持續的調整不僅大大影響了我們的收入，而且預計在可見的將來對機艙服務員人手的需求亦會減少。 繼國泰航空（0293）宣布大幅裁減5,300名本地員工後，香港航空今日﹙11日﹚亦宣布再裁減約250名機組人員。 該公司今年2月裁員400人，並要求員工放無薪假及減薪。 根據法例，凡為他人執行「保安工作」以賺取酬勞的人士，均須申領許可證。 機場保安兼職2025 即使有刑事紀錄的申請人，亦不一定會被視為不適當人選。
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機場保安兼職: 香港航空再裁員 任職三年空姐指事前無先兆 惟被裁屬意料之內
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三類保安人員均有著其年齡要求，分別是甲類須年滿18歲或以上；乙類18歲或以上，上限為 機場保安兼職2025 70 機場保安兼職2025 歲；丙類18歲或以上，上限為 55 歲。 機場保安兼職2025 現今被裁，她無奈稱暫時未有打算，惟對航空業已失去期望，「呢行又賺唔到錢，之前成日CUT航線，已經冇咩前景，就算通返關，都唔會好似以前咁。」因此，她有意轉行，嘗試其他種類的工作。
機場保安兼職: 兼職夜班倉務員 (機場)
早前香港航空曾推員工兼職計劃，安排空中服務員在這期間執勤兩個月及休班兩個月，參與計劃的員工在經公司批准後可尋找外面的工作機會，期間的基本收入和固定津貼將減少30％，非固定津貼則不會受到影響。 她相信，是次裁員是針對沒有參加「員工兼職計劃」的空中服務員。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。
在港航任職約三年的May（化名）接受《香港01》訪問時透露，今早收到公司電郵，已被即日解僱，並遭即時停止公司電郵及內聯網的使用權限。 電郵稱，被裁員工將獲發12月份薪金、一個月代通知金；連同應計但未用的年假，將於7天內支付。 翻查資料，港航推出計劃時雖強調屬自願，但呼籲所有機組人員共同克服當前的狀況。 對於沒有參與計劃的機組人員，將繼續支付正常工資，然而強調將無法充分降低成本，或解決機組人員的過剩問題，故將需要檢視機組人員總體人手計劃，並採取永久措施，惟信中則沒有解釋措施是否包括解僱。 她形容今次事出突然，事前沒有任何消息指公司有意裁員，她亦是今早才收到電郵通知，身邊暫時未有認識的同事被解僱。
機場保安兼職: 兼職公司司機
若申請被拒，警務處會以支票及郵遞方式把發證費110元發還。 香港航空就裁員一事表示，由於新型冠狀病毒疫情持續影響香港航空的業務，今天大約有250名香港航空機艙服務員被裁減。 香港航空在過去一年因應旅遊限制，無奈地將我們的運作規模作出了重大調整。
- 持續的調整不僅大大影響了我們的收入，而且預計在可見的將來對機艙服務員人手的需求亦會減少。
- 警務處建議，為方便處理，請於遞交表格時一併繳交合共160元 的申請費及發證費。
- 香港航空就裁員一事表示，由於新型冠狀病毒疫情持續影響香港航空的業務，今天大約有250名香港航空機艙服務員被裁減。
- 繼國泰航空（0293）宣布大幅裁減5,300名本地員工後，香港航空今日﹙11日﹚亦宣布再裁減約250名機組人員。
- 早前香港航空曾推員工兼職計劃，安排空中服務員在這期間執勤兩個月及休班兩個月，參與計劃的員工在經公司批准後可尋找外面的工作機會，期間的基本收入和固定津貼將減少30％，非固定津貼則不會受到影響。
- 根據法例，凡為他人執行「保安工作」以賺取酬勞的人士，均須申領許可證。
- 現今被裁，她無奈稱暫時未有打算，惟對航空業已失去期望，「呢行又賺唔到錢，之前成日CUT航線，已經冇咩前景，就算通返關，都唔會好似以前咁。」因此，她有意轉行，嘗試其他種類的工作。