買賣樓宇的手續為先落5%訂金,買賣雙方更加要簽訂「臨時買賣合約」,隨後到律師樓簽正式買賣合約和5%訂金。 買賣車位的合約有時會仿效咯與買賣手續,但有時候涉及的金額較為少,所以買賣車位的合約以及流程並不固定。 而隨著這車位買賣的熱潮再度掀起,大家需多了解車位買賣的手續和流程,不容忽視當中的細則。 車主在考慮租車位的流程,需要預計天氣問題,如果停泊在室內停車場,可避免日曬雨淋的問題,可減少汽車因雨水造成的勞損,令車得到更好的保養。 自從政府於2011年4月起限制發水樓後,規例限定地面停車場面積只能獲得一半寬免,另一半要於總建築樓面上扣減,只有地底停車場能獲全數豁免。
- 了解到香港車位短缺,車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出,達至雙贏的目的。
- 新手車主可能甚至不知道,租約需要具備什麼條款內容,千居將會在下文為你提供相關資料,提醒你必要的注意事項。
- 不過,如鎖定某個屋苑的車位,準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看,盤源分分鐘較多,亦不需要支付經紀佣金。
- 亦即是說,投資者難得到同一屋苑的即月成交數據,令其難以知道現時的「市價」。
- 如果買賣車位流程中,任何一方導致買賣告吹,對家可以依據買賣車合約要求賠償。
- 很多停車場都會同時設有室內及室外泊車位置,有時車主心急租車位,未必會親自到場視察車位,最好也要問一問業主,車位設於室內還是室外。
一般車位買賣合約中不會列明車位的雜務細項,於是買賣車位時需特別注意這些事項。 首先車位稅階,車位的稅階屬於「非住宅物業」,即稅階與工商鋪相同。 車位的印花稅比住宅物業貴一倍左右,不過因為車位的價錢比住宅要低很多,所以交的印花稅也會相對較少,通常幾萬元就可以。 不過,目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置,管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝,在電動車愈趨普及下,充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。
車位放租: 投資車位易賺難蝕? 新手睇實4大留神位 小心「損手」離場
買樓要中介介紹,幫你講價,接洽對家,事成之後需繳付中介費。 但如果想節省中介費,簡化買賣車位手續,可以嘗試把車位放上網上交易平台。 由於買賣車位所需手續和程序比物業的少,所以買賣雙方都可以在網上交易平台作初步交談,有意買賣才真的實地考察,這樣就會省卻一筆中介費,也令車位買賣流程更加簡單。 此外,成功買入車位之後也可以到網上交易平台留下告示,寫明有意放租或出售,並寫明聯絡電話,就會有人自行聯絡了。 但是簡單歸簡單,在交易過程中切勿忽略車位買賣合約的條款和內容。
如果居住大廈提供到車位租借,故之然方便,無需考慮過多潛在因素,在申請租借車位的手續和流程亦相對簡單。 車主只需簡單向停車場繳費處或屋村辦事處詢問租車位的相關手續和拿取租用車位申請表格文件,再填好個人資料和租借明細之後交回車場繳費處便可以,整個租車位流程十分簡單, 也毋須準備繁複的租車位文件,租車位流程相對簡單。 以上是租車位三大注意事項,除此之外,其實租車位手續和流程沒有買車位複雜。 另一邊廂,由於產權問題,買賣車位亦有可能出現限制,令車位成交隨時出現「有價冇市」的情況。 皆因不同的大廈公契,對於車位出租或轉售會有不同的限制,有部份住宅規定,車位只能轉售或轉租予業主或住客,又有些車位規定必須連同物業單位一併購買,即表示投資者將來放租或放售時客源會比較狹窄,投資價值就大打折扣。
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另一個最大麻煩是萬一升降機故障時,就沒有辦法取車,令車主大失預算。 尤其是升降機較舊的停車場,會因為升降機零件不再生產,不能直接用到新零件代替,而要花時間維修舊零件,導致故障時間長,為車主帶來不便。 其實買賣車位手續和物業買賣差不多,同樣都是先「落訂」,到真正交收的日子把剩餘的款項付完就可以。 雖然車位買賣流程看似簡單,但當中有4個車位買賣手續要知道的小細節。 就以最近為例,受新冠肺炎及中美關係緊張等因素影響,本港經濟陷入低谷、失業率飆升,近月部分地區的車位價格亦拾級而跌,所以準買家要有心理準備,承受車位價格波動所帶來的壓力。
- 較多是一年租約,簽約時一般是按金一個月,以及一個月上期,以及相當於半個月的傭金。
