若果打算兼遊千島湖清景台的話，更需要途經山徑，所以希望大家出發前做足準備，好好享受行山郊遊的樂趣。 由大棠山道巴士站下車行大概30分鐘，景象令我眼前一亮！ 見到呢個畫面，唔影返張相就真係對唔住自己啦！ 即使係平日，都有唔少行山人士同越野單車手岀現，現場情景意外地熱鬧。 大棠道 香港有不少紅葉地點，GOtrip編輯部為大家整合7大香港紅葉勝地，屆時可約朋友們去賞楓打卡！
就現場所見，該路闊度、彎度、斜度及路面狀況未符合安全標準為由，指不宜巴士行走而未有計劃延長路綫。 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
大棠道: 港鐵
然而，有關特別路線服務必須在警方安排封路，以及巴士公司加派人手在大棠山道山腳控制車流及作人流管理方可運作。 港鐵巴士自2014年年初起於賞楓季節加強K66綫班次，派車由平日7輛大增至30輛，仍難以疏導人潮，多個巴士站出現排隊人龍。 然而，車多亦導致往返大棠道路交通繁忙，惹起行駛元朗至大棠線的紅色小巴司機不滿，更於1月4日發動罷駛抗議，將小巴停在路中阻塞巴士去路，事件擾攘個多小時，最後交通警到場調解，罷駛小巴才散去，交通恢復正常。
K66A從朗屏出發的班次，由早上9時服務至下午2時；由大棠山道開出的話，則由下午1時至晚上7時服務。 （圖片來源：授權）12月尾至1月頭都是元朗大棠人最多的時間，大家要多多注意交通情況啦。 於元朗市紅棉圍乘紅色小巴，在大棠山路巴士站下車後，沿大棠山道旁的行人道步上山，約60分鐘便可到達大棠楓香林。
大棠道: 月台結構
背包豬今次是乘小巴由大棠回元朗，車費為$5(現已加價），往大棠小巴是在千色匯附近上車，至於大棠往元朗的是中途在路口上車，乘小巴也有要留意的地方。 大家賞紅葉時記緊愛護樹木，請勿攀爬樹木，也不要採摘樹葉。 如果人人為打卡而爬樹採葉的話，相信大棠的楓香林很快就會消失。
- 這個上山方法會比大棠山路那邊少人，還可以兼賞黃泥墩水塘景色，行程較豐富。
- 經過區議會與運輸署多番視察和討論，當局終於首肯修葺該段大棠山道，同時在涼亭路口前加建迴圈，以便巴士掉頭。
- 不想錯過最佳觀賞時機，就要趁著紅葉季節，把握機會到元朗大棠賞紅葉。
- 有見及此，信諾誠意為您提供全面的醫療保障計劃，減輕您的醫療支出負擔，讓您專心接受治療，早日回復健康。
- 簡評：搭西鐵入元朗的朋友，搭K66會較方便，站頭就在朗屏站不遠，而且車費較小巴便宜。
通常登上千島湖清景台，都會由大棠起步，冬季去更可以欣賞楓香紅葉。 「千島湖」位於新界西北大欖涌水塘，因為水塘中有多個小島，在水塘儲水後，便會出現有如千島的湖光山色，被稱為港版「千島湖」。 與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。 2011年5月創立部落格，背包豬和小白實踐花小錢X高CP值旅行blog,持續更新實用資訊+省錢心得+自費吃喝玩樂見聞+自由行最完整攻略,花小錢足跡遍及港澳台日韓,中國,東南亞等地.全站不含邀約及廣告資訊.
