在伊姆利勒可以觀賞阿特拉斯山脈 (High 摩洛哥旅行團2025 Atlas)，這地方也是攀登北非第一高峰-圖卜卡勒峰 (Toubkal)的起始點。 由於海拔高度較高，夏天感受不到酷熱的天氣，很適合夏季旅遊避暑的地方。 摩洛哥是伊斯蘭教所以豬肉是禁止食用的，大多數有牛羊雞肉可以選擇，而摩洛哥人的吃飯時間午餐時間是下午2pm-3pm，晚餐時間是7pm-10pm，不過你真的肚子餓了，想吃東西其實到處都有的。 而10天也是最經典的行程，若要更深度旅遊可以選擇12~15天甚至更久，拉傻這次的十天九夜還是有很多地方沒走到呢，希望很快的未來可以再到摩洛哥。 台灣沒有直飛摩洛哥，這次我們的飛行比較特別是以寰宇一家環球票搭配幾段歐洲內陸線完成環繞地球一圈的目標。 下表列出我們的飛行方式，當然如果你只想去摩洛哥的話，可以查到很多從歐洲轉接廉航往FES、CASABLANCA、MARRAKECH等路線，例如中東的阿聯酋、阿布達比等等皆可搜尋轉機航班，也可以善用skyscanner查詢機票。
- 取得两连胜的摩洛哥队与哥伦比亚队同积6分，哥伦比亚队以净胜球优势位居榜首。
- 摩洛哥幾個觀光城市或大城市都有巴士，如果在小鄉鎮要前往景點須要靠迷你巴士，也是當地人的交通工具，通常會籌齊一定的人數才會出發。
- 与此同时，非洲球队在本届世界杯上有不俗表现，共有3支球队从小组赛中突围。
- 庫斯庫斯看起來像小麥穀物，吃完並沒有像澱粉般會帶來消化負擔，我們喜歡這道料理，只可惜在旅遊這段期間只有吃到一次，想吃這道料理請把握周五的時間。
- 東部與阿爾及利亞接壤，西部濱臨大西洋，北望直布羅陀海峽和地中海，與葡萄牙、西班牙相望。
丹吉尔科技城是摩洛哥唯一由中资企业参与投资开发的大型工业平台，致力于打造一个以中资企业为主的国际化、智能化产业新城。 摩洛哥旅行團2025 目前已吸引包括汽车配件、新能源、建材、家具、箱包皮具等产业在内的多家企业入驻。 再来看德国队对阵韩国队的比赛，德国队只要获胜，无论另一场赛果如何，都可以完全凭借净胜球的优势晋级淘汰赛。 3支非洲球队接下来的目标很明确——赢得一场世界杯淘汰赛，达成非洲球队以往取得过的成就。 晋级16强的球队分别为瑞士、挪威、澳大利亚、尼日利亚、日本、西班牙、英格兰、丹麦、荷兰、美国、法国、牙买加、瑞典、南非、哥伦比亚和摩洛哥。
摩洛哥旅行團: 摩洛哥是人生必去的地方？
我们在摩洛哥最常点两道料理，烤鸡会附上沙拉、薯条还有面包，在摩洛哥吃烤鸡和披萨都没有让我们失望过，如果不想踩地雷，点这两道就对了。 用陶锅闷煮肉、蔬菜和马铃薯，会盖上一个圆椎的锅盖，在路边小吃或餐厅常看到的一道料理，也是摩洛哥人每天会吃的食物。 塔吉锅随餐会附面包，摩洛哥的面包等同于亚洲的米饭一样重要，吃完塔吉锅很有饱足感。 托德拉峡谷峭壁笔直陡峭，它的高度有300公尺比达德斯峡谷还要高，两边高耸的峭壁遮掩了阳光投射到低谷，行走在低谷观看峡谷很气势磅礡，陡直的峭壁也吸引游客前来攀岩挑战。 法國設計師聖羅蘭(Yves St. Laurent)與貝爾傑(PierreBerge)，精心翻新整個花園，建築物與池塘蓋上馬裘黑藍(Majorelle Blue)，具有深深的摩爾魅力，配上不同的植物，散發迷人的景致。
