而原有的278P線則改由上水太平邨開出，途經保健路、清河邨、百和路、華明及一鳴路後依舊有路線行走，不再繞經聯和墟及掃管埔路，最終在2017年7月15日開始實行。 另外，運輸署昨日和九巴及專線小巴營辦商檢討服務安排，並於今日採取措施，包括九巴於皇后山總站安排流動八達通收費器，以及安排兩輛巴士同時上客，加快乘客的登車時間。 另外，警方亦有加強區內違泊車輛的執法，減少小巴的行程受阻，以維持穩定服務。
- 皇后山邨前身为皇后山军营，于1992年关闭，1994年交回香港政府；其后，设于军营旧址的皇后山警察康乐中心、警犬队基地、调查训练学校及警察宿舍于1995年正式启用，至2001年陆续迁出。
- 另外，278X也途經城門隧道，以及近年不少人前往城門郊野公園，城門水塘和大刀刃行山，所以每逢假日吸引不少居民乘搭該綫前往城門水塘和郊野公園（可於可風中學站下車前往）和大刀刃（可於粉嶺站下車前往）。
- 2006年10月17日：一輛行走本線前往上水的富豪超級奧林比安12米巴士（3ASV378／KP4535）於窩打老道近衛理道行駛時，失控剷上行人路，撞向一座大廈的簷篷，巴士車頂被撞至飛脫，一名路經的速遞員被捲入車底身亡，另有12人受傷。
- 運輸署今日再派員到現場觀察，巴士乘客候車及登車有序，小巴的運作亦正常，乘客整體能在10分鐘內登車。
- 雖然派車數目十分多，但直至2009年3月1日，隨着上水分廠由屯門車廠改為沙田車廠管理，本線才陸續換入超低地台巴士為指定用車。
- 2022年1月26日，城巴78X及79X增加班次，并同时开办两条新过海路线679及979，而九巴亦开办通宵路线N78。
- 皇后山位於沙頭角公路以南，鄰近龍躍頭，前為英軍軍營營房，現建有公屋皇后山邨及居屋山麗苑，於2021年入伙。
- 尤其自由行政策後，經常有自由行旅客和水貨客往來上水及深圳購買日用品和走運水貨。
為配合北區發展帶來的教育需要，保良局葉吳彬彬皇后山幼稚園(前身戴蘇小韞幼稚園)遷入同區新校址，於皇后山邨為區內兒童提供優質的教育服務。 幼稚園於2023年3月31日舉行命名典禮，邀請到教育局蔡若蓮局長蒞臨主禮，並得到多位嘉賓到場支持。 2016年8月尾，住宅地盤的公營房屋部分（即皇后山邨和山麗苑）開展地基工程。 毗鄰皇后山邨的兩間小學（救世軍中原慈善基金皇后山學校及東華三院曾憲備小學）亦於9月內正式啟用。 皇后山本為駐港英軍營房皇后山軍營，後來因香港主權移交將至，於1992年關閉，1994年交回香港政府。 皇后山軍營關閉後，軍營舊址被用作皇后山警察康樂中心、警犬隊基地、調查訓練學校及警察宿舍，至2001年陸續遷出。
上水皇后山: 上水皇后山巴士: 皇后山邨擴建3.5萬人僅6條巴士線 區議員：多成萬人交通點夠用？
2013年8月17日：270A線往尖沙咀方向改經彌敦道及梳士巴利道，不經佐敦道、廣東道及九龍公園徑。 373線自673線提升至全日行走後，聯和墟及上水的客源大量流失，只餘下大窩西支路一帶的居民使用，因此客量只能維持在偏低的水平。 上水皇后山2025 大楼地面2层将辟设标准社区会堂，内有多用途礼堂可容纳450人，建成后转交民政事务总署。 1楼及以上共5层将用作社福用途，由社会福利署管理，其中位于1楼的长者邻舍中心及幼儿中心，提供100个幼儿全日托管名额；而2至4楼将设置150个宿位的安老院舍，总楼面面积约1640平方米；5楼则用作综合青少年服务中心。 大楼地面高层的公共空间及2楼花园平台会连接公共交通总站及其他项目绿化康乐设施[15]。 兩巴為宣傳皇后山路線，均於用車上貼上相關路線宣傳，城巴更以「恭送皇后出城」為主題，而有關車身貼紙更破天荒遮蔽城巴傳統的車隊編號。
