乘車優惠2022｜香港交通四通八達，整合8款乘車優惠及月票，當中九巴月票「買三送一」，合資格者獲780元八達通增值額，另附港鐵、城巴新巴等優惠資訊。 另外，如果市民想慳得更多的話，記得定期去領取政府的公共交通費用補貼計劃。 政府由2020年1月1日起提高補貼，超出$400的車費補貼比率由1/4提升至1/3，每張八達通的補貼上限亦增加$100至$400；而因應疫情關係，政府亦將今年下半年的每月車費開支門檻由400元放寬至200元，令更多市民受惠。 在2013年8月至12月期間，有1,500名西鐵或港鐵接駁巴士的乘客，在轉乘輕鐵時因系統出錯而失去免費轉乘優惠，被錯誤扣除輕鐵車資，港鐵為賠償他們的損失，贈送此車票予他們。 ）是由港鐵公司免費向合乎一定條件的乘客發出的免費車票，可於港鐵除機場快綫外其餘路線可使用之免費車票，屬港鐵推廣車票的票種，採用智能車票。
- 不過$2優惠站較遠離港鐵站，比較適合在MegaBox一帶上班的打工仔。
- 「全月通加強版」亦將於明年一月起加價，當中「東涌–香港全月通加強版」、「屯門–紅磡全月通加強版」、「屯門–南昌全月通加強版」均加價十五元，加幅介乎百分之兩點四至三不等。
- 有，此信用卡的2%現金回贈是由1%基本現金回贈和1%額外回贈所組成，而一年最多可獲HK$2,000現金回贈，即首HK$200,000才可獲得2%現金回贈。
- 根據九巴資料所示，由10月5日至10月23日期間，合資格等club1933會員以已登記的八達通卡，並購買及生效首張月票、登記優惠。
- 交通補貼的計算方式是當月車費超過 HK$400 後，其後的車費支出可獲 25% 補貼，補貼金額每月上限為 HK$300。
- 消費券亦適用於九巴月票和港鐵全月通，兩項均紀錄在八達通上，故若打算把消費券用在日常交通費用上，八達通最為方便。
如果同時使用「都會票」，新政策下車費將進一步減至459.8元，即慳多達143元，相當於原價的76折。 計劃之下，港鐵都會票、全月通等原有優惠仍然生效，相關費用仍然會計算作「交通費」；即市民若要慳到盡，日後需使用港鐵月票。 相關乘客可由即日起至2022年3月20日登記成為 MTR Mobile用戶，並連結用作購買今年二月份全月通加強版的八達通，便可領取港幣五十元的港鐵車站商店電子購物現金券。
港鐵月票: 九巴優惠
【車費優惠2022】消費券昨日（4月7日）推出，同日九巴亦推出「九巴月票」買三送一優惠，計及相關優惠以及政府交通津貼，平均票價可低至409元。 另外《香港財經時報》為大家整合了港鐵、城巴、電車的乘車優惠，幫你慳盡交通費。 10月16日：因應新界區專線小巴95K線調整收費，全程收費由HK$4.0調整至$4.3，而八達通轉乘優惠維持HK$2.8不變，「屯門－南昌全月通加強版」及「屯門－紅磡全月通加強版」仍可免費轉乘該路線，直至另行通知。 此舉是為了推廣屯馬綫烏溪沙至尖東（包括新建之路段）服務。 7月21日：因應新界區專線小巴95K線調整收費，全程收費由HK$3.7調整至$4.0，而八達通轉乘優惠維持HK$2.8不變，「屯門－南昌全月通加強版」及「屯門－紅磡全月通加強版」仍可免費轉乘該路線，直至另行通知。
到1980年才推出10種多程車票，讓乘客毋須每次排隊購買車票。 荃灣綫開通後曾出現200元的車票，而售價更高達220元，以當時的物價來說是相當昂貴。 以每月20天上班計算，來回車程共40次，得出由屯門至南昌每程$12.5，比八達通價$16.2平。 而由於是無限次數，所以搭得越多越平，如每日都使用，每程更只是$8.3。 市民需要在購買月票時出示八達通卡登記，或於購買有關車票當天起計的30日內攜同有關車票及八達通於「指定車船票自助登記站」（綠色）按程序登記，即可在「補貼領取站」以八達通拍卡以領取補貼。