- 車主再按照租車位手續申請,房協就會考慮把車位租予沒有名列在業主記錄名冊上的非屋村住戶。
- 要留意的是,與住宅不同,車位按揭最多只能承造50%按揭,而且一般還款期最長只有15年,息率亦較高,所以單獨將車位申請按揭,目前並非受歡迎的做法。
- 多區車位可供選擇,可按自身的工作或居住地點來選擇租車位,House730搵樓大本營讓你一目了然,一眼看清所有資訊。
- 因此,是次會提點大家租用車位的要點,同時打算買車位投資的業主亦可從中了解租客的考慮,以買入高租值的車位。
- 香港尤其是在市區車位供應一向供不需求,因此租用車位的用家,可能在急於租用車位時,租了一個不太理想的車位。
多區車位可供選擇,可按自身的工作或居住地點來選擇租車位,House730搵樓大本營讓你一目了然,一眼看清所有資訊。 一些私隱度較高的停車場,會給出登記出入證,或是由管理署記錄月租車主的車牌號碼,萬一租客轉了電牌號碼需要通車業主,再由業主告知管理處新的車牌號碼。 因此,作為租客要清楚過去升降機的維修及故障情況,而業主可在租約上說明,當升降機故障,會出現取不到車的情況。 有部份多層停車場上落層時,是依賴升降機上落,而不設有車路上落。 車位放租2025 因此,會影響到車主駛入升降機時,可能因車太大而要額外小心帶來不便。
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假如居住物業不設車位,車主便需要到附近大廈或屋苑尋找,同時查詢相關大廈公契或批地條款,是否容許外來人士租借車位。 確定許可後,可以向停車場管理處了解租借手續,並按照指示申請便可。 當然,在政府不斷壓縮車位供應的情況下,有投資者亦主力看升值潛力,往下我們會陸續分析。 與住宅物業不同,車位估價通常都不設網上查詢服務,如要看車位是否到價,就要致電個別銀行查詢。 車位買賣手續和樓宇買賣相近,但亦都會出現省略「臨時買賣合約」。
除印花稅之外,購買車位的雜費也不多,一般只是經紀佣金與律師費,前者按照成交價而定,一般是成交價的1%,或最低1萬元;後者最多只是數千元。
車位放租: 車位買賣流程細節三:留意車位開支
沈永年表示,對比投資住宅及舖位,投資車位屬幼稚園級別,因為投資者不太需要熟讀香港整個投資大環境。 相反,只要留意個別地區資訊,甚至只須知道個別屋苑的資訊,即可下投資決定。 車位放租2025 可以在「綜合註冊資訊系統」網上服務上,選擇車位所在的物業名稱,或是所屬街道,然後點選所屬樓層,便會顯示到該層的車位註冊紀錄,而車位的編號是「CP」開頭。 部份多層停車場的門口可能較為隱蔽,或是在街市窄巷中,對於出入不太方便。 同時,有停車場為保持私隱度,會在晚上關了大門,如車主要回到停車場,需要先通知管理才打開門,雖然能夠令非租客使用停車場,但亦帶來了一點不方便。
車位放租: 車位估價與按揭
與其他國際城市相同,香港的公共交通網絡完善,基本上已覆蓋所有大型住宅區,而且買車容易養車難,汽油稅高昂,所以如非必要,私家車從來都是奢侈品,因此亦較受經濟環境所影響。 經濟好的時候,需求急增;經濟差的時候,需求暴跌,所以價格波動較大。 根據《香港規劃標準與準則》,規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。 因此,雖然私家車 數目在 2006 年至 2018 年間增長 53%,但同期泊車位數目只增加 11%。 根據傳統智慧,私家車是奢侈品,愈富有的人愈有需要用車,同時家庭成員愈多,用車的需求亦愈多。
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要找一個適合的位置去停泊座駕,在香港來說實屬不易,究竟一個好的車位該如何選擇? 對於車位年年的升幅,一個幾十呎的車位也要動輒二三百萬,令不少車主都紛紛卻步,轉移向租車位埋手。 本文將列出租車位所需文件,和新手車主在租車位時的注意事項,到時候在租借車位時候,則能無憂無慮。
車位放租: 香港車位
車主需要找到附近大廈或屋邨的公契或者批地條款,看清楚是否允許外來人士租借車位。 清楚該大廈或屋邨租車位流程,沒有限制外來人士申請,亦都沒有其他住戶在輪候車位,車主可以準備租車位的文件,向房協了解和申請該停車場租車位的手續。 車主再按照租車位手續申請,房協就會考慮把車位租予沒有名列在業主記錄名冊上的非屋村住戶。 電動車車主要留意租借車位的手續和流程之外,在租車位時要特別注意是否配備充電裝置。 現在大部份舊式屋苑仍未提供電動車充電裝置,而電動車在香港越來越普及,政府也有意在不遠的將來增加電動車充電站,但直至現時都未能確保每位電動車車主有足夠的充電站。 購買車位有很多好處,大部份人以車代步都希望可以節省時間,擁有了車位就不用每天四處尋找泊車位置,也不用每月花費大筆金錢去租停車場車位。
