兩個地盤的總面積為約1.905萬平方米，預計可發展私人樓宇及政府、社區設施等，並提供約830個單位。 長沙灣重建 市區重建局總經理（規劃及設計）關以輝表示，深水埗區兼善里/福華街重建項目已超過60年歷史，日久失修之下需要連同昌華街/長沙灣道發展計劃作依據地區為本的市區更新模式。 而目前收購預算需要以項目的業主自住及租客租住數目作估預，暫只有初步估算而未有更新，故預算收購成本仍是約100億元。 至於重建戶搬遷方面，市區重建局總經理（收購及遷置）唐溢雯表示房協及房委會將會幫助重建戶安置，因彈性大，且單位人數可供選擇，已預留單位並會盡量配合重建戶訴求。
- 市建局指，項目會作私人住宅發展，而項目涉及修訂分區規劃大綱圖，規劃時間會較一般項目長，至於公園及政府大樓由誰負責興建，市建局指，唯一目標是以最快時間落成，現階段由市建局負責興建較理想。
- 任展雄透露，同類優質單位向來放盤極少，上址更附有靚裝修，業主一直惜售，放盤一年多，日前獲買家洽購，初時業主只肯減價2萬元，經買家議價數天及展現誠意，才打動業主擴大減幅，終減價50萬元割愛。
- 擔當「局部改造」模式先行者 為工廈業主起示範作用
- 市建局上周五（24日）公布啟動深水埗區兩個重建項目，包括長沙灣「兼善里／福華街」和「昌華街／長沙灣道」，料最快2028年相繼落成。
- 儘管這幢大廈外、內已煥然一新，但受原有工業大廈設計所限，加上是次屬局部改造，市建局只能向相關部門申請在自己擁有的物業，以及大廈地下大堂入口的公共地方，進行改建工程，提供無障礙設施。
- 隨著這幢工廈改造工程已竣工，市建局樓宇復修部於上月已遷入，投入運作，以便加強處理日益增加的樓宇復修個案，以及政府各項樓宇復修資助計劃的申請。
- 同時，我們亦為舖位預先裝設符合工廈食堂規定的屋宇裝備基本設施，包括消防、排污及供水系統、通風、配電及照明系統等，以便這所社企進駐時，只需在進行裝修、添置設備和食堂用具後，盡早營運。
關以輝說，在鄰近兼善里的長沙灣道，有一個路政署臨時工程倉庫，阻礙該主幹導南面和北面的行人網絡，亦荒廢原用作政府、機構或社區設施的土地用途，令該區社區設施不足，他形容路政署的倉庫是今次規劃的「契機」，造就「昌華街／長沙灣道」項目。 長沙灣重建 儘管這幢大廈外、內已煥然一新，但受原有工業大廈設計所限，加上是次屬局部改造，市建局只能向相關部門申請在自己擁有的物業，以及大廈地下大堂入口的公共地方，進行改建工程，提供無障礙設施。 市建局會繼續透過法團協商，爭取其他廠戶業主，盡早為其單位落實加設無障礙設施和提升消防設備。 考慮毗鄰的長沙灣體育館設施較舊，連同附近的政府臨時工程倉庫用地一併發展，重建後會興建一座新政府設施綜合大樓，提供公共空間及泊車位，並會有住宅單位。
長沙灣重建: 長沙灣9重建項目 增逾293萬呎商貿樓面
此計劃分為地盤A（長沙灣體育館及花園）及地盤B（長沙灣徑休憩處、部分深水埗體育館及路政署的的臨時工程倉庫）。 現時位於該計劃地盤A的長沙灣體育館建於1976年，將會重置至地盤B，並透過提升至現今康樂設施的規格及設計標準。 地盤B重建後將提供比現時長沙灣徑休憩處更大的公共空間，以及全新的政府、機構或社區設施。 為了善用土地資源，地盤A除了社區設施之外，建議提供約5,200平方米的商業/零售樓面和約830個住宅單位，增加住宅單位供應，亦建議提供行人天橋橫跨長沙灣道及昌華街，加強該區暢達性。 因此，我希望這次市建局改造重設工廈的案例，可以起牽頭和示範作用，從工程規劃、施工方案、配合相關法規等不同層面，與政府部門、專業機構以至工廈業主分享經驗，增強各界對改造和活化工廈的信心。 而更重要，是共同探討為有意活化改造工廈的業主提供更多誘因，例如金融機構可以考慮提供較優惠的貸款安排，協助他們籌措資金；政府部門亦可從政策層面，重新審視各項針對工廈改造用途和地契條款的要求，提供彈性或寬免措施，以降低改造成本。
- 兩個地盤的總面積為約1.905萬平方米，預計可發展私人樓宇及政府、社區設施等，並提供約830個單位。
- 被問到當局有否最新估算數字，關文輝表示，當局未有新的估算，需待凍結人口調查，以及更接近項目開展日期，再根據市價估算。
