過去的11月，太古城約有30宗車位租務成交，租金介乎2,600至4,800元，其中有2宗車位租金低於3,000元。 其中第5期地下單號車位以2,600元租出，第4期地下雙號車位以2,800元租出，較早期的6,000餘元月租價格急跌逾5成。 太古城車位總數2025 太古城車位總數 另外，買家亦要留意車位的按揭制度有別於物業按揭，車位最高只能承造4成按揭，而按揭息率亦不會與物業按揭相同，一般批核的按揭年期最高只有15年，因此車位投資者自身要有一定資金。 購買車位亦要留意屋苑的公契是否設有限制，因部分屋苑可能規定車位只能出售予指定人士，例如只能售予同一屋苑業主、住客等。
充電站需求龐大，在太古坊返工上班族，以及往太古城購物消費者，當中不乏電動車主。 假如太地將太古城車位貨尾整合，變身成為港島東充電站，正好切合港島東電動車主龐大出行需求。 原業主於1976年以63萬元一手買入單位，持貨47年，帳面獲利4365萬元，單位升值… 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面，也跟私樓按揭完全不同。 不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。
太古城車位總數: 太古城
了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 現時本港充電服務供應商競爭激烈，太地將100個車位貨尾，連同其他放租中的車位加裝充電設施，成為港島東超級充電站，必定吸引供應商爭相入標合作。 太古城車位總數2025 爭崩頭情況下，這項目不單毋須付出額外成本，更有可以獲得和味的分成，將來租務及充電收入理想，更有助推高車位估值。
- 據悉，截至今日下午6時許，私家車位已沽出約20個，當中約六成為「街外客」。
- 作為十大藍籌屋苑之首的太古城落成已達43年，太古地產宣布首度拆售其車位，會分階段出售太古城第六期共289個車位，當中包括227個私家車車位及62個電單車車位。
- 1970年代太古船塢遷出後，原址大片土地被太古地產分階段重新發展，由王董建築師事務有限公司（英语：Wong Tung & Partners）設計[2]，第一期「翠湖臺」先於1977年落成。
- 買家同時購買兩個私家車車位，每個車位可享有1.5%售價折扣優惠。
- 蔡偉明續表示，盈翠半島車位2018年高峰造價高見323萬元，近期成交價相比高位回落逾30%，造價返回2017年水平。
多年來一直有意見，指本港可參考日本做法，由財團經營車隊，以月薪方式請的士司機提升服務。 太古城車位總數 以租賃或收購方式組建車隊唔難，有月薪包底及分紅，應可以吸引較年輕司機入行，較困難是在市區尋找車位停泊數十或逾百部的士。 太古城車位總數 去年本港電動私家車登記總數19795部，私家車市場市佔率達52.82%，首次超越汽油車。
太古城車位總數: 九龍灣麗晶花園
而有關出售事宜符合公司出售部份非核心資產的發展策略，並將所得資金投資於發展新商機，以及公司的核心項目。 今次售賣車位分三個組別，A組為早前遞交標書的第6期業主，率先於11月17日選購，B組為大手買家，有意買2個或不多於3個車位，C組則有意購買1個車位。 B及C組於11日至26日登記認購意向，並於28日及29日賣車位。 參考現時同區的康怡花園，車位售價約由140萬至170萬元；而鄰近同由太古發展的MOUNT PARKER RESIDENCES 的車位售價普遍逾200萬元。 市場消息透露，太古城過去兩年已沽出超過1,400個車位，對比全屋苑車位總數約2,530個超過一半，餘下逾千個車位將會陸續推出市場。 蔡偉明續表示，盈翠半島車位2018年高峰造價高見323萬元，近期成交價相比高位回落逾30%，造價返回2017年水平。
