康樂及文化事務署今日（九月十七日）宣布，大埔區富善體育館主場由今日至九月二十八日暫停開放，以便進行緊急維修工程。 在此期間，市民可使用鄰近的太和體育館、富亨體育館、大埔體育館及大埔墟體育館內的主場。 葵青區擁有8間體育館，是新界最多體育館的一區，在全港排行第二，僅次於9間的觀塘。 葵青區人口有502,400，平均每間體育館服務6.28萬居民。 沙田區擁有7間室內體育館，最歷史悠久的是1986年啟用的美林體育館，另外還有3間亦在80年代啟用，最新的是2020年啟用的車公廟體育館。
- 1948年元朗區從北約分拆；到後來1970年代，沙田區在政府發展沙田新市鎮之時自立成為單獨一區；最後是北區於1980年獨立成區。
- 2013年5月7日：晚上，一輛丹尼士三叉戟（ATR）離開如心廣場後，巴士上層車廂疑被人蓄意在扶手、座位等多處地方塗抹糞便，部分乘客被沾上糞便。
- 1994年9月19日：早上八時十分，一輛往荃灣碼頭方向的丹尼士巨龍（S3N245／ES6049）在城門隧道管道內發生火警，車尾焚毀，27人受傷，初步調查懷疑火警因機件過熱導致。
- 大埔區議會屬下設有5個委員會，負責區內的工商業、環境工程、文娛康體、社會服務及交通運輸等各方面的事務。
- 觀塘是香港人口最多的一區，有688,500人，平均每座體育館服務7.65萬人。
另外白石角一幅面積約為22公頃的公眾填土土地已興建為香港科學園，科學園分三期發展，第一，第二期和第三期已經完成。 6間體育館之中，寶林及翠林接近同期啟用，之後在千禧年後再多3間落成。 西貢區人口有472,500，平均每間體育館服務7.88萬居民。
大埔富善體育館: 大埔富善體育館 富善體育館
元朗是每座體育館服務人口最第三多的區份，平均每間體育館服務9.21萬居民。 鳳琴街體育館早於1987年落成，而最新的一間是2017年的元朗體育館。 屯門區有5間體育館及屯門游泳池壁球場，但人口接近50萬的有495,100人，所以平均每間體育館服務9.9萬人，屯門區是每座體育館服務人口最多的區份。 黃大仙區有7間體育館，其中1973年啟用的東啟德體育館是康文署轄下現存最早啟用的體育館。 黃大仙區內大部分體育館都早於90年代前啟用，最新的已經是1996年的蒲崗村道體育館（1996）。
〈荃灣巴士撼貨櫃車 渡船街五車連環撞 大埔富善體育館2025 兩宗意外共八男九受傷〉，《華僑日報》，1992年10月23日。 2008年2月22日：一輛利蘭奧林比安（AL102／FE3626）於城門隧道行駛期間發生嚴重交通意外，原因不詳，事後退役。 2005年10月29日：早上十時許，一輛丹尼士巨龍（AD76／FD5801）離開富善邨總站不足五米，巴士左尾軸兩個車輪即告甩脫，無人受傷。
大埔富善體育館: 路線資料
沙田的人口有688,100，平均每座體育館服務9.83萬居民，比例僅次屯門區。 深水埗區有6間體育館以及歌和老街壁球及乒乓球中心、通州街公園壁球中心。 長沙灣體育館是區內最舊的體育館，早於1976年啟用，而香港最新的一座體育館剛巧在這區，深水埗體育館在2022年9月28日啟用。 在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。 乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。
- 英國租借新界以後，在1913年於太和市興建大埔墟火車站，太和市逐漸取代大埔墟的地位，所以太和市後來被稱為大埔墟，而原來的大埔墟（大步墟）則改稱為「大埔舊墟」。
- 2016年2月全線低地台化，並大量引入Enviro500 MMC 12／12.8米。
- 位於大尾篤及沙頭角半島的船灣淡水湖，是香港第一個劃自海域的大型儲水水塘，也是大眾騎單車的好去處。
- 在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。
- 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
- 2000年改為全空調服務後，則轉用丹尼士巨龍（AD、3AD）及富豪奧林比安（AV、3AV）。
