发展权于2007年1月批出，于2010年9月1日入伙[31]。 日出康城marini平面圖 而领都第3期项目涉及1,168伙，单位面积约由900至1,300呎，于2013年5月落成。 日出康城第1期至第10期住宅已于2009年6月至2022年入伙，至于第11期至第13期住宅则仍然在建筑中。 2015年6月13日，第7期的住宅部分，最终由会德丰地产夺得，港铁更预计其基座商场部分会在2020年分两阶段落成，而住宅部分则于2021年11月落成。 [24]而第9期及第10期的发展项目，则分别由会德丰地产及南丰发展投得。 日出康城位处将军澳工业邨及大赤沙以北，港铁康城站及将军澳车厂上盖，日出康城由港铁公司策划，各期由不同发展商兴建，是一个包括住宅、商场、公园、海滨长廊的铁路上盖综合发展。
- 其余单位则外望日出康城内园景，部分可享日出公园景致，以及远眺清水湾山景。
- 港鐵在2020年9月18日起招意向書，住宅樓面面積上限約154.67萬平方呎，預計提供1667至2550伙單位，平均實用面積500平方呎，而招標條款規定，補地價金額約55.68億[62]
- 日出康城內設日出公園（The Park）、地標會所（Icon Building）、動感公園（Activity Green）及海濱長廊，各期住客均可以使用。
領都、領峯、領凱毗鄰環保大道，連接將軍澳隧道公路，可以迅速抵達市區；項目旁邊為將軍澳跨灣大橋，連接將軍澳-藍田隧道，可以直達東隧及九龍區幹線，可以在20分鐘內由領都直達港島商業區及九龍市中心一帶。 屋苑由MTR Premier Management 日出康城marini平面圖2025 日出康城marini平面圖 Services負責物業管理。 2010年及2011年管理費達每平方呎為2.15元，雖然2012年1月起管理費每平方呎調低至1.7元，但仍屬將軍澳區第三高，僅次於天晉及屋苑第一期首都的每平方呎1.9元。 2020年10月2日起，增设九龙巴士98线及新巴797线，前者循环来往将军澳工业邨及牛头角站，[97]后者循环来往日出康城及九龙湾商贸区[98]（其后延至新蒲岗），两者均提供日出康城直达将军澳隧道巴士转乘站及东九龙之服务。 [99][100]2020年10月31日，康城站公共运输交汇处迁入永久站址。 日出康城marini平面圖 铁路方面，日出康城的交通主要为港铁将军澳线康城站，而各期均设24小时有盖行人通道连接港铁站。
日出康城marini平面圖: 命名
整個發展計劃分為13期興建，預計於2026年全部完成[7]，屆時將建有50座樓高46至76層大廈[4]，提供25,500個住宅單位，可供63,000名居民居住。 各期住宅主打3房至5房、面積大約1,000平方呎的大單位，近年亦興建一定數量的1、2房單位，並提供不少平台花園戶、空中花園戶、天際泳池戶及頂層複式大戶等特色單位，面積最大達3,928平方呎，部分更設私人空中按摩池或私人泳池。 日出康城第12期位於日出康城中心地帶，位處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋西側，與第11期信和置業合組財團發展的住宅項目對望。 項目可建樓面96萬平方呎，設3座住宅大樓，一字型排開，發展商可選擇最多興建2,000伙，或者最少興建1,217伙，估計平均每伙面積約481至790方呎。 項目在2019年12月16日招標，獲得33份意向書，是反應最踴躍的期數。 [31][58]建築師為呂元祥建築師事務所，並由金門建築承建。
項目設有公共運輸交匯處（小部分已於緻藍天建築工程中建成，剩下大部分由此項目負責），發展商負責興建，但未有透露會否補貼有關的建築費。 日出康城第9期項目位處區內南部，臨海而立，總樓面逾112.9萬方呎，住宅單位不多於1,780伙，可以興建3幢住宅物業，大部分單位可望遼闊海景。 中標發展商須興建一所面積約8,719方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心，料2022年落成。 補地價金額約28.52億元，每方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。 第九期項目12月28日截標，共收到6份標書，包括長實地產、新鴻基地產、新世界發展、恒基地產、會德豐地產和信和置業。 2015年12月31日，港鐵公佈由會德豐地產投得[45]。
