2008年2月1日開始大家樂共五間深圳分店亦開始接受八達通付款。 交易時會按店內張貼的人民幣兌換率兌換為港幣結算[34]。 2005年10月，該公司重組，並成立八達通控股有限公司。
而使用長者、「學生身份」或「殘疾人士身份」個人八達通於港鐵客務中心增值，可選用HK$10或其倍數的增值額。 不常用八達通啟動 最初，八達通卡是根據香港《銀行業條列》下的「豁免卡」條款營運，非交通交易只能佔八達通卡交易總數的15%。 其後，香港金融管理局向八達通卡有限公司發出「接受存款」牌照，容許八達通卡的非交通交易比例增至50%。 根據金管局，八達通系統於2000年的儲值達4.16億港元。
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2018年，香港市場上新款付款方法開始進行大勢擴張，包括轉數快、AlipayHK（香港版支付宝）、WeChat Pay HK（香港版微信支付）等。 這些競爭者行為，對八達通的市場地位是一種大的挑戰，在香港本地媒體和網路上也引起很多的議論[4]。 值得一提的是，香港有不少屋苑或學校，都會使用八達通作為「門禁」系統，那「嘟卡開門」的動作，會否被視為「使用」了該張八達通卡呢？ 不過，八達通公司向本網確認，即使被設定作門禁的八達通卡，因「不常用」而被扣光餘額及按金，亦不會令八達通卡失效，用戶依然可以該卡開門。 2018年，香港市場上新款付款方法開始進行大勢擴張，包括轉數快、AlipayHK（香港版支付寶）、WeChat Pay 不常用八達通啟動 HK（香港版微信支付）等。 這些競爭者行為，對八達通的市場地位是一種大的挑戰，在香港本地媒體和網絡上也引起很多的議論[4]。
2000年，九巴透露絕大部份的巴士車費是以八達通收取，只有極少部份是靠輔幣收取。 例如於2009年的標準，過半數的紅隧過海線是收費是HK$9.3，就需要至少五個輔幣（一個$5、兩個$2、一個$0.2及一個$0.1）。 不常用八達通啟動2025 由於上車前不用花時間準備輔幣，使用八達通比使用現金方便得多，成為八達通迅速普及的主因之一。 八達通公司由1999年起，出產融合八達通功能的「八達通手錶」。 不常用八達通啟動2025 截至2003年5月31日，總共有11,482隻八達通手錶流通於市面。 港鐵車站内的增值機和客務中心，輕鐵部份車站站內的增值機和客務中心，以及九巴、城巴、新巴和新渡輪（離島航線）的客戶服務中心等亦有提供增值服務，每次加值必須是HK$50的倍數，但增值機只能接受HK$50或HK$100元紙幣。
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不過，由於八達通屬接受存款機構，在香港需要受金管局按照《銀行業條例》監管，金管局於是就事件要求八達通提供受法律約束的報告。 港鐵亦推出了「學生臨時八達通卡」或「殘疾人士臨時八達通卡」，方便有關人士分別處理「學生身分」個人八達通的申請或補領期間享有港鐵的特惠車費，以及「殘疾人士身分」個人八達通補領期間享有指定公共交通工具的HK$2的優惠票價。 2016年8月25日，金管局根據《支付系統及儲值支付工具條例》向八達通卡有限公司發出儲值支付工具（SVF）牌照[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- 當租用版成人八達通3年內並無增值或作支付用途，八達通的不常用行政費（港幣15元）就會從該八達通的餘額及按金中扣除。
- 最後八達通卡公司公開道歉，並將八達通餘值有效期由增值後100天加長為1,000天及承諾更新收費器韌體。
- 港鐵各種全月通[37]、友禮會[38]等均要求乘客持有八達通以享優惠。
- 2005年10月，該公司重組，並成立八達通控股有限公司。