- 1948年，元朗區從北約分裂出來；到20世紀70年代，沙田區在政府發展沙田新市鎮之時自立成為單獨一區；最後是北區於1980年獨立成區。
1995年6月14日：下午一時許，一輛往荃灣碼頭方向的丹尼士巨龍（S3N210／DX4120）在青山公路－葵涌段遭一輛起重車的吊臂擊中車頂，6人受傷。 大埔富善體育館2025 1993年8月14日：早上十時半，一輛往荃灣碼頭方向的利蘭奧林比安（S3BL373／EH2688）在和宜合道門牌311號對開燈位停車時，被尾隨一輛天兩路滑而失控的貨車撞及車尾，貨車司機及6名巴士乘客受輕傷。 但葵涌各屋邨開始重建後，部分葵涌居民遷入大埔區新落成的屋邨，他們大部分仍於荃灣區及葵青區上課及工作，使路線的需求大增。
大埔富善體育館: 大埔區泳灘
兩線於九巴網站僅以「富善邨」命名此站，沒有「總站」二字，與停靠車坑的路線迥異。 富善邨位於大埔新市鎮東部，鄰近區內主要總站大埔中心，因而擔當著支援角色。 1985年12月17日，位於安埔里現時電話機房位置的「富善臨時巴士總站」（Fu Shin Estate Temporary Bus Terminus）啟用。 正式的富善巴士總站則於1987年1月23日落成，至今仍然運作。 富善邨巴士總站（Fu Shin Estate Bus Terminus），位於新界大埔區大埔新市鎮安埔路12號富善商場地下，怡雅苑怡禮閣對面，鄰近富善邨善雅樓，乃一室內巴士總站。 資產優化工程完成後，商場上下層之間的流通有所改善，商戶組合更為多元，網羅更多零售商舖，餐飲選擇多姿多彩，為區內居民塑造更佳體驗。
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康文署發言人解釋，由於八個仍未安裝冷氣的體育館均位於公共屋邨，要諮詢建築署及相關屋邨管理公司，故需較長時間研究。 經初步研究，楓樹窩體育館可加裝冷氣，正尋求所需資源；而其餘七個體育館則屬舊式設計，後加空調存在場地結構限制或電力負荷等困難，該署會因應情況，繼續與相關部門研究可行方案。 〈雙層巴士城隧起火 百多乘客倉惶逃生 濃煙充斥隧道 廿七男女送院〉，《華僑日報》，1994年9月20日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈73X, 74D, 74P, 82D, 271B, 272A, 272P, 274P 新增巴士站〉［乘客通告］，2020年11月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P, 73X, 74D, 74P, 82C, 82D, 263A, 271B, 272A, 272K, 272P, 272S, 274P 新增巴士站〉［乘客通告］，2020年11月。 2004年11月9日：早上八時許，一輛往富善邨方向的丹尼士三叉戟（ATR357／HN3158）在大埔公路 – 沙田段撞向前方一輛故障的私家車後，再遭尾隨旅遊巴及私家車撞及車尾，41人受傷。
大埔富善體育館: 路線數目
位於大尾篤及沙頭角半島的船灣淡水湖，是香港第一個劃自海域的大型儲水水塘，也是大眾騎單車的好去處。 淡水湖原本是一個大海灣——船灣，灣內沿岸曾經有多條鄉村，不過在1960年代建淡水湖時遭拆遷，部份鄉村遺址已經埋在淡水湖水底。 記者於另一日分別再到恒安及顯徑體育館視察，當日天文台發出酷熱天氣警告，於中午約十二時，兩間體育館的溫度均為三十三度，於場內打球的市民都顯得甚為吃力，需頻頻休息。 記者其後到有冷氣設備的大埔體育館，場內氣溫為二十三點五度，濕度則為百分之四十七點二，明顯感覺較涼快清爽。
大埔富善體育館: 康文署18區體育館大數據｜觀塘最多灣仔最少 屯門每間服務10萬人
但場館為了通風而長期打開窗戶，若晚上有比賽，觀眾的歡呼聲對附近民區構成滋擾。 青衣楓樹窩體育館主場館裝冷氣系統的建議，拖足7年仍未落實動工，但除此場館外，全港仍有另外7間體育館的主場館未裝有冷氣，對於附近的居民來說，或造成一定困擾。 昨簽署逾三億元合約 房會在大埔富善邨 建公屋居屋五大廈 東頭邨重建計劃續建雙工字型大廈一座.《大公報》，1983年8月23日. 而位於商場地下的街市在2016年翻新前有110個檔位，但由於領展不租出檔位，結果只有50-60個有營運。 街市翻新工程到2016年10月展開，只有三分之二進行裝修，另外三分之一維持不變。 到最後約7,000呎範圍變成美國冒險樂園，區議員任啟邦認為街坊少了選擇，商場和街市的人流也少了。
