現時九龍城以住宅樓宇為主，由於相當鄰近前啟德機場，故該區樓宇高度受到嚴格的限制，未有太大發展，直至機場搬遷後才逐漸有高樓大廈落成。 而東涌綫大堂則設於車站地面層，與九龍站上蓋無縫連接，而大堂內亦設有扶手電梯、樓梯及升降機連接東涌綫月台[5]。 2004年，摩根士丹利業主曾多次向城規會申請重建九龍城廣場為3幢23層高的住宅，但遭城規會反對，因為摩根士丹利建議的80米高限與規劃36米意向則不符，故不支持有關修訂[11]。 九龍城廣場泊車難2025 九龍城廣場泊車難 3樓：AEON百貨在2012年起進駐商場，租用全層，設有AEON超級市場、家品部、電器部及傢私部。
2012年前商戶為Living PLAZA by AEON獨立店、世家百貨、必勝客及其他店舖包括眼鏡店、電訊公司、玉器珠寶行和錶行。 1樓：家居佈置區，主要商戶為飛利浦家居照明、Hunter Douglas、家居21及波斯地毯，亦設有東亞桌球中心及影藝戲院。 政府因應啟德發展計劃而收回泊車場土地，九龍灣泊車場於2020年3月29日停用。 數碼市場主任，負責快而保的社交媒體策劃、Pacific Prime CXA 的會員購物平台營運和每月的健康快報，主力將健康與保險資訊以趣味性的方式呈現給觀眾。 在企業銷售方面亦擁有數年經驗，瞭解客人在產品和服務上的需求，擅長按社交媒體的發展趨勢和受眾習慣調整營銷策略。 快而保在汽車保險界擁有超過 20 年經驗，能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。
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星期一至四同日消費滿HK$300/HK$500 或 星期五至日及公眾假期同日消費滿HK$500/HK$800, 可享1小時/2小時免費泊車。 有區議員指九龍城廣場現有逾四百個車位，是區內唯一一個多層停車場，擔心重建後令區內泊位不足及隨街違泊等問題惡化，批評政府對居民泊車需要視而不見。 有區議員指九龍城廣場現有逾400個車位，是區內唯一一個多層停車場，擔心重建後令區內泊位不足及隨街違泊等問題惡化，批評政府對居民泊車需要視而不見。 大埔中心/大埔超級城A、B、C及D區，不用消費，有1小時免費，且不用辦手續，出車自動扣除，但之後的費用較高。 黃大仙– 曾泊過啟德花園($15/hr / $17/hr)，入口和黃大仙下邨共用，要過兩次閘，不過通道及車位都算寬敞 九龍城廣場泊車難2025 [影片（入）、影片（出）]。
黃大仙中心南館 ($20/hr / $22/hr) 地底車場都算易泊，滿了還有旁邊的多層停車場。 由即日起在 Megabox 下午 5 時後入閘消費滿 $100 即可享有 4 小時免費泊車，另外憑即日嘉禾 九龍城廣場泊車難2025 Megabox 戲票兩張，即可獲 2 小時免費泊車，優惠期只限星期一至五（公眾假期除外）。 另外逄星期六、日及公眾假期消費滿 $400，即可享有 2 小時免費泊車，如早上 11 時前或下午 7 時入閘並消費滿 $200 或戲票 2 張可分別額外享有 2 小時泊車。 現憑PREMIERE CINEMAS 即日電影戲票2張或於指定餐廳即日單一電子餐飲消費滿$100，即可享3小時免費泊車優惠；或憑即日電子消費滿$400，可享高達5小時免費泊車優惠。 另外，Mira Place會員以電子貨幣於同日消費滿$800（最多兩張消費金額不少於$100的機印發票），即可享同日１小時免費泊車優惠（不限泊車時段，假日同時適用）。 會員亦可透過Mira Place App，以800積分換領免費泊車時數。