乘客若在城門隧道轉車站轉乘本線往上水，須補付車費$5.2；而往荃灣則可獲免費轉乘，另（本線可於城門隧道轉車站免費轉車往葵芳、葵盛、荔景、美孚、青衣及荃灣灣景花園）。 國勳及胡景鵬近日接獲很多居民反映，指新年後皇后山邨巴士站經常大排長龍，立即聯絡運輸署於早上到皇后山實地視察調查，並去信向運輸署爭取增䛇皇后山來往上水特快巴士服務，希望短期能在繁忙時間加設有關特別班次。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴開辦第N78號線服務 (上水 – 沙頭角)〉［交通通告］，2021年11月22日。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 上水皇后山2025 此路線屬78K線的特別班次，為皇后山居民提供全日短程接駁鐵路及其他對外專營巴士路線服務。 粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）上車拍卡繳費，並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通，方可享有分段收費優惠。
上水皇后山: 公共屋邨
他也向政府提出如何提升機械人的在日常運作的功能，加強與邨民的互動，及全方位採用科技幫助屋邨管理的建議。 此路線共獲派11輛Enviro500 MMC（2輛12米ATENU、9輛12.8米3ATENU）雙層巴士作掛牌車，用車會調走78B、270A、273A、273D、278A、278X及373線。 上水皇后山 皇后山邨设有幼儿园、休憩空间、公共运输交汇处、停车场、购物商场、街市[2][5]，以及一座七层高的社区会堂暨社区综合设施大楼[15]。 另外，皇溢楼和皇盛楼英文名分别为Wong Yet House和Wong Sheng 上水皇后山 House，其“溢”字和“盛”字英文译音“Yet”和“Sheng”与香港常用的译法“Yat”和“Shing”不同[3]。 2021年12月10日，皇后山邨第2-6座获批出入伙纸，随后于同月22日起交付租户。
- 九巴把此路線包裝成「皇后山專線」，電牌資料顯示「皇后山」時於左方加上皇冠圖案。
- 由於圍內村立於梧桐河之上，廖氏族人便稱其為「上水鄉」，漸漸「上水」便成了附近一帶地方的名稱。
- 而皇后山邨今日出現「小清」與「小保」分別負責清潔和巡邏。
- 2022年7月18日，過海路線679及979增設下午回程。
- 因應清河邨第一及第二期入伙，九巴於2008年6月增派一輛雙層巴士行走278X線，使固定行走於該線的車輛增至29輛。
- 另外，皇溢楼和皇盛楼英文名分别为Wong Yet House和Wong Sheng House，其“溢”字和“盛”字英文译音“Yet”和“Sheng”与香港常用的译法“Yat”和“Shing”不同[3]。
- 此路線主要方便居住於北區的全程及半程馬拉松參賽健兒直達賽事起點，行車路線與270A線大致相同，但於九龍醫院站後改經公主道前往尖沙咀東（麼地道），而不經後者所途經之彌敦道。
但由於部分專線小巴班次受到區內龍琛路、龍馬路及馬適路一帶交通繁忙及違例泊車影響，導致小巴未能依時返回皇后山總站，部分乘客在上午7時30分至8時期間的候車時間較長。 一直協助皇后山邨居民增加往上水交通的議員劉國勳表示，知悉今早運輸署有派員往皇后山邨視察，他亦了解今早邨內交通情況非常混亂，區內只有兩所小學，本已學額不足，還有中學生到其他區返學，加上上班人群，可謂「亂上加亂」。 運輸署在安排往上水交通問題上屬責無旁貸，促盡快增設往上水巴士線，尤其是早上繁忙時間。 帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）上車拍卡繳費，並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通，方可享有分段收費優惠。 於2013年，因應北區成為首個實行「區域性重組巴士路線」的地區，本路線往尖沙咀方向改經彌敦道（窩打老道至梳士巴利道路段），不再經佐敦道、廣東道及九龍公園徑，以提供更直接前往尖沙咀的服務及減少受塞車影響。 據估計，皇后山公營房屋項目人口約3萬，適齡學童約1,500人，但區內僅有兩間小學。
上水皇后山: 路線改動沿革
