2018年10月份馬氏改變策略，把中環中心26樓的7個單位「由租轉賣」推出拆售，入場單位面積約1,735方呎，意向呎價約4.2萬至4.35萬元，售價逾7,280萬元。 若以當時和最新的意向呎價作比較，是次推出的三層樓面，較兩年前回落約31%至33%。 市場消息指，當時該兩全層購入呎價分別約2.3萬及2.5萬，持貨逾3年，帳面獲利約10%。 有消息人士透露，是次市傳馬亞木願意劈價求售上述三層全層，主要由於港島甲級寫字樓租務市場走勢向下，租金水平較兩年前的高峰期大幅回落，租務回報未如理想。 如騰訊（00700）旗下子公司、手機遊戲公司Riot 馬亞木中環中心 Games，於上年8月份提早近兩年退租馬亞木持有的中環中心51樓1至3及6至7室，涉及面積約10,838方呎，月租高達約102萬元。
「白牌車」在當時屬於非法的交通工具，車資也比其他交通工具高，但其效率及車程都更為快捷便利，吸引當時港人乘搭，這就是小巴的前身，而馬亞木的小巴生意也就是這樣開始的。 馬亞木中環中心 1967 馬亞木中環中心 馬亞木中環中心 馬亞木中環中心 年，香港出現左派暴動，街道上出現很多土製炸彈，交通受阻，巴士公司亦罷工，當時的港英政府唯有默許「白牌車」進入市區載客，並逐漸將其合法化。
馬亞木中環中心: 「小巴大王」馬亞木由白牌車到建立「商場王國」的發家史
同時，馬亞木也開始購入專線小巴營業牌照，一步一步建立「馬亞木小巴王國」。 馬亞木中環中心2025 馬亞木中環中心2025 1979 年，馬亞木的小巴公司投得黃大仙往慈雲山 37 號專線服務，加上該區興建的新住宅陸續入伙，大量的客源更促成了一代馬亞木小巴富豪的誕生，至今壟斷全港專線小巴的絕大部分利潤。 在上世紀 50、60 年代，當時香港還沒有小巴，但有一種九座的輕型貨車，俗稱「白牌車」。
- 市場消息指，當時該兩全層購入呎價分別約2.3萬及2.5萬，持貨逾3年，帳面獲利約10%。
- 市場消息透露，由馬亞木持有的中環中心三層低層全層樓面，包括20樓、26樓及29樓，新近推出放售，每層樓面面積約2.5萬方呎，意向呎價約2.9萬元，即每層意向價高達逾7.2億元。
- 而馬氏與其他投資者在購入中環中心整批物業時，採用高息貸款，融資成本高昂，而今年馬氏亦有把旗下27樓、29樓及47樓全層加按。
- 1967 年，香港出現左派暴動，街道上出現很多土製炸彈，交通受阻，巴士公司亦罷工，當時的港英政府唯有默許「白牌車」進入市區載客，並逐漸將其合法化。
疫情一直未放緩，各類商業物業價格回落，即使持有甲級商廈的資深投資者也要割價求售。 三年前，長實集團（1113）以402億元售出中環中心75%權益，成為市場焦點「巨刁」，當時買家之一的「小巴大王」馬亞木，近日放售持有的其中三層樓面，意向呎價約2.9萬元，每層叫價約7.2億元，較兩年前放售時的意向價再低逾三成。 【星島日報報道】（星島日報報道）近期工商鋪買賣趨熱，連跑輸大市的甲廈亦起動，「小巴大王」馬亞木沽售中環中心兩全層單位，涉資共約13.23億，平均每呎2.52萬及2.77萬，持貨三年間升值約10%，分別由一家老牌家族，以及紀惠集團承接。 （星島日報報道）近期工商鋪買賣趨熱，連跑輸大市的甲廈亦起動，「小巴大王」馬亞木沽售中環中心兩全層單位，涉資共約13.23億，平均每呎2.52萬及2.77萬，持貨三年間升值約10%，分別由一家老牌家族，以及紀惠集團承接。 翻查資料，2017年長實集團以402億元售出中環中心75%權益，當時買家包括中資中國國儲能源化工集團，及夥拍多位本地資深投資者，包括中國港澳台僑和平發展總會會長、中華總商會永遠榮譽會長盧文端、投資者「小巴大王」馬亞木、「磁帶大王」陳秉志、還有「物流張」張順宜及蔡志忠等。 中環中心世紀大刁，該廈75%業權2017年11月以402億易手，買家中國國儲能源化工集團佔55%權益，港方組合佔45%，有「小巴大王」馬亞木、「磁帶大王」陳秉志、「物流張」張順宜、蔡志忠及商人盧文端。