库斯库斯看起来像小麦谷物，吃完并没有像淀粉般会带来消化负担，我们喜欢这道料理，只可惜在旅游这段期间只有吃到一次，想吃这道料理请把握周五的时间。 在旧城区的住宿以Riad为主；而酒店大多在新城区呈现现代化潮流，正好和Riad怀旧风相反。 在摩洛哥我们大多住在旅舍和Riad，这些住宿灯光较昏暗，设备复古老旧，有几晚我们特地跑到新城区住三星级酒店，享受一下现代化设备纾压一下。 通常在大城市或观光城市才会有青年旅馆，例如马拉喀什、菲斯、丹吉尔可以找到很便宜的青年旅馆，很多住一晚花费不到Dh100，适合低预算或独自旅游。 Petit Taxi当地政府规定只能搭乘三人，且不能开出去城镇，计费方式以跳表计算，有些司机看到观光客会想要用喊价的方式，这样对司机比较有利，所以上车前先和司机确认按表计费 (by meter)，正常一趟搭下来的花费不会超过Dh20。
摩洛哥旅行團: 摩洛哥旅遊特別推薦
图卜卡勒峰是北非第一高峰，海拔高度4167公尺，属于阿特拉斯山脉 (High Atlas)，图卜卡勒峰攻顶是摩洛哥最热门的徒步路线。 一年四季都可以登顶，冬季雪地不好走，建议不要选在冬季去(约11月-2月)，另外因为下雪的关系，有些路段封闭，无法走图卜卡勒峰环状线，只能选择直接攻顶的路线，最佳徒步的季节在夏季和秋季(约5月-10月)。 摩洛哥是伊兰兰国家，富有阿拉伯和当地柏柏尔的文化，从居民的生活圈中可以体验当地文化，其中最热门就是在麦地那旅游。 摩洛哥旅行團 摩洛哥的城市分为新城区(villes 摩洛哥旅行團 nouvelles)和旧城区，旧城区又称为麦地那(medina)，是一个历史悠久的社区，至今建筑物仍保留相当完好，是当地居民的住所和日常生活的一部分。 大部分的摩洛哥人都很友善，走在路上常看到當地人是以親嘴打招呼方式，可見人民的互動親密。 好幾次看到當地人會讓座給老人或婦女，這部份和我們文化敬老尊賢相近。
丹吉尔是摩洛哥最具经济活力的地区，超过1100多家跨国公司集聚于此，包括世界最知名的汽车及配件领域企业。 丹吉尔也是摩洛哥工业平台最集中的地区，丹吉尔科技城项目周边已建成丹吉尔自贸区、丹吉尔汽车城两大自贸区及多个工业园区，周边产业链及生产、生活配套设施完善，招工方便。 摩洛哥位于非洲西北端，扼守直布罗陀海峡，距欧洲大陆（西班牙）仅14公里，是连接欧盟、阿拉伯世界（中东）和非洲三大市场的枢纽。 丹吉尔科技城位于摩洛哥北部港口城市-丹吉尔市南郊，距丹吉尔国际机场、高铁站、市中心均约15公里，距丹吉尔地中海港35公里（丹吉尔地中海港为非洲第一大集装箱港，地中海沿岸最大的港口，可辐射77个国家 186个港口）。 摩洛哥旅行團2025 共有4支非洲球队参加本届女足世界杯，除了赞比亚小组赛出局，尼日利亚、南非和摩洛哥均跻身淘汰赛。
摩洛哥旅行團: 從非斯到馬拉喀什的4天遊 撒哈拉沙漠行程
韓國未能把握扳平機會，全場16次射門沒有一次中框，摩洛哥防守表現相較對德國一仗大有進步，當中賓辛娜屢次關鍵出腳，她更在球隊一次死球機會幾乎取得入球，窩利射門越楣而過不遠。 韓國隊一次反擊機會，隊長池笑然快要面對龍門，賓辛娜「聰明地」及時踢跌對手阻止攻勢，被罰黃牌但成功保住後方。 她成功帶領摩洛哥力保不失，1：0擊敗韓國，獲得決賽周歷來首場勝利。 25歲的賓辛娜，目前效力摩洛哥本土班霸球會Sports of Forces Armed Royal。 世界排名77的摩洛哥首仗讓德國予取予攜，今仗賓辛娜與隊友面對世界排名17的韓國踢出驚喜。 摩洛哥与欧盟、美国、土耳其等56个国家和地区签订了自贸协定，拥有摩洛哥原产地的产品出口上述国家享受关税豁免待遇。