- 2001年1月，剛剛宣佈放棄經營渡輪事業的油麻地小輪簽署新股東同意書，同意將股份讓予新世界第一巴士和新世界第一渡輪。
- 若該八達通其後仍沒有任何交易 ，將會被扣除每年港幣15元的行政費直到餘額及按金被扣完為止。
八達通的運作系統踏入約十年（即2007年），傳媒陸續披露多宗被扣錯車資及錯誤增值的新聞，訊息引起社會廣泛關注。 「負錢」或「負咗錢」二詞指卡內可用餘值少於零、須於再次交易前增值的狀態，如「我張八達通負錢！」、「我負咗錢入唔到閘！」等。 2017年9月13日，韓國三星電子在Galaxy Note 8香港發佈會上宣佈Samsung Pay將支援八達通功能。 一眼望去，香港機場大電視就這一台，而底下就是機場快線櫃台，阿新我為了避免跑錯，特別問了櫃檯前引導的阿姨，確實沒跑錯，就是機場快線這邊的櫃台。 不常用八達通啟動 這篇文章 八達通宣佈「不常用八達通卡」10 月起每年扣 HK$15（附：解決辦法） 最早出現於 PC3 Magazine。
不常用八達通啟動: 個人八達通
根據2020年8月28日南華早報報導，八達通公司公佈有意加入交通聯合[92]，並在2021年4月獲得行政總裁李俊明接受星島日報專訪時證實[93]，並計劃同步發行雙芯片卡方便互通[94]。 另外八達通亦有計劃加入東亞智能卡組織GLOPAS，將可在新加坡、韓國、泰國、澳門等地利用八達通app的二維碼進行支付。 八達通於2002年起將約200萬客戶[66]的個人資料轉讓給第三者，並收取4,400萬元[67]，佔了公司總收入三分之一[66]。 不常用八達通啟動2025 被轉讓的個人資料不但包括姓名、性別、身份證號碼等，更包括用戶曾於部份商戶購物的詳細清單[68]。 不常用八達通啟動 是次事件受影響的客戶包括參與八達通日日賞的客戶、個人八達通卡客戶及自動增值服務的使用者。 當Smart Octopus三年內並無增值或作支付用途，港幣15元的不常用Smart Octopus行政費(「行政費」)將會從該八達通的餘額及按金中扣除。
八達通（英語：Octopus）是香港通用的電子收費系統[2]，於1997年9月1日啟用，實體八達通透過內置晶片在信用卡大小的塑膠卡片，為卡片充值後放置在接收器上即能夠完成付款過程。 八達通最初只應用在巴士、鐵路及渡輪等公共交通工具，後來陸續擴展至其他公共交通，以至零售業務，後來更普及至在學校、醫院、辦公室及住所等的通行卡。 增值方法亦由最初的增值机擴展至商店付款處、任何港鐵站客務中心、以信用卡或者銀行賬户自動轉賬。 如已申請「八達通銀包」（前稱「好易畀」，英語：Octopus Wallet / O! ePay）帳戶，亦可透過八達通流動應用程式增值。 八達通（英語：Octopus）是香港通用的電子收費系統[2]，於1997年9月1日啟用，實體八達通透過內建晶片在信用卡大小的塑膠卡片，為卡片增值後放置在接收器上即能夠完成付款過程。 增值方法亦由最初的增值機擴展至商店付款處、任何港鐵站客務中心、以信用卡或者銀行賬戶自動轉賬。
不常用八達通啟動: 八達通服務站
請先配對iOS流動裝置及八達通流動讀寫器 (按此查閱配對步驟)。 成功配對及連接後，請將已登記的八達通拍向八達通流動讀寫器，只需數秒便會自動顯示八達通餘額和最近的交易紀錄。 截至2017年，市面流通逾3,450萬張八達通卡，相當於每位香港人平均持有5張八達通卡。 至2021年，每日交易宗數也超過1,700萬，每日交易額超過2億6000萬港元。
不常用八達通啟動: 香港以外的發展
若你透過網上 / 電話 / 傳真 / 郵寄方式申請，當申請獲批核後，有關金融機構會發出一封通知信，你需於信函之發出日期30天內按指示啟動新的自動增值額。 如你未能於指定限期內啟動新增值額，將被視作取消更改自動增值額的申請。 你的八達通自動增值額將維持原狀，有關之手續費用亦不會退還。
