新一期居屋將推售7個新盤，包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑及東涌裕雅苑，合共提供8,926個單位，將於下周五（25日）開始接受申請，售樓資料已可在房委會網頁查閱。 沙田愉德苑將會分兩期發展，第一期計劃將會在賽馬會傑志中心球場及安睦街公園之間興建單幢居屋，預計項目的關鍵日期為2023年5月31日。 沙田愉德苑將以市值51折定價，單位實際面積達281至463呎，平均呎價為6,780元，屋苑售價介乎174萬至337萬元。 安睦街2025 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
據機電工程署的資料反映，當中有幾條管道會由沙田北減壓站伸延出來，一條經小瀝源大渠經舊畢架山隧道，延伸至九龍土瓜灣及馬頭角；另一條由沿安平街經大老山公路至馬鞍山；以及沿安睦街經車公廟路、延伸伸至九龍塘及馬頭角。 石門一帶還有三個屋苑臨河而建，包括「濱景花園」、「翠湖花園」及「碧濤花園」。 其中由恒基發展的「翠湖花園」在1989年入伙，全盤共由六座物業組成，合共提供840個住宅單位，以望城門河景及馬場景為賣點。 物業A-C座均為一層四伙設計；而D-F座則為一層八伙，實用面積由576-1,134呎，主打三房套房單位為主。 雖然站內居屋不算多，但數到最大型私樓項目，也莫過於「沙田第一城」，屬本港的十大藍籌屋苑之一，向來受上車客追捧，實用面積由 呎不等。 「愉德苑」位於石門「安睦街」，鄰近新界鄉議局大樓，隔著城門河可望到「小瀝源路遊樂場」，地皮前為以短期租約租予理工大學作道路研究之用，在2015年10月19日屆滿，在提前三個月通知期內，可要求清走。
安睦街: 使用情況資訊
站體東西兩邊（B／D及A／C出口外）各有一條露天行人路，同屬《香港鐵路附例》適用之鐵路處所，但為出口外範圍，且設計大異於車站整體，難以辨識為車站部分。 石門站共設兩個可以容納一列八卡列車之月台，以島式排列。 行車方向與屯馬綫其他位於沙田區的車站同為右上左落，異於大部分港鐵車站。 騰訊旗下WeChat Pay HK表示，政府去年8月派發第二階段消費券起計3個月，總交易金額較前年消費券派發後同期增長67%。 市民去年較多使用消費券作日常用途，包括超市購物、市場繳費等，有別於前年購買手機、家電等金額較大的消費。 新一份預算案提出，再向合資格人士派發電子消費券，但金額減至5000元。
- 其中市區焦點一定是北角渣華道新居屋項目，單位數目雖然只有200伙，但是位於市區港島東地段，而且東北方是維港海景，前方私樓屬豪宅級數，實用呎價高達30,000至60,000元，用居屋的價錢享受豪宅的地段，一定極之搶手。
- 隨著屯馬線一期開通丶加上京瑞廣場落成，石門亦由單純的商業區變成了美食林立的社區。
- 新一份預算案提出，再向合資格人士派發電子消費券，但金額減至5000元。
- 啟德第2B2號地盤亦是焦點之一，因為將來沙中線通車之後，行去宋皇臺站非常方便。
- 而且附近的體育園區建築物比較低矮，相信都會有維港海景，亦是搶手貨之一。
