黃澤恩認為，有關做法值得支持︰「現時的門戶廣場設計透過『轉移地積比』，變得更空曠，更有利疏導人流和提供居民舒適的休憩空間，是一個優化的設計」。 黃澤恩翻看DURF報告，認為市建局於九龍城區的規劃，能夠回應地區人士對當區的更新願景，部分執行規劃建議甚至比當日的報告更佳。 九龍城區的九龍城@中原樓市片區，區內共6,395個私人住宅單位，涉及人口共15,027人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,230，年齡中位數為 39.9歲。 兩年過去，我樂見沙浦道項目得到地區的認受，市建局自去年10月向項目的物業業主發出收購建議，約有9成的業主已接受收購建議。 九龍城舊樓 九龍城嘉林邊道一個樓齡約72年的舊樓物業，今日（23日）進行強拍程序，獲財團在無競爭對手下，以底價4.0425億元投得，統一業權。
九龍城佔據九龍半島的東半邊，既具舊城面貌，綠樹繁茂，亦毗鄰全新規劃的啟德新區，新舊交融，是繁華與人情味的融匯。 灣仔秀華坊18號舊樓全幢今日(21日)進行強制強拍，手持1號牌的合和實業代表，在無對手的情況下以底價約1.36億元投得，統一物業業權。 九龍城舊樓 是次精選星鑽璽高層C室，實用面積546方呎，2房間隔，內有企理裝潢，望內園平台，遠眺維港煙花景，現時連租約放盤，叫價1,888萬元。 另一成交為2B座5樓C單位，實用面積459平方呎，屬兩房連開放式廚房間隔，成交價為924.1萬元，呎價20,133元。 據知，新買家為內地專才，成交單位為單位為第1座30樓C室，屬三房套連平台及天台戶型，實用面積731平方呎。 至於新地（0016）屯門御海灣II今日亦招標沽一伙分層特色戶，成交價為2,100萬元，呎價逼近2.9萬元，創全盤及今年至區內一手分層單位新高。
九龍城舊樓: 九龍城舊樓收購: 發展商舊樓收購價
該集團預期，收購賈炳達道項目(不包括自置物業)涉資三億一千二百萬元，將以現金支付，料一五四號物業及大部分物業(自置物業除外)擬於十月二十二日或之前完成。 如地產商和落釘炒家談判久持不下，互相角力，一眾小業主基本上是「肉隨砧板上」，難以憑一人之力，開出其心目中所想的收購價，最終還是要視乎兩邊財團最終的洽商結果，單位的價值才得以定奪，可謂是任人魚肉。 九龍城舊樓 該批未獲評級的「滄海遺珠」當中，包括位於九龍城的多幢戰前唐樓，如南角道3號、城南道57至59號、衙前圍道68號、衙前塱道24號及太子道西412至414號等。 翻查資料，發展局於2010年進行的《市區重建策略》，就九龍城區發表的《市區更新地區願景研究》，亦有將上述唐樓群納入為「區內具特色的唐樓之一」。 九龍城「小區復修」先導計劃在今年10月中正式推出，透過街站、入屋宣傳單張、簡介短片等一系列途徑，向區內業主和居民介紹此計劃，反應理想，有業主更主動到訪街站查詢計劃詳情，部分指管理公司最近有意組織維修工程，希望了解更多關於不同的資助計劃。
另外，鴨脷洲大街舊樓項目，繼早前有財團因疫情放棄收購，近期突重啟收購，買入13個住宅以及2個地鋪，涉資合共逾1.81億。 不過，區坦言該區重建有困難，因現時區內仍有約30幢零碎單幢式重建發展樓宇，以及區內停車場不足、違泊問題嚴重。 聯合道2至16號整個項目共涉及73個業權，分布在3幢唐樓，地下為商舖用途，樓上則為住宅單位。 以現有樓面實用面積計，住宅平均收購呎價約17,000元；每個面積介乎800至1,000平方呎的商舖，成交價則介乎約3,500萬至4,200萬元不等。 巿建局近年頻頻在九龍城區宣佈多項舊樓重建項目，然而被收購業主同時面對買貴樓及交貴租的雙重窘局。
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市區重建局行政總監韋志成及後發表網誌補充，透露已預留逾150億元，在未來十年推行九龍城重建項目；推算收購項目內1,000個住宅及100間地盤，開支涉及100億元。 住宅樓面面積約217.88萬平方呎，平均實用面積約400平方呎，共4,350伙單位。 主地盤位處九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，亦只有一街之隔。