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另外網友推薦寶琳站附近除新都城一二三期停車場外，還有毓雅里及慧安園有時租，另外可泊英明苑 (時租較少, 五六日經常爆)，或者寶琳邨 (大量車位)，此兩車場都是領匯車場，有12／24小時泊。 ，要上到高層才有位，而且有些位非常窄，不過地點真的不錯 [影片（入）、影片（出）]；對面的鐵路大廈 ($32/hr) 入口雖似黑洞場，且第一個上斜彎很急；通道尚算可以，車位偏窄 九龍城廣場泊車難 [影片（入）、影片（出）]。 另外網友報料：新文華中心($28/hr) 車位闊度都算可以，只是通道比較窄，大車出入要小心，另車場和行人出入口比較暗和骯髒。 另有新場天文臺道八號，小心車道頂心柱 ($37/hr / $39/hr) 九龍城廣場泊車難 [影片（入）、影片（出）]。 而免費泊車優惠只接受累積兩張商戶發出的即日機印銀碼正式收據，手寫收據恕不接受。 由 6 月 1 日起，於屯門市廣場以電子消費滿指定金額，憑最多 3 間不同商戶發出的當日機印發票及對應之電子貨幣存根，即可於第一期及第三期停車場享免費泊車優惠。
- 新蒲崗 – 康景樓最近得龍，$14/hr，算便宜 九龍城廣場泊車難 [影片（入）、影片（出）]。
- 現時，九龍站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如便利店、麵包糕餅店、快餐店、銀行、咖啡店、書店等，以及行李寄存等服務[5][9]。
- 商場以數碼科技及空間為主題，分為4層及6個互動購物空間：娛樂世界、電子世界、時裝世界、兒童世界、運動世界及美容世界[15]。
- 因應新型冠狀病毒肺炎疫情，政府於2022年3月11日起收回啟德泊車場，用作興建社區隔離設施，泊車場於當日起停用，並遷往九龍城泊車場。
- 九龍城廣場泊車難 另有網友推介在和宜合道的葵涌停車場，($18/hr / $9/hr)，有需要去這邊的，可以考慮。
星期六、日及公眾假期憑即日電子消費滿 HK300 可換領 1 小時免費泊車；滿 HK$600 即可換領 2 小時免費泊車。 由 2023 年 3 月 1 日起於 D‧PARK 即日以電子消費滿指定金額，憑當日合資格的商戶機印收據、相應之信用卡或八達通卡，即可享有以下泊車優惠。 由即日起，於奧海城商戶消費滿指定金額，即可享高達 2 小時免費泊車優惠。 顧客憑指定電子消費即可換領免費泊車優惠，更可額外獲得「1小時免費泊車券」2張，供下次使用及可享 ELEMENTS 圓方以下泊車優惠。 逢星期一至四於朗豪坊消費滿 $200 即可享 1 小時泊車優惠，逢星期一至日及公眾假期消費滿 $400 即可享 2 小時泊車優惠。
九龍城廣場泊車難: 影藝戲院(九龍城) 免費泊車優惠
另有網友推介在和宜合道的葵涌停車場，($18/hr / $9/hr)，有需要去這邊的，可以考慮。 另外同系創紀之城一期亦不錯 ($15/hr)，但不要泊二／三期，除非你有興趣挑戰上車架。 還有葵星中心 ($15/hr)，在和宜合道近青山公路，雖是舊場但比想像中易泊。 土瓜灣 – 來這邊通常都是泊街邊錶位，這天本來打算泊旭日豪庭，結果晚上沒有位給時租，最後駛到祟安街的半島廣場 ($18/hr) 九龍城廣場泊車難2025 。
最氣人是九龍公園，以為假期 $13 很合理，後來才知是每半小時的收費 (兩小時後每半小時更是 $19.5！)，還要是露天的，泊了兩次才知道！ 有網友推薦吳松街的榮國中心 (星期一至四及日收 $24/hr，星期五六 $26/hr)，要乘升降機，但不算難泊。 海洋公園 ($25/hr / $40/hr, cap $150 / $200) 新的停車場不算多位，假日去最好預先上網訂位 [影片（入）、影片（出）]。