港鐵月票: 港鐵月票、全月通加強版及都會票七月起減價
由於票價優惠的推行基本上不涉及專營權條款，營辦商可在專營權期內任何時候建議新措施，政府決定先批予九巴十年專營權，雙方繼續探討推出包括月票在內的進一步票價優惠的可行性。 除初推出時公布的30個月票銷售站外，九巴於2018年2月23日起增加20個銷售站，再於5月底前增至共72個銷售站。 除此以外，九巴更於2019年3月底推出流動月票販賣機，放置於乘客量較多的巴士站，方便各區市民購買。
- 1月15日：因應新界區專線小巴95K線調整收費，全程收費由HK$2.8調整至$3.1，而八達通轉乘優惠維持HK$2.8不變，「屯門－南昌全月通」及「屯門－紅磡全月通」仍可免費轉乘該路線，直至另行通知。
- 綠色專線小巴全線都有裝設八達通，但其餘支付系統仍然欠奉，支付寶近年雖試打入小巴市場，在進智公交與冠榮小巴旗下路線引入，但仍然未有普及。
- 政府在2019年1月1日推出公共交通費用補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。
- 今年14歲的鐵路迷黃先生，今早4時半便與友人到烏溪沙站，打算試搭全程屯馬線，他更以手機拍片紀錄車程。
- 「九巴月票」於2018年3月起正式推出，適用於全港逾400條九巴路線，包括常規路線、馬場專線、通宵線、口岸線以及假日特別線，亦適用於跨公司的聯營過海線。
- 政府推出《免入息審查的公共交通費用補貼計劃》，只要每月交通費超過400元，之後每1元，就可有0.25元補貼，以每月300元為限。
由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！ 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。 客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。
港鐵月票: 購買車票
：港鐵公司宣布該年度之票價調整時，同時指出將於不遲於2014年第二季推出當時暫名為「港鐵都會優惠票」的全新推廣優惠，當時該公司預估持票人乘搭一般中途距離車程，每程可節省7%-22%，受惠人數每月約75,000人。 ，乘客憑票可於40天內於指定市區範圍內乘搭40程，包括荃灣綫、港島綫、南港島綫、觀塘綫和將軍澳綫所有車站，以及東涌綫、東鐵綫和屯馬綫的市區車站，即現時全月通加強版沒有覆蓋的範圍，惠及經常乘搭港鐵往返市區各車站的中長途乘客。 港鐵月票2025 綠色專線小巴全線都有裝設八達通，但其餘支付系統仍然欠奉，支付寶近年雖試打入小巴市場，在進智公交與冠榮小巴旗下路線引入，但仍然未有普及。
港鐵月票: B5路線與東涌綫 / 迪士尼綫
香港鐵路有限公司於2021/22學年續為就讀於本港認可院校的全日制日間課程合資格學生提供特惠車費優惠。 而於2022年1月25日至3月31日過期的都會票，可前往指定港鐵車站的客務中心，換取一張載有餘下車程的全新都會票，並須於發出14日內啟用，啟用後有效期為40日。 乘搭指定九巴獨營過海路線，於港島轉乘電車，或乘搭電車於港島轉乘該指定過海路線，可享港幣 $2.6 成人 / 港幣$1.3 小童車資優惠。
港鐵月票: 車費優惠2022｜3.長者、殘疾人士優惠
