呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 呢個表會列出公共屋邨嘅名、相、地址、屋邨類別、入伙年份、拆卸日期同而家嘅土地用途（淨係得拆咗嘅公共屋邨有）、房屋座數、單位數目、單位面積、住戶數目同埋認可人口，而除咗屬於平民屋宇嘅大坑西新邨、起緊、規劃緊同拆咗嘅公共屋邨之外，所有資料都係以房委會同房協官方網站嘅資料為準。 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。
油塘邨舊稱油塘灣徙置區，原本興建了23座第三型及第六型徙置大廈（沒有第10、13及18座），分別於1964年至1971年期間落成。 是筲箕灣淺水碼頭村、愛秩序村、南安村及富斗窟村村民經商討後的安置屋邨。
油塘邨平面圖: 重建前
1993年至1999年，因應整體重建計劃，原有23座舊式公屋陸續清拆重建。 油塘邨平面圖 舊油塘邨拆卸後由於機場搬遷使樓宇高度限制放寬，在可建地積比率下，提供更多公屋單位及地鐵（現稱港鐵）將軍澳綫的計劃定綫關係，使油塘邨重建工程押後完成。 地盤亦丟空多年，以配合港鐵將軍澳綫之興建，在設計上也能將油塘邨重建計劃與油塘站結合，地盡其用，方便居民出入。 可是，因為上述建造方式，使原油塘邨居民不能原邨安置，當中第一期重建（17、19-21、22-26座）的居民獲編配至高怡邨（17、19-21座）、德田邨及景林邨（22-26座）、而第二及三期重建（1-9、11、12、14-16座）的居民則可以透過「自選單位計劃」揀選翠屏南邨及啟田邨等同區屋邨的單位。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。
- 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。
- 直至1990年代末，政府決定開發該區域，以提供更多房屋供應，並就此進行環境影響評估。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈14更改總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2016年5月11日。
香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。 油塘邨平面圖 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。 呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。
油塘邨平面圖: 沙田區
1993年，房委會及房屋署為啟田邨著手規劃設計、立項與命名，並於1996年落成，1996年12月10日屋邨正式獲發入伙紙，可供住戶入伙。 油塘邨平面圖 另外啟田邨有提供房屋資源，為安置牛頭角上邨9－12座部份受重建影響的重建住戶。 鯉魚門邨一期所有大廈為2000年版第三代半和諧式，於每層大堂位置設一條平衡陣，單位廚廁改為類似新和諧式的設計、但單位面積不變。 自從位於大本型MTR層的油塘公共運輸交匯處於2012年7月2日啟用後，原來的油塘巴士總站（欣榮街臨時巴士總站）停止運作，原址交由房屋署發展，作鯉魚門邨第三期發展，上蓋物業命名為鯉旺樓，於2016年落成，當鯉旺樓竣工後於原址重置巴士總站，命名為鯉魚門邨公共運輸交匯處，於2016年5月15日起正式運作。 裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 鯉魚門邨現時共設5座，分別於2001年、2002年、2007年及2016年落成。
其中「類別」呢一格係用嚟說明個屋邨嘅用途種類，例如房委會租住屋邨、房協資助房屋－出租單位（下稱房協出租單位）同資助房屋－郊區公共房屋（下稱房協郊區公共房屋）淨係用嚟做出租用途；房委會租者置其屋計劃屋邨（下稱租置計劃屋邨）就同時提供出租同出售用途；房委會中轉房屋淨係臨時提供畀未符合住公共屋邨資格嘅人。 「入伙年份」以房委會同房協官方網站所提供嘅年份為準，但係部份屋邨入面嘅個別樓宇嘅入伙年份可能會同官方資料有出入，例如房委會提供華富（二）邨嘅入伙年份係1970年，但係條邨入面嘅華翠樓同華景樓竟然係喺1978年落成。 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」同「認可人口」淨係會計算用嚟做出租嘅公共屋邨、單位、住戶同認可人口數目，唔包括喺房委會租置計劃或者房協住宅發售計劃入面已經出售嘅單位，「住戶數目」同「認可人口」淨係適用喺房委會公共屋邨。 「單位面積」指嘅係單位室內樓面面積（I.F.A），房委會公共屋邨以平方米（m²）嚟計算；房協公共屋邨就以平方呎（ft²）嚟計算，同時加埋換算成平方米後嘅數字；平民屋宇就冇提供資料。
