在本地經營木材回收業面對着投資大、成本高及利潤低等問題，因此往往冒着極大風險維持經營。 木材回收加工場投資成本動輒千萬，處理木卡板除了要租用大量空間外，更要購置切割機、碎木機、乾燥機等大型加工及處理機器，例如木卡板一般夾雜着金屬鐵釘等其他物料，處理時亦需要多重工序以分離不同物料，增加人力及機器開支。 木卡板回收 為了減低租金成本，加工場往往設於較偏遠的地區，廢棄木材的體積大又不值錢，加上回收商需要自行尋找及運輸原材料，各方面均加重了運輸成本。
在去年9月，他們正式將理念化成創業計劃，透過參與不同初創培育計劃取得約20萬元資金實踐。 木卡板回收2025 Oliver表示，現時品牌除了有推出木製蠟燭座、木時鐘、木卡片盒、木製燈，以及節日限定的產品之外，亦有主打客製化木家品，配合客人的需求喜好度身定造產品，提供由設計到生產、跟進的一條龍服務，每件約需時2至3天製作。 不管是小朋友的積木、家中的木竹雕像擺飾，或是居家裝潢拆下的木頭隔間或傢俱零件，這些木製品因為回收再生困難，都無法被回收再利用，只能丟進一般垃圾，或聯繫大型廢棄物清運單位處理。 但網路上有不少木製材料交換交流的社群，可以上網轉贈，或參考他們的 DIY 創意自己動手做，延續這些木材的價值。 木卡板回收 針對回收業經營困難的情況，政府亦應對回收業提供更大的支援，例如運輸津貼、租用政府用地時限定租約年期及提供租金優惠等，以推動行業的可持續發展。 香港每天棄置數百噸木材，相當於每天砍伐幾千棵樹木，部分木材並非環保木或再生木，不斷砍伐可能對當地生態造成破壞。
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有評論認為特區政府應立法規定使用者必須把木卡板交給指定回收商，你如何評價此看法？ 那些被遗忘的角落里的卡券，经过回收处理后，重新焕发出价值。 这不仅让我们的利益得到了保障，也为环保事业贡献了一份力量。 木卡板回收2025 在这个数字化时代，线上平台的回收已经成为了我们生活的一部分。 木卡板回收2025 就像是一块块被遗忘的紫檀木，经过岁月的洗礼后，重新散发出迷人的光泽。
在各類可循環再造物料的回收總量中，木材在本地及出口作循環再造分別只佔比3.5%及0%，總量更只佔0.4%，反而一些都市固體廢物棄置量較少的物料，例如金屬及玻璃樽等回收比例更高，例如金屬的回收佔比就佔總量超過一半，可見木材回收並不受企業及政府重視。 擅長產品設計的90後Dina及Oliver指出，為了改善此現象，讓香港的廢棄木材能循環再造，賦予它們新生命，早前就夥拍團隊其餘3人，成立了環保木家品店「DOSHA woodcraft」，將棄置木重新打造成個人化的木家品及家具。 《香港回收再造公司名錄》是為了促進本港減少廢物及鼓勵回收再造活動而編纂。 本名錄旨在協助有意推動及籌辦物料回收活動的人士及團體包括學校、非政府機構、居民組織、社團組織以及私營機構，提供合用的資料。 本題需要與第一題相呼應，同學的答案須與第一題的三項原因相關，如提出運輸成本及基礎投資過大，就可以提出特區政府可以資助相關企業，從稅務政策或是資助援助都可以；原料來源不穩則可以立法規管，或是以經濟誘因鼓勵企業將卡板交到回收商手上等，只要言之成理即可。 雖然市民在生活上並不接觸到木卡板，但市民作為消費者，可推動企業履行社會責任，為社區的環保出一分力，例如推動企業在卸貨後回收木卡板或使用可重用的卡板。