符合領取交通補貼資格的市民，可透過在各個港鐵站、輕鐵客務中心及指定渡輪碼頭內設置的補貼領取站，以及全港任何一間 7-Eleven 便利店、OK便利店和惠康超級市場、八達通手機應用程式或八達通服務站，以八達通輕拍閱讀器，便可將交通補貼儲入八達通內。 #折扣不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快綫及往來羅湖及落馬洲站的車程，該折扣同時不適用於使用上水/烏溪沙—尖東全月通加強版往來馬場站的車程。 羅湖或落馬洲特價證之優惠身份儲存於個人八達通卡內（附有相片），乘客於享用特價證之車費優惠時，必須出示該八達通，方便職員查證。 若以儲存有羅湖或落馬洲特價證優惠身份之八達通乘車違反有關使用條款，一經發現，須繳交附加費HK$500（大小同價）。
港鐵月票: 月票
以11月份有22日工作天為例，從上水站到中環站，如不使用任何優惠，八達通車費為862.4元。 政府新措施補貼115元，市民車費減至746.8元；若市民再購買港鐵「全月通」，「雙重優惠」下車費將減價175元，即約687.3元，變相是原價的8折左右。 今次政府推出的交通費補貼，全月通、都會票用戶亦可以受惠。 如市民已經購買了月票，配合為計劃而設的八達通特別處理器，會將所花的金額加至每月交通費中，同樣以「400元後可享25%補貼」的計算方式計算，令市民得到應得的補助額。 合資格之持有人亦可享有公共交通費用補貼計劃、學生乘車優惠計劃，以及即日第二程九折優惠、港鐵特惠站、3%車費回贈優惠、港鐵接駁巴士及港鐵其他轉乘優惠。 由於羅湖站及落馬洲站之跨境綫收費較高，但羅湖站除東鐵綫沒有其他交通工具，落馬洲站周邊則只有新界專綫小巴75線、九巴B1線及的士，如動輒要求當地居民繳付跨境綫收費會令他們之經濟負擔加重。
港鐵月票: 港鐵乘車優惠｜持續2元拍卡一年可慳730元
今次MoneySmart即為大家比較5家銀行及財務公司貸款優惠▲結餘轉戶計劃主要是協助申請人一次過清還包括卡數的各項欠債，此類貸款的實際年利率較信用卡的36%低，故能減輕欠債人每月還款額及縮短還款期。 「全月通加強版」有5條路綫供選擇（見下表），可節省的車費按路綫而定，以東涌往來香港的「全月通加強版」為例，只售HK$635，相較每月八達通車費原價HK$1,432.2，慳HK$797.2。 倘若各位每天均乘坐西鐵或東鐵上班，讀者只要購買港鐵的「全月通加強版」，便能節省更多。 【港鐵票價2022】港鐵宣布，2022年度港鐵票價會維持不變。 港鐵票價2022｜港鐵宣布2022年港鐵票價維持不變，同時其中一項乘車優惠會延長至明年1月1日。
港鐵月票: 【Apple Pay 八達通】懶人包 常見問題 FAQ 教學
都會票屬於回數式車票（Multi-ride tickets），即鐵路公司向在一定期限內多次於指定區間內來回乘車的乘客發售、總票價較每次購買單程票便宜的多程車票。 雖然都會票有效期接近一個月，但由於每張都會票只可用於40程車程，不允許乘客於該月內無限次乘車，故此不屬於月票。 每張都會票容許持票人於首次使用起40日內乘坐40程港鐵車程往返該63個車站，車票必須在購買當日起計14日內開始使用。 公共交通費用補貼計劃涵蓋多個交通公具，例如：港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車，以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 月票計劃推出數日，有市民向傳媒投訴等候過海隧巴681線的九巴班次需耗約一小時。
港鐵月票: 乘車優惠2022｜港鐵、九巴、新巴城巴、電車等｜10款交通月票＋優惠合集｜最多慳逾500元