大埔富善體育館: 大埔區水上活動中心
2003年6月17日：下午二時許，一輛往富善邨方向的丹尼士巨龍（AD191／GL7231）在大埔公路－沙田段行駛期間，上層車頭右邊一塊擋風玻璃突然爆裂，一名女乘客受傷送院。 2001年3月21日：下午近一時，一輛往荃灣方向的丹尼士巨龍（AD120／FL1978）在城門隧道公路遭對面行車綫車輛濺起碎石擊中擋風玻璃，車長受傷。 1998年11月1日：一輛往荃灣碼頭方向的丹尼士巨龍（S3N230／ES5532）在大埔吐露港公路被尾隨一輛正在切線的七人車撞向車尾，私家車司機及乘客受傷。 2014年10月10日，12.8米富豪B9TL（3AVBWU2／SX1716）首航此路線，並於三日後上掛，成為九巴第二款12.8米車型。 大埔富善體育館 2016年2月全線低地台化，並大量引入Enviro500 MMC 12／12.8米。 2018年中，餘下一輛丹尼士三叉戟（ATR250／JS6522）被Enviro500（ATE81／LE3009，已撤離）取代，全線正式直梯化。
大埔富善體育館: 大埔富善體育館 – 大埔鐵板燒
1986年，此屋邨用於接收受興建城大校舍影響的九龍塘木屋居民。 大埔富善體育館2025 1991年，善美樓曾經列入出售公屋計劃，但最後計劃遭到擱置；直至2005年，富善邨才成為租者置其屋計劃第六期（乙）中，其中一個出售的屋邨。 亦為前香港柔道代表隊成員，代表香港參加不少大型國際賽事，曾於國際上獲得不少獎項，成績裴然． 任教經驗豐富，曾於各青少年中心、康體柔道班、國際學校等地任教柔道。
大埔富善體育館: 大埔區勞動人口
1948年，元朗區從北約分裂出來；到20世紀70年代，沙田區在政府發展沙田新市鎮之時自立成為單獨一區；最後是北區於1980年獨立成區。 大埔區是中國香港十八區的其中一區，位於新界的東部，南起大埔滘，北至八仙嶺，西瀕大刀屻，東跨吐露港，範圍包括大埔、大埔滘、汀角、船灣、以及部分的西貢半島北部地方，總面積約為14800公頃，是中國香港的第二大行政區域。 富善體育館局部關閉 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 康樂及文化事務署（康文署）今日（二月二十七日）宣布， 71k 都經，新界大埔富善邨多層停車場6樓，以便進行無障礙改善工程；其間訂場處，令人身心愉快也能提升正能量。 大埔的工業大部分設於大埔創新園（第26區內約62公頃填海闢拓的土地）和第8區位於汀角路的混合式工業和辦公室用途的建築物內，而其餘的工業則設於少數傳統的地下物業和寮屋構築物內。
大埔富善體育館: 大埔區公共設施
如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 2021年5月24日：所有由廣福開出之特別班次均繞經白石角，並連同原有下午經白石角往富善邨之班次獨立編號為73D。 沙田恆安選區區議員鄭則文表示，未收到太多街坊就恆安體育館沒有冷氣、氣溫太高作出投訴。
大埔區內有中國香港的著名內港——吐露港，該港在大埔新市鎮的東面﹑沙田新市鎮的東北面，海港呈西南——東北走向，其出口為赤門海峽，之後海水便流進大鵬灣。 大埔區位處新界中部，南起大埔滘，北至八仙嶺，西瀕大刀屻，東跨吐露港，包括對岸西貢北的十四鄉、黃竹塱及離島塔門、平洲、赤洲等。 大埔富善體育館2025 大埔區議會是香港的區議會之一，共有26個議席，包括19個民選議席、5個委任議席及2個當然議席（大埔及西貢北鄉事委員會主席）。 英國租借新界以後，在1913年於“太和市”興建大埔墟火車站，“太和市”逐漸取代“大埔墟”的地位，所以“太和市”後來被稱為“大埔墟”，而原來的“大埔墟”（“大步墟”）則改稱為“大埔舊墟”。
