由機電工程署及全港1 6 個主要機構合辦的「機電安全香港通2005 」運動，廣告宣傳活動已經展開，包括電台、公共交通工具廣告及報章特寫等。 宣傳內容配合「機電安全香港通2005 慳電膽w數 」運動的主題，著重帶出電氣安全、氣體安全、升降機及電梯安全及能源效益的訊息。 香港特別行政區政府決定容許非住宅建築物廣泛使用淡水蒸發式冷卻塔於空調系統的先行性計劃再度延期兩年至2008年5月31日。 如欲了解有關水冷式空調系統的最新詳情，請按這處。
機電工程署於二零二三年四月二十七日宣佈調整專用石油氣加氣站在二零二三年五月一日至五月三十一日期間的車用石油氣上限價格。 二零二三年五月份各專用石油氣加氣站的車用石油氣上限價格為每公升三元五角三仙至四元一角一仙不等，相對二零二三年四月份的上限價格，減幅為每公升八角。 機電工程署於二零二三年五月二十五日宣佈調整專用石油氣加氣站在二零二三年六月一日至六月三十日期間的車用石油氣上限價格。 二零二三年六月份各專用石油氣加氣站的車用石油氣上限價格為每公升三元五角六仙至四元一角四仙不等，相對二零二三年五月份的上限價格，加幅為每公升三仙。
慳電膽w數: 專用石油氣加氣站的車用石油氣二零二一年四月份上限價格調整
照明業界對2007年版的守則給予了寶貴的建議，就著這些建議， 機電工程署發出守則補訂(只提供英文版本) ，對守則內容作出微調，使守則更能貼近整體建築業的運作需要。 欲知詳情及報名， 請按此處 (只提供英文版本) 。 機電工程署已就《電力供應規例》的修訂建議發出諮詢文件， 請按這裡查看或下載該諮詢文件 。
- 中國大陸民用供電使用三相電作為樓層或小區進線，多用星形接法，線電壓為380V（近似值），需要中性線，一般也都有地線，即為三相四線制。
- 機電署於期內共進行 29,064 次升降機和自動梯的巡查。
- 機電工程署於2002年12月6日宣布，與批准住宅式氣體用具有關的2002年氣體安全(裝置及使用及雜項)(修訂)規例將由2003年1月1日起生效。
- 機電工程署於二零二三年七月二十五日宣佈調整專用石油氣加氣站在二零二三年八月一日至八月三十一日期間的車用石油氣上限價格。
雖然經驗法則是，對於集線器驅動的電動自行車來說，更多的瓦特更好，但我們已經騎過很多我們非常非常喜歡的 250W 集線器驅動器。 Ride1UP Roadster V2 就是像 KBO Hurricane 這樣的自行車的一個例子。 例如，250W 慳電膽w數2025 用於輕量且設計用於在平坦區域騎行的輪轂驅動城市自行車可能就足夠了，而 750W 可能更適合重量超過 70 磅且設計用於處理更多變數或丘陵地形。 如果在升級之前，在沒有對主機配件進行調整的前提下，出現這樣的情況有可能是電源燒了。
慳電膽w數: 回收处理
燈膽平均壽 命過去，鎢絲膽由於燈膽壽命短又易碎，經常要換，非常麻煩。 時下LED技術相當成熟，普遍可使用15,000 小時以上（甚至40,000 小時），耐用度遠遠超越了鎢絲膽和慳電膽。 瓦特（W）
- 為了提升本地車輛維修業的水平，機電工程署現正推行車輛維修技工自願註冊計劃。
- 機電工程署（機電署）今日（七月二十日）公布最近十二個月（即二零二二年七月至二零二三年六月）的註冊升降機及自動梯承辦商表現評級結果，供市民參考。
- 機電工程署於2015年6月25日宣佈調整專用石油氣加氣站在2015年7月1日至2015年7月31日期間的車用石油氣上限價格。
