由即日起至12月31日，消費者憑商場內任何電子消費單據，可換領1小時免費泊車；消費滿$200或以上，可換領2小時免費泊車；消費滿$500或以上，可換領3小時免費泊車。 交通方面，日出康城11 期位於康城商場上蓋的東側，到港鐵康城站只有2分鐘步程，看似十分方便。 然而，儘管它距離港鐵站近，不得不考慮的是來往調景嶺至康城站的班次疏落，每隔大概10分鐘才有一班，出入仍未算便利，靠近港鐵站的優勢未能充分發揮。
- 首都L1設有香港青年協會康城青年空間及康城社區會堂。
- 匯盈控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得公司擁有人應佔虧損不少於1.7億元，2021年同期溢利約1500萬元。
- SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422伙單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。
- 不過，項目始終較為偏遠，加上仍有不少期數正在發展當中，故住戶仍須忍受一段時間的噪音及「沙塵滾滾」的日子。
- 若與同系會德豐發展的第五期MALIBU及第七期MONTARA／GRAND MONTARA比較，則為最貴的首批折實均價。
港鐵於3月7日截標，消息指項目補地價每呎僅2,044元。 2016年3月9日，港鐵公佈由南豐發展投得日出康城第十期住宅項目。 較會德豐地產投到的第九期地皮低近兩成，重返2014年由新鴻基地產投得的第4期補地價水平。 2019年1月7日，地政總署公布上月會德豐地產持有的日出康城第9期申請預售。 項目在2020年3月疫情下開售，首輪截收逾3800票，超購約17倍。
康城11: 「日出康城」第11期項目申請預售
日出康城第13期項目，樓面上限逾150萬平方呎，預計提供2550個單位，每呎補地價3600元 ，屬於區內新高。 連同第11期項目，兩期單是補地價總額，一共涉及逾86億元。 【Now新聞台】港鐵日出康城第13期項目，是區內最後一期住宅，批予信置財團發展。 金門建築 (「金門」) 最近獲批承建三項樓宇建築工程，包括一幢灣仔區商業大樓及兩項九龍區的住宅項目。 鑫達投資控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司擁有人之虧損約3億至3.5億元人民幣(下同)，2021年同期虧損約2822.1萬元。
而去年全年，署方合共批出29份預售樓花申請，涉14,659伙，較2020年全年12,898伙多約13%。
康城11: 設施
此站啟用時暫設2個出口，其中A出口連接當時的康城站公共運輸交匯處（初代露天車站，現已停用），另一個C出口則上蓋物業──日出康城的住宅平台，並未有B出口之設。 直至2020年10月31日，B出口方吿啟用，出口外設扶手電梯及升降機直接連接「The LOHAS 康城」商場以及當日投入運作的新公共運輸交匯處；因新商場提供全天候連接日出康城大部份住宅期數的通道，故B出口現已成為最繁忙的出口。 日出康城9A期 MARINI 於日前開價，較長實所發展的康城第8期更早「搶閘」，首批130伙，提供最高即供優惠21.5%，折實平均呎價14,997元。
2014年11月9日起796X繞經首都、領都；2017年9月25日起延長至將軍澳工業邨，不再駛入康城路。 2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。 2019年4月11日：港鐵正式將日出康城大型商場命名為「The LOHAS 康城」，面積超過48萬平方呎，連接港鐵康城站，將設全港最大室內溜冰場及大型戲院，亦將建有蓋行人通道連接日出康城各期住宅。 第3期緻藍天及第5期MALIBU對開的賽馬會香港足球總會足球訓練中心2018年落成啟用，面積達12公頃，第5期MALIBU基座設行人通道連接訓練中心及港鐵康城站；面積達12萬平方呎的環保大道寵物公園亦已經落成啟用。 整個LP10標準單位由2房至4房組成，實用面積484至1,526平方呎，2房單位佔51.3%，3房單位佔32.5%，而面積介乎1,203至1,526平方呎的4房單位佔約10%。 而LP10特色單位數量達62伙，面積447至3,928平方呎，包括53伙平台花園特色戶及9伙頂層特色戶。
康城11: 日出康城第11期補地價逾30.54億 每呎3194元破紀錄