房委會文件顯示，朗邊第一期發展計劃的地盤面積約2.3公頃。 第一期工程將提供幼稚園、兒童及青年綜合服務中心和長者鄰舍中心等；另外設有羽毛球場、籃球場、乒乓球桌及社區遊樂場等運動。 鑽石山公營房屋項目位於大磡村舊址，鄰近鑽石山地鐵站與私人屋苑星河名居，大磡村於2001年清拆後，地皮丟空至今。 鑽石山項目分三期發展，第一、二期分別有約1000與2100個單位，劃入公屋或綠置居供應名單。 運房局最新預測，第一期將於2020/21年度落成，第二期公屋或綠置居、第三期居屋同於2022/23年度落成。 近年政府偏好於每年度推出的居屋屋苑都預留一個將近完工的樓盤項目，因此不少人都預計會於下個年度落成的東涌裕雅苑很可能會是其中一個於明年推出的居屋「筍盤」。
安睦街: 大廈資料：鄉議局大樓
房委會預計該兩項計劃將在2022年第一季接受申請，在2022年第二季進行攪珠，並在同年第四季，「居屋2022」開始選樓，及向「白居二2022」合資格申請者發出批准信。 地盤面積約0.43公頃，項目則由華營建築負責承建，預計關鍵日期為2023年5月31日。 安睦街2025 安睦街 原本坊間有多個媒體曾估計該項目會列入「居屋2021」樓盤之一。 而城門河對岸的沙田第一城設有「置富第一城」及「置富第一城‧樂薈」兩個商場，提供多種類別商戶、食肆及街市。 方面，項目位處賽馬會傑志中心球場及安睦街公園之間，多數向西北單位俯瞰公園景，前望城門河景致；而部份向西南單位亦可享城門河景。 此外在中轉房屋方面，房屋委員會資助房屋小組委員會已於去年12月通過清拆石籬中轉房屋的遷置安排，並已凍結空置單位的編配。
- 安睦街1期的居屋項目交通上相對便利，樓盤座落於沙田第一城住宅區以及石門商貿區之間，同時亦鄰近港鐵石門站。
- 據機電工程署的資料反映，當中有幾條管道會由沙田北減壓站伸延出來，一條經小瀝源大渠經舊畢架山隧道，延伸至九龍土瓜灣及馬頭角；另一條由沿安平街經大老山公路至馬鞍山；以及沿安睦街經車公廟路、延伸伸至九龍塘及馬頭角。
- 即使房委會有多個項目正在諮詢，計及平整及上蓋興建，都不可能在未來五年內提供，預期公屋平均輪候時間或由現時5.5年延長至六年。
- 項目屬於單幢項目，共提供543個單位，實用面積由281至463呎之間。
號月台：屯馬綫烏溪沙方向（左邊車門）→此站啟用時月台僅長五卡，足以容納馬鞍山鐵路通車初期所使用的四卡列車；月台兩端設預留結構，以便日後增加列車卡數時延長月台。 安睦街 擴建部分經已落成啟用，馬鞍山綫亦已換入八卡列車行走，並加裝月台閘門，以配合此綫與西鐵綫及沙 中綫新建路段合併為屯馬綫。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 安睦街2025 本港1月份零售銷售按年升7%，連升兩個月，亦是去年4月以來最大升幅。 政府發言人表示，隨著消費氣氛改善，加上今年農曆新年來得早，不少類別零售商的業務都見改善，部分錄得雙位數升幅。 香港零售管理協會表示，隨著香港與內地通關，旅客逐漸來港旅遊，估計今年首季本港零售數據會向好的方向發展。
安睦街: 【上車攻略】東涌沙田仲有北角海景筍盤 未來新居屋供應盤點
居屋2022中的七個居屋項目，除了北角驥華苑、啟德啟欣苑及馬頭角冠山苑，會成為叮噹頂頭大熱外，將軍澳「昭明苑」跟沙田「愉德苑」對用家來說，也屬於不俗的選擇，皆因兩個樓盤均位於成熟發展私樓旁。 位於沙田石門的愉德苑與港鐵屯馬線石門站僅3分鐘步程，屬於「插針樓」，提供543個單位，開放式、一房和兩房單位比例相若。 沙田安睦街第一期居屋鄰近港鐵石門站，根據記者實地考察，由居屋徒步走到石門站需時3至4分鐘時間。
安睦街: 交通及配套
