長者、殘疾人士和學生乘搭K66號港鐵巴士，使用八達卡和現金的車票是有分別。 2018年5月16日：早上5時許，警方新界北交通特遣隊部署行動，出動便衣探員及隱形戰車調查，截獲3部此路線小巴懷疑超載。 其中一部19座小巴超載6人，共接載25人，部分乘客站立，部分則坐在車頭的木箱；另外兩部16座小巴分別超載2名及3名乘客。 警方以危險駕駛罪名拘捕兩男一女司機，三部小巴亦被扣查。 三號幹線（大欖隧道）通車，巴士路線重組安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），巴士狂熱，1998年5月。
運輸署宣布於2022年12月3日（星期六）至2023年1月15（星期日）逢星期六、日及公眾假期每日上午七時至晚上七時在大欖郊野公園實施特別交通安排，大棠山道介乎避雨亭至大棠山道停車場的路段將會間歇性封閉，禁止所有車輛進入。 2014年1月4日：下午3時許，因大批市民湧入大棠賞紅葉，此路綫加開班次疏導，惹起附近行駛的紅色小巴司機不滿，多部行走元朗至大棠線紅色小巴決定罷駛，停在路中阻截巴士，事件擾攘個多小時，最終由交通警調解下，罷駛小巴才散去，使巴士服務恢復正常。 於元朗市紅棉圍乘紅色小巴，在大棠山路巴士站下車後，沿大棠山道旁的行人道步上山，約60分鐘便可到達大棠楓香林。 通車而重組路線，然而輕鐵在試車時事故頻生導致押後通車，為確保屯門及元朗交通維持正常，此路線由九廣鐵路巴士部臨時接辦，收費及行車路線不變，全線使用九鐵派出的豐田Coaster24座位巴士行走。 當日小巴挺密，背包豬後方已經有另一架小巴，當日在元朗市郊沿途都多車，大約用了15分鐘就由大棠山路回到元朗市中心的紅色小巴總站。
元朗去大棠小巴56: 新界區專線小巴38線
K66S來往港鐵朗屏站及大棠山道，途經教育路及K66之沿綫巴士站（不入黃泥墩村），只於每年紅葉觀賞季節期間（12月）的平日非繁忙時間服務。 大欖郊野公園交通資訊於朗屏港鐵站轉乘港鐵巴士K66到或紅色小巴，在大棠山道巴士總站下車並沿車路步行上山約60分鐘到達楓香林。 元朗去大棠小巴56 公共小巴元朗至大棠線，簡稱「元棠線」，由香港九龍新界公共專綫小型巴士總商會大棠分會營辦，來往元朗（紅棉圍）及大棠（黃泥墩村），途經大棠路及僑興路，與港鐵巴士K66綫及公共小巴56線為僅有三條深入十八鄉大棠一帶的公共巴士服務，方便沿途村民出入。 264R線初期的服務範圍與64K重疊，有網民擔心九巴會藉此削減後者在星期六及假日的服務，從而迫使乘客改乘收費較高的前者。 264R線收費為$17.1，而64K線收費為$8.9，兩者差額近兩倍。 在264R的服務初期，多數乘客會刻意等候雖車程長但收費較便宜的64K。
下車站後，步行去大棠楓香林的詳細路線和沿途風景，參考：大棠楓香林路線。 港鐵巴士K66往朗屏和往大棠方向的路線是稍不同，要留意。 在2020年12月的週六、週日及假日港鐵會有K66的特別班次，會進入大棠山路後有一個為大棠紅葉時期特設的巴士站，往楓香林賞楓可以走少一段路。 小白翻查九巴和港鐵官網資料，九巴發佈2022年大棠賞紅葉的特別班次時間。
元朗去大棠小巴56: 港鐵巴士K66綫
除了在幾個觀景位置停留外，記者全程幾乎沒有休息，由大棠行至掃管笏，全程約9公里，用了不足3小時。 在大棠山道路口下車後，沿僑興路前行不久建有大棠谷公廁，途中的燒烤場亦有洗手間設施。 元朗去大棠小巴56 在地圖中可看到大棠山道沿途有不少分支路，但這不用擔心走錯方向，祗要沿著大路前行便可順利到達目的地，而且途中設有指示前往楓香林的路標。 由大棠山道路口至限制車輛的閘口，步行時間約四十五分鐘，途中超過一半以上為上山的路段，但總算不是十分吃力。 可是疫情嚴峻終日留在家中，隨時屈出個病來，出外走走是放鬆身心的好方法！ 如果平時沒有行山習慣的話，一開始不妨向低難度挑戰，前往素有「香港千島湖」之稱的大欖涌水塘吧！
- 同年12月27日起，特別班次亦於星期六提供，服務期至2015年1月25日止。
- 68R大棠山道開出回程班次提早於上午開出 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港交通.資訊網（hkitalk.net）。
- 下車站後，步行去大棠楓香林的詳細路線和沿途風景，參考：大棠楓香林路線。