惟港鐵事後並沒有在車務安排上讓步，而此站在使用初期，使用率的確亦不高。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類112M康城站↔將軍澳工業邨（駿昌街）$4.5或以下$0.5成人優惠細則撮要： 1. 兩鐵合併後，康城站成為港鐵首個全新啟用的鐵路車站，是港鐵將軍澳綫第二期總站，於2009年7月26日通車。
康城11: 首都
為了給各位有比較指標，Junto現在不但會比較日出康城10期和11期價單，列出相似類型單位的價格，另外，亦會比較同區其他樓盤的價單，好讓大家有資料加深了瞭該項目的價格特點。 休閒設施方面，一個面積近20萬方呎的中央公園日出公園，居民可在假日或放工之後到該處散步放鬆。 比較特別的是裏面有寵物公園和水上遊樂設施，簡直是小朋友們的天堂，很適合家長帶同精力充沛的小朋友在該處遊玩、「放電」。
康城11: 港鐵日出康城11期由信置牽頭財團奪得
全個屋苑分13期共50座住宅大廈，每座樓高46至76層，提供合共25,500伙單位。 首5期包括第一期首都、第二期領都、第三期緻藍天、第四期晉海、第五期MALIBU，單位實用面積由280至2,200平方呎，間隔由1房至5房不等。 另外，日出康城第六期LP6、第七期MONTARA、第八期SEA TO SKY、第九期MARINI，單位實用面積由362至2,800平方呎，間隔由1房至5房不等。
康城11: 日出康城 1期 首都 蒙特利爾 (3座-右翼)
按業務劃分，運營商網絡收入升近6%至800.4億元，業務毛利率升3.77個百分點至46.22%，帶動整體毛利率按年升1.95個百分點至37.19%。 康城11 康城11 中國藝術金融發盈警，預期截至2022年12月31日止年度的純利可能較2021年同期錄得的純利約2530萬元人民幣大幅下跌50%至60%。 預期溢利減少主要由於藝術品及資產典當業務的利息收入以及藝術品及資產拍賣業務的服務收入減少。
康城11: 日出康城 已推出期數：
信置表示，日出康城第11期主打一房及兩房，預計今年上半年開售。 據地政總署最新資料，12月份有7個新盤項目申請預售樓花，涉及3,747伙，當中以將軍澳日出康城第11期最為矚目，該盤分三期入紙申請預售，提供共1,880伙。 資料顯示，樓盤分3期發展，合計提供約1,880伙，並已入紙申請預售樓花同意書。 當中率先推出的Villa Garda I（第11B期）提供592伙，預計關鍵日期2024年10月31日。 其餘的Villa Garda II（第11C期）及Villa Garda III（第11D期）各提供644伙，預計關鍵日期分別為2024年的11月30日及12月31日。
康城11: 康城11期閃電開標 信和財團最高價得手
同年8月，日出康城第5期項目申請預售，涉及1,600伙，預計關鍵日期暫為2020年5月31日，到2020年8月收樓。 項目是由會德豐地產與香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，位於新界將軍澳康城路1號，於2021年5月獲屋宇署批出建築圖則。 康城站（LOHAS Park Station）位於將軍澳新市鎮第86區，車站上蓋為大型綜合發展物業「日出康城」（LOHAS Park），而南面為港鐵將軍澳車廠。 本站同時亦為香港鐵路網絡之中，位置最東部之車站。 緻藍天入口大堂樓高達38米，以歐洲古典宮廷式設計，屋苑部分單位可享將軍澳海灣及市中心景觀，氣勢磅礡。 除了景觀優勝之外，其會所「Club Opera」亦不同凡響，名字靈感源自意大利歌劇院，會所總面積為6.3萬平方呎。
康城11: 上月七新盤申請預售樓花 日出康城11期涉1880伙成焦點
2008年1月7日：日出康城第一期地盤發生第二次地盤工人追討欠薪事件，涉及70名建築工人及100多萬元工資。 2006年11月：城市規劃委員會批准經修訂後的總綱發展藍圖，把預留學校用地改為休憩用地，並改善行人接駁設施。 7B期GRAND MONTARA提供504伙，首批推出時折實平均呎價為13,999元，與MONTARA首批折實單位平均呎價13,990元相若。 其中GRAND MONTARA比MONTARA主打更多大房戶。 7A期MONTARA提供616伙，戶型由1房至3房，為會德豐自第五期MALIBU以後的第二個康城項目。