若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。 太古城並無住客會所，不過附近有鰂魚涌公園，設人造草足球場、網球場和籃球場。 太古坊的私人會所Butterfield’s於2017年裝修前亦可讓居民申請入會。 太古城全部樓宇（共61座）清一色為「兩梯八伙」（2條「剪刀式」樓梯及8個單位），另外，屋苑大部份樓宇均採用標準十字井形圖則（俗稱「飛機則」），實用率均約70%[7]，僅在不同期數之間興建不同單位款式，迎合不同住戶需求[8]。 太古城是香港島其中一個中產居民為主的地區，居民收入與其餘中產區如跑馬地相若，根據2016年香港人口統計，太古城的家庭收入中位數為 HK$59,400[1]，為跑馬地（即HK$62,000）的95.8% 。 若因錯漏而引致任何不便或損失，CarparkHK.com概不負責。
太古城車位總數: 最新資訊
中原地產太古城車位 其中逾百個車位在今日（19日）正式發售，私家車位售價介乎155萬至280萬元，而相連車位售價為340萬至360萬元。 據悉，截至今日下午6時許，私家車位已沽出約20個，當中約六成為「街外客」。 山，周日(5日)以招標形式沽出2座2樓B室分層單位，該單位實用面積1,699方呎，三房連三套房間隔，連一個停車位售出，成交價7,029.8萬港元，呎價約41,376元。 太古城車位總數 太古城車位總數2025 此外，該盤提供逾7.2萬方呎的會所及園林，將與同系列第1期KOKO HILLS及第2期KOKO RESERVE的住客共用。 東區的太古城@中原樓市片區，區內共12,827個私人住宅單位，涉及人口共36,517人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 59,400，年齡中位數為 43.5歲。
- 充電站需求龐大，在太古坊返工上班族，以及往太古城購物消費者，當中不乏電動車主。
- 【大紀元2023年02月14日訊】（大紀元記者黃芸芸香港報導）中港全面通關後首個週末（11、12日），中原地產十大屋苑錄得24宗成交，較上週末再多2宗或9.1%，連續8週錄得雙位數成交，並且已連續兩週企穩20宗水平。
- B及C組於11日至26日登記認購意向，並於28日及29日賣車位。
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【大紀元2023年02月14日訊】（大紀元記者黃芸芸香港報導）中港全面通關後首個週末（11、12日），中原地產十大屋苑錄得24宗成交，較上週末再多2宗或9.1%，連續8週錄得雙位數成交，並且已連續兩週企穩20宗水平。 莊劍嵐指，業主於去年12月以215.6萬買入，享3.2厘回報。 太古城車位總數2025 據招標文件，私家車車位每個的指引價為300萬元，電單車位為15萬元，按照首批招標總數36個車位計，料為集團套現9,660萬元。 假若集團把持有的逾3,800個太古城車位全數沽出，料可套現逾百億元。
太古城車位總數: 太古城車位首度對外發售 大手客近200萬購13個電單車位
由太古地產（1972）持有的藍籌屋苑鰂魚涌太古城一籃子車位，新近推出發售逾百個私家車位及電單車位，其中私家車位售價介乎155萬至280萬元，而電單車位售價則劃一為15萬元。 太古地產(01972.HK)自2020年拆售鰂魚涌太古城車位，最新就該批車位餘貨100個，提供折扣優惠及回贈，最新車位折實價由130.05萬至套裝車位231.2萬，較之前減價28%至32%。 是次太古地產並沒有更改價單，沿用之前舊價格，但提供折扣及租金回贈。 早前由業主決定的車位租值，在今年初已經回落至4,000至4,500元。 新界的屋苑車位，如東涌映灣園的車位月租介乎3,200至3,500元，沙田第一城的車位月租約為2,200至2,800元。
太古城車位總數: 中原地產太古城車位: 太古城車位首度拆售 指引價每個300萬元 租金回報約1.2厘 4招揀高回報車位
本地大型發展商太古地產（1972）鮮有大動作，但繼早前購得一幅灣仔限呎官地後，近日又傳出售太古城車位，引來投資者蠢蠢欲動。 此外，有資深投資者拆售港島薄扶林碧瑤灣約190個車位，售價由約110萬元起，部分指定車位或位置較佳售價128萬元及139萬元起。 太古城中心範圍有超過1,800個車位，停車場設有車位數量指示牌燈箱，方便駕駛人士找到車位，縮短泊車所需時間。 據早前公布的價單資料，屋苑車位定價介乎190萬至270萬元；雙連車位（套裝車位）定價介乎340萬至440萬元。
太古城車位總數: 組建零拒載「太古的士」