位於粉嶺軍地的前皇后山軍營舊址，當局於2016年將部分土地興建公營房屋，命名為「皇后山邨」及「山麗苑」，於2021年落成。 皇后山邨的英语名称为“Queen’s Hill Estate”，当中“Queen’s Hill”意为“皇后山”，此种命名方法在香港芸芸公共屋邨之中较为罕见。 前皇后山军营的占地面积广阔，但只得一条龙马路通往，如果加上平整地盘及更改兴建工程等，粗略估计涉及达10亿港元。 政府估计申请于此处办理教学的团体未必愿意动用此笔大额资金。 加上香港社会急于寻找地皮作为住宅用途，政府内部曾经讨论，假如皇后山军营最终不作为办理教学用途，可能考虑作为住宅用途[7]。 皇后山邨的英語名稱為「Queen’s Hill Estate」，當中「Queen’s Hill」意為「皇后山」，此種命名方法在香港芸芸公共屋邨之中較為罕見。
皇后山邨設有幼兒園、休憩空間、公共運輸交匯處、停車場、購物商場、街市[2][5]，以及一座七層高的社區會堂暨社區綜合設施大樓[15]。 上水皇后山2025 2022年2月15日，鑑於香港爆發第五波疫情導致檢疫設施短缺，皇后山邨第1及第7座被徵用作為檢疫設施，相關居民將會延遲入伙[9]。 當中，已開派的第1座居民，將按意願獲編配同邨已入伙樓宇的剩餘單位，或留待檢疫設施交還後接收原有單位。 《施政報告》提出智慧屋邨管理，將挑選十條公共屋邨作試點，引入創新科技，如使用物聯網感測器、人工智能及行動裝置等，協助日常屋邨管理。 而皇后山邨今日出現「小清」與「小保」分別負責清潔和巡邏。 民建聯立法會議員國勳支持政府積極研究利用不同科技處理屋邨管理事宜，減省人手也更有效管理。
上水皇后山: 公共交通
皇后山是以住宅為主，龍馬路為區內的主要道路，如要前往粉嶺市中心以至香港各地，須通過龍馬路前往沙頭角公路，龍馬路左轉沙頭角公路可前往粉嶺等地，也可以右轉前往香園圍公路，再接駁粉嶺公路。 此外，皇后山有兩條全日服務的巴士線，以及多條巴士及專線小巴路線來往港九新界。 上水皇后山 2021年8月30日，新界专线小巴503号线率先投入服务，来往上水北区医院及山丽苑。 2021年11月30日，城巴两条分别前往启德经观塘和往长沙湾经旺角的路线及九巴一条接驳粉岭站的全日巴士路线[17]投入服务，九巴亦将278A从联和墟延长至皇后山。 2022年1月26日，城巴78X及79X增加班次，并同时开办两条新过海路线679及979，而九巴亦开办通宵路线N78。
上水皇后山: 皇后山
房屋署代表回覆，皇后山公營房屋發展項目的基建工程已完成一系列改善措施，包括擴建龍馬路成標準雙線不分隔車道、沙頭角公路及龍馬路迴旋處增設專用左轉行車線、沙頭角公路及萃雲路路口改為分段橫過馬路處。 北區區議員高維基則指出，公屋工程期間工程車輛使用龍馬隧道出入的情況不理想，他認為工程車的泥沙及噪音會影響現有居民，建議當局研究為布格仔開拓車路。 另外，278X也途經城門隧道，以及近年不少人前往城門郊野公園，城門水塘和大刀刃行山，所以每逢假日吸引不少居民乘搭該綫前往城門水塘和郊野公園（可於可風中學站下車前往）和大刀刃（可於粉嶺站下車前往）。 上水皇后山2025 因應清河邨第一及第二期入伙，九巴於2008年6月增派一輛雙層巴士行走278X線，使固定行走於該線的車輛增至29輛。
上水皇后山: 路線資訊
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。 值得一提，在邊境禁區範圍未縮減前，由於本路線與73K、79K線是少數以香港邊境禁區範圍內作總站的路線，故三線常被巴士迷統稱為「禁區三寶」。 直至2016年1月4日，因特區政府縮減邊境禁區範圍（第三階段）實施，73K及79K線原屬邊境禁區的路段及總站被剔出邊境禁區範圍。 目前本路線、78與277A線成為本港目前僅有三條服務北區邊境禁區的專營巴士路線，也是全港僅有三條以邊境禁區作總站，而非連接邊境管制站的巴士路線。
上水皇后山: 八達通轉乘優惠
2021年8月30日，新界專線小巴503號線率先投入服務，來往上水北區醫院及山麗苑。 2021年11月30日，城巴兩條分別前往啟德經觀塘和往長沙灣經旺角的路線及九巴一條接駁粉嶺站的全日巴士路線[17]投入服務，九巴亦將278A從聯和墟延長至皇后山。 上水皇后山2025 2022年1月26日，城巴78X及79X增加班次，並同時開辦兩條新過海路線679及979，而九巴亦開辦通宵路線N78。 上水皇后山2025 2022年6月19日，新界專綫小巴503K號線投入服務，以求疏導503號線往返上水站的龐大客源。