- 其中一部19座小巴超載6人，共接載25人，部分乘客站立，部分則坐在車頭的木箱；另外兩部16座小巴分別超載2名及3名乘客。
- 今天想介紹一個位於元朗的大棠郊野公園，大棠是一個著名的賞楓聖地。
- （S5）54安祥路54大棠路（S8）55廣福道55元朗（西）巴士總站56運頭角里廣福道57大埔墟站巴士總站大埔墟站公共運輸交匯處64P線只停靠有#號之車站。
K66A的總站與K66不同，上車站是在B2出口那邊，就在K66站頭的對面馬路，較近朗屏邨悅屏樓；至於K66A的大棠山道站就一個涼亭旁的路口，比起K66那個位於僑興路的站頭更近大棠燒烤場及楓香林。 因此，如果你是周末假期去看紅葉的話，搭K66A會較K66方便，縮短步行上山的路程。 不過，大棠的楓香林位於大欖郊野公園內，需要步行前往，來回最快都要預留兩個小時。 若果打算兼遊千島湖清景台的話，更需要途經山徑，所以希望大家出發前做足準備，好好享受行山郊遊的樂趣。 〈輕鐵第二期通車五條 元朗去大棠小巴562025 九巴路線正式取消 輕鐵八條接駁巴士線投入服務〉，《大公報》，1988年9月26日。 由元朗往大棠的小巴總站是在紅棉圍，就在千色匯斜對面的地方。
元朗去大棠小巴56: 新界區居民巴士路線NR971線
乘搭巴士和小巴最接近下車站是在大棠山路，由巴士站出發大約有30-45分鐘的路程，而且部份路段是要上斜和走樓梯。 元朗去大棠小巴56 九龍巴士64P線，只於星期一至五下午繁忙時間，由大埔墟站單向前往嘉道理農場。 此編號已是第二次使用，第1代64P線於是由來往元朗（西）及大埔墟站的晨早特別路線，只於星期一至六早上對開一班。 與主線不同的是此路線來回程取道錦田公路，不經錦上路及錦上路站；而往元朗方向亦不停安慈路分站，於1993年至2014年間提供服務。 2020年，新型肺炎襲擊全球各國，香港亦不能倖免，導致出國外遊被逼停止，也令2020年紅葉觀賞季節，前往大棠楓香林觀賞紅葉的人流大幅上升，令K66線於平日的載客壓力加劇。
元朗去大棠小巴56: 香港紅葉2023｜紅葉指數全紅季節！1月份火紅色葉海 8大賞楓地點推介 元朗大棠／濕地公園／流水響
每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之3歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，可享有每程$2.0或成人車費（以較低者為準）的票價優惠，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。 合資格學生使用「學生身份」個人八達通繳付車資，可享有特惠車費優惠，費用相等於小童車費，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。 2004年1月18日，配合九廣西鐵（現屬屯馬綫）全線通車分拆為K66以及K68，K66縮短至朗屏及繞經西鐵朗屏站，提供西鐵接駁服務，原有元朗工業邨的服務由朗屏延長至元朗公園的K68取代。 1988年8月8日由九廣鐵路公司輕便鐵路部接辦，同年9月25日配合九廣輕鐵（現稱輕鐵）首期通車改稱656，總站遷往元朗（東），並提供接駁輕鐵服務。 不論往哪個出口去K66巴士站，最重要記住恒運樓，恒運樓前方的單車行就是往大棠方向K66總站， 在google地圖可以點選這個位置，基本就能定位。
元朗去大棠小巴56: 九龍巴士64K線
1998年5月26日：改經大欖隧道及不再途經洪水橋、藍地和屯門市區，並改為全空調服務及來往朗屏邨及葵盛圍，期間68A線一度暫停服務。 1983年7月16日：配合九廣鐵路（現稱港鐵東鐵綫）電氣化，再度改編號為64K，並改以大埔墟站為總站。 大家可以在大棠山道路口下車，沿路直上，經過大棠郊野公園燒烤場，及漁護署苗圃，來到大欖林道（中途會有楓樹小沙丘），在Y字路口轉右，到達吉慶橋休憩處。 元朗去大棠小巴562025 這一段大棠山道，需時約60分鐘，全長3.5公里左右，難度屬於普度。 畢竟現在還是疫情期間，所以大家看紅葉時也要戴好口罩，注意個人衛生，保持社交距離。 另外，還要注意安全，特別注意行車道上的車輛和單車；不要採摘或踐踏植物；保持郊野公園清潔，因為楓香林沿路不設垃圾桶，所以要自己帶走垃圾。
元朗去大棠小巴56: 服務時間
