澳門風力普遍急劇增強至烈風或暴風程度，而跨海大橋逐漸全部吹暴風，陣風都達到暴風和颶風，但澳門境內的友誼大橋和九澳監測站以稍微之差，沒有錄得持續颶風[參 178]。 凌晨4時，氣象局表示考慮將於凌晨5時至早上7時改發較低風球，隨後於凌晨5時宣佈將於2日6時改發八號東南風球[參 179]。 大浪西灣船 氣象局在早上6時正改發八號東南風球，當時蘇拉集結在氣象局總部之西南偏西約80公里[參 180]。 上午11時，氣象局表示考慮在下午3時至6時改發三號風球[參 181]；中午12時35分，氣象局正式宣佈於下午3時改發三號風球[參 182]。
- 若果是低碳族，或連3天假都沒有的話，大浪西灣可能幫到您。
- 在下午5時，氣象局表示三號風球會維持一段時間，並且三條跨海大橋會有強風以及陣風[參 194]。
- 香港政府在當地已立警告牌提示遊客此海灘不是泳灘。
- 同一時間，何文田公主道近醫療輔助隊總部有樹幹倒下，南行三條行車線一度全封[參 119]。
- 天文台再次警告，蘇拉會在當晚至翌日（9月2日）早上相當接近香港，在香港以南100公里內掠過，屆時會考慮發出更高熱帶氣旋警告信號[參 103]。
風暴期間，長洲、西貢、流浮山、機場、啟德、青衣、打鼓嶺和沙田錄得之最高10分鐘平均風速分別為每小時126、94、81、75、57、53、50及48公里。 大浪西灣船 雖然很多人也會在大浪西灣滑浪和游泳，但請注意，大浪西灣不是不是政府的泳灘，沒有救生員服務，千萬要注意安全。 而且沙灘上的小橋並不穩紮，容易發生意外，請先行評估自己能力。 大浪灣（英語：Tai Long Wan），舊名鳳灣[1]，是香港一個大型海灣，位於新界西貢半島東部，連接南海，泛指大浪咀（長咀）及西灣山之間一帶水域，地圖上共顯示有七個灘，當中四個為沙灘，包括西面的西灣，東面的東灣，最大的大灣以及鹹田灣。 大浪西灣船 陸路方面，可由西貢市中心轉乘居民巴士29R直達西灣亭總站，再沿山路經吹筒坳前往，約需半小時。 而反方向，也可以從北潭凹，經過赤徑、大浪拗、鹹田到達(即麥理浩徑第二段)，而經過吹筒坳到西灣亭離開。
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難度方面，由西灣亭走往黃石碼頭距離有大約13公里，路程不短。 大浪西灣船2025 還好路線中除了鹹田灣往大浪坳一段較為陡斜外，整條路線起伏不大；此外，此路線為麥里浩徑2段，不論鋪設及指示都非常清晰，整體而言屬中等難度。 大浪西灣，即西貢「大浪四灣」中的西灣(大浪四灣由南至北排列為西灣、鹹田灣、大灣及東灣)。 大浪西灣可說是公認香港最著名行山路線，皆因沿途所經的大浪西灣及鹹田灣是香港首屈一指最美麗的沙灘，不但水清沙幼，而且遠離城市未受污染，作為香港行山最受歡迎路線絕對當之無愧。 鹹田灣是香港首屈一指最美麗的沙灘，不但水清沙幼，而且遠離城市未受污染，作為香港行山最受歡迎路線絕對當之無愧。
9月3日凌晨12時，香港天文台將其降格為熱帶低氣壓。 大浪西灣船2025 凌晨2時，日本氣象廳、澳門氣象局及台灣中央氣象局將其降格為熱帶低氣壓。 8月28日凌晨2時，台灣中央氣象局將其降格為中度颱風。 西灣沙灘水淺，直接東向太平洋等因素使海灘終年出現危險的暗湧，可把泳客拉出海中。 大浪西灣船 香港船員稱大浪西灣為『西貢五大危險沙灘』之一，因此地曾多次發生泳客被沖走遇溺身亡。 所以他提議走水路，由西貢乘快艇，到大浪西灣或鹹田灣上岸，由沙灘到四疊潭來回個多小時，其間我可在沙灘曬曬太陽待著，一次滿足兩個願望。
大浪西灣船: 大浪西灣行山路線丨交通
大灣是四灣之中最大的沙灘，相反東灣則最細小，背靠蚺蛇尖，景色十分優美。 名勝世界郵輪旗下的「名勝世界壹號」，今日在啟德郵輪碼頭舉行公海遊首航儀式，從碼頭所見，早上出發的人流未算上多，旅客大多可以在五分鐘內完成程序登船。 行政長官李家超在世界航商大會致辭表示，運輸及物流局將於數星期內，公布海運及港口發展策略行動綱領。 李家超表示，正如上月發表的《施政報告》所指，會繼續打造香港成為領先國際航運中心，行動綱領將提升高端航運業務，促進零排放轉型，推動航運智能化、數字化和國際交流。