油塘邨平面圖: 藍田邨重建後所分拆的其他屋邨
與此同時、此邨亦正在加建兩座住宅；該等樓宇已於2021年12月列入綠表置居計劃，並更名為「高宏苑」，預計將於2022年發售，2025年落成。 在2015年，此邨第一期連同鄰近的和田邨用地正式開始平整工程，並於2017年交付房委會興建公屋。 在興建前夕，因應政府增加房屋供應的政策，菁田邨的地積比獲准提升，而第一及二期可建單位數目，亦相應增加至約5,200伙及約1,000伙。 直至1990年代末，政府決定開發該區域，以提供更多房屋供應，並就此進行環境影響評估。 按照當時的藍圖，菁田邨位置最初擬建一個由12座1999年版本新十字型大廈組成的居屋屋苑。 油塘邨平面圖2025 油塘邨平面圖2025 雖然有關環境許可證已於2001年批出，然而由於孫九招的緣故，54區的基建工程一直擱置，直至2011年才分批動工。
油塘邨平面圖: 藍田油塘德田邨平面圖 | (室內設計)使用
成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 房協喺2010年決定從271億港元儲備中預留80億，作為旗下全部20個出租屋邨一旦需要重建時嘅所需費用，而除咗重建緊嘅明華大廈同埋落實咗重建嘅漁光村之外，2012年房協主席鄔滿海透露正向政府爭取喺啟德撥地興建一、兩座安置住宅，以啟動盡快重建附近有40年樓齡嘅樂民新村、真善美村同埋花園大廈。 油塘邨平面圖 政府曾於1983到84年間，為所有樓齡超過5年的公屋進行全面勘查，發覺有不少大廈的石屎強度均未達標準，當中有26座大廈更低至不能接受的地步，並有即時倒塌危險，藍田邨第12及13座被列入「問題公屋」名單當中。 基於這個緣故，第12及13座早於1989年封閉，與12座和13座相連的11和14座於1991年才一同清拆，原址重建為現時的啟田邨。
油塘邨平面圖: 香港房屋委員會及房屋署
此前，菁善樓其中71伙已經劃入 油塘邨平面圖2025 年度公務員公屋配額，將優先編配予基層公務員。 至於暫未動工、位於菁喜樓東北面的菁田邨第二期，預計將於2024/25財政年度落成。 並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容，客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。 重建後的油塘邨共設五座，當中兩座（富塘樓、貴塘樓）的建築工程由保華建業承辦，地基工程由新昌（地基工程）承辦，於1998年7月興建；餘下兩座（榮塘樓、華塘樓）地基工程由中土集團進行，並由鶴記營造承建。
油塘邨平面圖: 藍田油塘興田邨平面圖 | 恩田樓05室 (室內設計)使用
2022年初，香港爆發2019冠狀病毒病第五波疫情，政府曾計劃徵用本邨及和田邨部分大廈作檢疫隔離設施，唯最終兩邨均沒有採用。 屋邨大部份樓宇均以中國儒家所提倡的「五常」價值觀為命名，有採用部份包括「仁、信」（「旺」則可以解作「興旺、旺盛」等，具有吉祥正面意味），命名形式與李鄭屋邨及同期落成的平田邨與尚德邨類近。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈14更改總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2016年5月11日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈62X.259D更改總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2016年5月11日。
油塘邨平面圖: 參考
）位於香港觀塘藍田德田街，是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一，包括三座和諧一型樓宇，屬於藍田重建計劃分拆而來的屋邨之一。 鯉魚門邨接近鯉魚門海邊，加上在鯉魚門海峽一帶的樓宇只是以較矮的工業大廈和住宅（包括村屋）為主，所以鯉魚門邨大部份向南的單位皆可遠眺港島東岸的景色。 第三期（鯉旺樓）已於2016年落成，提供443個單位，認可人口將有1,040人，並且增建2個社區遊樂場及重置欣榮街巴士總站。 ）是香港的一個公共屋邨，項目編號為KL56NR，鯉旺樓則為KT10，位於九龍觀塘區油塘，名字是來自屋邨南面的著名境內海峽鯉魚門及鯉魚門村；此邨由香港房屋委員會發展及管理。 ）是香港一個公共屋邨，項目編號為KL34RR，位於觀塘區油塘西部，港鐵油塘站之上，由房屋署總建築師（設計及標準策劃）設計，由香港房屋委員會發展，並由創毅物業服務顧問有限公司負責屋邨管理。