車位放租: 車位種類與標準車位面積
另外,部分多層停車場上落需要依賴升降機,不設車路,進出升降機增添車主泊車困難,萬一升降機故障就更加麻煩。 另外,租車位前亦應注意,停車場的閉路電視位置,是否能夠清晰拍攝整個車位的畫面,萬一日後發生意外,亦有證據可追究。 香港車位.com 作平台, 經電郵及短訉商議談判 車位放租2025 協議達成, 網上簽署. 然而,樓價飛升,而且鐵路站上蓋的新住宅項目買少見少,這些新盤的價格往往令人咋舌,買得起的都中產以上、非富則貴。
車位放租: 車位買賣分佈
即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便,有能力的人通常都想擁有一部車,能在市區中有私人空間,在車位供應短缺下,租值與價格自然上升,這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。 另一邊廂,如果屋苑遠離鐵路站,附近的交通配套不足,甚至只依賴村巴出入,如掃管笏一帶,這些地區的住戶對私家車的需求亦會更大。 投資者買車位除了希望「低買高賣」賺快錢之外,亦希望放租出去有不錯回報。 好像荔枝角曼克頓山單號車位上月以360萬元易手,創區內車位價新高。 同時,天水圍嘉湖山莊連錄短炒個案,其中一個車位大約4個月內3度轉手,去年12月以100萬元售出,到4月已升至138.6萬元成交,較原價高近4成。 投資車位,入場門檻「較低」,放租又不用擔心「租霸」,加上車位不用特別裝修,省卻許多功夫。
車位放租: 車位放租回報與途徑
即使同一地點、屋苑,車位價格亦會有很大差別,所以入市前必須實地考察,視察車位的狀況。 總括而言,以上為四個必須要知道的車位買賣注意事項,不論是想買車位或者是放車位,都要留意清楚買賣車位合約細則,避免多交冤枉錢。 或者是在車位買賣手續碰上問題,而導致買賣車位流程不能流暢進行,還是建議找相熟經紀負責。 車位放租 繼「車位按揭攻略」和「租車位流程教學」,是次文章主要集中車位買賣的流程、車位買賣手續、合約,以及注意事項等等。
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不論大家打算買車位或者是賣車位,都需要注意買賣車位的合約條款。 當中有四個必需要知道的車位買賣注意事項,讓大家在買賣的過程中更加順暢,避免踏上冤枉路。 與物業租約不同,車位租約的格式並沒有一個相對統一的格式,不像租約一般是一年死約,一年生約。 較多是一年租約,簽約時一般是按金一個月,以及一個月上期,以及相當於半個月的傭金。 添置愛車之後,除了可以選擇購買車位,也有不少人選擇租車位。 香港有不少車位供出租,House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位出租,讓用戶可以根據出租車位的價錢、位置、地點等等進行篩選,每個出租車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。
依照規劃署的標準,一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位,標準是2.5米闊、5米長、2.4米高,面積134.55平方呎。 House730搵樓大本營集齊港島、九龍、新界區及香港其他地區的車位出售及放盤資訊,讓車主可以根據出售車位的價格、位置等條件進行篩選,輕鬆找到心水放盤車位邁向成交。 不過,他提到,政府未有對所有新增車位的產權定下劃一標準。 投資者如想入市,為以防萬一,入市前必須仔細詢問經紀、向物業的管業處要求查閱副本、或向土地註冊處付費查閱,確認公契條款。 車位放租2025 租車位不但可以節省使用一大筆金錢購買車位的費用,也較購買車位靈活。 所以,車位出租讓不少人的資金可以流通,選擇自由度亦較高。
車位放租: 車位資料
此外,在租車位的流程都要留意附近有沒有CCTV裝置,一般停車場的CCTV有限,如果租用的車位是對準CCTV的裝置,即使出現意外亦能追究。 租車位流程其實並不複雜,只要備妥相關的租車位文件,再根據每個租車位手續申請便可。 不過,如果談到租車位注意事項就相對比較複雜了,如果想租到一個好車位就更加要多加留神。
車位放租: 不同租約範本有何分別?