風暴潮方面，按各國際預報模式原本預測蘇拉會為澳門帶來顯著的風暴潮，因此氣象局基於氣象防災風險考量一度把風暴潮警告提升至紅色；但由於蘇拉減弱程度較預期快且移速有所增快，導致風暴潮與天文大潮錯峰，使內港南一帶只出現輕微水浸[參 197]。 大浪西灣船 在下午5時，氣象局表示三號風球會維持一段時間，並且三條跨海大橋會有強風以及陣風[參 194]。 氣象局在晚上11時宣佈在3日午夜12時會取消所有熱帶氣旋警告信號。 [參 195]最終氣象局在3日午夜12時取消所有熱帶氣旋警告信號，當時蘇拉集結在澳門之西南偏西約300公里。
大浪西灣船: 大浪西灣行山景點 04 ｜ 大浪西灣
因應橙色風暴潮警告發出，民防行動中心同步執行“颱風期間風暴潮低窪地區疏散撤離計劃”，17個避險中心及4個緊急疏散停留點臨時開放，共接收247人次入住，其中106人為澳門市民、71人為內地旅客、4人為香港旅客、66人其它地方旅客[參 大浪西灣船2025 196]。 大浪西灣船 今次Glide旅人帶大家去西灣行山，首先由西貢市中心出發，前往西灣亭，然後就可以開始行一條輕鬆山徑，約二十分鐘後便可到達一個隱世美麗沙灘──西灣沙灘！ 上斜走約20分鐘，便到達頂點後，可選擇往赤徑或蚺蛇尖。 大浪西灣船2025 往赤徑下行會見樓梯支路直達赤徑碼頭，該處假日有渡輪往黃石碼頭。 大浪西灣船 離開鹹田灣沙灘，會經過大浪村，這裡亦有士多可補給糧水。
背包豬和小白的西貢一日遊，在西貢碼頭旁邊有不少街道船務公司， 提供往返西貢近岸島嶼，例如：橋咀島滘西州、鹹田梓等地， 大浪西灣船2025 或是部分比較偏遠的沙灘例如 三星灣、糧船灣等地, 甚至能乘搭的士前往的創興水上活動中心。 街渡是有香港運輸署發牌，在西貢碼頭旁邊的各渡輪船務公司櫃枱前，通常已經有貼出運輪署的相關資料，往來大浪西灣及浪茄的快艇服務則未必是正規的坐船服務。 澳門氣象局於在28日下午5時35分發出特別提示，表示「蘇拉」會在兩三天之內移向台灣以南，並會在30日晚上進入澳門800公里戒備範圍。 氣象局表示由於西北太平洋的熱帶氣旋「海葵」會加速移向東海，有機會跟「蘇拉」產生相互作用，因此蘇拉的登陸位置依然不確定，氣象局表示市民要留意最新消息。 蘇拉的眼壁在入夜後逐漸橫過香港大部分地區，香港東部及南部地區受到北至東北暴風或颶風影響。 九號信號維持不足2小時，天文台在晚上8時15分發出十號颶風信號[參 107]，並預料十號信號會維持一段時間，當時蘇拉集結在香港天文台總部之東南約60公里[參 大浪西灣船 108]。
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每隻遊艇都有設立最多人數限制，所以如果出海的人數越多，就需預訂更大的遊艇，而越大的遊艇就一般會越貴。
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大浪西灣船價錢 之後見到此北潭凹的指示牌，便要走全程最辛苦往大浪坳斜路。 租船開船P價錢有平有貴，租遊艇價錢視乎上船人數、船隻大小、設施多寡、裝修豪華程度、航行路線和是否旺季等。 在蘇拉的外圍環流影響台灣期間，臺東縣東河鄉七塊厝測站累計雨量達456.5公釐，居全臺測站之冠[參 13]。 苗栗縣頭份市受颱風外圍沉降氣流影響，最高溫達40.5度，創下該測站紀錄新高[參 14]。
大浪西灣船: 大浪西灣 (西灣亭 – 黃石碼頭)
大風時巨浪（俗稱瘋狗浪）可高達四米，[3]把泳客擊暈。 香港政府在當地已立警告牌提示遊客此海灘不是泳灘。 香港船員所指的『西貢五大危險沙灘』裡的大浪西灣及鹹田灣，與大蛇灣，浪茄灣及甕缸灣並列。 西灣被政府確認不適宜游泳，而香港船員則稱大浪西灣為『西貢五大危險沙灘』之一，與大蛇灣，浪茄灣，鹹田灣及甕缸灣並列，因此地曾多次發生泳客身亡事故。 大浪西灣船 [5][6][7]由於西灣沙灘水淺，直接東向太平洋及凹字形海灣地理等因素，海灘終年出現危險的離岸流，可把泳客拉出海中，尤其在入秋吹東風或東北風時最是危險。 [8][9]香港政府在當地已立警告牌提示遊客此海灘不是泳灘。