- 現場消息稱，事主在元州邨街頭被一名年約40歲女子兜搭，隨對方到附近青山道 一幢唐樓的單位；不料單位為空置，他甫入屋即被推落地，搶去身上財物，女子得手後逃去無終。
- 市建局今早公布啟動的兩個長沙灣重建項目，其中一個為SSP-017 「兼善里／福華街」項目的地盤面積則為7,377平方米，項目內共有90個街號的樓宇，建於1959年，樓高9層，樓宇狀況普遍失修，亦有不少劏房單位，估計涉及2,100户及120間地舖。
- 今日（29日）凌晨1時許，一輛載有乘客的的士，沿青山道往旺角方向行駛，駛至近東京街十字路口時，一輛掛有P牌的私家車突然由東京街向海皮方向駛出，兩車車頭發生猛烈碰撞。
其中昌華街/長沙灣道項目，地盤總面積約19054平方米，其中一個面積約5197平方米，地盤毗連興華街、長沙灣道、長沙灣天主教英文中學。 長沙灣重建2025 另一個地盤約13857平方米，毗連長沙灣道、長沙灣徑、深水埗運動場。 另一部分是昌華街/長沙灣道，當中包括兩個地盤，地盤A是位於長沙灣體育館連同毗鄰花園、地盤B位於長沙灣徑休息處連同部分深水埗運動場及政府臨時工程倉庫。
長沙灣重建: 重建項目 長沙灣區將變天
在完成收購物業手續後，市建局亦會向合資格的住宅租客提供特惠津貼或安置安排。 【Now新聞台】市建局宣布，兩個長沙灣重建項目，包括興建一座新政府設施綜合大樓，提供公共空間及泊車位，項目合共提供逾1800個中小型住宅單位，預期2033年落成。 至於面對業權分散處境的工廈單位業主，若然能夠參考市建局在這個項目以「局部改造」執行模式，復修及改造工廈、提升設施，相信可以為其工廈物業單位增值。 以這個永康工廠大廈改造項目為例，整項改造工程的支出約1.5億元，以市建局持有27個單位合共約7萬2千平方呎樓面計算，每平方呎改造成本需要約2,000元。 舉例說，我們留意到工廈附近的兼善里有一間由社會企業開設的食肆，為殘疾人士提供就業機會之餘，亦向區內有需要人士派發免費飯餐，甚具社會意義。
市建局指出，該項目受影響業權約830個，受影響住戶約2,100個，受影響地舖約120間，日後擬建項目預計可提供1,000個住宅單位，估計完工時間為2031年。 市建局代表回覆指，局方會在重建位置進行通風優化，例如會利用昌華街/長沙灣道項目的休憩地方作通風之用，而兼善里/福華街的高度則會維持120米水平基準。 局方亦透露，在凍結人口調查中，反對人士的主要原因是劏房業主擔心影響生計及有家庭糾紛，以至尚未把業權分配。 而居民安置方面，若屬於業主自用單位，在符合標準下，業主能獲原址、同區重建項目或市建局下適合的單位安置；如租戶符合輪候公屋要求或正輪候公屋，便會獲得公屋單位安置。
長沙灣重建: 項目進展
(一) 長沙灣重建2025 裝置消防設備難：這幢工廈建於60年代，原有設備未能符合現時消防安全規範，市建局必須在改造作辦公室用途時，為全幢樓宇的公用地方及改造部份提升消防系統的相關裝置及設備。 而相關設備屬整幢樓宇業主共同擁有和管理，需要擺放在公用地方以便維修和保養，然而舊式工廈一般並沒有為此預留充足的公共地方；而在局部改造模式下亦難以讓大廈作根本性的結構改動，騰出公用地方加設和置存所需設備。 為此，市建局考慮到在不影響廠戶日常的業務運作，同時能提升工廈安全的前提下，提出了一個創新的「局部改造」方案，取代「全幢改造」。 長沙灣重建2025 在「局部改造」的方案下，市建局針對工廈的公用地方，統籌各項公用屋宇設備的改建和優化工程，並全數支付相關工程費用。
長沙灣重建: 買家誠意打動 業主減2萬變減50萬
至於兼善里/福華街項目，總面積約7300平方米，東北面毗連福榮街，東南面毗連昌華街，西南面毗連福華街，西北面毗連青山道。 市建局已根據《市區重建局條例》第25條的規定，將該項目的發展計畫草圖（草圖）在2021年9月24日呈交城市規劃委員會（城規會）考慮。 在重建戶搬遷安排方面，市建局總經理（收購及遷置）唐溢雯表示，房協及房委會將會協助重建戶安置，因彈性大，且單位人數可供選擇，已預留單位並會盡量配合重建戶訴求。 該項目的草圖於2023年2月7日獲行政長官會同行政會議核准，有關決定亦於2023年2月17日刊憲，該項目的發展計劃核准圖編號 S/K5/URA3/2已於同日展示以供公眾查閱。