大棠道: 車站位置
這條路線有較多原始山徑，包括由楊家村上黃泥墩水塘、千島湖清景台一段麥徑及大欖自然教育徑。 大棠道2025 ）是香港元朗區最長的交通道路之一，建於1950年代末。 起點位於元朗市中心，元朗大馬路、大棠路站與谷亭街交界處，向南延伸至大棠村，往南接僑興路。 賞楓人潮過往在周末湧現，但今年連平日也出現人潮，加上有「香港千島湖」之稱的大欖涌水塘，在疫情下也被追捧為大熱打卡景點，而大棠道也是前往該處必經之路，令遊人數量大增，漫山遍野密密麻麻都是遊人。
大棠道: 元朗大棠交通攻略:巴士+小巴
大棠紅葉 2023｜元朗大棠一年一度紅葉賞楓季節差不多又到！ 紅葉變紅後，大家可以開始到大棠郊野公園就可賞紅葉！ 雖然香港的紅葉不及外國例如日本或韓國的紅葉壯觀，但大家都可以欣賞香港的紅葉「過下癮」，大家一定要把握時間，在最當造的時期一睹一片紅海的景色 。 港鐵：乘搭港鐵西鐵線至朗屏站；再轉乘西鐵接駁巴士K66號，由朗屏站開出至大棠，抵大棠山路口下車，步行約二十分鐘抵營。 大棠道 簡評：這是為去看紅葉的行山人士而增設的特別路線，但請大家注意，K66A並非全日服務，大家出發前要留意！
大棠道: 交通
大棠路站於輕鐵初建造時同步興建，於1988年9月18日啟用，當時稱為大棠道站。 本車站旁邊的道路正確名稱為大棠「路」，與車站名稱有所出入。 有見及此，港鐵於2010年6月13日將站名改為現時的大棠路站，惟車廂廣播仍然不變。 藍地水塘路線鄰近屯門市中心，初段樓梯上山較耗體力，步入屯門徑後較為平坦，沿途亦有著名的「彩虹欄杆」供行山的朋友「打卡」。
大棠道: 香港樓宇目錄
遠足人士應在出發前自行選擇最合適的路線，以及查閱運輸署或相關交通機構網頁以獲取最新的交通資訊。 甚高的人流加上狹窄的月台，導致月台經常十分擁擠，甚至有被擠出月台外的危險，因此港鐵安排月台助理長期在2號月台協助乘客，確保輕鐵運作暢順。 大棠路站本稱「大棠道站」（Tai Tong Road Stop），是輕便鐵路第一期之其中一站，於1988年9月18日正式啟用。
大棠道: 千島湖行山路線【前往方法】
呢度嘅楓香樹，樹齡已經有十幾年，所以樹身較高，用手機打卡嘅時候可以用錯覺拍攝法，甚至低抄拍到更多嘅楓樹。 此計劃為您提供全球醫療保障，更不設終身最高賠償額。 每年高達港幣$5,000萬的保障額，滿足您所需的治療及服務。 大棠道2025 中心地處元朗大棠道大棠村1 號，環境清優雅靜，是一個理想的活動及訓練地點。
大棠道: 港鐵巴士K66路線+時間
至於在較多遊人前往大棠山道的特別日子，港鐵會安排K66綫特別班次延長路綫至大棠山道。 然而，由於大棠山道相關位置路面實不足以讓一部雙層巴士掉頭，運作時需要警方協助，加上未能找到合適位置供巴士掉頭的地點作為終點站，只有在該處有人流較高的公眾活動時才開設延長路綫班次。 2020年，新型肺炎襲擊全球各國，香港亦不能倖免，導致出國外遊被逼停止，也令2020年紅葉觀賞季節，前往大棠楓香林觀賞紅葉的人流大幅上升，令K66線於平日的載客壓力加劇。 元朗大棠是香港有名觀賞紅葉，但是沒有公共交通直接抵達大棠賞紅葉位置 大棠道 – 楓香林。 乘搭巴士和小巴最接近下車站是在大棠山路，由巴士站出發大約有30-45分鐘的路程，而且部份路段是要上斜和走樓梯。
大棠道: 車站周邊
楓香葉只有在寒冷的氣溫及強光的照射下，才會開始轉色。 在千島湖清景台可以180度俯瞰千島湖，打卡一流！ 啟用以來吸引大量登山客，多位藝人都有去打卡，包括劉嘉玲、三嫂戚美珍、模特兒梁諾妍及曾淑雅等等。 要看到壯闊和震撼的千島景貌，就必須從高處往下看。
大棠道: 紅葉幾時轉紅？
本文所含任何健康相關資訊僅為便利而提供，不應視為醫療建議。 使用者應向醫師尋求醫療建議，尤其是在自我診斷任何病痛或開始新生活方式或運動方案前更應如此。 大棠道2025 本文所含資訊有可能不合宜、不準確、不完整或不可靠。 Cigna 不負責外部網站或資源所提供的內容或資訊正確性，亦不負責使用相關資訊的安全性。
大棠道: 九龍塘紅葉｜根德道花園都有紅葉睇！隱世賞楓地點 附詳細路線圖
使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。 若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。 大棠道2025 另外4個車站用來分隔輕鐵路軌及車輛行車路的「硬膠護壆」亦有多處被剷起，遺下大量固定路壆鐵釘組成「鐵釘陣」。 本身是車長的香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁受訪時稱，輕鐵路軌若有異物，列車很容易出軌，因此人員須小心清理清除，同時要確保路軌在清理期間不會被破壞，否則全條路軌更換會更麻煩，難以估計復修時間。 Bowtie （「保泰人壽」）是持牌人壽保險公司及香港首間虛擬保險公司，致力於填補健康的保障缺口。