跟將軍澳「昭明苑」相同之處，樓盤位於較成熟的私樓屋苑附近，故生活配套也較為完善，「愉德苑」優勢是其較早落成，對於較心急入伙的準買家來說，可能會比「昭明苑」稍吸引。 沙田愉德苑屬2022居屋項目之一，實用面積介乎281至463平方呎，共543伙住宅單位。 安睦街 立即了解更多關於愉德苑位置、價格、平面圖、配套、關鍵日期等資訊。 在2022/23年度，預計只有約12900個公屋或綠置居單位落成，較2021/22年度減少1500個單位，較五年最低位、2020/21年度的11300個單位落成量，只略多1600個單位。
安睦街: 大廈資料：永得利中心
其後，房委會、香港社區組織協會等人士向城規會提交百多份申述，認為應保留原先建屋方案，最後被城規會接納有關申述。 房屋署建議居屋單位以市值51折出售，售價介乎約124萬至531萬元，平均呎價由約5,730至9,950元。 通過「出售居者有其屋計劃（居屋）單位2022」（「居屋2022」）的臨時平均售價和銷售安排及「白表居屋第二市場計劃（白居二）2022」（「白居二2022」）的安排。 安睦街2025 安睦街2025 【上車攻略】2020居屋申請懶人包 今年房委會將推4個屋苑共7,065伙居屋單位，由於居屋的單位較市場有明顯的折讓，因此每次都「爭崩頭」… 近年不少白表居屋申請人，都會同時申請白居二，以增加多個買入居屋的機會。 香港樓價高企其中一個主要因素，就是不論公營房屋抑或私樓市場，都供應不足，更甚的是，近期有不少業主在持貨不足三年，需付SSD額外印花稅下賣樓，…
安睦街: 沙田愉德苑缺點（2）：或面對工廠噪音問題
此外，最快明年落成的東涌項目更位處海皮，部份單位有機會望海。 區內鄰近港鐵石門站，東面靠近石門的工廠區，附近設有食肆及食肆等，惟若果希望有更多選擇，料需前往西面的沙田第一城。 2020年居屋抽籤落幕，幸運兒圓上車夢固然高與，但向隅者亦不用灰心失意，因為最好的尚未來臨。 展望2021年有機會接受申請的居屋，市區單位供應隨時比去年更多，甚至連一向罕有的港島區居屋亦可望登場。
安睦街: 安睦街
一期邨內商場設有兩間商店，分別為百佳超級市場及VanGO便利店。 二期豐碩樓基座設有碩門商場，地下和1樓提供23個舖位。 租戶包括惠康超級市場、美心MX、德聲酒家、萬寧、日本城、OK便利店、麵包店、髮廊和文具店等。 而地面的街市由外判承辦商「光亮」承租，在2019年5月28日開業。 碩門邨外圍設河畔走廊，並設有單車徑，北行可隨濱景花園方向達馬鞍山新市鎮、火炭、大學及大埔；南行則可到達圓洲角、小瀝源及廣源邨。
安睦街: 沙田第一城
石門一帶並沒有居屋項目發展，較鄰近的居屋項目已經數到「一城站」的「愉翠苑」及「愉田苑」。 位於圓洲角的「愉翠苑」原本共有18座，其後因兩座被揭發短樁已拆卸，並改建為休憩公園，全盤16座物業，共提4,176個住宅單位，實用面積由 呎之間，比起今次推售的居屋「愉德苑」的面積為大，主打兩房及三房間隔為主。 樓由於屋苑步行往「第一城站」只需數分鐘，加上鄰近著名小學浸信會呂明材小學，故即使在自由市場也頗受用家歡迎。 位置在沙田第一城住宅社區與石門工業商貿區之間，屬單幢樓設計，前後位置為公園及球場，提供500伙單位，估計以細單位為主。 石門站周邊設不少商廈，同區亦有中小學、國際學校及浸會大學的國際學院。
安睦街: 【居屋2022】沙田愉德苑景觀開揚 生活配套齊備