2011年6月24日，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由HK$495調整至HK$500。 2010年6月24日，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由HK$490調整至HK$495。 為減省修改程式的成本，加上推出決定倉卒，時期亦較其餘全月通短，因此月票初期以磁卡車票使用，直至12月起，月票才改回以八達通卡儲存資料使用。 港鐵月票2025 相等於該程東鐵綫八達通普通等車費；若該程不涉及東鐵綫，但曾使用已獲「頭等確認」的八達通卡乘車，其「頭等額外費」則相等於東鐵綫車程的八達通普通等最低車費。 2021年12月25日：由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由HK$560調整至HK$570。
港鐵月票: 交通優惠
屯元天分段優惠於早時已經推出，而於去年4月4日起，再有17條新路線列入計劃，總涵蓋路線增至34條。 沿線領取分段收費優惠的巴士站拍卡機，亦增加18個，至合共53個，相關新增的短途收費，介乎$4.6至$5.6。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運農曆新年假期加強港珠澳大橋香港口岸及機場服務〉［新聞稿］，2023年1月19日。
尖沙咀站及尖東站設有車票回收箱，供毋須轉綫的乘客棄置用完的都會票。 乘客使用都會票於尖沙咀站及尖東站之間轉綫，若於出閘後30分鐘內再入閘，以尖沙咀／尖東分隔之兩節車程將會視作同一程車，而只從都會票扣除一程可用車程。 但若中間轉車時間相隔多於半小時，該兩節車程則會視作兩程獨立車程。 2015年12月16日（星期三）起，「港鐵都會票」將一同改用「Felica Lite-S」制式，即八達通簡易版，使出入閘時將更為順暢。 另外，所有月票、全月通加強版及都會票，亦會在七月起減價10元至20元不等，並會在下半年提供每張額外減50元優惠，六五折早晨優惠會延至明年五月底。
11月18日：「上水－尖東全月通加強版」由當日起改名為「上水／烏溪沙－尖東全月通加強版」，而發售地點及使用範圍等維持不變；新名會陸續在所有附設八達通查閱功能的設施上更新，將於2018年底完成更新。 港鐵月票2025 12月20日：九廣西鐵往返市區及新界車程額外九折優惠當日起結束，全線票價九折及「西鐵全月通」售價及優惠安排則維持不變。 除此之外，10月開始九龍清真寺增設了「九巴優惠站」，乘客到優惠站拍八達通卡，以「先拍後搭」方式，可享$1乘車優惠。
港鐵月票: 羅湖或落馬洲特價證
當時主要使用的車票為單程票，按座位級別分為頭等和三等兩種。 1976年，電車引入收費錢箱，並於1982年淘汰全數售票員，令香港電車單程票成為歷史。 （將軍澳新市鎮）地區內各車站之普通等車程，不適用於超出上述範圍之車程，以及涉及東鐵綫頭等或機場快綫的車程。 持票人可於各港鐵站的八達通查閱機查看都會票之剩餘車程及有效期限，而使用都會票出閘時上述資料亦會顯示於閘機之屏幕。 連同1.7%減幅，港鐵指八達通乘客變相可持續節省5%車費，涉及九億元，不過相比現時，市民實際車費開支仍會增加。 首輪2000元的電子消費券將於周日（8月1日）發放，政府在宣布政策時「轉軚」，容許所有公共交通工具都可使用消費券。
港鐵月票: 車費優惠2022｜1.九巴屯元天分段優惠
