持有「學生身分」個人八達通的乘客，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價。 至2022年6月的票價調整生效日前，市民憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士，或以二維碼乘搭車程，可享3.8%車費扣減。 每月16日之後，到補貼領取站（藍色機）拍卡，上一個月的補貼會自動儲入八達通卡中。 假如車主的電子聯絡方式有所改變，請於72小時內以書面形式遞交已填妥的運輸署 TD559 表格，或者透過香港政府一站通的網上服務通知運輸署。 跟 Autotoll 大同少異，「車輛貼」屬於「不停車繳費系統」的一部分，因此在車輛駛經隧道收費亭等位置的時候，毋須停車繳費，可以「直行直過」，免於減速和停車，相應塞車得以減少。 在財政預算案2023中，財政司司長陳茂波表示，公共交通費用費用補貼計劃會再延長多6個月至2023年10月底。
在「指定車船票自助登記站」選好需要登記的車票，選擇「使用條碼/二維碼」界面，在登記站下方掃描口掃描車票收據上的條碼或 QR Code，再輕拍領取補貼的八達通即可。 於「指定車船票自助登記站」選好需要登記的車票，在「使用鍵盤」界面輸入車票收據上的「登記號碼」後按確定，之後再輕拍領取補貼的八達通即可。 由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。
車船津貼計算方法: 交通津貼涵蓋的公共交通工具
部分以非八達通方式（如現金）購買的指定車船票（例如：港鐵全月通/巴士月票/機場快綫來回票）亦可納入交通津貼計算，惟需另外申請。 公共交通費用補貼計劃涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車，以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 每輛獲批准參與計劃的紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡上，車廂內或船隻內或八達通讀寫器上都會展示補貼計劃的標誌。 所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵單程票（包括機場快綫）、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 車船津貼計算方法2025 車船津貼計算方法2025 由2022年2月23日起，政府調低公共交通費用補貼的領取門檻，並增加補貼金額上限。
- 換而言之，市民如乘搭計畫內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴，渡輪等公共交通工具，以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等，每月車費超過200元的市民，不論年齡和入息也可獲得交通補貼。
- 當車輛經過收費位置，收費系統會偵測到「車輛貼」並作出收費，之後會經由手機 App 發出收費通知和紀錄。
- 政府日前宣布，將公共交通補貼計畫延長多6個月，即2021年12月31日。
- 至2022年6月的票價調整生效日前，市民憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士，或以二維碼乘搭車程，可享3.8%車費扣減。
- 比起 Autotoll 更方便的是，收費系統對「車輛貼」的偵測範圍更大，讓車輛毋須要經過特定行車線才能夠被偵測到，減少了車輛不斷 Cut 線所引致的塞車。
- 「車輛貼」是一塊配備 RFID (無線射頻識別技術) 的貼紙，功用類似目前的 Autotoll 。
- 去年11月開放申請的「車輛貼」，是為了配合政府逐步推行的「易通行」（不停車繳費服務），5月7日將率先實施的是青沙管制區，料在2023年內在城門隧道及獅子山隧道陸續推行。
凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。 逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。 目前全港共有41個港鐵特惠站，遍佈港九各大商場和屋苑。 用成人八達通在「港鐵特惠站」拍卡，並在當日於港鐵站入閘，即可獲得$2折扣優惠。 比起 Autotoll 更方便的是，收費系統對「車輛貼」的偵測範圍更大，讓車輛毋須要經過特定行車線才能夠被偵測到，減少了車輛不斷 Cut 線所引致的塞車。
車船津貼計算方法: 交通津貼申請
若市民當日在八達通補貼領取站、八達通服務站或App拍卡，會優先領取交通津貼，餘額才是消費券。 因此，除非市民當月沒有交通津貼，否則最少要拍卡兩次，才能領取全額3,000元消費券。 假設李先生居住在屯門，每天乘搭港鐵至紅磡站，再轉乘巴士至灣仔的工作地點。 李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版，開支為500元，以及九巴月票，費用為780元。 車船津貼計算方法2025 陳茂波宣佈，公共交通補貼計畫將會延長至2023年10月，為每月超出200元的公共交通開支的市民，提供三分之一的補貼。
- 部分以非八達通方式（如現金）購買的指定車船票（例如：港鐵全月通/巴士月票/機場快綫來回票）亦可納入交通津貼計算，惟需另外申請。
- 換言之，只要你每月交通開支超出HK$200就可獲得補貼，補貼金額為HK$200以上開支的25%。
- 因此，除非市民當月沒有交通津貼，否則最少要拍卡兩次，才能領取全額3,000元消費券。
- 補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。
- 隨著「不停車繳費系統」逐步推展，現有收費廣場的收費亭將會拆除，並把騰出的空間改善其他交通相關設施，例如改善現有巴士站等。
- 持有「學生身分」個人八達通的乘客，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價。
補貼金額將會根據市民的交通費而定，在2021年4月1日起，每張八達通的補貼金額上限由每月400元調整至500元。 政府早前宣布，公共交通補貼計畫延長至2023年10月。 車船津貼計算方法2025 車船津貼計算方法 部分邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內，但需獲運輸署審批，簽約及準時上傳交易記錄。 2022年2月23日起「公共交通費用補貼計劃」補貼車費門檻將恢復至HK$200，補貼上限亦恢復至HK$500。