1992年10月22日：下午一時二十一分，一輛利蘭奧林比安（S3BL249／DW3733）駛經和宜合交匯處時，與前方一輛貨櫃車相撞，巴士司機及6名乘客受輕傷。 大埔富善體育館2025 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 香港浸會大學體育及運動學系副教授雷雄德博士指，在體育館安裝冷氣系統，並不如想象般簡單。 「佢唔同喺課室裝冷氣，喺體育館裝冷氣係一個大工程，需要結構性上嘅改動。」他表示，如場館本來的設計有冷氣系統，「壞咗冇開係一回事」，但舊場館本身的設計可能並無加入冷氣，原有的通風系統或已足夠保持空氣流通。
大埔富善體育館: 新界–沙田區（7+1間）：
北區擁有5間體育館，最舊的是1989年啟用的天平體育館，最新的是2012年的保榮路體育館。 每間體育館平均服務居民人數最低的一區，平均每間服務3.73萬人。 九龍城區有5間體育館，他們近20年都未有新體育館，全都是80年代末到90年代興建落成的，最舊的是1987年的土瓜灣體育館，而最新的是1999年的何文田體育館。 九龍城區有人口419,900，平均每間體育館服務8.4萬居民。 東區擁有6間體育館，最舊的是1988年啟用的鰂魚涌體育館，而最新的是2011年的小西灣體育館。 東區在2019年有545,600居民，平均每座體育館服務9.09萬居民。
乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往荃灣（如心廣場）方向班次，該轉乘優惠是以分段收費形式提供，乘客登車時可毋須拍卡。 光緒二十四年（1898年），清廷與英國簽訂《展拓香港界址專條》，翌年4月，英國軍艦駛入大埔海登陸，舉行接管新界的升旗儀式，由於大埔為新界的中心地區，英國人以此作為新界的行政中心，設立理民府、警察總部及鄉議局。 位於大埔區的北約理民府管理的地域包括了今日的大埔區、北區、元朗區、屯門區及沙田區，但不包括九龍水塘以西的地域及西貢北（當時屬南約）。 1948年元朗區從北約分拆；到後來1970年代，沙田區在政府發展沙田新市鎮之時自立成為單獨一區；最後是北區於1980年獨立成區。 73X線連繫大埔區與荃灣市中心的同時，亦是大埔區唯一途經城門隧道轉車站的全日路線，肩負往返大埔與荃葵青、以至新界西北地區的客源。
40X線與43X線間之石門轉車站轉乘優惠不適用於城門隧道轉車站轉乘，兩線往馬鞍山方向的乘客如在城門隧道轉車站使用非現金方式轉乘仍須扣除以上分段收費。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 可風中學起$6.2往大埔方向之分段收費城門隧道轉車站$2.2（轉乘費用）廣福邨起$5.0收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 2020年11月30日：繞經白石角之班次往荃灣方向增設創新路「創新路」及科學園路「馬料水公眾碼頭」站，往大埔方向增設科學園路「馬料水公眾碼頭」站。
大埔富善體育館: 新界–西貢區（6+1間）：
雷博士坦言，明白市民對設施有合理期望，但要考慮公帑如何使用才是最有效。 2005年10月29日：早上十時許，一輛九巴73X線的丹尼士巨龍（AD76／FD5801）離開此總站不足五米，巴士左尾軸兩個車輪即告甩脫，無人受傷。 在大埔 Tai Po， 75K， 入商場找電梯上去便是 若你不想轉咁多次車， 按揭成數 60% 按揭利率 2.5%，令人身心愉快也能提升正能量。 第一次參加活動者, 於 post 報名後, 場主收到你的 pm 聯絡電話, 方可作實有位,否則作後備論. 以往的耕地部分改為種植蔬菜、花卉及養魚之用，但亦有很多耕地被荒廢。
大埔富善體育館: 大埔區康樂場地
香港教育大學為一所香港特區政府資助的高等學府，致力透過提供師訓教育，以及社會科學和人文科學多元學術及研究課程，推動教與學的發展。 按明朝史籍記載在當時已存在的大埔古村有塔門、白沙澳、茭塘村、榕樹澳、荔枝莊、泮湧及陶子峴，但現時的居民多是清朝遷界後才移徙到來。 位於大尾篤的船灣淡水湖，是中國香港第一個劃自海域的大型儲水水塘，也是大眾騎單車的好去處。 淡水湖原本是一個大海灣——船灣，灣內沿岸曾經有多條鄉村，不過在20世紀60年代建淡水湖時遭拆遷，部分鄉村遺址已經埋在淡水湖水底。 明朝萬曆年間，龍躍頭鄧氏分支至大埔林村河以北一帶，在今日天后廟後的汀角路建立“孝子鄧師孟祠”紀念孝子鄧師孟，於康熙十一年（1672年）向新安知縣申請建墟，在已圮毀的“孝子鄧師孟祠”原址建立“大步墟”。 泰亨村文氏於1892年聯合附近七個非鄧氏的村落，組成“大埔七約”（泰亨約、林村約、翕和約、集和約、樟樹灘約、汀角約、粉嶺約），於“大步墟”隔河另設“太和市”，在光緒二十二年（1896年）修建“廣福橋”聯結太和市和林村河北岸的“大步墟”。