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相信大家每日都為泊車地點和費用而煩惱，今天我們就集齊全港各大商場免費泊車優惠。 有次因為年宵，柏景臺大掛長龍，最後找到屈臣道的海峰園 ($18/hr)，典型舊場，既窄且多死胡同，泊過一次就夠 [影片（入）、影片（出）]。 不經不覺成為駕車族已超過一年，這年間的生活有了不少變化：駕車雖帶來很大的便利，但亦限制了自己出行的地點，特別是塞車嚴重及泊車難的地區。 寫這篇文章，主要是分享一下自己常泊的停車場，希望拋磚引玉，讓其他車主們也介紹一些好的泊車地點。 由於停車場建設於圓型建築物內，所有停車位也是獨立間隔，空間非常充足，唯一美中不足的是離開時需駛過有如無限輪迴的轉彎位，一個接一個，一不留神會錯過出口而變成重新駛入停車場一樣。
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碧海藍天 ($15/hr / 九龍城廣場泊車難2025 $20/hr) 直入AEON，夠方便，車位闊落 [影片（入）、影片（出）]。 ，只是假日很多人等候，這天我也輪候了十五分鐘，現在轉管理公司後居然拆掉八達通付現金！ 寶湖花園 ($18/hr / $22/hr) 九龍城廣場泊車難2025 在假日也是常滿，要排隊；除了個別車位外，尚算易泊 [影片（入）、影片（出）]。 至於科學園，小臣只泊過二期，通道及車位都均闊落，$13/hr，消費二百/四百有二/四小時免費泊車，有時都會由沙田來吃午飯 [影片（入）、影片（出）]。 網友推介寶鄉邨停車場 ($18/hr)；另外他亦推介大埔中心/大埔超級城A、B、C及D區，不用消費，有1小時免費，不用辦手續，出車自動扣除，但之後的費用較高 ($17/hr)。 多層停車場 ($13/hr / $15/hr) 有消費優惠，每$100免1小時，最多3小時；另有日泊$60。
九龍城廣場泊車難: 九龍城廣場停車場常見問題
1910至20年代，何啟區德等人組織啟德置業公司，於九龍城附近填海，興建啟德濱住宅區，惟因省港大罷工，計劃失敗告終，部分土地劃入九龍城，而鄰近海邊部分則改為航空用途，最終形成啟德機場。 九龍城廣場泊車難2025 九龍城一帶於北宋時期為官富場，香港歷史上的食鹽，除很短的一段時期外，都是由香港政府專賣的。 宋代的官富場佔地包括現在九龍尖沙咀、九龍城、土瓜灣以至將軍澳一帶，是當時廣東十大鹽場之一，有軍隊屯衛。
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請於早上 10 時至凌晨 12 時前往L1層服務台或於早上 10 時至晚上 10 時前往 L2 層服務台登記。 粉嶺中心是另一個停車場令多位苦主成功為車身「攞簽名」，苦主在停車場內留意到有多個告示牌，已心感不妙，新車落地，連車身細小的車款亦不能幸免。 九龍城廣場泊車難 有網民直言其他榜上有名的停車場難度不高，但認為西環均益大廈是黑洞，獲另一網民贊同均益真算得上是港島區的代表。 1984年，中英兩國談判及簽署中英聯合聲明，英國完全讓步，對九龍城寨的主動權轉為中國手中。 4樓：設有兩間食肆，設有電動車賽車場的美式主題餐廳Speedway Diner、Kido Town及馥苑海鮮酒家。
九龍城廣場泊車難: 九龍城廣場泊車難: 停車場介紹: 大角咀新九龍廣場停車場 (出)
太安街爛地場近太安樓那邊多一些 ($14/hr)，不過最低消費兩小時，短泊的話不值 [影片（入）、影片（出）]。 同層也設有多間食肆及小吃店，包括必勝客、星巴克、英王麵包及聖安娜餅屋等。 2017年6月，一名在中國內地經營超市的買家以逾50億元向「玩具大王」蔡志明洽購商場，呎價約8000元。 買家有意購入後經營超市，而持貨9年的蔡志明預料會因此交易而帳面大賺35億元，最後，中山的大型民企富元地產控股高層、內地買家楊立君、余順輝或相關人士確認以50億元購入九龍城廣場，廣場總樓面約64萬方呎，內有70個舖位。