在其中一處休憩地點，數棵楓香樹冠寬大，紅葉滿天。 人群聚集賞楓拍照，很有點像日本賞櫻季節般熱鬧。 雖然算不上是滿山紅葉，但在地處於亞熱帶地區的香港來說，也夠矚目。
每逢紅葉時節，將會增設68R、紅葉巴士前往。 下車站後，步行去大棠楓香林的詳細路線和沿途風景，參考：大棠楓香林路線。 小白翻查九巴和港鐵官網資料，九巴發佈2022年大棠賞紅葉的特別班次時間。 平常元朗大棠可以由元朗市中心乘搭港鐵巴士K66或紅色小巴前往，背包豬乘了小巴，大約15分鐘就由大棠山路去到元朗市中心的小巴總站。 在賞楓時期，九巴也會特設了68R臨時巴士，往返大棠至元朗。 簡評：在12月25至27日的聖誕長假期，九巴提供特別路線，來往元朗港鐵站的形點及大棠。
大棠道: 道路結構資訊
K66乘客可於上車後60分鐘內轉乘西鐵綫或輕鐵，可享轉乘優惠，優惠額相等於已繳付之巴士車費，注意兩段車程必須於120分鐘內完成。 簡評：搭西鐵入元朗的朋友，搭K66會較方便，站頭就在朗屏站不遠，而且車費較小巴便宜。 大棠道 不過，K66還要服務元朗南的村民及街坊，站頭多，通常都要站站停，有時要半小時才搭到去大棠。 另外，如果選擇由楊家村往黃泥墩水塘的路線，可以在總站黃泥墩村下車。
大棠道: 紅葉指數
車站地處元朗大馬路最繁盛地段，人流極大，九鐵曾將2號月台予以延長，使其候車位置由兩卡增至三卡；亦曾計劃擴闊月台，然而此舉使元朗區議會旗下的交通及運輸委員會擔心馬路會窄。 於元朗大馬路(又新街站)即恆香老婆餅店下車 再沿路步行至千色廣場斜對出的麗都讌客酒樓 轉乘搭 紅色專線小巴 再沿小路步行約15分鐘便可到達。 〈要求增加K66接駁巴士班次〉，元朗區議會交通及運輸委員會集體運輸服務工作小組2017年度第六次會議，2017年11月20日。 因應議員意見，運輸署2017年11月與九巴研究在賞紅葉高峰期開辦特別班次的可行性，以疏導乘客。 九巴遂在相關路段進行道路測試，以確保巴士在大棠山道一帶運作暢順，結果試驗成功。 本人明白上述資料之提交即表示本人同意信諾使用及/或轉移本人的個人資料作直接促銷，並可收到有關其產品、服務及特別優惠的直接促銷資訊。
水塘面積雖小，但S形水壩宏偉壯觀，環塘小徑清幽恬靜，景色醉人，曾獲選為香港十景之一。 兩鐵合併後，港鐵慮及車站附近街道的正確名稱為「大棠路」而非「大棠道」，故於2010年6月13日將車站易名「大棠路站」。。 隨後為改善月台候車環境，港鐵於2014年8月底在此站2號月台展開翻新工程，包括延長月台上蓋、重置設備及圍欄等，以騰出更多空間容納候車乘客，同時亦將月台斜道擴闊，整項工程於2015年6月底完成。 單程票只適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。 乘客如想前往車票上所示方向或收費區以外各站，必須重新購買合適車票，方可乘車。 由於這個終點沒有巴士或小巴到達，所以只得繼續沿大棠山道下山，行走約三十分鐘，到達下圖的大棠道，然後乘搭 K66 西鐵接駁巴士或紅色小巴離開。
大棠道: 車站舊稱
，北起僑興路近大棠谷公廁，經過大棠山道涼亭／通往大棠有機生態園未命名路交界、保良局賽馬會大棠渡假村、大欖郊野公園出入口、大棠燒烤區、大棠山道停車場、漁農自然護理署大棠苗圃，南迄大欖郊野公園大棠管理站。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 綠活地圖 wherevergreen 為一以地區為本的資訊平台，助你分享與搜尋綠活地點、活動和故事，實踐綠色生活。 使用「屯門－南昌」全日通和「屯門－紅磡」全月通的乘客，需出示有效車票及登車證方可免費乘車，「屯門－南昌」全月通的乘客需確認八達通卡方可免費乘車。 已確認之八達通或單程車票只適用於從確認入站或購票車站起，作單一方向乘車前往另一車站，期間不可重複車站。
如果你選擇由黃泥墩村那邊上山的話，楊家村都有農莊作最後補給。 路況簡評：除了由大棠山路上燒烤場有小段樓級外，全部路段都是寬闊平坦的馬路，路牌指示亦清楚，十分易行，適合一家大小。 大棠道 當你見到兩旁紅葉減少，馬路又不斷落斜時，就可以回頭，原路折返。 大棠燒烤場有公廁及小食亭，可作補給；行到楓香林路口，還有流動廁所。 在聖誕節前，2022年12月22日更新的「紅葉指數」為漸紅。 在除夕前，2022年12月30日更新的「紅葉指數」為紅。