康城11: 大埔露輝路新盤獲批預售 提供262伙
該項目在2021年已經釋放絕大部分的盈利貢獻，導致該聯營公司在2022年對集團的盈利貢獻大幅減少等。 日出康城位於康城康城路1號（中原樓市片區：康城）。 日出康城共有14期，59座，提供16,952個單位。 公共路面交通方面，港鐵康城站A出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處，現已搬遷到永久公共運輸交匯處，設於第3期緻藍天及第5期MALIBU的基座，將有通道往「The LOHAS 康城」商場。 整個日出康城只有首都外的停車彎為新界的士唯一上落客點。
各期住宅主打3房至5房、面積大約1,000平方呎的大單位，近年亦興建一定數量的1、2房單位，並提供不少平台花園戶、空中花園戶、天際泳池戶及頂層複式大戶等特色單位，面積最大達3,928平方呎，部分更設私人空中按摩池或私人泳池。 日出康城和對岸的杏花邨同樣面臨風暴潮威脅，尤其2018年颱風山竹對康城影響最大，沿海屋苑有不少玻璃窗爆裂，對居民生活影響較大。 其中第5期、7期及9期由會德豐地產負責發展，屬｢O’EAST｣系列。 據發展商稱，O’EAST以「The Rise of Urban Nature」為核心理念。
第1座物業名為「GRAND MONTARA」，是會德豐地產O’ East系列第三個住宅項目，屬日出康城第7B期，較遲推售。 項目分為A、B座，每層單位不多於5伙，主打大單位，三房戶佔約六成，不少三房戶更設套房設計及儲物房，有少量一房及兩房戶，提供平台及頂層特色戶。 GRAND MONTARA鄰近日出公園、動感公園及GARDEN MONTARA，毗鄰第1期首都。 項目在2014年10月21日推出，在10月24日下午2時截收意向書，並於11月24日截標。
日出康城內近「The LOHAS 康城」商場4樓對出設地區休憩用地，為公共空間。 而根據第8期SEA TO SKY批地文件，部分「Serene 康城112025 Garden」範圍劃作公眾休憩用地，面積達8.44萬平方呎，提供草坪和兒童遊樂場設施。。 一日後港鐵宣布第12期物業發展項目由會德豐地產成功投得，屬於會德豐第4度投得日出康城項目，包括之前曾投得第5期MALIBU、第7期MONTARA、第9期MARINI。 康城11 市場消息稱補地價約27億元，每呎補地價2835元，較2019年初批出的第11期補地價低約12%。 因應2019冠狀病毒病疫情，港鐵於2月4日截標當日採取特別安排，傳媒機構派員到場採訪必需配戴口罩，但到場入標財團代表只建議配戴口罩。
究竟如何可發揮到最大的慳稅效果，我們一文為大家解構。 過去康城只有一間小型超市，以及零星食肆應付居民民生需要，但「The 康城112025 Lohas」開幕後，將大幅改善區內配套。 受商場開幕及新盤「Malibu」陸續交樓帶動，8月康城區的租務成交急增，至今已錄得超過140宗，較7月大升一倍。
於本流動應用程式或服務內所刊的專欄、股評人、分析師之文章、評論、或分析，相關內容屬該作者的個人意見，並不代表《香港01》立場。 【反應好過預期】日出康城第11期 樓面地價5,000元起. 2015年11月30日逢星期一至五（公眾假期除外）增設新巴798B線，上午由日出康城開往沙田站，下午由沙田市中心開往日出康城，途經將軍澳市中心及坑口，上下午各開出一班。 日出康城不少座數設計為三梯三伙、三梯四伙，私隱度較高；加上毗鄰將軍澳電視廣播城，因此吸引不少名人及藝人入住。 2020年10月31日：康城站公共運輸交匯處遷入永久站址（即第3期及第5期基座），臨時站址隨即封閉，用作第13期工地。 2014年8月：將軍澳日出康城第2期「天河戶外泳池」，因發現「甩磚」問題，需封池2年，最後在2016年8月再對外開放。
康城11: 上月七新盤申請預售樓花 日出康城11期、何文田站上蓋成焦點
提到北海道，不少人只會想到冰天雪地的冬日，但其實如果夏天到北海道，也別有一番風味。 接下來，MoneySmart，即從玩及食兩方面，為大家介紹這一個海港城市。 太古地產有限公司的項目，位於皇后大道東46-56號的商業地皮，將發展成一座甲級辦公樓。 工程亦包括建造一條行人天橋連接另一座辦公樓項目軒尼詩道28號，以及承造其他相關的改動及加建工程。