過去一年受本地社會事件及疫情衝擊，商用物業租售價明顯下挫，以商場、商廈收租為主要收入來源的太古地產（01972），疫情下市民消費減少及商戶減租等，收入受影響， 加上集團同時進行收購工作，有需要推售非核心物業套現。 中原地產太古城車位 外電報道，印度呼籲中國為陷入困境經濟體的貸款承擔損失，並希望中國避免給包括贊比亞和斯里蘭卡等國家獲得紓困造成障礙。 印度官員Amitabh Kant認為，中國應公開站出來，說明有哪些債務，以及如何解決，不可能由國際貨幣基金組織承擔損失，來解決中國的債權問題。 IMF數據顯示，約60%全球最貧窮國家處於債務危機之中，或面臨陷入債務危機的高度風險。
太古城車位總數: 太古：符合公司發展策略
根據招標文件，每個車位指引價300萬元，電單車位每個15萬元，預計第六期車位全數市值近七億元，11月2日截標。 而值得留意是，雖然發展商已公布車場拆售後會由太古城物業管理有限公司繼續負責日後管理及日常營運，惟始終拆售後，業權分散，或衍生維修及管理問題，買家宜有心理準備。 市區車位一位難求，有老牌屋苑入伙逾40年突然拆售車位，說的是太古地產旗下的太古城，早前推出屋苑第六期約289個車位招標出售，意向價每個300萬元。 中原地產太古城車位 免責聲明：本專頁刊載的所有投資分析技巧，只可作參考用途。 市場瞬息萬變，讀者在作出投資決定前理應審慎，並主動掌握市場最新狀況。 根據中原地產的資料顯示，於今年4月，香港各區住宅屋苑的租金回報率主要介乎2-3厘，部份豪宅回報率低至1-2厘，也有部份細單位的回報率突破3厘。
太古城車位總數: 太古散貨 擬向公眾放售太古城千個車位 平均每個203萬港元 回報率3.7厘
太古城向海邊的北面是鰂魚涌公園，南面向山一面則鄰接另一大型屋苑康怡花園與康山花園，西面建有有蓋行人天橋連接太古坊。 其中逾百個車位在今日（19日）正式發售，私家車位售價介乎155萬至280萬元，而相連車位售價為340萬至360萬元。 太古城車位總數2025 發言人又指出，截至9月19日，共售出太古城私家車停車位合共1,418個，作價由155萬起至280萬；電單車位共195個，作價15萬。
太古城車位總數: 太古城 位置地圖
據發展商的招標文件，私家車車位每個的指引價為300萬元，而電單車位指引價為15萬元。 太古地產表示，推售車位符合集團出售部分非核心資產，並將資金投資於新商機及核心項目的發展策略，而會否推售其他期數的車位，集團仍在審視有關安排。 太古城車位總數 太古城車位總數2025 而在第六期停車位售出後，將由太古城物業管理有限公司負責其日後的管理及日常營運。 太古城第六期車位，原以招標形式推出售，指引價為300萬元，後來發展商改以價單形式，推售第六期全部227個私家車車位，車位定價介乎190萬至270萬元；雙連車位（套裝車位）定價介乎340萬至440萬元。
太古城車位總數: 太古城安盛台5期出租車位
其後第二期至最新的第十一期「海天花園」於1979年至1987年分階段完成[4]。 太古城車位總數 而在太古城中心第三期及第四期兩幢商廈於1992年入伙後，太古集團在1993年亦把太古城中心第一期重建成商廈。 而「好運街市」及栢嘉商業大廈舊址，則改建名為「東隅」的四星級酒店，於2010年開業[5]。 太古城的前身為1907年建成的太古船塢，它的紀念碑仍在太古城中心前展示。
太古城車位總數: 太古城車位首度拆售 指引價每個300萬元 租金回報約1.2厘 4招揀高回報車位
盈翠半島本月錄得3宗車位買賣成交，造價約210萬元，回到2017年水平。 參考現時太古城的車位月租大約3,000元至3,500元，以是次拆售車位指引價計，新買家回報率約為1.2厘，如扣除每月管理費，或有機會貼近1厘。 而鄰近的另一大型屋苑康怡花園，近年車位成交價介乎約140萬至170萬元，相比之下，是次太古城車位的指引價較之高出七成至一倍不等。 作為十大藍籌屋苑之首的太古城落成已達43年，太古地產宣布首度拆售其車位，會分階段出售太古城第六期共289個車位，當中包括227個私家車車位及62個電單車車位。