港鐵App未來會陸續更新及加入新的支付功能，包括將乘車和商場消費兩個儲分計劃二合為一，用積分換免費車票，亦將推出用App直接買月票，以及「嘟」QR code入閘功能，以下就為大家詳解。 不過，因為九巴月票的售價高達780元，如乘客平日只是在市區內來往，或在九龍、香港之間穿梭，就難以享受到相關優惠。 港鐵因推出了多種月票，乘客選擇較多，亦較能照顧到不同的需要。 港鐵月票 有日常乘搭港鐵上下班的市民表示，即使月票能夠節省開支，惟交通擠塞的因素影響，不會因而轉乘九巴；亦有未能受惠於今次優惠的市民建議售價減半至400元。 11月24日：因社會事件導致列車服務間歇暫停，為了方便乘客，持有同年11月份「全月通加強版」的顧客於當日起至12月7日期間，續購12月份「全月通加強版」時，將獲發HK$100現金購物劵（2張港鐵車站商店HK$50購物現金劵）。 若11月份全月通加強版的持有人決定不購買同年12月份的「全月通加強版」，可於12月8日至22日期間，前往港鐵客務中心登記，經核實後，乘客同樣可取得HK$100現金購物劵（2張港鐵車站商店HK$50購物現金劵）。
港鐵月票: 乘車優惠2022｜5. 新巴／城巴 港鐵轉乘優惠計劃
如欲删除iPhone或Apple Watch內的八達通（包括銀行聯營手機八達通卡）及辦理退款，請於八達通App內選擇「刪除及退款」。 2020年12月24日：因應2019冠狀病毒病疫情，「迪士尼綫月票」扣減HK$100的安排再延長6個月。 今次是港鐵票價調整機制07年實施以來首次出現減價，至於過去兩年因封頂機制，而帶到今年追加的1.58%，港鐵表示會延後處理，不會與今年減幅抵銷。
儘管蘋果自2017年以來一直於印度生產入門型號的iPhone，但去年開始在當地生產旗艦iPhone，投產至出貨時間只遲中國工廠數周，被視為收窄間距。 報導援引一名知情人士報導，蘋果在印度南部一間由塔塔集團（Tata Group）經營的外殼工廠，生產線上只有大約一半的零件狀態良好，可以送往蘋果的供應商富士康。 港鐵月票 報導指，與蘋果的「零缺陷」目標相比，這個僅達到50%的「良品率」屬於表現欠佳。 據兩名曾在蘋果海外業務部門任職的人士表示，該工廠正在制定提高熟練度的計劃，但前路漫漫。 香港人一向鍾意去日本旅行，自日本喺上年10月放寬入境限制後，唔少港人都急急腳「返鄉下」。
港鐵月票: 【港鐵九巴隱藏優惠】 港鐵特惠站＋九巴特惠站大全 嘟卡慳$4！
10月25日：因社會事件導致列車服務間歇暫停，在10月5日全綫服務更在不得已的情況下被迫暫停。 為了方便乘客，持有同年10月份「全月通加強版」的顧客於當日起至11月7日期間，續購11月份「全月通加強版」時，將獲發HK$100現金購物劵（2張港鐵車站商店HK$50購物現金劵）。 若10月份全月通加強版的持有人決定不購買同年11月份的「全月通加強版」，可於11月8日至22日期間，前往港鐵客務中心登記，經核實後，乘客同樣可取得HK$100現金購物劵（2張港鐵車站商店HK$50購物現金劵）。
10歲的王小朋友心情興奮，表示完全「唔攰」，稱「好興奮坐到屯馬線」。 屯馬線延誤兩年半時間終全線通車，王先生亦指，早已有耳聞屯馬線落成消息，「等得有啲耐」。 港鐵月票 他亦對屯馬線終於落成感到開心，指「馬鞍山無車去屯門、天水圍」，認為能讓他出行更方便。 今年14歲的鐵路迷黃先生，今早4時半便與友人到烏溪沙站，打算試搭全程屯馬線，他更以手機拍片紀錄車程。 他稱，自己僅「瞓咗半個鐘」，希望乘搭頭班車，將最新資訊經網上發放給各地網友。
港鐵月票: 屯門—紅磡全月通加強版
由於輕鐵不設出入閘機，因此在購票後至離開目的地月台前均有機會遇有查票。 購買電車月票時，要連同一張月票持有人的近照「一吋乘一吋半大小」。 港鐵月票 ▲比較及分析最佳私人貸款，找出最適合自己的計劃，輕鬆應付不同需要。 有，此信用卡的2%現金回贈是由1%基本現金回贈和1%額外回贈所組成，而一年最多可獲HK$2,000現金回贈，即首HK$200,000才可獲得2%現金回贈。