馬亞木中環中心: 【誠哥妙算】中環中心買家接火棒 小巴大王劈價三成放售樓面
市場消息透露，馬亞木除了沽售中環中心 26 樓外，還打算出售 20 樓及 29 樓 。 近日，馬亞木才放售中環中心的其餘樓層，每層樓面面積約 2.5 萬方呎，意向呎價約 2.9 萬元。 市場消息透露，由馬亞木持有的中環中心三層低層全層樓面，包括20樓、26樓及29樓，新近推出放售，每層樓面面積約2.5萬方呎，意向呎價約2.9萬元，即每層意向價高達逾7.2億元。 「小巴大王」馬亞木兒子馬僑生回覆《香港01》查詢時表示，不評論上述消息。
而馬氏與其他投資者在購入中環中心整批物業時，採用高息貸款，融資成本高昂，而今年馬氏亦有把旗下27樓、29樓及47樓全層加按。 市場估計，上述租務表現及借貸利息成本等因素，令馬氏改變態度，不惜減價，急急求售套現。 不過，隨後在2018年2月份中國國儲能源化工集團退出，其位置由世茂房地產（0813）許榮茂及金利豐李月華等取代。 1970 年，港英政府開始為小巴發牌，限定數量於 4,350 輛之內。 馬亞木就看準了這個商機，與朋友合資成立冠榮車行，以眾籌方式集資，先標會後付款，當時牌價約兩萬港元。
馬亞木中環中心: 「小巴大王」馬亞木由白牌車到建立「商場王國」的發家史
如紀惠集團在2018年8月份，以逾7.623億元購入該廈19樓全層，面積24,592方呎，呎價約3.1萬元。 不過在2019年1月份，該集團再下一城以逾7.369億元購入該廈28樓全層，面積約24,980方呎，當時成交呎價已跌至約29,500元。 其中，由馬亞木持有的13層樓面，當中有12個單位於2018年8月份透過地產代理推出招租，單位分布在中低至中高層，意向呎租83至95元。 在同年9月份，馬氏再委託地產代理為68樓12至13室進行招租，意向呎租更高達105元。 馬亞木中環中心2025 馬亞木中環中心2025 陳秉志上月推出中環中心39樓最後5伙拆售，悉數沽出，呎價約3.3萬，業主提供每個單位回贈1000萬，變相減價逾10%。 「磁帶大王」陳秉志於早前以8.7億沽售38樓全層，呎價約3.4萬，由於20樓及26樓屬於中低層，未能作比較。
馬亞木中環中心: 【誠哥妙算】中環中心買家接火棒 小巴大王劈價三成放售樓面
市場消息指，中環中心20樓及26樓全層，早於市場放售一段日子，直至近期頻獲洽購，最終該兩全層分別以6.3億及6.93億易手，以建築面積24980方呎計算，平均呎價分別為2.52萬及2.77萬。 馬亞木中環中心 其中，該廈20樓新買家為本港一家老牌家族，有機會購入該廈自用，26樓全層則由紀惠集團承接。 2021 年 6 月，馬亞木沽出部分商場物業，以 1.218 億元出售旺角依利大廈三樓至六樓停車場，當年馬亞木低價購入此商場，持貨約十七年，帳面大賺 2.5 倍。 同年 7 月，馬亞木以 6.93 億沽出中環中心全層，以面積 2.5 萬方呎計，呎價約 元，買家為紀惠集團。 馬亞木現時沽出的是中環中心 26 樓全層，預計還會陸續沽出其他樓層。