九龍城廣場泊車難: 九龍城廣場泊車難: 免費泊車優惠（太古廣場三期除外）
除了汽車保險（三保及全保）之外，亦有提供電單車保險、家居保險、自願醫保等多種產品。 另外，九龍市區路線20及過海隧巴619線部分字軌在此簽到取車或收工泊車；亦有少量過海隧巴107線字軌編定在此停泊食飯。 不少網民都覺得大圍富嘉花園停車場難泊，不但要多手扭軚泊車，又有高度限制，車頭仍然被磨損，認為此場可免則免。 有網民不諱言指佐敦德興街伊利應當是最難泊「地獄場」第一名，最入的車位甚至只能倒車入位，所以網民寧願泊在附近貴幾元的238停車場，亦不會越級挑戰。 有網民分享在美居中心泊車的經驗，指停車場職員著他泊好才打飛入場，意味職員有可能不時見證車主們因車場太多柱位導致太窄而放棄。 公園保留寨城一些原有的建築物及特色，保留大量重新挖掘出來的清朝和宋朝遺物和建築。
九龍城廣場泊車難: 海港城 Harbour City 泊車優惠
屯門 – 市內其實不常去，反而經常到在三聖的容龍別墅飲茶，價錢平又有免費泊車，車場十分闊落 [影片（入）、影片（出）]。 希慎廣場終於開放時租 ($17/ $18 半小時)，和利園二期的免泊優惠相若 [影片（入）、影片（出）]。 新寧大廈改建為利園三期，與二期收費一樣 ($17/ $18 半小時)，改建後的通道比以前新寧大廈好得多 [影片（入）、影片（出）]。 伊利莎伯大廈上落二樓及出口的柱位頗考技術，除此之外不算太差 ($32/hr，有半小時計已改為私人停車場) [影片（入）、影片（出）]。 時代廣場附近的路非常擠塞，就是場內行車亦十分緩慢 ($17 / $18/ 半小時) [影片（入）、影片（出）]。
Shell Bonus咭會員即日起至11月30日，只要於海港城即日單一電子消費滿$400，可享額外1小時免費泊車。 商場翻新後引入全港首間銀座二丁目咖喱（後改稱為銀咖喱），2樓百佳超級廣場原址增設2條扶手電梯往來3樓，百佳超級廣場改回百佳超級市場於LG層營業，UG層九龍城戲院結業並改為大家樂等商舖。 店舖由原先約120間增至約150間，包括22間食肆及酒吧，並設有400個車位，商場每層有不同的主題。 新九龍廣場為香港油尖旺區中型商場之一，位處大角咀道38號，商場樓高2層，有82,500平方呎，1989年落成。
車站曾設商場迪生數碼世界（Dickson CyberExpress），該商場於2000年9月16日開幕，由商人潘迪生所創立[14]。 商場以數碼科技及空間為主題，分為4層及6個互動購物空間：娛樂世界、電子世界、時裝世界、兒童世界、運動世界及美容世界[15]。 九龍城廣場泊車難2025 除開業初期吸引不少顧客外，人流一直稀少，開業半年後商場進行改革，曾計劃將商場規模縮減至3層及將部份購物空間合併[16]。
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現時，九龍站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如便利店、麵包糕餅店、快餐店、銀行、咖啡店、書店等，以及行李寄存等服務[5][9]。 為配合啟德發展計劃，政府收回車廠用地，九龍灣車場於2020年3月29日停用。 由於政府遲遲未批出另一幅土地供城巴車輛停泊，因此舊車場停用後，巴士需改泊啟德近九龍灣國際展貿中心對開西南面一幅空地[2]（當時已稱該用地為啟德泊車場）或承豐道路旁。 九龍城廣場泊車難2025 為配合啟德發展計劃展開，政府收回車廠土地，啟東車場於2009年7月30日停用。