小鄉鎮有迷你巴士站，詢問當地人要去哪裡搭車，通常不會距離巴士站太遠，搭乘迷你巴士可以直接跟司機說下車地點，他會放你在指定的地方下車。 謝謝Hassan一路上專業且貼心的安排，有名的景點走透透，沿途也幫我們拍了自然且生動的照片。 国际足联对此评价称，“非洲从未有如此多的球队在女足世界杯小组赛阶段取得如此大的进步。 ”几支晋级球队均有着可圈可点的表现，摩洛哥更是被视为创造奇迹——她们在小组赛首轮以0比6惨败给德国队，但随后两场比赛分别以2比1和1比0战胜韩国、哥伦比亚，最终以小组第2名晋级。 Grand Taxi 通常車體比較大，司機會等湊到六人才會開車，依據目的地的遠近來計價，司機會以每人收費，如果車內湊不到六人的話，還是以六人的費用計價，所以越多人搭乘越便宜，搭車前跟司機確認好車資和目的地。
摩洛哥旅行團: 公車 / 巴士 (Bus)
出發日期前一晚於香港國際機場集合，由專業領隊陪同下，乘搭卡塔爾或阿聯酋航空公司客機，途經多哈或杜拜飛往摩洛哥名城卡薩布蘭加。 摩洛哥穆罕默德六世丹吉尔科技城（以下称“丹吉尔科技城”）是中摩两国重大产能合作项目，由中国交建/中国路桥联合摩洛哥外贸银行、丹吉尔地中海港集团和丹吉尔大区政府共同投资开发建设。 摩洛哥旅行團 项目位于摩洛哥北部港口城市-丹吉尔市，总规划面积2167公顷，分为产业园区和现代城市建设两大部分。 取得两连胜的摩洛哥队与哥伦比亚队同积6分，哥伦比亚队以净胜球优势位居榜首。 首次参加世界杯赛的摩洛哥队历史性地挺进16强，成为本届世界杯8支“新军”中唯一一支晋级淘汰赛的球队。
摩洛哥旅行團: 摩洛哥｜梅爾祖卡Merzouga－沙漠入口酒店Riad madu
摩洛哥是北非其中一个国家，如果你想像摩洛哥是黑人、野生动物或非洲舞蹈的场景就大错特错了。 北非大多是伊斯兰国家，主要源自于阿拉伯人的后裔，在摩洛哥当地是混合阿拉伯和原住柏柏尔的文化特色。 摩洛哥地理位置邻近欧洲（从西班牙搭船可到），除了当地特有的文化，也有很棒的风光美景，在西部有撒哈拉沙漠、东岸有绵长的大西洋海岸线是冲浪者的最爱，当地治安好再加上物价便宜，摩洛哥已成为欧洲人的度假胜地。
摩洛哥旅行團: 旅遊｜美食｜品味生活
摩洛哥算是非洲土地上治安不錯的國家，走在路上和去銀行可以放心，但還是要有錢不露白的原則，避免不肖人士作怪。 除了在觀光區可能會遇到敲詐或帶路索費的狀況，整體而言摩洛哥人滿禮貌、友善的。 通常在大城市或觀光城市才會有青年旅館，例如馬拉喀什、費茲、丹吉爾可以找到很便宜的青年旅館，很多住一晚花費不到Dh100，適合低預算或獨自旅遊。 冬季旅遊選擇住宿須要考慮旅館是否有足夠的熱水，在摩洛哥住宿熱水不足是很常見的事，以我們的經驗常遇到洗到一半沒熱水的窘境，所以訂房前先看好評論。 摩洛哥的計程車有分為兩種：Grand Taxi 摩洛哥旅行團2025 摩洛哥旅行團2025 和 Petit Taxi ，Grand Taxi主要是負責跑城外，跨城鎮的移動； Petits Taxi 只能在城內移動。
摩洛哥旅行團: 撒哈拉沙漠 (Sahara)