長沙灣重建: 工程時間表
市建局在改造這幢近60年樓齡、設施不符合現代標準的工廈過程中，遇上不少困難和挑戰，我希望借此與大家，尤其是工廈的業主，分享市建局如何應用創新思維，突破改造傳統工廈的規限，打造一幢安全、環保而現代化的多用途樓宇，實現可持續的建築環境。 另外，隨著疫苗接種漸普及，韋志成指市建局「健康碼」亦不斷進行優化，並推出加強版3.0版本，可載入疫苗接種電子針咭的資料。 他指，所有負責今次重建項目凍結人口工作的調查員，在已接種兩劑新冠疫苗，以及在進行調查前已接受深喉唾液測試，在結果呈陰性後，才可參與是次凍結人口調查的工作。 調查員到訪住戶時，可展示最新的「健康碼」3.0版本，當中已載有調查員疫苗接種記錄及相關的二維碼（下圖），以及深喉唾液測試的陰性結果，令住戶更安心，令凍結人口調查的工作能暢順地完成。 長沙灣重建步伐加快，區內目前至少有9個工、商廈項目正在重建，帶來逾293萬平方呎樓面新供應，而今年初凱龍瑞基金亦申請將恆發工業大廈重建，將提供逾22.8萬平方呎樓面。
長沙灣重建: 深水埗重建料提供逾千單位 市建局稱六成人支持：僅8戶稱被逼遷
兼善里等樓宇老化失修，消防安全設施不足以及充斥劏房等問題，區內居民經常向他反映重建的意願，有關項目亦討論多時，今次終於踏出重要的一步。 據在深水埗區議會擁有最多議席的政黨民協立法會議員馮檢基，在1990年代末於《東方日報》專欄中透露，幸福邨地段本來是用來興建休憩公園的，長沙灣邨本計劃原地重建，惟在區議會與房屋署多次商討下，為使長沙灣邨居民不用搬離原有長沙灣生活圈，決定將原擬建公園的用地改為興建公共房屋。 長沙灣邨（英語：Cheung Sha Wan Estate）是香港一個公共屋邨，項目編號為KW01[2]，於1963年至1964年間陸續落成，位於九龍深水埗區長沙灣新填地。 2001年拆卸後，原地皮租予亞洲高爾夫球會（英語：Asia Golf Club），因此，屋邨改於前長沙灣警察宿舍地盤興建，於2010年8月23日動工興建、並已於2013年3月28日完成並於同年8月入伙。 最後，深水埗區舊樓密集，行人道狹窄，無障礙設施亦不足，對居民出行，特別是長者和小童尤其不便；區內亦缺乏休憩設施和社區活動空間。 長沙灣重建 這些都是舊區一貫因為規劃過時而引致的問題，只能夠透過舊區更新才能徹底處理。
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兩個重建項目相鄰，其中兼善里項目唐樓高9層、樓齡62年，地盤總面積約7400平方米，涉及約835個業權。 由於區內多劏房，受影響住戶估計約2100名及約120個地舖，重建後可提供約千個中小型住宅單位。 今次宣布的兩個重建項目相鄰，其中兼善里項目唐樓高九層，樓齡62年，地盤總面積約7400平方米，涉及約835個業權 ，受影響住戶約2100個，約120個地舖，重建後可提供的單位，有約千個中小型住宅單位。 市建局今早公布啟動的兩個長沙灣重建項目，其中一個為SSP-017 「兼善里／福華街」項目的地盤面積則為7,377平方米，項目內共有90個街號的樓宇，建於1959年，樓高9層，樓宇狀況普遍失修，亦有不少劏房單位，估計涉及2,100户及120間地舖。 及後，香港房屋委員會亦於舊長沙灣邨原址重建長沙灣邨二期，由安保工程負責興建，工程預計於2019年落成，並易名為麗智邨；2018年4月，房委會將其中四座樓宇撥作綠置居屋苑出售，並再將整個屋邨更名為麗翠苑。
長沙灣重建: 重建策略會以社區整體作規劃
27歲被告何家榮，報稱警員，控罪指他於2022年5月28日在香港九龍深水埗元州街與昌華街交界，在道路上危險駕駛一輛私家車，引致男子陳啟發身體受嚴重傷害。 長沙灣重建2025 他另被控於同日同地駕駛同一車輛，而在其血液中的酒精比例是100毫升血液中有不少於182毫克酒精，超過100毫升血液中有50毫克酒精的訂明限度；及該私家車的玻璃及透明物料不符合規定，即該車擋風玻璃及兩側車窗玻璃貼上有色薄膜以減低玻璃的透光度。 今日（27日）上午10時44分，警員巡經長沙灣青山道發祥街交界，遇到一名老翁求助稱，較早前在一大廈的閣樓單位被女子搶劫，失去一隻價值3萬元的勞力士錶及一隻價值約500元的戒指。