- 新世界或相關財團在2020年已收購該屋苑逾八成業權，並提出強拍申請，當時餘下13個單位尚未獲收購，而整個屋苑估值約10億元。
- 於20多年前的全港調查中，雖未將其納入列表中，但卻被納入1,444幢建築物列表內獲評級。
- 根據法例，任何人只要集齊同一地段 80% 或以上業權，並向土地審裁處提出申請，可獲土地審裁處發出「強制售賣令」，行拍賣土地業權（俗稱「強拍」），收購便報捷。
- 以剛被一個本地基金收購的卑路乍街五十八號必發大廈為例，整個收購過程僅用了約四年，而且中間沒有出現競爭者。
- 有地產代理透露，去年已有私人發展商提出每平方呎1.6萬至1.8萬元的收購價，估計市建局收購價可達1.9萬元，以500多平方呎的單位計算，收購價近千萬元。
- 常見的批評包括重建計劃諮詢過程欠缺透明度、市建局缺乏保育意識、重建模式過份單一、重建後令社區出現「仕紳化」（Gentrification），失去舊區人文風貌，以及規劃提供的公營房屋數目不足，舊區變成高尚住宅區，無法真正擴闊置業階梯，紓解基層人士的住屋需要。
遠洋集團香港助理總經理甄振宏表示，項目將發展成大眾高端住宅，亦會因應市場需求，主打中小型單位，項目料涉約100多伙。 早於2013年，有發展商曾希望在九龍城南角道5個相連地段，重建1座26層高商住大廈，惟正因地契內有「房屋」一字，被地政總署反對而提出訴訟。 九龍城舊樓2025 遠洋集團香港常務副總經理楊樂宇稱，集團看好今年樓價，現正推售旺角千望，另大嶼山南嶼嵩林正進行裝修，有望今年推出。
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上述項目位於灣仔秀華坊18號，土地審裁處於今年8月批出強拍令，底價為1.361億。 項目於昨日舉行公開拍賣，由手持「1號牌」的財團代表，在未有其他競爭對手下以底價投得，成功統一業權發展。 不過，這種「落釘」的投資方法需要動用龐大的資金，亦存在一定的風險，如樓市不景氣，地產商放緩收購的步伐，這班「職業炒家」為落釘所付出的成本便長期積壓，影響資金流通。 根據法例，任何人只要集齊同一地段 80% 或以上業權，並向土地審裁處提出申請，可獲土地審裁處發出「強制售賣令」，行拍賣土地業權（俗稱「強拍」），收購便報捷。
- 75歲的鄧先生與70歲的妻子和約40歲的兒子，一家三口租住啟德道52號唐三樓300多呎的單位。
- 隧道於1981年停用，現時用作鋪設煤氣管道，作為連接九龍及新界的煤氣之用；而隧道出入口仍有完好保存的花崗岩磚牆，並仍可看到「Beacon Hill Tunnel」、及刻有隧道施工和竣工年份（1906、1910）。
- 與此同時，市建局將協助業主在財政儲備上做好準備及提供誘因，就保養周期設立儲備基金，並在供款的初期提供額外三厘利息，作為「鼓勵性利息」，為期五年，有關措施可使儲備基金的初期利息收入有較大幅度的增加，充分發揮基金的「複息效應」，增加其滾存、增值能力。
- 項目計劃將在現有政府及社區設施搬遷至新政府綜合大樓後，重新規劃行人道及車路。
- 市建局今日(27日)公布啟動的九龍城重建項目KC-017，地盤面積約37,061平方米，涉及三個地盤，主地盤界線大概毗連賈炳達道、龍崗道、衙前圍道及侯王道。
- 九龍城舊樓收購 不過，資料顯示，截至2016年底，香港50年以上的樓宇數目超過7000幢。
將有新劇《廉政狙擊》推出的花旦蔡思貝，近日除了忙於劇集宣傳，還密鑼緊鼓練跑，準備出戰本月12日舉行的馬拉松公開賽。 九龍城舊樓 其實今次並非她首次參加公開賽，中學時期在新西蘭留學的她已是好動分子，曾參加越野及田徑等比賽，而且不時勇奪佳績。 為了練好跑步基礎，她當年每逢暑假回港都會跟教練練跑，她於2018年參加馬拉松比賽，就以1小時47分55秒佳績完成半馬賽事，比不少男選手還要快，因而獲封「TVB女鐵人」。 為了爭得心水地皮，發展商一擲千金，以比市價高的價錢，吸引業主出售物業，令一眾「落釘」客盡浮水面，好不熱鬧。 而現時盧華家族已持有上述南角道45號地盤全數100%業權，但43號地盤只有60%業權，餘下待收購的業權為43號地舖。 單位原業主於2012年10月買入上述單位，當時成交價僅約920萬元，是次易手，持貨不足十年已帳面大賺1,980萬元，升幅高達2.15倍。
