举办婚礼的新人，几乎每一对都会去囍帖街比较选购。 1970年代不少印刷店亦開始印刷各式各樣的喜帖、利是封及揮春等。 舉辦婚禮的新人，幾乎每一對都會去囍帖街比較選購。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
- 2004年初，香港市区重建局正式将湾仔南部部份地区，即利东街及其附近一带，纳入H15市区重建计划，引起当地居民回响。
- 于6月27日，在利东街重建地盘附近，原本写著“囍欢里”的工地木牌，已被遮蔽，暂未知原因。
- 巴士站停用前，並非所有途經此處的巴士路線均停靠此站。
- 而且利东街的建筑，除面向庄士敦道及皇后大道东的数栋为高楼外，全为1950年代至1960年代的唐楼；整齐划一，而且天台相通。
- 至於原有小巴路線，則須改停設於前方利東邨東昇樓對面的臨時小巴站；該站多被乘客通稱為「東昇樓」及「商場」，由於與舊站鄰近，故一併於本條目介紹。
- 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
當地居民現正爭取在重建計劃中保留喜帖街的特色。 港鐵於2009年7月出版之小冊子中指出，鴨脷洲大街出入口採用方案二，利東邨出入口改設於利東商場一期外，而漁安苑出入口取消，並採用全段隧道行車。 另外，大街出口連接鴨脷洲橋道之升降機乃消防處要求興建，本來專供緊急救援之用，其後經柴文瀚等區議員爭取，處方允准於非緊急時開放該升降機作一般出口使用，間接提供無障礙通道予由大街往返橋道乘巴士者，是為現時A2出口。 利東街2025 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
利東街: 利東街(レイトン・アヴェニュー)は香港のトレンドスポット！
今年聖誕有好多靚靚燈飾，例如灣仔利東街將化身璀璨閃亮大道，即日起至明年1月2日，呢度會上演以迪士尼為主題嘅炫彩燈飾派對。 利東街中庭設有一組5米高、以迪士尼公主為主題嘅3D幻彩裝置，每晚5時炫彩燈飾就會亮起，好似舞會現場般，加埋10米高嘅巨型聖誕樹，猶如童話故事咁浪漫。 至於原有小巴路線，則須改停設於前方利東邨東昇樓對面的臨時小巴站；該站多被乘客通稱為「東昇樓」及「商場」，由於與舊站鄰近，故一併於本條目介紹。 利東街 2013年6月25日，市建局与发展商信和宣布将“囍帖街”重新命名为“囍欢里”，是“喜欢你”的谐音。 有市民在社交网站Facebook发起“一人一电邮”的反对行动，亦有市民批评政府伪善，掩盖因改名一事勾起强行收购逼迁的痛苦回忆，犹如在居民的伤口上再洒一把盐。
利東街曾經是香港婚慶專屬的「囍帖街」，如今洋溢著濃濃的中西交融氣息。 這裡匯集本地和外國特色潮流品牌，從美妝、文具、名牌廚具到服裝飾物都有。 你也可以到露天茶座、特色餐廳一邊嚐美食，一邊享受異國悠閒的風情。
利東街: 車站票務
预计商场的目标客群中，本地客将占8成，游客占两成，商场将在2015年初正式开幕。 利東街2025 利东街作为囍帖街或印刷街的主题，是香港其他地方找不到的。 而且利东街的建筑，除面向庄士敦道及皇后大道东的数栋为高楼外，全为1950年代至1960年代的唐楼；整齐划一，而且天台相通。 而在地下的印刷店，善用了唐楼的特点，发展出厂店合一的一站式销售服务。 店铺的外半部为陈列室和接待及销售处，内半部则为印刷的厂房。
另一方面，有市民争取在重建计划中保留囍帖街的特色。 利東街2025 2010年2月25日，利東街被永久封閉，納入市區重建地盤的範圍內。 自此車輛若從莊士敦道往皇后大道東，須改經太和街及灣仔道。 銅鑼灣區內的商業、零售和其他經濟活動十分頻繁。 路面空間不足，以致人車爭路，亦會導致交通意外發生。 為了令行人的環境和安全情況得到改善，運輸署已經在銅鑼灣區較繁忙的地點實施行人環境改善計劃。
利東街: 香港大廈搜尋
