同年八月，九巴將六輛Enviro500 MMC（ATENU）拆除低地台位置部分座椅並改裝成行李架，其後上掛此路線以方便乘客擺放行李且提升其載客量（此批車輛已在配備行李架及大型水塘的12.8米超長陣巴士投入服務時撤離，並且拆除行李架、重新安裝座位）。 此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。
- 為配合福田口岸啟用，深圳地鐵4號線率先於同年7月1日通車，方便過境旅客乘搭鐵路往返香港及深圳市區。
- 同時，為了方便攜帶大件行李的乘客出行，福田口岸站還設有多部升降機，口岸大樓內直接換乘，可以減少步行，更為方便。
- 其後九巴購入的量產型Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU3-22）巴士投入服務，陸續上掛此路線，成為香港首條全線以12.8米超長陣巴士行走的專營巴士路線。
- 最早由香港出發的頭班車是早上七時半；尾班車會在晚上六時由九江西南海中旅出發，人均收費$70起。
- 常见的路线有这么几个，1）高铁；2）罗湖口岸；3）福田/落马洲口岸；4）皇岗口岸；5）莲塘口岸；6）文锦渡口岸；7）深圳湾口岸；8）深圳机场口岸；9）蛇口港；10）沙头角口岸。
- 南山区的朋友对深圳湾口岸一定很熟悉，疫情期间我还从深圳湾口岸走过几次，印象深刻。
- 由本路線往天水圍方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往天慈方向，或由上述路線往祖堯／上水方向轉乘本路線往落馬洲站方向，上述路線之車程為免費。
2015年3月21日起，九巴更會在逢周末及公眾假期抽調長達12.8米的Enviro500 MMC及富豪B9TL（3ATENU、3AVBWU）支援此路線，以紓緩其擠逼的問題，並縮短乘客候車時間[42][43]。 其後九巴購入的量產型Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU3-22）巴士投入服務，陸續上掛此路線，成為香港首條全線以12.8米超長陣巴士行走的專營巴士路線。 福田口岸直通巴士 九巴於2011年5月加價，此路線優惠票價亦跟隨上調，繼而於九月進一步減少優惠金額，2012年1月更取消全程收費的車資優惠，只餘下元朗來往落馬洲的分段收費仍提供優惠，直至2013年1月全面取消所有優惠，回復正價車費。 文錦渡口岸的交通方法只有跨境巴士，而且相對上選擇也比較少，其服務時間為早上7時至晚上10時。
福田口岸直通巴士: 落馬洲口岸｜即時人流
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 如接獲通知班次取消，請於 福田口岸直通巴士 48 小時內回覆購票電郵申請退款。 ［入境香港］入閘后经安检 再落一层电梯到入境大堂，因为是进入香港，所以选择【入境】，然后输入个人资料，提交后便可生成二维码。
- 為免前往天水圍的乘客誤乘山水樓短途班次，短途班次往元朗方向的巴士側邊及車尾電牌會交替顯示「元朗」及「B1／山水樓」。
- 環島中港通跨境巴士在全港各區有多個上車點，開往深圳南山區、寶安區及羅湖蓮塘口岸，發車時間可查閱網站詳情。
- 下表列出航空、陸路或水路的管制站，各管制站的入境情況和辦公時間。
- 九巴於2011年5月加價，此路線優惠票價亦跟隨上調，繼而於九月進一步減少優惠金額，2012年1月更取消全程收費的車資優惠，只餘下元朗來往落馬洲的分段收費仍提供優惠，直至2013年1月全面取消所有優惠，回復正價車費。
因疫情原因，電子售票機目前關閉，為了方便香港乘客購買地鐵單程票，通關當天，所有售票機將正式重新啟用，也會增加志願者和義工，疏導從香港抵達的旅客，如何使用和便捷購買車票。 由晚上11時至翌日上午6時30分，市區的士和新界的士都可以在落馬洲管制站提供服務。 這兩類的士的營運範圍及收費各有不同，收費表會展示在車廂內。 福田口岸直通巴士2025 常见的路线有这么几个，1）高铁；2）罗湖口岸；3）福田/落马洲口岸；4）皇岗口岸；5）莲塘口岸；6）文锦渡口岸；7）深圳湾口岸；8）深圳机场口岸；9）蛇口港；10）沙头角口岸。
福田口岸直通巴士: 深圳–香港之间的路线推荐（一）