其實我們的消費很一般並沒有刻意省錢旅遊，採用中價位的住宿和用餐，也參加沙漠和高山的健行，搭乘巴士繞完主要的景點城市，該玩的都有玩到。 主要省錢方式盡量靠大眾運輸，摩洛哥搭公車巴士很方便，大部分的景點都可以到達。 入境航班資料 目前，摩洛哥與香港、澳門、台灣等地未有直航航班，旅客一般要先從香港飛到非洲、中東或歐洲城市再轉飛當地，航程視乎轉機安排不定。 卡薩布蘭卡（Casablanca）和馬拉喀什（Marrakesh）是摩洛哥國際航班最主要的交通樞紐，前往摩洛哥適宜選擇這兩個地方為落腳點，但是在首都拉巴特（Rabat），或是非斯（Fes）也有機場，如果身處中東或歐洲地區的朋友也可以選擇直飛這兩個地方… 摩洛哥也很多當地巴士(local bus)可選擇，價格會比CTM和Supratours便宜，因為不須劃位可能會遇到沒位子可坐，甚至有些沒有空調，在夏季旅遊建議搭有冷氣的巴士。 當地巴士沒有網頁可以參考發車和抵達時間，只好到購票處看時間表，行李費不同公司所收取的標準不一。
摩洛哥旅行團: 摩洛哥人 / 治安 / 環境
即使是无缘出线的赞比亚，也在世界杯赛场上有所作为，这支与日本、西班牙同组的非洲球队在小组赛中拿到了一个胜场，末轮3比1击败哥斯达黎加的结果令她们用一场胜利结束了世界杯之旅。 即便是卫冕冠军、世界排名第一的美国队，小组赛的表现也不尽如人意，仅取得1胜2平的战绩，最终以小组第2名晋级。 香港行政特首林鄭月娥是在3月10日首次呼籲市民避免不必要外遊，此前，政府一般是建議市民切勿前往疫區，而當時只有零星個案的摩洛哥不在此列。 這些特殊航班在運作上，並不限於只接走英國國民，而是航空公司獲准加開航班後，循正常途徑售出機票，其他國籍的人都可以申請。 陳先生認為，比起香港還要安全，加上已為旅程籌備大半年，所以決定如期前往。 摩洛哥旅行團 库斯库斯虽然有在餐厅的菜单上，但通常只有星期五可以吃到这道料理，平日不提供。
摩洛哥旅行團: 旅游平季 (4月和10月)
唯一美中不足的地方是簽證有效期只有15天，日期從入境開始算起，這部份在買機票的時候要特別留意出入境日期。 托德拉峽谷峭壁筆直陡峭，它的高度有300公尺比達德斯峽谷還要高，兩邊高聳的峭壁遮掩了陽光投射到谷底，行走在谷底觀看峽谷很氣勢磅礡，陡直的峭壁也吸引遊客前來攀岩挑戰。 從台灣寄EMS到日本摩洛哥大使館的費用 316台幣 (從Fez入境Tangier離境不需印花稅)，我們算是人品非常好的，約一週就收到簽證邀請函了。 整座古城是由泥土堆砌而成，早期是摩洛哥原居民柏柏爾人的村落，背靠阿特拉斯山脈，面向的是沙漠綠洲，在此優美的構圖下，目前有大約20部左右的電影都千里迢迢到此尋外景場地，電影如《神鬼戰士》、《星戰前傳》和《盜墓迷城》也在此拍攝。 摩洛哥旅行團2025 這是20世紀所建的摩洛哥王室家族墓，現代摩洛哥之父－穆罕默德五世和其子－已故國王哈珊二世皆長眠此地。 整項工程動用六千名傳統工匠，用料和設備都極為講究，當中包括不少高科技元素，有可以自動開關的屋頂、具有加熱功能的大理石地板和可自動升降的水晶吊燈。
摩洛哥旅行團: 摩洛哥的夏日與冬季
在摩洛哥我們大多住在旅舍和Riad，這些住宿燈光較昏暗，設備復古老舊，有幾晚我們特地跑到新城區住三星級飯店，享受一下現代化設備紓壓一下。 冬季(11月-2月)摩洛哥北部、海拔較高的地方會冷，甚至沙漠早晚也是寒冷，要注意保暖。 摩洛哥使用幣值單位迪拉姆 (Dh/MAD)，歐元 (€)和迪拉姆的匯率約 1 ：11；迪拉姆和新台幣的匯率約 1：3，請參考近期匯率走向。 由於國土距離歐洲近又與歐洲的來往平凡，所以當地很多旅館或者買行程(tour) 是可以用歐元交易。 除了健行之外，舍夫沙萬最具特色的地方是當地的麥地那房子和街道都漆成藍白色，來到這個地方有種地中海的感覺，因此該地有個別名『 藍色小鎮』，也成為攝影者最愛取景的地方。