- 機電工程署今日（十二月十六日）呼籲市民停用一款型號為SPN1066B/30的「飛利浦」牌拖板，以及聯絡供應商Gibson Innovations安排免費更換。
- 相對二零一七年一月份的上限價格，加幅為每公升三角二仙至三角四仙。
旨在強制實施《建築物能源效益守則》的《建築物能源效益條例草案》已於2010年11月24日獲得立法會三讀通過 。 旨在強制實施《建築物能源效益守則》的《建築物能源效益條例》 (第610章) (第2至6部除外)已於2011年2月21日開始實施。 第二批（即1978年至1987年間獲發入伙紙）之商業建築物及綜合用途建築物的商業部分（例如：住宅樓層下的商場）的能源審核將於2014年9月20日到期。 請瀏覽《建築物能源效益條例》的專題網站 ，以了解詳細規定。
慳電膽w數: 專用石油氣加氣站的車用石油氣二零二三年四月份上限價格調整
計劃截止報名日期為2015年12月31日。 機電工程署早前就一款在觀塘業發工業大廈9樓某單位內，未經批准操作的機動遊戲機發出關閉指示。 該款機動遊戲機名為「瘋狂卡丁車」，其設計及操作並未經本署審批。 本署認為這款機動遊戲機未有足夠安全設施以保障乘客安全，並提醒公眾不要使用該裝置。
機電工程署於2006年4月28日宣佈調整專用石油氣加氣站在2006年5月1日至2006年5月31日期間的車用石油氣上限價格。 另外，欲知新價格調整機制實施後專用氣站的運作情況，請按此處參閱於2006年3月24日呈交立法會交通事務委員會的有關文件。 機電工程署於2006年5月26日宣佈調整專用石油氣加氣站在2006年6月1日至2006年6月30日期間的車用石油氣上限價格。 機電工程署於2006年7月28日宣佈調整專用石油氣加氣站在2006年8月1日至2006年8月31日期間的車用石油氣上限價格。 機電工程署於2006年8月25日宣佈調整專用石油氣加氣站在2006年9月1日至2006年9月30日期間的車用石油氣上限價格。 機電工程署於2006年9月29日宣佈調整專用石油氣加氣站在2006年10月1日至2006年10月31日期間的車用石油氣上限價格。
慳電膽w數: 專用石油氣加氣站的車用石油氣二零二二年九月份上限價格調整
柴灣豐業街專用氣站自 1 月起暫停提供加氣服務以進行站內翻新工程，包括更換站內石油氣供應設備等。 慳電膽w數2025 現工程已接近竣工，據新合約營運商（中石化）公佈，柴灣專用氣站將於 2022 年 6 月 1 日上午 7 時起恢復加氣服務，屆時歡迎石油氣車司機前往加氣。 按新合約要求，翻新工程將不遲於 2023 年 1 月上旬完成。 大埔元洲仔專用氣站自 2021 年 12 月起暫停提供加氣服務以進行站內翻新工程，包括更換站內石油氣供應設備等。
慳電膽w數: 機電署呼籲市民停用一款「Belkin」牌充電器（附圖）
機電工程署出版了「香港能源最終用途數據2012 」 。 欲知詳情，請按此處閱覽或下載該刊物 [ PDF格式(4.49MB) 慳電膽w數2025 ] 。 請按此處參閱參考編號被刪除前的能源標籤資料詳情。 自推行石油氣車輛計劃至今，機電工程署已制定有關石油氣車輛的指引。 請按此處參閱有關工作守則，指引及致業界信件：有關維修石油氣車輛燃料系統的指引 [PDF格式(1.66MB)]。
慳電膽w數: 升降機的保養價格數據 – 更新統計數字