深圳这边是福田口岸，香港叫落马洲口岸，坐深圳的4号线，终点站就是福田口岸，可以无缝对接落马洲口岸。 落马洲口岸在我看来是一个两栖口岸，游客过关以后，可以选择坐港铁，或者乘坐大巴。 福田口岸直通巴士 如果是坐大巴，可以选择坐九巴B1或者小巴75，差不多30分钟到元朗，再换乘西铁线（屯马线）。
在港鐵上水站出閘後再入閘所需的總車資會比從目的地直達羅湖站少，特別對於使用樂悠卡的人士而言，如果直達羅湖站就需要支付全程正價車資，但如果在上水站出閘，就只需要支付目的地到上水站的優惠車資+上水站到羅湖站的正價車資。 蓮塘/香園圍口岸為深圳與香港之間的第七個跨境陸路口岸，連接深圳的蓮塘口岸，位於沙頭角與文錦渡之間，鄰近白虎山、香港最北部範圍之內，通過新建的香園圍公路直達9號幹線粉嶺公路。 深圳灣口岸鄰近南山區，南山區亦是近年不少港人喜愛到訪的其中一個消費區。 不過，由福田口岸回香港一定要注意，福田口岸關閘時間是晚上十點三十分。 當你到達或離開香港，你可選擇以下14個管制站出入境。 下表列出航空、陸路或水路的管制站，各管制站的入境情況和辦公時間。
福田口岸直通巴士: 福田口岸
由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。 香港文匯報記者來到深圳地鐵4號線福田口岸站，站廳內客流較少，1樓進站大廳車站工作人員正加緊檢修燈泡、空調、車站指示牌等設施。 車站內A、B出口處各有兩部扶手電梯可直通2樓，與福田口岸出入境旅檢大廳相連，但因疫情暫時被圍擋隔開，待通關之日才會恢復使用。 ［出境内地］西九龙高铁站采用一地两检，乘客进入“香港范围”后，要扫描健康申报的二维码，再到关口扫码，经职员核对便可“入境”。 福田口岸及落馬洲支線管制站實施兩地兩檢，所有從福田口岸通關的旅客須在聯檢大樓辦理通關手續，入境檢查站在下層，離境檢查站在上層。 除深圳灣口岸之外，根據目前消息最有可能列入首階段開放陸路口岸的落馬洲—福田口岸，文錦渡客運口岸，有不同的配套交通提供。
為免前往天水圍的乘客誤乘山水樓短途班次，短途班次往元朗方向的巴士側邊及車尾電牌會交替顯示「元朗」及「B1／山水樓」。 香港有過百間跨境巴士營辦商提供跨境巴士通過深圳灣口岸來往香港市區和內地各城市，大眾可以根據自己需求選擇。 大眾亦可以透過專線小巴618號線前往深圳灣口岸，來往天水圍天恩邨和深圳灣口岸，全程車費13.1元，每8-20分鐘一班。 永東集團（廣東）開辦全新的永東跨境巴士路線，暫定每日設有一共10班來回巴士，新路線由九龍及新界多區出發，出發點包括油麻地、尖沙咀、觀塘、葵芳、屯門、東涌等，直達九江及西樵地區。 最早由香港出發的頭班車是早上七時半；尾班車會在晚上六時由九江西南海中旅出發，人均收費$70起。 深圳地铁4号线和10号线都直达福田口岸，1号线则直达罗湖口岸，如果是打算乘深圳地铁无缝衔接香港东铁线的话，可以考虑这两个口岸。
福田口岸直通巴士: 落馬洲口岸｜交通1. 長途跨境巴士服務
註：因應最新疫情發展，往來港珠澳大橋香港口岸的公共運輸服務及跨境客運服務已相應作出調整。 乘客可向相關的公共運輸營辦商了解個別客運服務的最新情況。 2014年6月，此路線增派六輛12米巴士，初期使用富豪B9TL（AVBWU）、丹尼士三叉戟12米（ATR）、富豪超級奧林比安12米（3ASV）及Enviro500（ATE）。
福田口岸直通巴士: 深圳過關口岸｜2.落馬洲口岸
高铁的知名度应该是最高的，可以选择从福田或者深圳北出发。 之前坐过几次，差不多15-30分钟就能从深圳到香港的西九龙，不过因为人多，高铁票不好抢。 另外从4.1号开始，内地有66个高铁站能够直达香港，北京出发用时只需8小时31分钟，上海出发用时只需7小时56分钟。
福田口岸直通巴士: 落馬洲支線口岸交通｜專線小巴
乘扶手電梯抵達一樓後，可直接進入到位於福田口岸出入境大樓2號門處的4號線福田口岸站站廳，通過安檢後就能以購買單程票、深圳通和二維碼支付等形式進站乘車。 同時，為了方便攜帶大件行李的乘客出行，福田口岸站還設有多部升降機，口岸大樓內直接換乘，可以減少步行，更為方便。 福田口岸直通巴士 福田口岸直通巴士 （香港文匯報記者 郭若溪 深圳報道）香港與內地最快1月8日有序全面通關。 大概率會列入首批通關陸路口岸的落馬洲，對應深圳福田口岸。 香港文匯報記者4日來到福田口岸，在2樓入境旅檢大廳和3樓出境旅檢大廳，都見到有工作人員正在調試準備，口岸大樓內清潔一新，靜待來客。