背包豬2022年9月尾在元朗乘搭大棠小巴，元朗-大棠小巴的車費亦是6元一位，部份大棠小巴有八達通，但留意某些小巴是寫明此車沒有2元優惠，即使用樂悠卡或者長者八達通仍是要付全額車費，但部份大棠小巴在車頭會寫明此車有2元有優惠。 如果是想享受樂悠卡或者長者八達通車費優惠，上車前務必留意。 元朗去大棠小巴562025 背包豬和朋友之後在元朗品嚐美食，就在總站元朗紅棉圍往大棠红色小巴站下車，紅棉圍往大棠红色小巴站詳情參考本文末部份。 K66乘客可於上車後60分鐘內轉乘西鐵綫或輕鐵，可享轉乘優惠，優惠額相等於已繳付之巴士車費，注意兩段車程必須於120分鐘內完成。 元朗去大棠小巴56 2014年1月4日：下午3時許，因大批市民湧入大棠賞紅葉，港鐵巴士K66綫加開班次疏導，惹起附近行駛的紅色小巴司機不滿，多部行走此路線紅色小巴決定罷駛，停在路中阻截巴士，事件擾攘個多小時，最終由交通警調解下，罷駛小巴才散去，恢復正常。
元朗去大棠小巴56: 路線可到達景點
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元朗去大棠小巴56: 香港的秋天这么美的吗？
屯馬綫轉車站22宏樂街惠州學校23福喜街朗屏邨珠屏樓24朗屏元朗大會堂、惠州學校至朗屏（編號 19,22-24）皆為建議轉乘港鐵巴士K68綫的車站。 已停辦的新界郊區巴士路線56，由九鐵巴士營辦，取消前來往元朗（西）及大棠（黃泥墩），途經教育路和大棠路。 2020年11月尾背包豬和小白去了大棠賞紅葉時，在元朗大棠小巴總站，看到大棠小巴加價了，2020年11月大棠小巴車費是6元。 2011年5月創立部落格，背包豬和小白實踐花小錢X高CP值旅行blog,持續更新實用資訊+省錢心得+自費吃喝玩樂見聞+自由行最完整攻略,花小錢足跡遍及港澳台日韓,中國,東南亞等地.全站不含邀約及廣告資訊. 紅葉期間逢週六、日和公眾假期上午7時至晚上7時，元朗大棠山道和僑興路交界以東約475米處起至大棠山道停車場，將實施交通管制措施。 元朗去大棠小巴562025 背包豬和小白及背包豬爸的大棠紅葉一日遊，背包豬三人在尋找元朗美食時，發現大棠小巴加價了，以往單程車費5元，現在加價至$6一位。
元朗去大棠小巴56: 千島湖行山路線｜元朗大欖涌水塘靚景 清景台來回3小時行完！附交通詳情
九龍巴士68R線，是一條新界區特別巴士路線，由九巴營辦，來往元朗（形點 I）及大棠（大棠山道近保良局賽馬會大棠渡假村），只於元朗大棠舉行大型活動時提供服務。 背包豬和小白第二次大棠賞楓之旅，之前背包豬從荃灣大帽山行山至元朗大棠楓香林，第一次在元朗大棠行山， 今次選擇其他楓香林行山路線，背包豬和小白從屯門麥理浩徑行山去千島湖清景台，然後再由千島湖清景台行山到大欖自然教育徑，最後抵達大棠楓香林看紅葉。 簡評：在12月25至27日的聖誕長假期，九巴提供特別路線，來往元朗港鐵站的形點及大棠。 往大棠方向的服務時間是早上8時30分至下午5時30分，而回程往形點的時間則為上午8時55分至下午6時55分。
元朗去大棠小巴56: 九龍巴士77K線（上課日特別班次）
雖然港鐵巴士K73綫以「元朗西」為循環點，但實際上並非停靠此站，而是在附近的輕鐵豐年路站和元朗安寧路停站（2015年12月13日前）。 於2016年10月30日，此路線取消循環運作，並以此站為終點站。 沿馬路走，行至一處村屋林立，原來已到小巴站，有小巴前往屯門市中心。
元朗去大棠小巴56: 新冠肺炎疫情下「千島湖清景台」遊人如潮：
由於繞經朗屏站公共運輸交匯處迂迴，加上在媽橫路或元朗安樂路已能夠接駁西鐵，因此於2004年4月25日便不再繞經朗屏站公共運輸交匯處。 由西鐵朗屏站出發，去K66/K66s巴士朗屏站最近的出口是B出口， 朗屏站B出口有兩個，分別是B1出口和B2出口， 網上有些文章說去B2出口乘搭巴士，其實背包豬和小白經過朗屏站B1及B2出口，兩個出口都能夠通往朗屏站K66巴士站。 K66巴士總站位於朗屏站附近，但不是在港鐵朗屏站下方，需要由西鐵朗屏站步行少許距離，才抵達K66巴士站。 位於市區的青衣公園，每逢冬日，青衣公園一列落羽松都會變紅，與人工湖互相映襯。 現時紅葉雖然未到最紅的時候，呈一片金黃色並夾雜少許紅葉，但亦非常美麗。 青衣公園距離港鐵站只需5分鐘路程，大家若想快閃看紅葉，來這裡就最適合不過。