請按此處查看該會議的議程 [ PDF格式(75KB) ] 。 氣體安全諮詢委員會第38次會議將於2014年6月26日舉行。 請按此處查看該會議的議程 [ PDF格式(6862KB) ] 。 開放日定於二零一四年十一月一日(星期六)至二日(星期日)上午十時至下午五時。 氣體安全諮詢委員會第40次會議將於2015年6月8日舉行。
慳電膽w數: 機電工程署總部大樓開放日
二零二二年二月份各專用石油氣加氣站的車用石油氣上限價格為每公升四元二角二仙至四元八角不等，相對二零二二年一月份的上限價格，減幅為每公升一角六仙至一角七仙。 機電工程署於二零二二年二月二十四日宣佈調整專用石油氣加氣站在二零二二年三月一日至三月三十一日期間的車用石油氣上限價格。 二零二二年三月份各專用石油氣加氣站的車用石油氣上限價格為每公升四元四角六仙至五元四仙不等，相對二零二二年二月份的上限價格，加幅為每公升二角三仙至二角四仙。 機電工程署於二零二二年三月二十四日宣佈調整專用石油氣加氣站在二零二二年四月一日至四月三十日期間的車用石油氣上限價格。 二零二二年四月份各專用石油氣加氣站的車用石油氣上限價格為每公升五元五仙至五元六角三仙不等，相對二零二二年三月份的上限價格，加幅為每公升五角九仙至六角。
慳電膽w數: 機電署非常關注港鐵將軍澳線列車事故
現工程已接近竣工，據新合約營運商（中石化）公佈，大埔專用氣站將於 2022 年 6 月 27 日上午 7 時起恢復加氣服務，屆時歡迎石油氣車司機前往加氣。 機電工程署將於 2022 年 7 月 18 日（星期一）及 2022 年 7 月 27 日（星期三）舉辦有關能源效益及節約的網上公眾講座，網上公眾講座詳情請按此處參閱。 按新合約要求，翻新工程將不遲於 2023 年上旬完成。 西九龍翱翔道專用氣站自 2022 年 3 月起暫停提供加氣服務以進行站內翻新工程，包括更換站內石油氣供應設備等。 現工程已接近竣工，據新合約營運商(中石化)公佈，西九龍專用氣站將於 2022 年 8 月 24 日下午 1 時起恢復加氣服務，屆時歡迎石油氣車司機前往加氣。
慳電膽w數: 專用石油氣加氣站的車用石油氣二零一六年四月份上限價格調整
機電工程署為全港小學生推出一個名為『三十日環遊機電世界』之網上問答比賽。 這次比賽的目的是為了加強他們對機電安全及能源效益的認識。 有關比賽詳情已於 年1 2月1 3日展開以及上載到「香港教育城」的網址( 詳情請按此處 慳電膽w數2025 ) 。 參加比賽的學生必須先向就讀學校及「香港教育城」報名，以取得個人賬號及密碼。 如欲了解詳情，請按此處下載有關新聞稿，按此處下載有關立法會文件[PDF格式(216KB)]及按此處下載有關價格調整機制[PDF格式(117KB)]。 就倍份石油氣的士及小巴業界對專用石油氣加氣站的運作及價格調整機制表達意見一事，政府於2006年2月27日透過新聞稿解釋現時情況。
慳電膽w數: 專用石油氣加氣站的車用石油氣二零一九年六月份上限價格調整
這次雙邊能源研討會是諒解備忘錄的協作項目之一，目的是分享能源範疇的知識和經驗以及最佳作業方式。 為確保公眾人士的公共衞生安全，機電署呼籲所有使用者（包括獲豁免人士）盡量使用「安心出行」流動應用程式，以更方便快捷地進入總部大樓。 公眾人士在進入總部大樓時，亦必須一直佩戴口罩，並遵從防疫措施，包括體溫檢測和人流管理。
慳電膽w數: 專用石油氣加氣站的車用石油氣二零二一年九月份上限價格調整