市場預計，補地價金額30.549億港元，每呎補地價約3,194港元。 SEA TO SKY名字靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to Sky Highway海天公路，海天公路沿著太平洋豪灣而建，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA TO SKY景觀。 SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422伙單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。 景觀方面，由於SEA TO SKY位處臨海地段，因此向大多數單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致及遠眺清水灣山景，項目在2020年6月開售。 日出康城面積最大的單位位於第10期LP10，實用面積3,928平方呎，屬頂層複式特色戶，附設空中花園及空中游泳池。
香港置业
從康城站進出車廠的列車，會使用1號月台作上落客。 康城112025 日出康城店內的活動專區設有深受馬迷歡迎的模擬賽馬遊戲，讓顧客能化身騎師一嚐策騎的樂趣，親身體驗互動賽馬的非常動感。 康城11 專區特設的電子遊戲可讓玩家透過大型電視屏幕，投入各款逼真刺激的運動遊戲。 專區內的大型電視屏幕也會直播足球賽事，讓顧客可以觀賞精彩賽事；率先將直播本周展開的歐洲國家盃賽事，讓球迷一同感受賽事的熾熱氣氛。
康城11: 住宅部分
近四十名石崗菜園村村民，在車站月台請願，抗議政府及港鐵為興建廣深港高速鐵路香港段，清拆菜園村及擅闖村內勘察，要求政府不遷不拆菜園村，及與運輸及房屋局局長鄭汝樺見面。 在2009年7月初，有網民發現港鐵於將軍澳綫沿綫各站，張貼了實施「3+1」班次安排的標貼，上面印有康城站將於2009年7月26日通車的字眼，便拍攝並放上各大交通迷討論區。 其中HKiTalk的會員「marioso」及「兜子」便因此上報。 當乘客進入扶手電梯範圍，扶手電梯才會加快至普通速度。 此站是首個設有此類扶手電梯的車站（東涌站另有一條扶手電梯採用省電模式，但其後已取消，而該站後來新建的扶手電梯重新採用省電模式）。 由觀塘綫延綫起，各新建的扶手電梯採用省電模式，成為港鐵新標準。
整个日出康城范围，分为13期兴建，预计于2025年全部完成，届时将建有50座楼高46至76层大厦，提供25,500个住宅单位，可供63,000名居民居住。 不过，康城的新供应不知不觉，都已经进入倒数阶段，最新的第11期项目，已经是倒数三期，所以，想享受康城新楼，就要把握入市机会。 剛剛星期四截標，接獲9份標書的日出康城第13期項目，由信置聯同嘉里、嘉華及招商局置地合資投得，地盤位於康城站西北面第5期MALIBU及第8期SEA TO SKY中間，與信置去年上半年連同嘉華及招商局置地投得的日出康城第11期項目有一段距離。 保寶龍科技發盈喜，預期截至2022年12月31日止年度股東應佔純利將較2021年同期大幅增加不少於90%。 純利預期增加主要歸因於(其中包括)集團持續致力強化營運管理、實施營銷策略及改善生產成本控制，藉以減輕持續的新冠病毒病大流行對集團營運業務的負面影響；以及實施嚴格的成本控制措施，以減少整體銷售及分銷開支、行政開支及其他開支。 利福中國發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得擁有人應佔虧損將不多於3000萬元人民幣，2021年同期溢利約1.43億元人民幣。
康城11: 日出康城 10期 LP10：部分單位擁270度海景
有測量師指，兩期項目不能夠合併發展，但日後單位開則及項目定位，可以互相配合，加上信置財團投得的第11及13期項目，每呎補地價是區內數一數二，這次中標有助攤分成本。 為了減少建築廢料，工程部署採用循環再用的組件，包括預製防護柵和棚板；利用金門共同開發的大容量電池存儲系統＂淨能櫃＂以取替柴油發電，減少碳排放和燃油消耗。 憑藉在繁忙地區進行工程的豐富經驗，金門團隊會致力減低施工對周邊地區造成的影響、並會與相關部門保持密切聯繫，以確保公眾，鄰近建築物和交通的安全。 項目以取得綠建環評，領先能源與環境設計和WELL健康建築標準認證為目標，並會採用可供製造和裝配的設計方案完成安裝部份屋宇設備組件、運用系統性模板及外置爬架，將建築廢料總量減少75%。