日出康城marini平面圖: 日出康城LP10七個示範單位曝光 最快日內開價｜多相
領都旁邊亦設有「日出公園」及「動感公園」，均為日出康城居民才可進入。 其中日出公園設有寵物玩樂設施、水上遊戲設施及大型綠色草坪。 西贡区的康城@中原楼市片区，区内共23,472个私人住宅单位，涉及人口共30,575人。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 55,240，年龄中位数为 日出康城marini平面圖2025 38.3岁。 日出康城内近“The LOHAS 日出康城marini平面圖2025 康城”商场4楼对出设地区休憩用地，为公共空间。
兩房單位方面，如為開放式廚房間隔，即3B座7樓C室，面積458呎，入場折實則為648.2萬元；至於兩房單位擁獨立廚房間隔，則有3B座7樓D室，面積535呎，入場折實則為738萬元。
日出康城marini平面圖: 日出康城 10期 Lp10 2座 (2B) 中層 D室 2房
2A期會所部分設施同時未能準時時完成，其中健身室被發現在入伙幾個月仍然未有任何健身器材。 公共路面交通方面，港铁康城站A出口旁现设临时康城站公共运输交汇处，现已搬迁到永久公共运输交汇处，设于第3期致蓝天及第5期MALIBU的基座，将有通道往“The 日出康城marini平面圖 LOHAS 日出康城marini平面圖 康城”商场。 日出康城marini平面圖 日出康城附近有数条巴士路线，可以前往将军澳其他地区以及尖沙咀、红磡、九龙城、荃湾、深水埗等市中心地点。 居民可以乘搭九龙巴士298E线和新巴797M线往返将军澳其他地区，但后者在星期日及假日非繁忙时间停开，被居民批评交通配套措施严重不足。 由2010年9月10日起，九龙巴士98S线总站延长至日出康城，成为首条服务该区的对外巴士路线，于星期一至五分别在早上及傍晚提供四班车往返市区。 [90]而新界区专线小巴112S线及新界区专线小巴112M线于2011年2月14日起投入服务。
- 2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。
- 而领都第3期项目涉及1,168伙，单位面积约由900至1,300呎，于2013年5月落成。
- 車位數目分別為：住客停車位327個，傷殘人士停車位3個，電單車車位35個，單車車位132個。
- 根据当时地铁公司公布，该发展计划命名为日出康城是因为“日出”代表东方、阳光及朝气，“康城”则代表“健康之城”以及可持续发展；英文LOHAS取“Lifestyle Of Health And Sustainability”之首个英文字母，即健康及可持续发展的生活方式[15]。
- 地盘面积逾20万平方呎，地积比率约5.5倍，将会作纯住宅发展，可以兴建3幢住宅物业，总可建楼面面积达110万平方呎，合共提供约1,600伙单位，平均单位面积约688平方呎。
港铁在2020年9月18日起招意向书，住宅楼面面积上限约154.67万方呎，预计提供1667至2550伙单位，平均实用面积500平方呎，而招标条款规定，补地价金额约55.68亿[62] 项目于9月24日共收到35份发展意向书，为区内历来最多纪录。 发展商包括传统大型发展商长实、恒地、新地、新世界外，还吸引不少中小型发展商参与，包括远东发展、其士国际、爪哇等。 项目共收到9份标书，与今年初第12期收标数目一样，大部分为本地龙头发展商，包括长实、新地、恒地、会德丰和南丰。 而嘉华、信置及嘉里伙招商局置地入标，新世界则伙远展入标。 一日后，港铁宣布由信和置业联同嘉里、嘉华国际及招商局置地合组的财团夺得项目。
日出康城marini平面圖: 日出康城 9期B Grand Marini 2座 (2B) 低層 A室 3房 1套