某些地方（例如2007年的魁北克和不列顛哥倫比亞）的中央供暖（英語：central heating）主要由燃燒天然氣提供，而電力則由水力發電產生。 當時一篇分析禁用鎢絲膽的各種效應的文章提到，這些地方使用鎢絲膽產生的熱量顯著減少了燃燒天然氣供暖產生的溫室氣體排放量。 [72]Ivanco、Karney、Waher三人估計稱，如果魁北克省的所有家庭都把鎢絲膽換成省電燈泡，反而會造成全省年二氧化碳排放量增加220,000 公噸，相當於40,000輛汽車一年的排放量。 歐盟的省電燈泡和其他電子產品一樣，受廢電子電機設備指令回收方式管理。
機電工程署發出了新聞公報 ，通知市民「飛利浦電子香港有限公司」正自行回收一款「飛利浦」 SL Electronic Prismatic慳電膽。 須回收的慳電膽於2000年1月至2001年4月期間制造。 該款慳電膽的玻璃罩與塑膠座之間所用的膠水分量可能出現不均勻，有機會引致玻璃罩脫落。 慳電膽w數 市民請立即停用，並盡快將之退回該供應商指定的收集中心，以便換取已改良的慳電膽。 機電工程署發出了新聞公報 ，通知市民本地代理商「現代照明電子(國際)有限公司」正自行回收其「權威照明產品」 慳電膽w數2025 、型號為「 T5-8W」的短波紫外線燈(UV-C燈)。
慳電膽w數: 香港可再生能源網
機電工程署於二零二三年一月三十一日宣佈調整專用石油氣加氣站在二零二三年二月一日至二月二十八日期間的車用石油氣上限價格。 二零二三年二月份各專用石油氣加氣站的車用石油氣上限價格為每公升三元七角三仙至四元三角二仙不等，相對二零二三年一月份的上限價格，減幅為每公升一角九仙至二角一仙。 機電工程署於二零二三年二月二十三日宣佈調整專用石油氣加氣站在二零二三年三月一日至三月三十一日期間的車用石油氣上限價格。 二零二三年三月份各專用石油氣加氣站的車用石油氣上限價格為每公升四元五角六仙至五元一角四仙不等，相對二零二三年二月份的上限價格，加幅為每公升八角二仙至八角三仙。 機電工程署於二零二三年三月二十三日宣佈調整專用石油氣加氣站在二零二三年四月一日至四月三十日期間的車用石油氣上限價格。 二零二三年四月份各專用石油氣加氣站的車用石油氣上限價格為每公升四元三角三仙至四元九角一仙不等，相對二零二三年三月份的上限價格，減幅為每公升二角三仙。
機電工程署委託了獨立的認可實驗所為6款空調機、2款緊湊型熒光燈、 10款洗衣機及2款抽濕機進行監察測試，請按此處參閱測試的結果 。 機電工程署委託了獨立的認可實驗所為15款空調機、 7款冷凍器具及12款緊湊型熒光燈進行監察測試， 請按此處參閱測試的結果 。 機電工程署委託了獨立的認可實驗所為5款冷凍器具、 7款抽濕機及10款空調機進行監察測試， 請按此處參閱測試的結果。 機電工程署今日（九月十二日）呼籲市民停用一款「西門子」牌型號WTXL2100EU和批號FD8201至FD8205的滾筒式乾衣機，以及聯絡供應商博西華家用電器有限公司安排免費維修服務。 供應商近日發現該產品在極其罕見的情況下，電子元件可能出現過熱，有潛在火警危險。
機電工程署於2010年10月21日宣佈調整專用石油氣加氣站在2010年11月1日至2010年11月30日期間的車用石油氣上限價格。 慳電膽w數 機電工程署於2010年11月25日宣佈調整專用石油氣加氣站在2010年12月1日至2010年12月31日期間的車用石油氣上限價格。 機電工程署於2010年12月23日宣佈調整專用石油氣加氣站在2011年1月1日至2011年1月31日期間的車用石油氣上限價格。