『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 政府表示，因應多區的污水檢測結果呈陽性和病毒量相對較高，當局會陸續向相關地點的居民、清潔員工和物業管理員工，派發合共約19萬個快速抗原測試包，供他們自行檢測。 祥龍圍邨共有2幢非標準設計大廈，分別樓高32層及36層，另設一幢3層高的服務設施大樓，外牆以湖水藍及灰白色作主調，再搭上橙色，部份單位更設有窗台，項目由房屋署總建築師（2）負責設計，有利建築有限公司承建。
祥龍圍邨（英語：Cheung Lung Wai Estate）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨，項目編號為NR01[1]，位於香港新界上水清曉路21號，鄰近清河邨及北區醫院。 工程項目名為「上水第36區（西）公共租住房屋發展計劃」，房屋署採用參考附近鄉村的歷史背景為新屋邨命名的模式，配合附近丙崗村侯族的歷史，最終決定以丙崗村的古名將該屋邨定名為祥龍圍邨[註 1]。 劉業強早前曾表示，政府現時亦有閒置土地在丙崗村的發展範圍內，丙崗村方案可同時發展公私營房屋，加上地理位置背山面向高球場，相信會是受歡迎的房屋發展項目。
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新界專綫小巴17線（後改編為58K線）於1986年8月28日開辦以來，一直以丙崗為總站，總站設於丙崗村83號丙崗士多外。 丙崗2025 北區的粉嶺@中原樓市片區，區內共22,586個私人住宅單位，涉及人口共187,028人。 丙崗2025 主要街道包括新運路(粉嶺段)、馬會道(粉嶺段)、粉嶺聯安街、粉嶺聯發街。 丙崗 另外，區內主要屋苑包括 牽晴間,花都廣場,粉嶺中心,粉嶺名都,帝庭軒。
- 有媒體就事件向港鐵查詢，港鐵發言人無正面交代唐狗的輾斃原因，以及為何唐狗未離開路軌便重啟列車服務。
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- 大棠楓香林、粉嶺流水等紅葉聖地近日都人山人海，大家想找一些市區小眾紅葉景點，青衣公園都是一個不二之選。
- 二、曾貫萬是五品官，相傳有一班海盜把漁穫交予他保管，他在漁穫下面發現大量銀幣，而海盜又一去不回，遂用之興建建宅。
- 另外因應2007年落馬洲支線的通車，上水站1號月台的排隊指示並被分成兩邊：左邊塗上綠色（往落馬洲），為往落馬洲乘客的排隊位置；右邊塗上藍色（往羅湖）。
不過，現在並沒統計業權人具體情況，未能提供相關發展及賠償涉及的金額。 其生境多樣化，包括農地、荒地、濕地及山邊灌叢，均是考察低地物種的好地方。 香港觀鳥會的調查曾紀錄得超過150種雀鳥，其中罕見的黑冠鳽(Gorsachius melanolophus)更只曾於丙崗確認有繁殖。
丙崗: 丙崗 Ping Kong
大棠楓香林、粉嶺流水等紅葉聖地近日都人山人海，大家想找一些市區小眾紅葉景點，青衣公園都是一個不二之選。 丙崗2025 公園內有20多棵落羽松，加上湖畔美景，離港鐵站3分鐘，十分合適一家人遊玩。 園內除了紅葉及落羽松，還有野餐區以及兒童玩樂設施，但因疫情關係兒童設施暫停開放。 【明報專訊】政府計劃收回粉嶺高球場部分用地建屋，前日公布建議將擬劃作住宅用途的9.54公頃土地，暫修訂為「未決定用途」地帶。 鄉議局昨日建議，由政府付錢收回在高球場附近的丙崗村荒廢農地，興建9幢31至46層高大廈，稱可提供約1.2萬個公營房屋單位，每個平均面積約450平方呎，供應量與粉嶺高球場項目相若。