該大樓位於第8-10期車路入口與THE 日出康城marini平面圖 LOHAS康城附近，設有長者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及訓練中心各一座。 按照地政總署給予港鐵的修訂函，該大樓將於2023年3月落成[66]，而大樓由金門建築承建。 日出康城內設日出公園（The Park）、地標會所（Icon Building）、動感公園（Activity Green）及海濱長廊，各期住客均可以使用。
日出康城marini平面圖: 日出康城首都套三房户 730万元蚀让沽
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 日出康城 9期A MARINI 3座 (3A) 共有54層，提供323個單位。 日出康城 9期A MARINI 3座 (3A) 於2021年05月起入伙。 日出康城 9期A MARINI 3座 (3A) 於過去3年共有21宗成交。
日出康城marini平面圖: 發展商 : 港鐵/會德豐
除海濱長廊根據政府要求需對外開放外，其餘所有休憩設施只供住客使用，入口均安裝八達通讀卡器，確認住客身份後方可進入。 2018年2月12日，會德豐地產宣佈將日出康城6個項目（第5、7A、7B、9A、9B及9C期）的組合命名為「O’EAST」，以「The Rise of Urban Nature」為主題。 到2月21日，會德豐地產宣佈將將軍澳日出康城第5期命名為「MALIBU」，在同年3月開售，起初起推出1390伙，至24號累計銷售1377伙，佔99%，套現122.4億元。 日出康城9A期 MARINI 於日前開價，較長實所發展的康城第8期更早「搶閘」，首批130伙，提供最高即供優惠21.5%，折實平均呎價14,997元。
日出康城marini平面圖: 日出康城
日出康城内设日出公园（The Park）、地标会所（Icon Building）、动感公园（Activity Green）及海滨长廊，各期住客均可以使用。 除海滨长廊根据政府要求需对外开放外，其余所有休憩设施只供住客使用，入口均安装八达通读卡器，确认住客身份后方可进入。 2018年日出康城第6期LP6獲香港綠色建築議會頒發綠建環評（BEAM 日出康城marini平面圖2025 Plus）1.2版（新建建築）暫定金級認證。
日出康城marini平面圖: 將軍澳日出康城 MARINI 偏東南戶擁海景
[63]由王董建築師事務有限公司（英语：Wong Tung & Partners）設計。 日出康城marini平面圖 港鐵在2020年9月18日起招意向書，住宅樓面面積上限約154.67萬平方呎，預計提供1667至2550伙單位，平均實用面積500平方呎，而招標條款規定，補地價金額約55.68億[62] 項目於9月24日共收到35份發展意向書，為區內歷來最多紀錄。 發展商包括傳統大型發展商長實、恆地、新地、新世界外，還吸引不少中小型發展商參與，包括遠東發展、其士國際、爪哇等。 日出康城marini平面圖 項目共收到9份標書，與今年初第12期收標數目一樣，大部分為本地龍頭發展商，包括長實、新地、恆地、會德豐和南豐。 一日後，港鐵宣佈由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。
日出康城marini平面圖: 日出康城 5期A MALIBU
而發展商為節省成本，電線只藏在加厚自膠造地腳線，亦未有在露台玻璃門裝上門柄。 洗手間及儲物房房門雖然裝設木製百葉，但因木條質素差，用手便能輕易拉開，看透房內情況。 根據管理處公佈的通告，屋苑入伙近一年，公用部分仍有逾萬處地方未完成維修。 居民亦可於2號中轉大堂地下乘坐居民專車至康城站或將軍澳大型商場Popcorn。 領凱旁邊亦設有巴士站，住客可以往返將軍澳、尖沙咀、紅磡、九龍城一帶。
日出康城marini平面圖: 日出康城 4期A 晉海 1A座 低層 E室 2房