2006年，市区重建局向湾仔区议会提交发展蓝图，声称采纳H15关注组的“哑铃”重建方案，将楼高20至40层的4座新住宅大楼，如“哑铃”般分布在利东街南北两端入口，避免形成“屏风”效应。 4座住宅的总建筑楼面达78.5万平方呎，提供1415个面积约600平方呎的中小型单位。 而项目内共有3个共3.2万平方呎的休憩广场，改善区内绿化和通风。 市区重建局的方案，和H15关注组提出的哑铃方案的最大分别，是市区重建局并没有把关注组重视的“楼换楼，铺换铺”原则纳入其中。 2004年中，市區重建局曾舉行設計比賽，徵求利東街重建計劃的設計概念，但最後選出5個概念上有衝突的作品作為優勝者。 而於2004年底，灣仔利東街居民向城市規劃委員會遞交一個重建的方案，成為香港首個由居民設計的市區重建方案，着重保留舊區原貌，惟城市規劃委員會以方案不夠專業等理由，拒絕考慮這個方案。
利東街: 灣仔囍匯1房連儲物房戶 1388萬元獲外區客承接
柴文瀚 Chai 利東街2025 Man Hon，〈城巴代表黃漢中回應區議會，乘客可使用利東站兩部升降機，改往鴨脷洲橋道乘車〉［Facebook貼文］，2017年3月20日。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 利東站是南港島綫的中途站，乘客可在此站乘搭海怡半島方向或金鐘方向的列車，往返港島南部及港島北岸等地。 利東站建於利東邨下方岩石地層開挖的大型岩洞內，建造方式類同太古站，是港鐵網絡中第五個同類設計車站。 不過其拱頂設計為假天花遮蓋，乘客不能從車站大堂清楚觀察到，只能從大堂為無柱空間得知處於岩洞內。
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店鋪的外半部為陳列室和接待及銷售處，內半部則為印刷的廠房。 由於整條街道有很多印刷店可供選擇，因此成為了很多香港人採購印刷品的首選之地，甚至吸引到不少外地遊客慕名而來，購買一些富有中國特色的印刷品留為紀念。 2013年3月27日，信和置业表示，重建项目命名为囍汇（The 利東街2025 Avenue），将发展包括4幢住宅，共提供1,275伙，将分2期推出，1期涉项目其中1座，2期由其馀3座组成，整个项目料于2015年落成。 项目将以中西合璧、新旧交融为发展方向，对湾仔的传统建筑特色予以保留，建筑上采用湾仔特色的窗花及旧香港战前阶砖等。
利東街: 商場資料
因緊貼利東邨巴士總站，新巴曾命名此站為「利東邨巴士總站」（Lei Tung Estate Bus Terminus）。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 有餐廳配合公主主題設有期間限定公主菜式同飲品，另外更有聖誕美食車，於冬日為大家送上暖心小食，包括聖誕糖炒栗子、爆谷、棉花糖等……又暖又飽肚。 聖誕節點可以冇聖誕樹呢一棵仲要有10米高！
利東街: 利東街聖誕2022｜巨型7米Disco波登場 大玩懷舊復古風 利東街變舞池！
），俗稱喜帖街（囍帖街）或印刷街，是香港一條已消失的街道，位於香港島灣仔區，昔日是香港的著名印刷品製作及門市集中地，尤其以印刷喜帖著名。 利東街2025 由於市區重建局計劃，利東街的業權現已被收回，並已於2005年11月6日起復歸政府所有，使印刷店絕跡，現時街上所有唐樓經已拆卸。 街道於2010年2月25日凌晨零時起封閉，重建後現已改作囍滙的商場及行人通道一部分。 ，市區重建局向灣仔區議會提交發展藍圖，聲稱採納H15關注組的「啞鈴」重建方案，將樓高20至40層的4座新住宅大樓，如「啞鈴」般分佈在利東街南北兩端入口，避免形成「屏風」效應。 4座住宅的總建築樓面達78.5萬平方呎，提供1415個面積約600平方呎的中小型單位。 而項目內共有3個共3.2萬平方呎的休憩廣場，改善區內綠化和通風。