及後，此設計雖被港鐵重新設計，但因應月台加固工程之緣故而被換回正常港鐵規格。 丙崗 現時港鐵為協助上水站前往羅湖站及落馬洲站的乘客更便捷地使用鐵路服務，港鐵公司在上水站C出口新增設乘客資訊顯示螢幕，讓乘客得悉東鐵綫下班往羅湖站及落馬洲站方向列車的抵站時間。 民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌認為上水往羅湖及落馬洲的車費昂貴，乘客的做法無可厚非。 上水丙崗村 丙崗 因應現時香港特別行政區政府為防範疫情之應變措施，羅湖站及落馬洲站於2020年2月4日起暫時停止運作，現時此站成為東鐵綫北行大部分班次的臨時終點站（以往邊境管制站在非服務時間期間，此站是終點站）。 往來羅湖站每30分鐘一班的接駁列車，只接載羅湖居民，另外於2020年3月21日至4月19日、2020年10月10日至11月15日恢復日間部分班次以羅湖站為終點站，以便掃墓人士往來沙嶺墳場。
丙崗: 設計資訊
此站除服務上水新市鎮居民外，由於東鐵綫擁有過境交通服務，故有不少新界西部的居民以及往返香港國際機場的國內外旅客都會先乘搭巴士或小巴到達此站，然後再轉乘東鐵綫前往內地，因此此站人流依然高企。 上水丙崗村 另外，此站亦成為專門攜帶平行進口貨品者（「水貨客」）熱門交收地點之一，是東鐵綫14個車站中最多人出入閘的車站。 2014年8月20日早上約9時50分，一隻啡黃色的中型唐狗突然闖入上水站南行線路軌，當時有乘客發現後即通知車站職員。 有目擊者指出，車站職員曾暫停列車行駛，走入路軌嘗試驅趕唐狗，擾攘約6至7分鐘後，卻未能成功將唐狗帶離路軌，但車站職員卻重啟列車服務。
- 此站除服務上水新市鎮居民外，由於東鐵綫擁有過境交通服務，故有不少新界西部的居民以及往返香港國際機場的國內外旅客都會先乘搭巴士或小巴到達此站，然後再轉乘東鐵綫前往內地，因此此站人流依然高企。
- ）是一個位於香港新界北區上水石湖墟以南彩園邨以北，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站，也是北行分岔前及進入邊境禁區前的最後一個車站，於1930年5月16日啟用。
- 丙岡（Ping Kong），又寫丙崗，係香港一地，亦係一村，喺新界北部。
- 主要街道包括新運路(粉嶺段)、馬會道(粉嶺段)、粉嶺聯安街、粉嶺聯發街。
- 由於工程需要，政府按法定程序徵收部分私人土地，以鋪設污水管道及日後維修通道之用，相關土地長約三十米、闊約三點五米。
- 當中，我們從不同渠道得到了地產商向原居民購地的協議合約，發現了一種收地方式的進化。
2016年8月25日，因輸送東江水的水管爆裂，並沖毀本站至粉嶺一段的路軌道碴。 令東鐵綫服務受影響，期間一輛本應前往落馬洲站的港鐵接駁巴士因司機不諳路線，錯誤駛進落馬洲管制站，更在未經截查及辦理出境手續下，全車直接越過邊境抵達深圳皇崗口岸。 上水丙崗村 多名目擊意外的乘客昨在網上發放事發圖片，質疑港鐵職員為何明知唐狗仍在路軌，仍然重啟列車服務。 有媒體就事件向港鐵查詢，港鐵發言人無正面交代唐狗的輾斃原因，以及為何唐狗未離開路軌便重啟列車服務。 2015年2月，港鐵宣佈上水站附例特檢隊引入三部隨身攝錄器，每部價值6000至7000元。 人員由2月9日起試用，遇衝突情況即時攝錄，相信增能起阻嚇作用，半年後檢討成效。
丙崗: 丙崗村最近的成交紀錄
一間名為「聯冠發展公司」(傳為一大地產商的艇仔公司，由退休公務員所打理) 正與當地丙崗圍、粉嶺圍、上水圍等原居民商討收購土地。 目前為止，丙崗圍部分原居民已表示樂意參與計劃，而粉嶺圍及上水圍因傳統、祖業、無必要及各種原因，對發展持觀望態度。 據丙崗村民透露，聯冠的地產人士曾很有信心地說，他們會在2013年就能將現時為「農業地帶」的規劃用途轉變為「綜合發展區」，興建近300座低密度郊區豪宅，好像已經知道城規會將會一定通過他們的申請。
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丙崗: 設施