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本土出品除了能吸引本土客戶外，亦能建立起個人品牌，提高回收再造的價值。 除此之外，政府未有在木材上實行「生產者責任計劃」，例如限制棄置木卡板必須交往個別承辦商，令木卡板被隨意棄置。 企業沒有誘因將木卡板交予回收商加工處理，只能依靠個別捐贈或合作夥伴才能取得原材料，令業界面對原材料不足的問題，影響生產的效能。 生產者責任計劃結合了「污染者自付」的原則和「環保責任」的理念，要求相關持份者，包括製造商、進口商、批發商、零售商和消費者須分擔回收、循環再造、處理和棄置廢棄產品的責任，以期避免和減少有關產品對環境的影響。 在香港，一些強制回收及徵費項目例如「四電一腦」、「膠袋徵費」等均體現了生產者責任制。 現時木卡板在進口後幾乎無法再出口，由於不少國家對木質包裝入口有特別要求，例如需要有效的熱處理證明，以證明已殺死卡板內的細菌及害蟲。
- 環保木家品店「DOSHA woodcraft」其中兩位創辦人Oliver（左）及Dina分享，本港現時可以處理原木、回收樹木的大型鎅木廠寥寥可數，所以希望出一分力，將棄置木重新打造成有用家品。
- 升級再造與降級再造相反，是利用創意或加工方式令廢料或本來不再需要的產品轉化為更有價值的產品的過程，例如利用廢棄木材加工成傢具、藝術品等便是其中一些例子。
- 針對回收業經營困難的情況，政府亦應對回收業提供更大的支援，例如運輸津貼、租用政府用地時限定租約年期及提供租金優惠等，以推動行業的可持續發展。
- 擅長產品設計的90後Dina及Oliver指出，為了改善此現象，讓香港的廢棄木材能循環再造，賦予它們新生命，早前就夥拍團隊其餘3人，成立了環保木家品店「DOSHA woodcraft」，將棄置木重新打造成個人化的木家品及家具。
- 香港人每日棄置近600噸木材，它們被大部分人視作廢物，送往垃圾堆填區渡過餘生。
除此之外，市民亦可透過支持本地的回收再造產品，以擴大市場的規模，利用行動支持環保信念，從個人層面履行社會責任。 升級再造與降級再造相反，是利用創意或加工方式令廢料或本來不再需要的產品轉化為更有價值的產品的過程，例如利用廢棄木材加工成傢具、藝術品等便是其中一些例子。 木卡板回收 香港每日有690噸的木廢料拿去堆填，估計當中一半是木卡板。 外國的木卡板總是隨着出入口貨物在世界流轉，香港沒有製造業，木卡板有入無出，入過建築地盤的卡板又被分類為建築廢料，不能回收，香港成了木卡板的終站。 Pirry跟回收場的朋友Shawn成立Carbon Lite System （CLS）公司，回收木卡板，將之燒成體積縮剩三分之一，脆卜卜一啪就碎的炭磚。 炭磚可以鎖起木卡板腐化時釋放的溫室氣體甲烷，更可吸收空氣中的污染物，還來乾淨環境。
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然而，回收再造的製成品價值有限，例如碎木及木煤等售價不高，令回收業經營困難。 由於大多數木卡板被送往堆填區，造成了加工場面對原材料不足的問題。 加上香港寸金尺土，租金昂貴及人工成本高，處理木材需要租用大量空間，運輸亦需要大量人手及機器，這些因素均大大加重了加工場的營運成本，過往不少木材回收再造場亦因虧損及經營困難被迫結束業務。 現時只有一些小規模的回收公司，回收卡板後進行加工再造，製造成不同的商品，但對整體減廢仍只佔小數。 一些強制性生產者責任計劃已在本港落實，例如廢電器電子產品生產者責任計劃，規定了銷售商須為消費者安排法定免費除舊服務，或由政府營辦商免費收集舊電器。
棄置木材更不必要地加重了堆填區的負荷，最終可能要透過擴建堆填區以紓緩都市固體廢物的壓力。 根據環境保護署2019年的香港固體廢物監察報告顯示，香港棄置於堆填區的都市固體廢物每天平均達到11,057公噸，其中木材及藤料達每天380公噸，佔總量的3.4%。 雖然佔比並不高，但以重量計算只比紙料、塑膠及易腐爛的廢物為少，是各類物料中第四大項。 本公司為各大的工廈，物流公司，寫字樓及工廠提供卡板及大型垃圾處理服務，現今香港寸金呎土 木卡板回收2025 ，卡板及大型垃圾佔據了很多地方，為了有效地善用資源及節減成本，本公司為客戶提供360一站式改善方案. Dina及Oliver分享，團隊創辦人共5位，均是修讀產品設計出身，在學期間因為同樣關注環保木的設計項目而令他們聚首，所以一開始僅於柴灣校園附近的工廠大廈取材，找來一些棄置木卡板開展升級再造的試驗。