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「租用版」購買價錢已包括按金在內，主要為卡類，款式較少；而「銷售版」不包括按金，款式較多，可以是八達通卡、八達通錶、八達通配飾及紀念版八達通等，價格較高。 不常用八達通啟動2025 「租用版」八達通在港鐵車站及機場均有出售，購買時需要繳付HK$50的按金和HK$20至$100不等的預付票值，按金於退還八達通卡時退回。 使用者遺失了這張八達通，只會遺失了卡內的儲值金額和消費記錄，並不會遺失任何個人資料。
不常用八達通啟動: 八達通退還
近日有內地遊客以「退卡，再不用八達通了」為題在內地社交平台發文，表示自己過去3年並沒有使用八達通，近日到港旅遊想使用，卻「竟然要收取啟動費」，令事主感到不滿。 此外，更直指「果斷退卡退卡」，聲稱「支付寶微信趕緊的，把八達通打趴下」不少網民看到帖文後表示身同感受：「我去港鐵的客服中心，要收15（元）啟動費呀」、「看卡片的吧，收了15蚊」。 於2017年10月1日或之後發出的租用版成人八達通，如三年內並無增值或作支付用途便會成為不常用八達通。 不常用八達通啟動 請注意，於2017年10月1日或以後發出的「租用版成人八達通」，如三年内並無充值或作支付用途便會成為不常用八達通並將須繳付不常用八達通行政費。 失效的八达通将送回八达通卡有限公司，我们将安排退款，为新卡重新连接自动增值服务(如适用)或发出新的个人八达通。
不常用八達通啟動: 八達通不常用10.1起收$15行政費！8類獲豁免 話你知8大隱藏收費
八達通公司在2011年8月23日與「嶺南通支付網絡服務股份有限公司」簽訂聯名卡發行合作框架協議，開展互聯互通合作項目。 兩家公司將會共同研究及發行一張二合一卡，涵蓋兩家公司於香港及廣東兩地的電子支付網絡，預計在2012年內發行[84]。 不常用八達通啟動2025 不常用八達通啟動 使用八達通付款時，用者只需將八達通卡放在閱讀器上面，款項便會自動扣除，閱讀器能自動判斷適當的優惠收費，如積分計劃、轉乘優惠及「港鐵特惠站」等。 由於八達通是非接觸式智慧卡，所以就算隔着幾毫米的普通物料（如塑膠和皮革等），閱讀器也能感應得到，所以只需拿起錢包、手袋甚至是把衣服的袋子放近閱讀器，也能經八達通交易。 如大家真不想因為八達通不常用而要繳付「不常用八達通行政費」，那麼可到八達通服務站或任何港鐵客務中心，重新啟動有關八達通卡並持續使用。 不常用八達通啟動 假如沒有保留該八達通的需要，就可在重新啟動後取消，之後辦理退款以取回按金及餘額。
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除了可以使用設於港鐵車站內的「八達通查閱機」查詢餘額及最近10次交易紀錄外，「八達通」手機程式可讓用戶在備有「近場通訊」功能的手機上顯示餘額、查閱過去3個月的記錄、八達通日日賞等[31]。 此外，用戶亦可以購買「八達通PC閱卡機」，透過互聯網，於電腦上查詢。 不常用八達通啟動 香港地區以外的八達通綫下增值操作目前只有在深圳可以進行。 在深圳地鐵各站設置的深圳通銀行卡自助增值機除了可以增值深圳通外，也可以以銀聯卡、支付寶、微信、雲閃付等方式增值八達通。 除此以外，深圳灣口岸、皇崗口岸、福田口岸及羅湖口岸都設有深銀聯易辦事自助繳費終端機，但匯率較不划算[30]。 2016年8月25日，金管局根據《支付系統及儲值支付工具條例》向八達通卡有限公司發出儲值支付工具（SVF）牌照[2] 不常用八達通啟動2025 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。