福田口岸直通巴士: 巴士迷事件
免責聲明 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。 2023年1月，因應中港通關，所有Enviro500 MMC 福田口岸直通巴士2025 12米改為前屬龍運巴士的仍配置行李架版本，以應付乘客需要。
福田口岸直通巴士: 乘客及車長事件
也有一些航班可以直接到香港机场码头，适合从深圳出发，要在香港机场出发的游客，但是票价比较贵，380元/位，时间是30分钟到香港机场。 南山区的朋友对深圳湾口岸一定很熟悉，疫情期间我还从深圳湾口岸走过几次，印象深刻。 整体来看，深圳湾口岸的人流量适中，我认为是没有罗湖口岸和落马洲口岸人多的，所以通关效率比较高，很少出现排队的情况。 深圳湾口岸没有对接地铁（据说2023年深圳13号线应该会有深圳湾口岸站），但是香港这边是没有地铁对接的。
福田口岸直通巴士: 落馬洲口岸｜開放時間
最近深圳7号线开通了，从皇岗口岸出来，过天桥可以对接地铁，整体的体验还是有提升的。 如果從元朗出發，除了可以選擇乘搭九巴，也可以選擇乘搭來往元朗（福康街）和落馬洲支線管制站的小巴75號線，全程車費為8.7元，每45分鐘一班。 福田口岸直通巴士2025 這架小巴會途徑落馬洲（新田）公共運輸交匯處，如果想經落馬洲口岸去到深圳皇崗口岸，可以在這站落車轉乘「皇巴士」。 落馬洲口岸是唯一24小時服務的跨境口岸，公眾可以透過落馬洲-皇崗過境穿梭巴士和短途跨境巴士從落馬洲口岸前往深圳的皇崗口岸，如果想從市區去到落馬洲（新田）公共運輸交匯處，再轉乘皇巴士抵達內地，亦有不同的小巴路線可以選擇。 從香港抵達深圳福田口岸的旅客，最便捷的交通接駁方式是乘坐地鐵4號線，可直達深圳北站換乘高鐵。
福田口岸直通巴士: 路線資訊
香港落馬洲管制站由2003年1月27日起為旅客提供24小時通關服務。 福田口岸直通巴士2025 今年2月6日起，香港與內地恢復全面通關，開放全部口岸，落馬洲口岸開放時間與疫情前相同，恢復24小時通關。 剛剛開始投入服務的香園圍口岸是首個可以「人車直達」的口岸，大眾除了可以利用專營巴士和專線小巴等大眾運輸前往外，還可以駕駛私家車直接到口岸，或者透過連接口岸的行人隧道直達，甚至可以直接踩單車從香港去到深圳。 如果想要經落馬洲口岸去到深圳福田，可以乘搭九巴B1線，來往天慈及落馬洲站，途經天耀邨、港鐵天水圍站、元朗大馬路及港鐵元朗站等，全程車費為13.9元，每15-30分鐘一班車。 住港島東區、灣仔、銅鑼灣的市民一定是搭過海巴士到紅磡站轉乘火車前往落馬洲站過關最方便快捷。
同時，安排員工強化崗位能力培訓及參與不同的演練，力求在通關的初期以最佳的狀態給乘客優質的服務。 為確保通關之後運作順暢，車站還將召集義工組織，做好相關志願服務。 根據香港文匯報記者當天實測，從福田口岸乘坐4號線往深圳北站，用時22分鐘，9站票價為4元（人民幣，下同）。 不過，由於計劃同時建議減少A32和E32線班次，葵青區議員對此尤為反對，並提出動議要求維持相關路線原有班次並獲得通過[5]，惟當局認為方案可增加葵青區機場巴士路線的整體班次，故擬於2020年第4季落實方案[6]。 福田口岸直通巴士 但受2019冠狀病毒病疫情影響，往返機場的需求量大跌，使此路線遲遲未能投入服務[7][8]。
福田口岸直通巴士: 深圳灣口岸交通｜專營巴士
隨著深圳地鐵4號線全線通車，該鐵路途經的深圳北站現已可接駁廣深港高速鐵路直達廣州南站，轉乘京廣客運專線前往首都北京及沿線各大城市，從此接駁內地全國鐵路網絡，使用本路線接駁深圳地鐵的內地旅客及香港市民進一步上升。 建議最終獲得落實，於2018年12月30日起實施，令該等地區居民可以一程車直達落馬洲站過境深圳福田口岸。 因應新型冠狀病毒肺炎疫情，落馬洲管制站的旅客檢查服務由2020年2月4日凌晨零時起暫停，本路線由當日起暫停服務，直至內地當局宣佈，於2023年1月8日解除入境強制隔離，中港正式恢復通關，本路線才恢復原有時段服務。 而且專線小巴並非行走快速公路，本路線以取道快速公路直達的優點，再加上提供多條九巴及龍運巴士的八達通轉乘優惠，方便乘客轉駁往來市區、新界及機場，足可與專線小巴匹敵。