而根据第8期SEA TO SKY批地文件，部分“Serene Garden”范围划作公众休憩用地，面积达8.44万平方呎，提供草坪和儿童游乐场设施。 LP10三面环海、享270度开扬海景，因此发展商以“海角之端”作为宣传口号，标榜住宅单位最近与海岸只有38米的距离，是香港其中一个最近海的住宅项目。 屋苑设有3座大厦，向海一字型排开，每座再细分为A座及B座，每层提供4伙至5伙单位，总数1,600伙。 日出康城marini平面圖 外墙采用玻璃幕墙设计，向西北单位可眺望将军澳海湾海景和将军澳南；向东北单位望前方的足球学校和山景以及远望西贡海景，而向南单位景观为日出康城内园景及远眺蓝塘海峡海景。
日出康城marini平面圖: 日出康城 9期A MARINI
日出康城 3期A 緻藍天 晶巒 (5座) 於過去3年共有43宗成交。 「日出康城」第二期「領都」在2009年7月初所播放廣告內容誇張失實，廣告用日本的新幹線列車、法國TGV高速列車、將軍澳運動場和將軍澳跨灣連接路等假資料誤導買家。 長實董事趙國雄回應記者稱：「廣告係咁架啦。」（廣告就是這樣的）[4] 有關報導公開後，長實隨即製作新一輯廣告，只保留法國TGV高速列車。 屋苑6樓設有住客信箱及一個全區首設的12萬呎園林花園—芊葉庭園，設有音樂噴泉、噴水池、草地及兒童遊樂場等設施。
整個LP10標準單位由2房至4房組成，實用面積484至1,526平方呎，2房單位佔51.3%，3房單位佔32.5%，而面積介乎1,203至1,526平方呎的4房單位佔約10%。 而LP10特色單位數量達62伙，面積447至3,928平方呎，包括53伙平台花園特色戶及9伙頂層特色戶。 LP10由劉榮廣伍振民建築師事務所及LAAB Architects設計，分別由49及53層高樓宇組成。 2018年6月中國建築國際獲南豐發展批出日出康城第10期住宅建造工程合約，項目包括兩座49及53層住宅大樓、停車場及配套設施，總建築面積109,034平方米，建設期約為39個月，總值約31.3億港元。 2019年4月15日，會德豐宣佈將日出康城第7A期命名為「MONTARA」，是整個項目的第2座，在2019年4月27日推售，是會德豐地產O’ East系列第二個住宅項目，並以「The Brilliance of Urban Nature」為主題。
日出康城marini平面圖: 日出康城 2期A 領都
發展商亦與香港電訊旗下HKT Smart Living合作，提供「E-Living」系列智能配套與服務，當中包括附送NETGEAR Orbi Mesh-WiFi 三頻無線網絡系統路由器和無線充電等裝置配套，讓住戶可以使用智能科技控制全屋網絡。 公共路面交通方面，港鐵康城站A出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處，現已搬遷到永久公共運輸交匯處，設於第3期緻藍天及第5期MALIBU的基座，將有通道往「The LOHAS 康城」商場。 日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。 居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區，但後者在星期日及假日非繁忙時間停開，被居民批評交通配套措施嚴重不足。 由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。 日出康城marini平面圖 [90]而新界區專線小巴112S線及新界區專線小巴112M線於2011年2月14日起投入服務。
日出康城第13期為最後一期，位於日出康城西北面，即舊有康城站臨時公共運輸交匯處的位置，地盤面積1.24公傾。 臨時公共運輸交匯處遷到第5期MALIBU的基座成為永久交匯處，舊有位置正式成為本期工地。 日出康城marini平面圖2025 港鐵在2020年9月18日起招意向書，住宅樓面面積上限約154.67萬方呎，預計提供1667至2550伙單位，平均實用面積500平方呎，而招標條款規定，補地價金額約55.68億[62]