區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 49,160,年齡中位數為 42.4歲。 House730搵樓大本營提供深井最新放售樓盤資訊,若想在深井買樓或了解深井樓價水平,可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢。 交通方面,深井與青山公路及屯門公路相連,區內提供不少巴士及專線小巴路線,方便居民前往金鐘、銅鑼灣、旺角、觀塘及機場等多個地方,住客也可乘車到荃灣市中心轉乘其他交通工具。 碧堤半島(Bellagio)巴士站,位於新界荃灣區深井青山公路-深井段33號碧堤半島商場碧堤坊外、海韻花園對面,屬西行路邊中途站。 位於淺水灣頭段的陽明山莊,以望維港景單位最為罕有,目前此類景觀單位實用面積叫價介乎2.6萬至3萬元呎之間,建築面積叫價則由2.2萬至2.5萬元呎不等。 香港蘇富比國際物業顧問何國龍稱,陽明山莊樓…
恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性,或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 請繳付15%的月租租金或成交售價之0.3%的服務費.(最低消費$200) 你可通過Paypal,銀行轉帳或現金支付. ParkingHK.com的系統會自動在雙方付款後交換雙方的聯絡電話及電郵. “港幣1佰萬元(US$129,000)在香港是不能買到甚麼東西,你不能購買商舖,你買不到其他物業除卻車位.
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由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 海韻花園車位 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%. 另有五金店、美容院、補習中心、長者護老中心、地產代理分行等,可算深井各商場中有較多不同種類商鋪的商場。 此站為巴士由屯門公路深井交匯處轉入青山公路 – 深井段西行後的首個分站,不少路線在此站實施分段收費。 日常購物方面,深井區內有數間商場可應付居民日常基本需要,當中有海韻商場、陳記廣場、陳記商業中心及碧堤坊等。
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海韻花園(Rhine Garden)巴士站,位於新界荃灣區深井青山公路-深井段38號海韻花園商場嘉韻軒外,屬東行路邊中途站。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊,不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的,請閣下自行向有關人士及部門核實。
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長實(00001)DIVA首批的50… 雖然DIVA與比鄰的另一新盤維峯比較下,前者首份價單的折實平均呎價比後者平逾2成,但若以兩盤相同樓層並相若坐向的單位比較,其實差幅僅得12%至13%。 首先,DIVA與維峯所提供的樓價折扣率,本… 四叔李兆基計劃自住的山頂白加道大屋,剛與地政總署達成協議,再付3.36億元補地價,加建逾2萬平方呎停車場及花園,每平方呎補地價高達1.45萬元。 消息人士透露,恒地(00012)主席李兆基,最近…
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平台設有兒童玩樂設施及輕便建身設施,亦種有大量花草樹木,十分闊落。 每逢節日時家家戶戶均會在平台聯誼,這亦是龍華花園的特色之一。 )是香港的一個高級私人屋苑,位於香港島大坑大坑徑25號,由兩座樓高33層的大廈組成,發展商為長江實業,於1986年入伙(37年樓齡)。 閣下亦可採用ParkingHK.com 的業主查冊, 或車主查冊服務. 請要求業主提供相片並將此相包括在具有法律效力之協議書內. ParkingHK.com亦會以證人身份證實協議書內容之準確性.
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L4全室內、單邊車位,不撇雨、不西斜,主路上,輕鬆易泊。 鄰近柏傲莊、名城、大圍站,起租時間可議。 非住戶也可以自由租用,憑泊車卡可出入屋苑及乘升降機至停車場各樓層,不用走樓梯,屋苑將有充電位供電動車使用,24小時閉路電視監察,保安良好。 海韻花園會所設於屋苑第一座旁,命名為【海韻花園俱樂部】。 雖然會所面積不大,但仍是九十年代時深井各屋苑會所中較具規模和最多設施。 北角DIVA昨天公布價單,首批50伙,平均呎價22,514元,發展商提供最高達樓價25%的折扣,折實呎價16,886元,較比鄰的新盤維峯首批單位折讓逾兩成。
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深井亦有為數不少的食肆,包括著名的燒鵝飯店、連鎖快餐店、港式茶餐廳及特色餐廳。 如果偶爾想轉換口味,可到鄰近的荃灣市中心。 如何防止對方協議後放棄履行協議租/售車位?
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海韻花園位於深井青山公路深井段38號(中原樓市片區:深井)。 海韻花園共有5座,提供1,068個單位。 海韻花園的實用面積由630呎至716呎。 海韻花園是深井區唯一非臨海的屋苑,為加強私隱度,屋苑鑽石型客飯廳設計,部份房間亦設有三角形的窗台。 我今天要作實租用/購買車位,請於今天回覆作實。 即將決定選購其他車位,可否一人一步 $_____?
以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗. 以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗. 此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致. 此 外,除升值方面的潛力外,車位的租金回報率普遍亦算不俗,甚至較樓宇租金為高,但其所需的入場費卻是較低。 一般而言,車位的價格大概在幾十萬上下,當然是 遠較買樓為低,若能承造按揭的話,如能按5成左右(理論上最高可按7成)則可進一步將入場費降至十多二十萬,門檻因而較低。
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以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算,車輛每年增長平均約4.3%,未來車位仍然供過於求。 因此,物業的位置將是車位投資的重要指標。 另一篇亦提到,香港大多數車位投資均是集中於私家車位。 根據運輸署紀錄,直至2010年12月有414,996部私家車輛登記,但於2006年已經有502,800個私家車位供應,顯然是供過於求。 另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵,「香港車位.com」,上網一看,找到一些對投資車位有用的材料。
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