上水皇后山: 交通问题
渣打馬拉松特別巴士路線R270，於渣打香港馬拉松舉行當日凌晨由上水單向前往尖沙咀東（麼地道），途經粉嶺站、粉嶺南、九龍塘及何文田，取道粉嶺公路、吐露港公路及獅子山隧道。 此路線主要方便居住於北區的全程及半程馬拉松參賽健兒直達賽事起點，行車路線與270A線大致相同，但於九龍醫院站後改經公主道前往尖沙咀東（麼地道），而不經後者所途經之彌敦道。 皇后山位於沙頭角公路以南，鄰近龍躍頭，前為英軍軍營營房，現建有公屋皇后山邨及居屋山麗苑，於2021年入伙。 新路線679由皇后山邨出發，經東隧、北角、炮台山、銅鑼灣、灣仔、金鐘，前往香港站。 上水皇后山2025 隨皇后山公共運輸交匯處將啟用，九巴和新巴城巴均有巴士線進駐，爭奪新發展區市場。 雖然派車數目十分多，但直至2009年3月1日，隨着上水分廠由屯門車廠改為沙田車廠管理，本線才陸續換入超低地台巴士為指定用車。
上水皇后山: 新界東 2116 屋苑
上水一帶原為農田，於1980年代起發展為現代化新市鎮，區內住宅和商業區以石湖墟和港鐵上水站一帶的市中心發展，是上水人口最密集的地區，也是北區的主要商業經濟中心，昔日的農田現只可在市中心北部，西南部等村落找到。 現時本線僅次於277X線在北區巴士路線中用車第二多的巴士路線，全線用車29輛。 皇后山邨至馬適路3.9元,馬適路至北區醫院3.9元 , 皇后山邨至北區醫院全程7.9元。 65歲長者或合資格殘疾人士，及 歲長者已申請樂悠咭者，必須以八達通繳付車資，方可享受兩元票價優惠。 65歲長者或合資格殘疾人士，及 上水皇后山2025 60 歲或以上長者已申請樂悠咭者，必須以八達通繳付車資，方可享受兩元票價優惠。 2015年8月31日：T270線改由粉嶺（祥華）開出，並改經百和路、上水及大欖隧道前往尖沙咀東（麼地道）。
上水皇后山: 九巴命名
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴加強第78A號線 (皇后山 – 粉嶺站 (循環線)) 服務〉［交通通告］，2022年6月15日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴加強第78A號線服務(皇后山 – 粉嶺站 (循環線))〉［交通通告］，2022年4月29日。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 的服務，又與其他九巴路線設有轉乘優惠，備受乘客歡迎，繁忙時間粉嶺名都分站大排長龍，巴士或早於該站經已滿座，聯和墟球場及逸峯分站候車乘客難以登車。 九巴多次加強此路線服務，更於早上繁忙時間加開特別班次，分流皇后山邨及山麗苑的乘客。 運輸署就9月1日開學日的情況派員現場視察，指早上最繁忙時間(約上午7時至8時)乘客較多，然而九巴第78A號線的乘客平均能於5分鐘內登車，專線小巴的乘客則大致可於10分鐘內登車。
小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 上水皇后山 上水皇后山巴士 上水皇后山巴士 由本路線往上水方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線往轉乘本路線往沙頭角方向，上述路線之車程為免費。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出皇后山限定優惠 上水皇后山 買月票送高達$1,200超市禮券 新增三條路線 全日來往粉嶺站接駁市區（更新日期：2022年2月17日）〉［新聞稿］，2021年11月22日。
上水皇后山: 智慧屋邨管理 皇后山邨現機械人分管清潔、巡邏
位於上水西北部的羅湖及北部的文錦渡是往中國內地的主要通道。 上水與粉嶺、沙頭角、打鼓嶺組成了北區，其中上水和粉嶺已發展成為粉嶺／上水新市鎮。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與503K線共需12部19座位小巴行駛，而此路線需其中3輛小巴行走。