利東街: 出口數目
使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 利東街2025 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 利東街2025 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 車站主體設有一層車站大堂及一層月台，大堂位於月台上方。
利東街: 利東街變冬日聖誕村 指定日子有飄雪活動
2005年11月6日凌晨零時起，政府正式回收利東街的業權，當時大部份樓宇已經重門深鎖，十室九空。 經過一輪擾攘多時的收購問題之後，市建局終在2006年10月底一統利東街的所有業權，並於短期內正式「清場」，展開清拆及招標工作，但有居民仍然繼續反對清拆。 其中，一位利東街街坊May姐更於2007年12月以絕食來爭取停止清拆及保留利東街，惟事件未能引起市民廣泛關注，亦未能阻止清拆。 2004年中，市区重建局曾举行设计比赛，征求利东街重建计划的设计概念，但最后选出5个概念上有冲突的作品作为优胜者。 而于2004年底，湾仔利东街居民向城市规划委员会递交一个重建的方案，成为香港首个由居民设计的市区重建方案，著重保留旧区原貌，惟城市规划委员会以方案不够专业等理由，拒绝考虑这个方案。
利東街: 物業地圖
早于1999年，香港城市规划委员会已有意将利东街重新发展成一个综合发展区。 2004年初，香港市区重建局正式将湾仔南部部份地区，即利东街及其附近一带，纳入H15市区重建计划，引起当地居民回响。 不少人认为重建区内的楼宇并非特别残旧，没有需要即时进行重建。 而且很多人亦忧虑重建计划会扼杀了利东街甚至湾仔旧区的传统特色。 2004年初，香港政府计划重新开发此区，项目代号H15。
利東街: 灣仔好去處
租客类型上，梁庇世称，项目为保留昔日嫁囍用品集中地喜帖街特色，故会招揽与婚嫁相关的租户如中式餐饮、花店及珠宝店等，并会搜寻暂未在本港开店的外国品牌，以增加新鲜感。 香港歌手謝安琪於2008年中的歌曲《囍帖街》便是以此街重建事件作為歌曲主題，該歌曲更於同年獲得多個音樂獎項。 2015年10月21日，韓國人氣歌手 IU 舉行 Showcase《2015 I&U in HongKong》期間，以廣東話唱出謝安琪的《囍帖街》，引起全場掌聲。
利東街: Translation of “利東街” into English
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 囍匯位於灣仔利東街（中原樓市片區：灣仔）。 囍匯共有2期，4座，提供1,275個單位。 囍匯的實用面積由329呎至2,319呎。 2010年2月25日，利东街被永久封闭，纳入市区重建地盘的范围内。
利東街: 利東街
如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
利東街: 灣仔 @中原樓市片區
市區重建局的方案，和H15關注組提出的啞鈴方案的最大分別，是市區重建局並沒有把關注組重視的「樓換樓，舖換舖」原則納入其中。 利東街（Lee Tung Street），俗稱喜帖街（囍帖街）或印刷街，是香港一條已消失的街道，位於香港島灣仔區，昔日利東街是香港的著名印刷品製作及門市集中地，尤其以印刷喜帖著名。 一直以來，很多人結婚前，都會到利東街印喜帖，故有「囍帖街」的別稱。 不過隨著政府計劃重新開發這區，需要收回利東街的業權，當地居民當時一直爭取在重建計劃中保留囍帖街的特色。 2013年3月27日，信和置業表示，重建項目命名為囍滙（The Avenue），將發展包括4幢住宅，共提供1,275伙，將分2期推出，1期涉項目其中1座，2期由其餘3座組成，整個項目料於2015年落成。