道西152A-D號（中原樓市片區：太子）。
- 早於1922年4月，英國王儲愛德華王子（即後來繼位成為國王的愛德華八世）到訪香港，參觀了該區一條主要道路，其後被命名為太子道。
- 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。
然而香港官方並沒有「太子」，只有「旺角」，本區範圍所屬的三個油尖旺區議會選區亦有兩個以旺角為名；而以「太子」為名的區議會選區，卻屬於九龍城區議會。 太子道西太子大廈 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 太子道西太子大廈2025 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
太子道西太子大廈: 太子 熱門屋苑
長榮大廈位於太子太子道西141號（中原樓市片區：太子）。 入伙日期由04/1970開始。 長榮大廈的實用面積由554呎至855呎。 長榮大廈交通便利，鄰近港鐵太子站。 大華大樓位於太子太子道西94號（中原樓市片區：太子）。
但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 本站設有18間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 太子道西近旺角警署一段建有架空行車天橋，樁柱深入地層，故太子站B和C出入口地底沒有足夠空間可供加設升降機。 一九二四年之前，太子道叫宜華徑，英文Edward Avenue。 一九二四年，英文改成Prince Edward 太子道西太子大廈 Road，而中文名就有好多個，先後有愛德華皇子道，英皇子道，最後係太子道。
太子道西太子大廈: 太子大樓 PRINCE EDWARD BUILDING
「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 位於太子廣東道1136至1142號的安英大廈，今日突擊上載樓書，項目賣方為捷英發展有限公司，提供36個住宅單位，項目2樓至17樓為標準樓層，每層2伙，提供一部升降機及一道樓梯上落。 太子位於香港九龍旺角以北，為油尖旺區的一部分，南面與旺角大概以弼街以北為界，西面與大角咀大概以塘尾道、荔枝角道為界，北面則與塘尾及石硤尾的窩仔山(主教山)以界限街為分界線，而東面則至東鐵綫與九龍塘和嘉道理山之間的住宅區接壤。 太子不是一個正式的地名，在香港官方地圖或私營出版者所印製的地圖都未能找到它，太子之名乃源於港鐵在此設有太子站，而太子站源自這裏一條自東向西貫穿全區的太子道。 因港鐵太子站的命名，港人便約定俗成而且漸漸習慣稱呼該地為太子，情況與金鐘站和天后站相同。 另外又因旺角大球場和旺角警署鄰近於太子站，不少港人均認知太子一帶也是旺角的一部分。
偉興大廈交通便利，鄰近港鐵太子站。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
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不過，因為朗豪酒店/商場的大地主不願在五星級酒店/商場旁邊有一個庶民熟食中心影響形象和餐廳生意，所以一直反對熟食中心掛出明顯的招牌，所以你在附近的街道不會看到它的招牌和路標。 特此聲明，smartME Corporation Limited 非地產代理，沒有在業務過程中從事地產代理工作，只涉及廣告發佈或資料傳播。 SmartME Corporation Limited 不會為因資料不正確或遺漏，又或因倚賴本網頁資訊所作的決定、行動或不行動而引致之損失或損害負上任何責任。 據成交紀錄冊資料顯示，6個單位的成交價介乎320萬至485萬元，以單位面積375及424平方呎計算，呎價介乎8,533元至11,439元。 至於，對上一次有舊樓以一手形式上載樓書及進行銷售為樓齡近49年，位於九龍城侯王道24及26號單幢物業。 業主去年6月突公布樓書及價單，同時上載銷售安排發售6個住宅單位。
太子道西太子大廈: 太子界限街崇明大廈
太子站於1976年7月開始動工興建。 此站的東邊及西邊分別由不同的建築公司分兩期建造。 太子道西太子大廈2025 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
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合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 太子站是荃灣綫及觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣綫列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地，或乘搭觀塘綫列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。 太子站（Prince Edward Station）為港鐵荃灣綫及觀塘綫的一個車站，於1982年5月10日啟用。 及後太子道分東西，太子道西（Prince Edward 太子道西太子大廈 Road West），由大角咀東部開始，經旺角、何文田北，到世運公園。 而太子道東（Prince Edward Road East），由世運公園，經前啟德機場北邊、九龍城南部、新蒲崗南部，到牛池灣，接駁觀塘道。 不過業主置地公司表示，該廈翻新工程將在2011年11月底完成，暫時無意重建該廈，入則只為長遠發展作準備。
太子道西太子大廈: 樓盤編號# 2535122
由於立法會大樓空間不敷應用，香港立法會秘書處在此租用單位辦公。 該秘書處已於2009年11月遷至花旗銀行大廈3樓，再於2011年9月遷往添馬艦立法會綜合大樓。 我說要「花時間去找找」，因為旺角熟食市場的入口「非常隱蔽」，它根本是在朗豪酒店隔壁、朗豪坊商場對面，三棟大樓連在一起的。
太子道西太子大廈: 九龍城太子道西306號華苑地庫
入伙日期由03/1967開始。 大華大樓的實用面積由350呎至998呎。 大華大樓交通便利，鄰近港鐵太子站。 偉興大廈位於太子太子道西 號（中原樓市片區：太子）。 太子道西太子大廈 入伙日期由02/1965開始。 偉興大廈的實用面積由1,227呎至1,227呎。
太子道西太子大廈: 太子大樓 位置地圖
）位於香港九龍旺角，座落油尖旺區北部，名稱來自於愛德華太子。 原為塘尾村一部分，區內新舊樓宇林立，以商場和住宅大廈為主。 太子位處彌敦道一帶的著名旅遊購物區之邊陲，其中位於旺角以北。 區內交通十分方便，除了彌敦道繁忙的路面交通外，港鐵太子站位於太子的中心地區、彌敦道之下，是荃灣綫和觀塘綫的逆向跨月台轉車站，站內長期有大量人流。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
太子道西太子大廈: 聯絡
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 月台幕門2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 此站的月台幕門於2002年完成安裝。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
太子道西太子大廈: 太子大樓附近配套設施
乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 太子道西太子大廈2025 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。
持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。