民建聯立法會議員劉國勳今日（14日）與房屋局副局長戴尚誠到皇后山邨，了解引用不同機械人，做屋邨管理工作的實況。 除了「小清」和「小保」之外，其他屋邨又另外兩個機械人，負責宣傳房署的全方位維修計劃，及向居民發佈屋邨訊息。 另外，根據招標文件條款，營辦商需派出不少於5輛公共小巴行駛，並於開辦一年內，調配一輛可供輪椅上落的低地台小巴提供服務。
上水皇后山: 上水皇后山巴士: 巴士轉乘計劃
前皇后山軍營的佔地面積廣闊，但只得一條龍馬路通往，如果加上平整地盤及更改興建工程等，粗略估計涉及達10億港元。 上水皇后山 政府估計申請於此處辦理教學的團體未必願意動用此筆大額資金。 加上香港社會急於尋找地皮作為住宅用途，政府內部曾經討論，假如皇后山軍營最終不作為辦理教學用途，可能考慮作為住宅用途[7]。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 上水是香港最北端的已發展區，位於深圳河以南，雞公嶺以北，東面連接粉嶺平原，西面毗鄰元朗區及落馬洲，與中國深圳連接。
上水皇后山: 皇后山邨
屋邨是香港其中一个罕有采用英语意译法命名的公共屋邨，由房屋署总建筑师（4）设计，王欧阳（香港）有限公司负责统筹，由中国海外物业管理有限公司负责屋邨管理工作。 除皇后山公共运输交汇处外，乘客亦可步行至邨外的沙头角公路的“新围军营”站乘搭公共交通路线，往返沙头角及市区。 屋邨设有皇后山公共运输交汇处，有七条巴士线及两条专线小巴路线。 屋邨設有商場，名為皇后山商場，樓高三層，其中第一層平台為整體承租街市，另設地庫停車場，連同位於皇頤樓及皇順樓下的商舖，合共出租面積約7400平方米[3]。 皇后山邨全邨共有7座出租公屋，可提供8865個住宅單位（當中第1及7座將撥出129個單位，優先編配予合資格基層公務員入住），連同毗鄰的山麗苑，整個皇后山公營房屋項目合共可容納超過3萬人居住[2][5]。 上水皇后山2025 上水皇后山2025 2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部份土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1,900個私人住宅單位[8]。
上水皇后山: 交通
2012年期間，荔枝角車廠青衣分廠先後派出4部亞歷山大丹尼士Enviro 上水皇后山巴士 米低地台雙層空調巴士行走，為本線首次引入直梯巴士。 上水皇后山2025 除皇后山公共運輸交匯處外，乘客亦可步行至邨外的沙頭角公路的「新圍軍營」站乘搭公共交通路線，往返沙頭角及市區。 上水皇后山 九巴把此路線包裝成「皇后山專線」，電牌資料顯示「皇后山」時於左方加上皇冠圖案。 上水（英語：Sheung Shui）位於香港新界北區西部，是香港最北面的新市鎮，也是粉嶺／上水新市鎮的一部分。
上水皇后山: 路線數目
根據香港古物古蹟辦事處出版的圖書一《香港文物》，上水區內的上水華山曾出土新石器時代及兩漢時期的文物。 而根據《北區風物志》（1994年）記載，上水及粉嶺一帶古稱「雙魚市」，因上水北面有一條「雙魚河」。 自廖族於元末由福建遷來廣東南部之後，子孫漸漸散居於今新界橫眉山、嶺下、小坑、雙魚、福田、上水一帶，並建成村落。
上水與粉嶺、打鼓嶺和沙頭角同屬於1979年成立的北區行政區。 上水發展主要是在港鐵上水站一帶的市中心，由附近屋邨前往鐵路車站一般都在15分鐘步行時間內。 上水皇后山2025 雖然現在上水已經發展成為新市鎮，但由於石湖墟鄰近鐵路車站及巴士總站，所以並沒有因為發展而衰落，人流反而更多。 尤其自由行政策後，經常有自由行旅客和水貨客往來上水及深圳購買日用品和走運水貨。 特別巴士路線270R，只在香港體育館大型表演節目結束後由香港體育館開往粉嶺（聯和墟），途經大欖隧道、落馬洲皇巴站、彩蒲苑、上水站、粉嶺南及祥華邨。 本線在離開尖沙咀後的路線大致呈T270線相反方向行走，但繞經落馬洲皇巴站，且兩者在粉嶺的總站略有不同。