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市建局自 2000 年起，便大舉收購大角咀舊樓，將這個地理位置優越的舊區，重新定位為綜合商住區。 同樣地，熱門地段的舊樓，只要內隴裝潢企理，即便樓齡高，租務需求亦源源不斷，例子有如尖沙咀、佐敦、旺角、灣仔、跑馬地、北角等，投資這些地段的舊樓，可是進可攻，退可守。 港鐵屯馬線將於本月27日全線通車，在此之前，隨着鐵路網絡陸續拓展，九龍城早已悄悄「變天」。 近年區內多處有舊樓變成了新式「牙籤樓」，而自1993年落成的九龍城廣場，亦將重建為商住大樓。 有區議員指出，屯馬線通車雖然可以疏導九龍城的交通問題，但同時會增加區內人流；而九龍城廣場內有區內唯一的室內大型停車場，擔心被拆卸後會加劇區內的違泊、擠塞問題。
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據了解，樓高10層的九龍城廣場現時有逾70間商舖及400多個泊車位，有指除了市民、商戶失去回憶，重建九龍城廣場亦有可能令區內的交通問題惡化。 九龍城區議員吳寶強指，現時九龍城車位嚴重不足，街道違泊問題嚴重，每到周末，不少道路都會擠塞得水洩不通，當中又以亞皆老街迴旋處最嚴重。 九龍城舊樓 重建首當其衝是區內不少食肆、老商店，而最為知名的「明星街市」九龍城街市，將來要搬往北面重建後政府綜合大樓。 反之，如果本身物業已有10多層，地樍比率已差不多用盡，收購一伙建一伙，利潤自然低。
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(星島日報報道)自屯馬線通車後，九龍城舊樓收購活動明顯加快，最新資深投資者盧華家族併購的南角道43至45號向土地審裁處申請強拍，以統一業權發展，市場對整個項目估值逾1億，而同區聯合道2至16號舊樓項目，新近亦獲中資斥資5.5億併購逾50%業權。 市建局亦擬重新規劃該區的行人道和車路，並建議適當放寬地盤的高度限制，以增加建築設計上的彈性和建築物間距，以設置兩條至少18米闊的行人專用區。 該區又會增設市集廣場以連接政府綜合大樓，並會興建地下停車場，以提供360個公眾泊車位。 原本DURF報告建議，將衙前圍道／賈炳達道重建面積劃得較大，透過較大範圍的單一佈局設計，將建築物集中騰出空地，構成「門戶廣場」。 現時新發展計劃運用地積比轉移，將土地重整規劃由「二維」變成「三維」，減少位於衙前圍道／沙浦道的住宅用地改劃為綜合發展的重建面積，降低擬建的商業建築物高度，該位置未用盡的地積比，會轉移至衙前塱道、南角道和龍崗道主地盤位置，以善用土地發展潛力，達致地盡其用。 成功實踐「規劃主導」新機制
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上址位於衙前塱道3至13號，現為一幢6層高商住物業，地下、1至3樓為護老院，另有7個地鋪，樓上4及5樓每層有10伙住宅單位，合共提供30伙，早於1967年落成，至今樓齡約55年。 該項目地盤面積約7030方呎，現劃為「住宅（甲類）2」用途，若以8.43倍地積比率重建，可建樓面約59314方呎。 九龍城舊樓 民建聯引用發展局數字預計，2040年有超過2萬幢樓齡超過50年的舊樓，顯然舊樓重建效率追不上樓宇老化的速度，有需要降低強拍門檻、加快重建。 九龍城區議員林德成表示，當區不少舊樓結構性老化，漏水滲水等問題普遍，逾半單位被間隔成劏房分租，令建築物狀態惡化情況更嚴重。 DURF報告建議將「龍城」衙前圍道旁位置，興建「小街飲食文化區」，以保留地區的街道活動及歷史文化特色。