車船津貼計算方法: 車輛貼申請丨8. 不用「車輛貼」，還有其他選擇嗎？
想知2022交通津貼計劃最新消息，如何計算補貼金額、補貼金額範圍、如何領取補貼？ 市民可透過補貼計劃網頁、八達通手機應用程式及補貼計劃熱線，開設帳戶並登記八達通，查詢當月的累計公共交通開支、最近三個月的公共交通開支及期間每月可獲得的補貼金額。 在疫情下，部分打工仔或會在家工作，因而不購買月票，改以八達通支付單程。 若周小姐住在愉景灣，而每個工作天（每月共22日）以愉景灣居民八達通來往屋企以及中環，每月船費為1,474元。
車船津貼計算方法: 交通津貼2021攻略！每月車費幾多先拎到500蚊補貼？附計算方法
抵達中環後，以同樣轉乘地鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。 由於交通津貼按每月交通開支計算，而且需花費1700元的開支才能用盡每月500元的補貼，加上每月設有200元的最低開支門檻，因此盡可能在同一月份花費兩個月的交通開支，才能善用更多補貼。 使用合資格月票的市民，在同一月份的月頭購買當月的月票，再於月尾購買下一月份的月票，比起分開月份購買月票，能取得更高金額的交通津貼。 先準備需要登記的車船票、購買車票的收據以及一張八達通。 部分車船票可在購買時向營辦商職員出示八達通登記，其他港鐵票、渡輪小輪票都需透過「指定車船票自助登記站」登記。
車船津貼計算方法: 港鐵早晨折扣優惠
每輛汽車的第一塊「車輛貼」是免費的，而隧道費服務供應商預計，將由2022年中開始分階段，暫定以郵寄方式向申請車主發出「車輛貼」。 假如自動繳費不成功，或車輛沒有貼上「車輛貼」而駛過收費路段，車主須於 14個工作日的寬限期內補交。 倘若沒有在期內補繳費用，車主會收到運輸署或隧道管理公司的通知，必須補交原本費用和附加費。 去年11月開放申請的「車輛貼」，是為了配合政府逐步推行的「易通行」（不停車繳費服務），5月7日將率先實施的是青沙管制區，料在2023年內在城門隧道及獅子山隧道陸續推行。 「車輛貼」是一塊配備 RFID (無線射頻識別技術) 的貼紙，功用類似目前的 Autotoll 。
車船津貼計算方法: 車輛貼申請丨7. 已經有AutoToll，還要申請「車輛貼」嗎?
補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。 換而言之，市民如乘搭計畫內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴，渡輪等公共交通工具，以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等，每月車費超過200元的市民，不論年齡和入息也可獲得交通補貼。 若市民每月公共交通開支為200元或以下，是無法領取任何補貼的。 公共交通費用補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支。
車船津貼計算方法: 交通津貼2023延長至10月、每月上限500元 八達通先領交津再領消費券
「車輛貼」是一塊配備 RFID (無線射頻識別技術) 的貼紙，供車主貼在擋風玻璃，功用類似目前的 車船津貼計算方法2025 Autotoll 車船津貼計算方法 。 當中會儲存了兩項數碼資料：1) 繳費貼識別號碼； 2) 經處理的車輛識別號碼 (即行車證右上方號碼)。
車船津貼計算方法: 津貼金額
補貼金額將會根據市民的交通費而定，在2021年4月1日至12月31日期間，每張八達通的補貼金額上限由每月400元調整至500元。 政府日前宣布，將公共交通補貼計畫延長多6個月，即2021年12月31日。 政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。 車船津貼計算方法2025 車主必須提供一個「電子聯絡方式」，即香港流動電話號碼或者電郵地址，否則申請將不獲處理。 根據運輸署交代，收集「電子聯絡方式」目的是，方便運輸署及隧道費服務供應商日後透過手機短訊或電郵，向申請人發出電子信息，例如隧道繳費通知。
車船津貼計算方法: 車輛貼申請丨10. 「不停車繳費系統」何時實施？
重要的是，新系統所對應的繳費工具是「車輛貼」，而不是 AutoToll ， AutoToll 更面臨逐步淘汰，因此可以預期車主日後仍是不得不申請「車輛貼」，差別只是遲或早。 個人交津計劃目的是協助減輕低收入在職人士往返工作地點的交通費負擔，惟政府將於今年6月取消個人交津計劃，申請人可於今年8月31日或以前遞交涵蓋申領月份至今年五月的最後一輪個人交津申請。 在4月1日前，周小姐每月最多只能領取400元的補貼金額。 當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以拎足458.3元。 乘搭九巴指定過海路線，並於港島轉乘電車；或乘搭電車後於港島轉乘該指路線，即可享有免費搭電車優惠。
車船津貼計算方法: 領取交通津貼4大方法：八達通App最方便？截數日是何時？
補設站設於每個港鐵站、輕鐵客務中心，以及指定渡輪碼頭。 換言之，只要你每月交通開支超出HK$200就可獲得補貼，補貼金額為HK$200以上開支的25%。 運輸署推出「不停車繳費系統」，目的是為了疏導收費道路相關的交通擠塞問題，並減少塞車引致的碳排放增加。 隨著「不停車繳費系統」逐步推展，現有收費廣場的收費亭將會拆除，並把騰出的空間改善其他交通相關設施，例如改善現有巴士站等。 雖然「車輛貼」現時的預定功能跟 AutoToll 十分相近，但運輸署預定在明年開始推動「不停車繳費系統」，並逐步於全港各地實施。
車船津貼計算方法: 車輛貼申請丨1. 甚麼是「車輛貼」？
當車輛經過收費位置，收費系統會偵測到「車輛貼」並作出收費，之後會經由手機 App 發出收費通知和紀錄。 3.8%車費扣減可與轉乘優惠、特惠站優惠、早晨折扣優惠及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。 但留意優惠不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快綫及港鐵接駁巴士。 全港設有超過200部補貼領取站，供市民拍八達通卡領取補貼。