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磨成粉後更可代替水泥，造成特色牆、批盪，回到建築業上，成為一個循環。 但在世界好多地方，會有工廠將豆渣變成減肥餅乾，咖啡渣變餐具之類，物盡其用。 我們可能有近2,000間回收公司，但大型的upcycling公司不知有沒有百分之一。 香港人每日棄置近600噸木材，它們被大部分人視作廢物，送往垃圾堆填區渡過餘生。
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Kelvin建議大家可先將新砂放於貓砂盤底，再鋪上舊砂，如貓兒沒有抗拒，則可逐漸增加木砂的比例，到最後轉用適合木貓砂的雙層貓砂盤。 不過，幸好期間因為朋友介紹而認識了「樹醫生」，即是專門檢查樹的健康及價值，並提議改善外觀方法等的樹藝師，可以授予相關技術，還提供場地，令他們變得更快上手。 由工商活動產生的廢電動車電池屬於化學廢物，受《廢物處置條例》及其附屬《廢物處置(化學廢物)(一般)規例》管制。 木卡板回收2025 木卡板回收2025 廢電動車電池產生者須向環境保護署登記為化學廢物產生者，適當包裝、標識及存放廢電池，及聘用持牌化學廢物收集商收集廢電池運送到持牌化學廢物處置設施作適當處置。 整個化學廢物收集過程均須填寫「運載記錄」，作監察及記錄用途。
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現時木卡板大多棄置在垃圾轉運站，最終亦由政府的承辦商運往堆填區。 木卡板回收2025 政府可強制企業在卸貨後必須將要棄置的木卡板交予個別回收點，例如環保園或市區固定回收點，再由政府承辦商運到加工場作回收再造，從而避免木材與其他垃圾混雜，企業亦可透過參與計劃履行「污染者自付」原則，同時可避免回收商面對原材料不足的問題。 本題為論述題，同學需要考慮特區政府在此事上的角色，是否應該以立法這個手段進行規管。 名錄裏機構的資料，乃是根據各項回收活動調查時機構各自提供的資料，整理編輯而成。 香港特別行政區政府並不保證或擔保本名錄的準確性或完整性，並聲明本名錄如有錯誤，對本名錄使用者及名錄內所載的機構不負任何責任。 本名錄包括的機構並不代表為香港特別行政區政府所認可的機構，而對於沒有包括的機構，香港特別行政區政府也不具任何負面的觀點。
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不過有心人Kelvin卻認為廢木不廢，從澳洲回流返港，回收舊木卡板再製成環保木貓砂，為廢木找到新出路，也為「香港製造」的大家庭新添一員。 木卡板回收2025 本公司為香港之垃圾收集公司，設立有專業清技術，及備有壓縮式環保垃圾車及貨車、溝泥車、水肥車 … 等， 稟著最佳的務品，提供企業、餐館、住家辦公大樓…等，360全方位廢棄物清理之服務。 兩人指，以往一星期僅有兩至三塊卡板，另有回收舊家具及塌樹，需花3至4天製作20件產品。 而近日為了應對製作產品的需求增加，穩定木材供應量，團隊更找到香港空運貨站有限公司（Hactl）合作，提供卡板，現時每月有約30塊卡板可供製作。
木卡板回收: 回收本地木材 Recycle Local Timber
然而，你是否知道，这些卡券也可以重新利用起来，焕发其价值？ 这些平台根据市场需求给出相应的回收价格，让人们的利益得到了保障，也促进了资源的合理利用。 較多人使用的豆腐砂是凝結式貓砂，飼主需要經常清理被尿凝結的貓砂；木砂則是崩解式，遇上水份會變成粉狀。 飼主每天只要剷走木貓砂上的糞便，毋須天天清理崩解的小木碎。
木卡板回收: 貨抵即拆板 木材淪垃圾