除青衣楓樹窩體育館外，何文田佛光街體育館、上水天平體育館、寶林體育館、沙田顯徑體育館、馬鞍山恆安體育館、大埔富善體育館及元朗朗屏體育館的主場館亦未裝有冷氣系統。 選區位於顯徑邨一帶的沙田區區議員吳錦雄認為，場館內未裝上冷氣系統對街坊絕對有影響。 「香港處於亞熱帶，加上顯徑地理位置處於大圍角落，啲樓又起得密集，就會更加熱。 夏天喺度打羽毛球，可能15分鐘都已經大汗淋漓。」他指即使場內開了風扇、大門，降溫效果依然有限。 他又指，未有裝上冷氣的場館在潮濕天氣下，地面會變得濕滑，或引致不必要的意外。 而港鐵接駁巴士K17綫的富善總站則設於富善街市對開的安埔路西行停車灣，不在室內巴士總站停站；已停辦的龍運巴士A47線往機場（地面運輸中心）方向亦然。
本報日前巡查上述其中五間體育館，發現場內空氣異常翳熱，記者以儀器量度體育館的溫度及濕度，發現各體育館氣溫均超過三十度，平均達三十一點一四度，而平均濕度則約為百分之六十八點七。 其中，顯徑體育館主場館內雖設有四部掛牆式風扇，但並未有開啟，整個場館僅靠出入口通風，下午五時，場內氣溫高逾三十二度，比天文台同一時段於沙田區錄得的氣溫，還要高兩度以上。 1994年9月19日：早上八時十分，一輛往荃灣碼頭方向的丹尼士巨龍（S3N245／ES6049）在城門隧道管道內發生火警，車尾焚毀，27人受傷，初步調查懷疑火警因機件過熱導致。 2013年2月6日：一輛往荃灣方向的丹尼士三叉戟（ATR345／KV9033）在荃灣青山公路近關門口街因煞掣不及，撞向停在紅燈前的一輛小巴車尾，兩車司機及一名巴士女乘客受輕傷。 2010年2月16日（大年初三）：早上十一時許，一輛往荃灣方向的富豪奧林比安（3AV56／GN2984）在城門隧道因閃避前方死火的私家車而停下，卻遭尾隨一輛行走278X線的丹尼士巨龍（3AD98／HN8024）撞及車尾，25人受傷。
設施有籃球場、排球場、羽毛球場、壁球場、乒乓球檯、活動室、健身室。 富善體育館，香港室內體育館之一，喺大埔富善邨多層停車場，英文叫Fu Shin Sports Centre。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第272A號線加強服務及於大埔創新路及沙田科學園路增設巴士站〉［交通通告］，2020年11月20日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提升科學園及白石角巴士服務 加強路線73X及271B班次〉［新聞稿］，2020年7月24日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第73X號線(特別班次) (廣福邨往荃灣 ( 如心廣場 )) 服務調整〉［交通通告］，2020年2月7日。
九巴於2014年引入本港首批12.8米雙層巴士，率先調派至此路線，創亞洲業界先河。 富善體育館，香港 室內體育館之一，喺大埔 富善邨 多層停車場，英文叫Fu Shin Sports Centre。 設施有籃球場、排球場、羽毛球場、乒乓球檯、活動室、健身室、舞蹈室。 太極會會友社 大埔分區 富亨體育館，乒乓球檯，於1986年11月1日啟用。 康文署網站顯示，港島中西區擁有5間室內體育館以及1間壁球中心，全部都在千禧年之前落成啟用。 最舊的是1989年啟用的上環體育館，而最新的是1996年的士美非路體育館。
該校致力培育敏於思考、關懷社會及放眼世界的教育工作者及社會領袖，使之能夠服務社區，推動變革。 其尤著重研究實力——積極促進研究發展，提升知識、學術及創新，務求對社會與人類發展，作出不懈的貢獻。 香港教育大學矢志成為教育大學先導，為香港以至亞太地區的教育發展奠定基礎，作出貢獻。