全新九龍灣泊車場於同年8月8日投入服務[2]，運作十年多，至2020年3月29日晚上被啟德泊車場取代。 場內並沒有任何洗車或入油設備，車輛泊回九龍城泊車場前要先到東涌車廠（營運貳部巴士）、柴灣車廠（營運壹部巴士）或西九龍車廠入油及洗車。 另外，有不少網民認為所有公型房屋的停車場是一大難泊車位類別，遍佈港九新界，設計又矮又窄，時租車位慣性放置最高層，為不熟悉地勢的車主更添驚險。 新城市廣場作為沙田市中心兼地標，其停車場斜路轉平路的出入口位已經考起不少網民，要有心理預備車底有機會被刮爆。 有居住九龍城的泰國人表示，九龍城在1980年代至90年代因來港當家庭傭工，在人生路不熟情況之下，加上鄰近舊啟德機場，為互相關照，開始有泰國人定居。 1898年英國租借新界之後，因為香港全境已由英國管治，只剩下彈丸之地的九龍城寨，因租借條件指明九龍城寨由中國官員管理，但英方其後驅逐清朝官員，英方卻未能有效管治，九龍城寨形成中英港政府三不管地帶。
九龍城廣場泊車難: 泊車體驗
2019年11月28日，規劃署以申請文件未能提供重建期間如何解決車位需求為由，反對有關申請。 B1層：主要為展覽場地，日本城及美國冒險樂園，其餘商戶以大快活、銀咖喱、好彩海鮮酒家、滇品雲南米線及薩莉亞意式餐廳等食肆為主。 2012年，AEON百貨進駐商場2樓及3樓，為商場最大商戶，因此商場中庭加建一條跨層扶手電梯，商場整體人流開始稍有改善。 Kilowatt® 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。 Kilowatt® 不會就有關資訊的任何錯誤、遺漏、或失實陳述(不論明示或隱含的)承擔任何責任。 對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害（包括但不限於相應的損失、毀壞或損害），Kilowatt® 概不承擔任何法律責任、義務或責任。
九龍城廣場泊車難: 九龍城廣場停車場有提供什麼類型的泊車服務？
九龍城名稱起源於19世紀清政府駐軍的九龍寨城（Kowloon Walled City，即「九龍牆城」之意）。 早年英國人曾稱當地爲 Chinese Town（意爲「中國城」），城牆後於二戰期間被日軍拆毀。 當時九龍寨城爲九龍半島上唯一的城鎮，後來「九龍城」演變成城寨所在地一帶的地名。 九龍城廣場泊車難2025 屬於九龍南綫工程項目，毗鄰九龍站的柯士甸站已於2009年8月16日通車[20]。
九龍城廣場泊車難: 新城市廣場 New Town Plaza 泊車優惠
新場 One Pacific Centre 九龍城廣場泊車難 在 APM 毗鄰，半小時 $8，不過只有少數食肆提供泊車優惠 [影片（入）、影片（出）]。 愉景新城($13/hr / $25/hr)，之前商場內的指示很差，要找回停車場電梯大堂相當困難，經裝修後稍有改善 [影片（入）、影片（出）]。 荃新天地 ($14/hr / $24/hr) 九龍城廣場泊車難2025 商場很大，但車位不多，星期天要輪候，不過新場很闊落 [影片（入）、影片（出）]。 綠楊那邊當然是泊多層停車場 ($17/hr)，典型設計，車位略窄 九龍城廣場泊車難2025 [影片（入）、影片（出）]。
港鐵屯馬線將於本月27日全線通車，在此之前，隨着鐵路網絡陸續拓展，九龍城早已悄悄「變天」。 另外，只要成為CLUB ic 會員，登記免觸式泊車，即可於ifc 商場手機應用程式換領以下泊車優惠。 另外同系創紀之城一期及二／三期亦不錯 ($24/hr) [影片（入）、影片（出）]，但不要泊六期，除非你有興趣挑戰上車架。 亦可選擇鴻圖道一號 ($20/hr)，三樓以下是貨車場，要上三樓泊 [影片（入）、影片（出）]。 裕民中心 九龍城廣場泊車難 ($25/hr / $28/hr) 環境差又要留匙的爛場，收費不合理地貴，帝豪經營的場大家記得避之則吉，寧願泊創紀二期再經行人橋過來好過 [影片（入）、影片（出）]。