同時，本署亦不會為一般廢物回收/再造商簽發牌照(化學廢物收集商除外)，因此，若任何公司不當地自稱為「環保署註冊/認可/持牌的回收/再造商」，本署將刪除其有關紀錄而不作另行通知。 本署保證貴 公司所提供的資料，除了用作更新本署的資料庫和推廣廢物回收活動及推動回收再造業發展之外，並不會用作其他用途。 木卡板回收 木卡板回收 回收業界除了透過傳統的加工及出口外，亦可進行「升級再造」，提高木材製成品的價值，以提升行業的競爭力。 近年個別回收企業舉辦工作坊，利用木卡板製作不同的產品，例如傢具、小手工以至藝術品，令回收不再是單純加工再造，更具文化創意的成分。 個別較大規模的回收再造商則利用木材加工成貓砂以供應本地市場，為商品尋找出路。
木卡板回收: 回收卡板及大型垃圾
其後除了要搬動沉重的木卡板，清理乾淨及分類處理等，還要經過篩拆板、刨機、切割等程序，十分繁複。 木卡板回收 環保木家品店「DOSHA woodcraft」其中兩位創辦人Oliver（左）及Dina分享，本港現時可以處理原木、回收樹木的大型鎅木廠寥寥可數，所以希望出一分力，將棄置木重新打造成有用家品。 本港現時可以處理原木、回收樹木的大型鎅木廠寥寥可數，加上他們本來對木工零認知，在尋找同路人取經、實踐理念時似乎並不容易。 使用者可查閱本名錄，找出合適的回收再造公司，以便為將回收的物料作出安排。 由於回收再造公司的資料可能會隨市場變化而改變，使用者應在名錄找出合適公司後，先致電該公司查詢。
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既要進行加工處理，運到海外成本亦高，回收木材後出口這門生意幾乎可說是無利可圖。 木卡板回收2025 至於本地回收再造，現時政府未有限制或規管木卡板的棄置，企業一般不會主動將木卡板送往加工廠，反而選擇棄置在最接近的垃圾轉運站，以減少運輸成本，最終卡板由政府送往堆填區棄置。 對價值不高的廢棄物而言，單靠自由市場或企業自律難以有效改善現時面對的棄置問題，因此政府應擔當更積極的角色，提供更大誘因令投資者加入回收業，並完善回收系統及配套以支援業界，令可回收再造的資源能尋找出路。 香港棄置的木材主要有園林廢物、木卡板、傢具等，其中園林廢物佔大約三分一。 針對園林廢物的處理，環保署正計劃興建園林廢物處理中心，預計能處理大約三成的園林廢物。
木卡板回收: 回收佬堅持10年回收過百噸廢料 收集廢木板重製生物炭吸廢氣
本題需引用資料回答，同學可以引用資料中提到的原因，如製成品過於便宜，而運輸成本及基礎投資過大，再加上原料來源不穩定等。 虽然有些店铺也能提供线下回收，但是线下回收价格往往会偏低一点，这对于持卡人来说并不是一个划算的选择。 通过线上平台，我们只需要按照平台的指引操作即可完成整个回收过程。 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。 減廢、重用、循環再造等，都是應對全球變暖的重要策略，然而本港單是在廢物回收方面，仍處於非常初級的階段。 这些闲置的卡券，就像是一块块落了灰的紫檀木，默默地躺在角落里，失去了原有的光泽。
木卡板回收: 電商教室．掌舖Boutir團隊網店營銷 經營網店遇樽頸位？3招突破業績+提升銷售利潤
〔記者陸運鋒／新北報導〕新北市中和區建六路上一處興建中的工地大樓，今天凌晨0時許竄出濃煙，消防局獲報出動多名警消趕赴救援，抵達現場後，隨即佈水線進入射水灌救，火勢在5分鐘左右撲滅，所幸沒有造成人員傷亡。 監委表示，黃翎樵請假沒接受監察院詢問，但已坦承上情且深表悔悟，並表示願意承擔應負的責任。 木卡板回收2025 監察委員林國明、王麗珍表示，桃園地檢署前候補檢察官黃翎樵於2021年偵辦案件無故延宕、逾期未結及損害被害人權益，又於2022年公訴蒞庭多次遲到，影響案件進行，敬業態度欠佳，故連續2年職務評定未達良好。