沿吐露港公路入上水方向，在粉嶺公路會見到一個大告示牌寫著「上水」，不要跟這條線，繼續 靠慢線一直前行，然後跟著「石崗、古洞、文錦渡」路牌靠左駛，之後看到紅綠燈，靠中線一直 上水丙崗村 行，就是「粉錦公路」。 沿粉錦公路，經過高爾夫球場，留意你的左路邊有一個「榮昌茶座」的路牌，駛過了就會看到藍 丙崗 色大路牌「大龍實驗農場」，立刻左轉入小路入村，一直入（單線雙程路，小心駕駛）。 該署又謂，在工程期間，相關人士多次阻礙工程車輛出入，令該署至今仍未能在有關土地上施工。
丙崗: 丙崗村的交通站點
隨機翻開表土，發現該塊農地的表土深達30厘米，子林說：「對一般常種的淺根作物來說，已是十分優良的生長條件。」他又隨即拿起泥土分析，提到一般較深色和鬆軟泥土，都是肥沃泥土的表徵。 商場命名為「祥龍薈」（英語：Cheung 丙崗 Lung Lane），位於服務設施大廈下，設有8間商舖，可出租面積約為720平方米[4]。 據《侯氏族譜》記載，丙崗開基原於明代神宗二年（1574年），因此丙崗在粉嶺平原已定居了400多年。 丙崗 丙崗（Ping Kong）總站，位於新界北區上水南部丙岡路丙崗村83號丙崗士多外，是新界專綫小巴58K線的總站。
丙崗: 香港樓宇目錄
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丙崗: 設計
在2011年曾有發展商擬將二十點九公頃的農地改為綜合發展區，興建一百八十四幢三層高豪宅，引起居民和環團反對。 丙崗2025 丙崗 長實早於1982年開展圍村的收購行動，1993年土地發展公司（市區重建局前身）宣佈將該村納入重建項目，2006年1月與村民達成保留古蹟的協議。 丙崗2025 曾大屋，又稱「曾氏大屋」、舊稱「山下圍」或「山廈圍」，位於沙田博康邨旁邊，鄰近獅子山隧道，是區內保存得最好的圍村之一，亦是僅存的最大客家式大宅。
丙崗: 相關新聞
上水丙崗村 吉慶圍是香港一個著名的圍頭圍村，位於元朗錦田錦田公路側，與永隆圍、泰康圍、南圍、北圍和新圍合稱「錦田六圍」。 丙岡（Ping Kong），又寫丙崗，係香港一地，亦係一村，喺新界北部。 曾氏建宅的起源有二：一、曾氏在西灣河經營石礦場，並在筲箕灣開設三利石廠，後來致了富，便在沙田興建圍村供族人居住。 二、曾貫萬是五品官，相傳有一班海盜把漁穫交予他保管，他在漁穫下面發現大量銀幣，而海盜又一去不回，遂用之興建建宅。 丙崗2025 上水丙崗村 明朝時沿海寇患頻繁，居民為求自保，於房屋周圍建矮石牆，用以抗盜，當時粉嶺龍躍頭的老圍便是香港最早的圍村。
在法定程序期間，該署並無收到反對意見，而有關土地已於二○一三年三月收歸政府，但在法定程序完成後，有業主於同年五月提出反對收地。 該署多次與業主會面，並詳細解釋收地程序已完成，若相關人士認為因此蒙受損失，可向政府申索。 2019年9月10日下午約3時，一名女子突然在本站1號月台（往羅湖／落馬洲）墮軌，雖然車長即時停車，但女子仍被列車輾過，最終不治。 丙崗 丙崗2025 2017年3月24日早上7時43分，一名男子在上水站1號月台（往羅湖／落馬洲）墮軌，並當場被駛過的列車輾斃。
丙崗: 丙崗村附近的大廈
上水站列車服務一度暫停，列車需由粉嶺站折返；此乃為新信號系統啟用後首宗墜軌事故。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 考察結束，由丙崗步行出上水市中心，眼見有不少公私房屋落成入伙，我想如果丙崗能成為農業優先區，附近的居民、餐廳日後便能輕易享用新鮮本地農作物，也促進菜農銷售。 丙崗2025 或者透過farm-to-table的概念，可拉近本地農業與消費者的距離，成為保育農地、促進「城鄉共融」的門路之一。