不常用八達通啟動: 八達通購買
八達通系統於1997年啟用，啟用後三個月已發行近300萬張。 成功的主要原因是香港地鐵及九廣鐵路規定所有儲值票須更換成八達通，否則儲值票就會變成廢票，使經常乘搭兩鐵合共約每天3百萬人次乘客轉用八達通。 另一原因就是1997年的硬幣短缺，因為人們認為香港的舊硬幣會升值，所以很多人都把舊硬幣儲起來，不用使用零錢的八達通於是受到歡迎。 另外，八達通卡有限公司亦在2007年11月21日推出了「Hello Kitty銷售版成人八達通連匙扣套裝」，乃該公司首次推出以毛公仔為媒介的非卡類八達通，在部份7-11便利店有售。 日本知名卡通人物Monchhichi亦推出Monchhichi造型迷你版八達通，在Monchhichi飾物專門店及部份網上首飾店有售。 由2006年12月起兩間肯德基分店曾經接受使用八達通付款[34]。
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可以，你毋須取消自動增值服務，亦可轉換服務賬戶到另一金融機構。 你只需在將會轉往的金融機構遞交申請使用自動增值服務即可。 此轉換程序須收取港幣20元服務費，申請一經批核，費用將會從新的金融機構賬戶中扣除。 為避免繳付行政費， 如果各位持有已經很久未使用的租用版成人八達通，就要於距離上一次增值或付款交易起計，不遲於三年內持續使用。 【八達通octopus隱藏收費 / 不常用八達通】現時八達通應用廣泛，除了實體卡還有電子領域，連iPhone、Apple Watch都可以透過Apple 不常用八達通啟動2025 Pay進行八達通交易，可算方便。
例如於2009年的標準，過半數的紅隧過海綫是收費是HK$9.3，就需要至少五個輔幣（一個$5、兩個$2、一個$0.2及一個$0.1）。 即使卡內餘值金額不足，只要餘額尚為正數，並且差額不大於備用額，仍然可以在毋須增值的情況下交易。 不常用八達通啟動 2017年10月1日前發出八達通備用額為HK$35；該日之後發出八達通為HKD$50。 這容許卡主在儲值金額不足的情況下，仍能乘搭香港大部份交通工具或購買商品。 港鐵車站內的增值機和客務中心，輕鐵部份車站站內的增值機和客務中心，以及九巴、城巴、新巴和新渡輪（離島航綫）的客戶服務中心等亦有提供增值服務，每次增值必須是HK$50的倍數，但增值機只能接受HK$50或HK$100元紙幣。
不常用八達通啟動: 失效的八達通卡 透過 iOS App 重新啟用
除了一般八達通的基本功能外，個人八達通亦可作為一張鎖匙卡，用於進入住宅及商業大廈等設施。 而超過50間中學亦使用個人八達通作為點名紀錄出席率，及學校圖書館借書的用途。 下表所示的乃常設的八達通卡產品，除註明「銷售版」外，其餘皆為「租用版」八達通卡，而「銷售版」八達通卡包括成人迷你八達通卡、長者迷你八達通卡和小童八達通手帶。 辦理餘額退款後卡片歸還持卡人，但其八達通功能即被注銷且無法重新啟動[40][41]。
不常用八達通啟動: 八達通隱藏收費（6）八達通報失手續費
八達通｜八達通付款方便快捷，作為在香港極度普及的支付工具，八達通卡幾乎是人手一張，但原來它也有不少鮮為人知的隱藏收費項目！ 八達通公司宣佈，逾期未更換舊卡將會收取「逾期更換行政費」，《香港財經時報》趁機一次過整理6個八達達隱藏收費項目：逾期換卡、報失、查詢、不常用卡等！ 至於大家最想知道的是，有否八達通卡是可以豁免「不常用八達通行政費」，答案是有的。 八達通提醒客戶，「不常用八達通行政費」將於今年 10 月 1 日起正式收取。 如為 2017 年 10 月 1 日或之後發出的租用版成人八達通，3 年內無增值或作支付用途的話，將收取 HK$15 費用，由該八達通的餘額及按金中扣除的。