摩洛哥旅行團: 第一次到摩洛哥旅遊？﹗
獨一無二的地理環境造就它成為一個充滿神秘色彩的傳奇國家，精緻華麗的阿拉伯宮殿，加上曾被法國殖民的歷史背景，各種文化在此交織成奇美妙多變的異國風情。 摩洛哥被譽為全球十佳旅行目的地之一，迷人的撒哈拉沙漠是作家三毛筆下的愛情，也是《小王子》的星球和玫瑰，如畫多彩，迷人浪漫。 建於十四世紀阿拉伯風格的美麗神學院，可在此一睹傳統的阿拉伯建築風格，如中庭、迴廊及美輪美奐的幾何圖形裝飾。 摩洛哥第一個皇城，舊城區就有九千多條迂迴曲折的小巷，這迷宮是摩洛哥境內最美的舊城。 謎一樣的古都裡面藏千年文化，有最好的銅器工匠，最古老的皮革染場，還有最細緻的瓷磚拼圖，全都在展現活生生的摩洛哥傳統文化與歷史。 建於18世紀，融合著阿拉伯與安達魯西亞建築風格，不見高調奢華，卻覺得清爽大方，展現摩洛哥王室親民作風。
兑换钞票尽量换小钞，除了住宿或参加沙漠团费之外，在摩洛哥消费通常不超过Dh50，若使用大钞（eg. Dh100/ Dh200）商家不好找零钱。 火車有分兩種等級，分別是一等 (first class )和二等艙 (second class)，兩者差別主要是一等艙有劃位車資較高；二等艙沒劃位車資相對便宜，如果在節日或上下班尖峰時段二等艙可能沒位子坐。 如果是長遠的距離搭乘可以考慮搭火車，相較於巴士和計程車舒適又快速，只是不是每個城鎮都有火車站，很多地方還是靠巴士才到的了，票價請參考ONCF官網。 Petit Taxi當地政府規定只能搭乘三人，且不能開出去城鎮，計費方式以跳表計算，有些司機看到觀光客會想要用喊價的方式，這樣對司機比較有利，所以上車前先和司機確認按表計費 (by meter)， 正常一趟搭下來的花費不會超過Dh20。 計程車顏色在不同的城市會有不一樣的顏色，例如費茲計程車是紅色，舍夫沙萬則是藍色。
MoroccoHK是摩洛哥當地旅遊公司的中文子公司，我們提供各類型的旅遊服務和產品 （ 包括摩洛哥撒哈拉沙漠體驗、探索文化之旅、歷史古城之旅、私人包車、司機地陪、客訂行程、機場接送等），希望為您帶來獨特、安全、愉快的摩洛哥精品旅遊體驗。 旅遊花費取決於旅遊的型態例如住宿和用餐等級，是否有參加包團的行程，搭乘的交通公具是什麼，這些因素都會影響旅費。 以我們兩人這趟旅遊花費為例，在摩洛哥當地旅遊共25天，每人花費新台幣26,000元，平均每人每天消費約台幣1,040元 (約 Dh326)，若依孤獨星球的分類屬於經濟型玩家。
摩洛哥主要有三家电信公司Orange(先前是 Méditel), Maroc Telecom和 Inwi，其中最受背包客推荐的是Maroc Telecom，因为它的收讯是最好且价格便宜。 我们也是使用Maroc Telecom这家电信公司，除了在撒哈拉沙漠、达德斯峡谷徒步收不到通话和网络信号，其他地方收讯都不错。 摩洛哥幾個觀光城市或大城市都有巴士，如果在小鄉鎮要前往景點須要靠迷你巴士，也是當地人的交通工具，通常會籌齊一定的人數才會出發。
摩洛哥出租车搭乘方式有点像公交，在没有坐满的情况下，中途如果遇到乘客，司机是会让他们上车的，因为摩洛哥出租车可以共乘，所以车资其实也不贵。 Grand Taxi和Petit Taxi都有出租车站，可以到出租车站搭车或中途揽车。 好消息是只要准备好申请签证的文件，基本上拿到摩洛哥签证的成功率还算蛮高的，而且还免签证费。