長沙灣重建: 昌華街 / 長沙灣道發展計劃 (SSP-
香港政府在1995年承諾，於2001年完成清拆全港296座無獨立廚廁設施的公屋，改善居住環境[4]，長沙灣邨於2001年1月31日起拆卸，大部分居民均安置於鄰街新興建的幸福邨。 長沙灣邨於1963年落成，並由工務局興建，由香港屋宇建設委員會管理，稱為長沙灣政府廉租屋邨（英語：Cheung Sha Wan Government Low Cost Housing Estate）。 及後，屋邨附近的土地亦開始發展成為此廉租屋邨的第二期，後因管理方便而在落成前將第二期分拆為元洲街政府廉租屋邨。 市建局日前公布，於長沙灣開展兩個相鄰的重建項目，其中昌華街/長沙灣道項目，地盤總面積約1.9萬平方米。 發展局局長(局長)在考慮該項目及有關資料後，在2022年6月13日決定在不對該項目作出任何修訂的情況下，授權市區重建局著手進行該項目。
長沙灣重建: 香港文匯網
現場消息稱，事主在元州邨街頭被一名年約40歲女子兜搭，隨對方到附近青山道 一幢唐樓的單位；不料單位為空置，他甫入屋即被推落地，搶去身上財物，女子得手後逃去無終。 凌晨1時許，一輛的士沿青山道往旺角方向行駛，途至東京街十字路口時，據報一輛掛有P牌的奧迪私家車，突然從東京街往海皮方向駛出，兩車剛好發生碰撞。 其中，的士被撞至打「白鴿轉」，繼而再次撼向該輛奧迪，兩車同時撞向東京街的鐵欄始停下，並撞毀一個路邊的郵箱。 意外後，的士男司機及男乘客一度被困，要由救援人員協助離開車廂，兩人由救護車送院治理，幸均清醒；然而，涉案奧迪私家車上，有目擊者指一名男司機及一名男乘客於意外後棄車逃離現場。 長沙灣重建2025 任展雄透露，同類優質單位向來放盤極少，上址更附有靚裝修，業主一直惜售，放盤一年多，日前獲買家洽購，初時業主只肯減價2萬元，經買家議價數天及展現誠意，才打動業主擴大減幅，終減價50萬元割愛。 長沙灣重建 他又稱，新買家為為同區換樓客，鍾情喜雅樓齡新，上址屬優質戶，放盤罕有，更附全屋新淨雅緻裝修，故快速承接作新居。
長沙灣重建: 項目發展資料
今日（9日）深水埗區議會討論區內重建項目，市建局代表在會上指，大多數市民支持重建項目，兼善里項目預計可提供1,000個單位，而面向昌華街的位置則可提供約750平方米的休憩空間，項目料於2031年完成。 長沙灣重建 根據近年以規劃主導的市區更新模式下，市建局將項目一帶制定為深水埗行動區一（SSP-AA1），以全面規劃市區更新工作。 該項目連同鄰近的昌華街/長沙灣道發展計劃（SSP-018），藉重建全面重組土地用途及加強該區的連接性，以彰顯規劃裨益和為整個社區帶來協同效應。 上訴委員團在2023年2月24日刊憲公布其決定，確認發展局局長授權市區重建局著手進行兼善里/ 福華街發展項目的決定。
長沙灣重建: 長沙灣兩車相撞 的士司機乘客被困 私家車兩人棄車逃
在永康工廠大廈進行工程期間，我們知悉這間社企正在同區尋找地舖開設新飯堂，我們便與其負責人磋商，將大廈地下一個約2,400多平方呎的單位，以低於市價的優惠租金，出租這所社會企業，支持他們在區內延續業務；亦特別向城規會申請許可，將部份地方用作服務街坊，例如派飯活動。 同時，我們亦為舖位預先裝設符合工廈食堂規定的屋宇裝備基本設施，包括消防、排污及供水系統、通風、配電及照明系統等，以便這所社企進駐時，只需在進行裝修、添置設備和食堂用具後，盡早營運。 (三) 建築法規要求高：現行建築法規和消防安全守則對工廈單位改變作辦公室用途，設較高的通風和採光標準；而對公用地方的無障礙設施和消防安全標準亦有較高的要求，包括每層都需為殘疾人士提供在發生火警時用作避險的臨時庇護處、兩組走火樓梯需要在各層互通等。 然而，若要在這類舊式工廈執行有關工程以符合最新法規，必須得到法團的參與才可進行，過程中若改動個別業主單位的結構間隔，還要得到有關業主的允許。