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此外，局方亦將地盤整合，拓展地下停車場空間，料可增加最少1,020個公眾泊車位，數量為區內現時路邊泊車位約2倍。 通過適量減少商業樓面面積及體積，避免蛋糕式商業基座設計，營造「臨街小舖」布局。 投資私人財團有意收購的舊樓，方法不僅限於純粹的個別單位買賣，有投資人士更會大筆購入多個舊樓單位，以圖進行所謂的「落釘」。 九龍城舊樓收購 換句話說，投資舊樓等市建局收購，回報比起賣樓售價多出兩筆津貼賠償，非常吸引。
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市建局提出的建議收購價為假定同一地區七年樓齡、假設重置單位的單位呎價，並按一向沿用的機制，經公開抽籤委託7間獨立顧問公司進行評估，訂定該項目的假設單位呎價。 九龍城舊樓2025 有關的「假設單位呎價」評估於10月9日進行，獨立顧問公司的測量師選擇及比較過去6個月，在項目所屬區及附近地區內，物業特點及交通方便程度與該項目類近的物業成交個案。 市場指出，若以每個舊樓重建地盤面積一般建築面積約900方呎，以及九龍市區可重建商住樓地積比率約9倍推算，估計上述受影響舊樓地盤，可重建商住樓面建築面積至少共逾40萬方呎，若以實用率80%計，實用面積樓面亦逾32萬多方呎。 以發展商的角度，要收購樓宇重建，樓宇本身地盤面積一定要夠大，或是相鄰的物業樓齡相近，可以一次過收購幾個樓宇，獲得更大的地皮，以便一次過興建大型住宅或是商業項目。
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玫瑰苑樓齡52年，不乏長情業主，惟成交單位當中，已有持貨較短的個案，其中29A號3樓以3201.7萬易手，該單位面積920方呎，呎價34801元。 長實與市建局合作發展的長沙灣現樓新盤愛海頌，最多減價16%促銷餘貨，折實入場售價約1179萬，今日盡推22伙單位銷售，吸引大批準買家出席揀樓，為近日罕見揀樓場面。 九龍城區舊樓林立，不少建築物年紀屬「中年樓」，正面對樓宇老化問題，當中，個別業主為樓宇做好維修，剖分卻殘舊失修。 加上自九十年代末開始，有發展商陸續在區內個別街號作重建，在九龍城街頭行走，會發現外貌新舊不同的樓宇，同時存在於九龍城區當中。 這些新與舊、已完成樓宇復修與欠缺維修的建築物出現在同一空間上，令九龍城社區景觀變得不協調。 九龍城舊樓2025 同樣為九龍城市區更新地區諮詢平台成員、現任九龍城區議會主席的何顯明亦認為，「五街」對出位置發展成優美海濱，可增加區內休憩空間，改善現有殘舊市容、讓居民享受臨海環境，海濱日後有望將土瓜灣及啟德新區連貫，整體對城市及社區規劃有很大的幫助。
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他稱支持重建，因大廈日久失修，到雨季時單位牆壁滲水，兩年前才花了十多萬元大維修。 他坦言九龍城區餐廳多、交通方便，不希望領補償金了事，希望市建局可提供同區樓換樓安置。 鄭泳舜說，不少舊樓是老業主，缺乏舊區重建、舊樓收購相關資訊，建議政府有專責部門在收樓過程介入，早些宣傳業主的保障，並提供法律諮詢。 區議員潘國華指，區內不少樓宇都有60、70年歷史，其中一幢樓兩次找尋求重建卻不成功，農曆新年剛發生一宗石屎剝落意外。 另一方面，許多歷史建築已成了摩登咖啡店，舊村莊被改建，老的工業設施也搖身一變，成了創意園地。 主地盤的大部份土地將作商住發展，預料可提供4,000多個實用面積約400呎的中小型單位，預計於2036至2037年落成。
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新世界或相關財團在2020年已收購該屋苑逾八成業權，並提出強拍申請，當時餘下13個單位尚未獲收購，而整個屋苑估值約10億元。 九龍城舊樓2025 正獲財團申請強拍的九龍塘又一村玫瑰苑，屋苑一個單位獲財團以2,900萬元收購，原業主持貨不足十年，帳面大賺接近2,000萬元。 九龍城舊樓2025 九龍城舊樓2025 地產商收購舊樓重建，原因主要是看中所在地段，然而地段能夠批出的地皮不多，只好向現有舊樓著手，一些交通便利、社區發展成熟的舊區，如深水埗、土瓜灣等地般，便偶有地產商收購舊樓，發展新穎的單幢住宅物業。