由於興建地庫停車場成本高昂,而且每掘深一吋,成本就以倍數上升,所以現在大部分發展商都只提供地契列明的最少車位要求,變相削減車位供應。 就以掃管笏為例,即使地點遠離鐵路站,但車位卻不合常理地少,新盤中每6、7戶搶1個車位已是等閒事,這樣便推高了車位價格,這亦解釋為何發展商現在都喜歡在新盤拆售車位。 按揭方面,金管局剛放寬了非住宅物業的按揭成數,沒有按揭貸款的申請人,購買車位最多可申請50%按揭貸款,有按揭貸款的則要減一成。 另外,由於車位不屬於住宅物業,所以不受辣稅規管,換言之不需繳付買家印花稅(BSD)及額外印花稅(SSD)。 香港有不同類型的車位投資,除住宅車位外,還有工商廈車位,還有專屬大型貨車的車位可供選擇。
租車位與租樓不同,新手車主可參考車位租約範本,保障租賃權益。 新手車主可能甚至不知道,租約需要具備什麼條款內容,千居將會在下文為你提供相關資料,提醒你必要的注意事項。 準備買賣車位合約涉及到經紀和律師,因而需要一定的費用。 可能上述提及在網上平台能節省支出,但在律師和經紀的幫助下,能減輕車位買賣手續。 一般經紀傭金按照成交價的價錢而定,約市價的1%左右,或一萬元左右,而律師費就只是幾千元的數目。 車位放租 為了避免買賣車位的合約裡出現任何問題,建議還是找相熟的律師和經紀負責買賣車位流程。
如果投資者對價位判斷有誤,可能會變成了「高追」,最後要損手離場。 了解到香港車位短缺,車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出,達至雙贏的目的。 多層停車場可能同時有室內及室外車外,部份急租的租客,可能不會到現場留意車位,因此最好問一問業主,車位是室內還是車外。 車位放租 一般代理行亦有車位買賣的服務,佣金一般為成交價的1%,或設有最低收費1萬元。 不過,如鎖定某個屋苑的車位,準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看,盤源分分鐘較多,亦不需要支付經紀佣金。 事實上,較常見的車位按揭方法還有一個,但只限於持有物業的人士。
車位放租: 香港樓宇目錄
香港尤其是在市區車位供應一向供不需求,因此租用車位的用家,可能在急於租用車位時,租了一個不太理想的車位。 車位放租2025 因此,是次會提點大家租用車位的要點,同時打算買車位投資的業主亦可從中了解租客的考慮,以買入高租值的車位。 根據土地註冊處2019年的資料顯示,首季上車位的註冊量大約1300單,對比2018年同期時間有上升趨勢,慢慢捲起車位買賣熱潮。 根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》,香港約14%住戶擁有至少一部私家車。 該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別,傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。 雖然由2011年至今,運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公布最新調查結果,但總體大方向亦不會改變,準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。
車位放租: 停車場開放時間
方法就是將現有物業轉按並加按套現,除可享有住宅物業的低息外,還可以將還款期拉至最長30年,雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈,但一旦恢復,此舉更可賺取為數不少的現金回贈,幫補雜費開支。 假設車位的成交價是200萬元,根據非住宅物業的印花稅稅階,稅率為1.5%,所須繳付的印花稅是3萬元。 現時,房協轄下有 58 個停車場, 約 9,600 個停車位。 為透過靈活的人員調配、廣泛使用電子設備以及運用市場的專業知識,來提升營運效益,房協將轄下大部份停車場外判予專業的停車場營辦商,由他們負責管理停車場的日常營運,當中包括車位管理及租賃事務。 很多停車場都會同時設有室內及室外泊車位置,有時車主心急租車位,未必會親自到場視察車位,最好也要問一問業主,車位設於室內還是室外。 某些停車場的入口較為隱蔽,或是在偏僻窄巷中,出入較為不便。