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是次為繼2020年颱風海高斯後，3年以來首個九號信號。 九號信號生效後，香港各區風力飆升，雨勢亦逐漸增強，天文台於晚上7時45分發出黃色暴雨警告信號[參 106]。 8月29日早上5時，香港天文台再次將其降格為強颱風。 大浪西灣船2025 晚上11時30分，台灣中央氣象局再次將其升格為強烈颱風。
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而澳門各個停車場、三條跨海大橋[註 11]和港珠澳大橋主橋會在下午3時半關閉[參 162][參 163][參 164]。 在下午1時半，民防行動中心宣布於下午2時起進入即時預防狀態[參 165]。 氣象局在下午2時正發出八號西北風球，當時蘇拉移至澳門以東約200公里[參 166]，氣象局也表示考慮在2日凌晨發出九號風球或十號風球[參 167]；橙色風暴潮警告亦同時發出，民防行動中心同步執行“颱風期間風暴潮低窪地區疏散撤離計劃”[參 168]。 大浪西灣船2025 在下午5時，氣象局表示會考慮在晚上9時到午夜12時發出九號風球，並且會在晚上7時發出紅色風暴潮警告[參 169][參 170]。 氣象局在晚上7時發出紅色風暴潮警告[參 171]，並且行政長官賀一誠作出批示澳門所有賭場由發出九號風球後關閉直至另行通知[參 172]。 晚上6時及8時起，行政長官批示分別關閉連接澳門特別行政區與珠海市之間的出入境邊檢站[參 173]。
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同時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓，給予熱帶氣旋編號09W[註 4]；香港天文台及澳門氣象局亦將其升格為熱帶低氣壓。 上午8時，聯合颱風警報中心率先將其升格為熱帶風暴。 下午2時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予國際編號2309，並命名「蘇拉」[註 5]。 同時，香港天文台和澳門氣象局將其升格為熱帶風暴；台灣中央氣象局將其升格為輕度颱風[參 6]。
大浪西灣船: 大浪西灣行山景點 03 ｜西灣小溪
士多提供三文治、即食麵及炒粉麵，飲品方面，還有自製的五花茶及酸梅湯。 由西灣往鹹田灣，路程並不遠，縱使烈日當空，也不需要一小時，越過沙灘後，會見到鹹田灣地標，一條殘舊的木橋，經過木橋，又是補給地點。 沿士多後的小路往大浪村，於盡頭處又有一士多，這是赤徑前的最後補給站。 由士多上山經大浪坳往赤徑，這段路是全程最吃力，從前往赤徑的小路部份是泥路，下雨天非常跣，現在都變成了水泥路。 而附近的鹹田村近年被漁農署列為香港指定露營地點，古物古蹟辦事處將該地區劃定為「鹹田考古遺址」。 此外，也可以北潭凹或乘街渡至赤徑作起點，經過大浪坳走至鹹田灣。
大浪西灣船: 西貢｜大浪西灣行山路線- 香港美麗沙灘／露營－（最快、最輕鬆前往方法）
8月26日凌晨2時，台灣中央氣象局將其升格為中度颱風。 遠足徑由西灣亭作起點，起步往吹筒坳，中途可欣賞萬宜水庫景色。 吹筒坳落西灣較為輕鬆，唯大部份路段均無樹蔭，到達西灣後，有多間士多可讓遊人休息一會。
只不過，因大浪西灣沒有車直到，需時3至4小時的遠足，才能到達，幸好途中有不少極美景色，相信閣下到訪後，也會覺得十分值得。 遊人亦可搭乘私人街渡租借船隻前往大浪灣，唯該區並無碼頭設施，船隻能否靠近需視乎潮汐、風浪等因素影響。 西灣的俗稱大浪西灣，意指這是西貢大浪灣最西邊的一個海灘。 大浪灣古稱鳳灣[1]，而西灣則自古便為此地漁船避風之地，而在岸邊便慢慢形成了今日所見的西灣村，西灣村的歷史非常悠久，而據《大浪西灣黎氏族譜》所載，西灣村的歷史最遠可以追至明朝成化年間，距今接近600年歷史。