為配合碩門邨第二期公共房屋發展計劃，房屋署需要收回安睦街中間路段管轄權。 政府於2015年2月13日刊憲，建議永久封閉健碩樓與美碩樓對開一段安睦街，改為屋邨道道；在安睦街經封閉後的末端興建迴旋處；同時把安明街／安耀街／安睦街道路交界處現有燈號控制路口，改建為迴旋處。 此站的接駁巴士上落客點設於碩門邨總站及對面的士站，可用，或依職員指示前往。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 本站設有10間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
安睦街: 我們的服務
由地鐵站行多1至2分鐘便會到達碩門邨，居民到碩門商場和碩門街市購買日常用品尚算方便。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
安睦街: 沙田安睦街
雖然2020的4個居屋攬珠結果已於12月頭公布，但是抽不到的新婚夫婦們亦毋須過於失望，事關未來5年仍然會有大量「筍盤」落成等你上車。 以下就為一眾新婚夫婦整理好有機會於2021年度推出的居屋樓盤以及抽居屋的注意事項。 身兼房委會成員的立法會房屋事務委員會主席柯創盛稱，撇除2018/19年度勉強達標外，未來四個年度供應量出現「跳崖式」下跌。 他建議推出針對基層劏房住屋的「租務管制」及輪候超過三年「租金津貼」，積極推動過渡性房屋項目。 即使房委會有多個項目正在諮詢，計及平整及上蓋興建，都不可能在未來五年內提供，預期公屋平均輪候時間或由現時5.5年延長至六年。 居屋方面，未來五年落成量驟高驟低，今年度有6600個單位落成，接着三年度分別是4400、6800、5400個單位。
安睦街: 沙田愉德苑居屋工程計劃資料
若是著重的社區配套的新婚夫婦們，不妨可以考慮一下安睦街1期的居屋項目。 縱然安睦街1期的交通配套甚為完善，不過由於該樓盤項目屬於單幢式的設計，估計所提供的單位將會以細單位為主。 沙田愉德苑位於沙田石門安睦街29號、小瀝源城門河畔，河的對岸就是香港十大屋苑之一的沙田第一城，附近的碩門邨亦設有商場及街市，生活配套齊備。 屋苑旁邊亦設有公園及賽馬會傑志中心足球場，令視野更為廣闊，河畔位置的景緻亦更開揚。 屋苑離屯馬線石門港鐵站只有4分鐘步程，附近巴士站亦有巴士路線前往港九新界各區，交通方便。
安睦街: 沙田傑志中心旁擬建560個資助出售房屋
這個居屋項目，位於沙田石門安睦街，即係賽馬會傑志足球訓練中心同安睦街遊樂場既中間，感覺兩邊的綠化空間都好多，而隔條河就是沙田第一城。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 土地現時部分以短期租約租予理工大學作道路研究之用，部分則為空置政府土地。 根據《沙田分區計劃大綱核准圖編號S/ST/32》，該地盤現時為「休憩用地」地帶，待城市規劃委員會核准把地盤改劃作「住宅」用途後，房委會會用作資助出售房屋發展。
緊接落成的新居屋，則是沙田石門安睦街第一期，可提供約500伙，料於2022/23年落成。 安睦街2025 不過，擬建項目位於球場及公園中間，附近設有多間工廠大廈，低層住戶料會受球場射燈影響，同時亦要面對工廠及球場的噪音問題。 沙田安睦街第一期居屋項目位置設於沙田第一城，住宅社區跟石門工業商貿區之間，項目位處賽馬會傑志中心球場及安睦街公園之間，多數向西北單位俯瞰公園景，前望城門河景致；而部份向西南單位亦可享城門河景。 採單幢樓設計，第一期新居屋以細單位為主，單位數量為500伙，石門區近年獲大力發展，各種生活配套也齊全。