各區充電站分布，是電動車主積極研究的課題，甚至因為充電站而影響出行計劃。 其實車位的升值潛力會受該區的發展前景所影響，如區內的基建和屋苑落成量增加，會增加車位未來的價值，因此買車位前可留意政府在區內的規劃政策。 買車位亦要從車主角度去考慮，車位最好單邊四正無柱夠闊落，停車場的入口亦要夠闊彎位較少，減少車身刮花機會，而車位是否鄰近住宅入口、垃圾房、行車繁忙位置，升降機等，有蓋車位還是露天車位，都會影響車位的價格。
而鄰近的另一大型屋苑康怡花園車位成交價介乎約140萬至170萬元，相較下太古城車位的指引價高出約七成至一倍。 近期市場蜂擁推售車位，太古地產持有的鰂魚涌太古城停車位，首度拆售予非屋苑業主，當中包括私家車位及電單車位，據悉，有投資者斥近200萬元掃入約13個電單車位。 發言人表示，太古地產自2020年起出售太古城個別期數的私家車車位予太古城住宅物業業主，並於今年6月加推合共196個、位於太古城的電單車車位，供有興趣之太古城住宅物業業主以先到先得形式選購。 現階段太古地產沒有計畫出售位於太古城第十期及第十一期的任何車位。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
1970年代太古船塢遷出後，原址大片土地被太古地產分階段重新發展，由王董建築師事務有限公司（英语：Wong Tung & Partners）設計[2]，第一期「翠湖臺」先於1977年落成。 其中洞庭閣以呎價$220開售，220個單位於一日內全數售罄[3]。 然而，市場變化快速，投資者仍需謹慎觀察市場動態，做出明智的投資決策。 其中，港島區的註冊量增長最為明顯，由10月的69宗急升至11月的123宗，增幅高達78.3%。 這主要得益於黃竹坑揚海拆售的個案註冊登記，推升了港島區11月的純車位註冊量。
另一熱門屋苑天水圍嘉湖山莊的車位月租則介乎2,800至3,000元。 買家同時購買兩個私家車車位，每個車位可享有1.5%售價折扣優惠。 太古城車位總數 太古城車位總數 若經首輪銷售後，仍有車位可供出售，將以先到先得形式向太古城所有業主推售。
太古城車位總數: 太古城安盛台5期
現時太古城中心的辦公大樓與鄰近的太古坊已成為了港島區的另一個商業中心圈。 太古城車位總數 太古城（英語：Taikoo Shing）是一個位於香港島東區鰂魚涌的大型住宅屋苑，由太古地產於1975年4月開始興建，後來成為港島東的其中一個部份。 值得留意，近兩年發展商拆售太古城的車位，買家對象一直只限於屋苑業主，不過最新一輪銷售，車位銷售對象已擴展至非屋苑業主，即「街外客」亦可買入。 此外，據悉太古城地契有規限私家車位只可讓屋苑住戶使用，不過電單車位則沒有此限制。
由於只有第六期單位業主可以購買，亦即海景花園的青松閣(第33座)、翠榕閣(第34座)及綠楊閣(第35座)的業主才可入標購買。 太古地產發言人回覆《香港01》表示，由9月19日起，除了太古城住宅業主，太古城第1期至第9期B的停車位同時開放予非太古城住宅業主選購。 太古城車位總數2025 又指上述期數的停車位自2020年10月起陸續已開放予太古城住宅業主選購。 有關計劃已推行逾一年半，集團因此決定採取其他方式出售該等期數內餘下的車位。 太古地產（1972）去年拆售太古城第六期車位後，近日再拆售第七、八期車位，涉352個，並優先供所屬期數的業主於下月24及25日選購。 位於太古城中部的太古城中心，是香港島其中一個規模最大型的購物中心，商場內設有多間百貨公司、各式店舖、酒樓食肆、美食廣場、戲院等，亦設有真雪溜冰場。
代理又指，太古城地契有規限私家車位只可讓屋苑住戶使用，不過電單車位則沒有此限制。 據了解，昨日一推出，立即成為各家代理焦點，希望藉車位減價搶開單。 根據最新數據，全港在11月份錄得423宗純車位買賣註冊，較10月份的345宗註冊量增加了約23%，顯示市場交投熱絡。 據說太地公布變相劈價清貨後，港島區物業代理都積極研究，期望落地推銷開單，說不定今次終於可以在7月尾優惠期結束前清貨，就毋須為車位出路而煩惱了。 太地手握百個車位，撥一半出來已可成為標榜「零拒載」的士車隊泊車大本營。 籌建「太古的士」既可為港島東乘客帶來零拒載選擇，亦可以優化太古坊的交通配套，例如透過太古坊App可預約的士，對吸納租客可能是一個吸引的賣點。
另外，出售事宜符合公司出售部份非核心資產的發展策略，並將所得資金投資於發展新商機，以及公司的核心項目。 第六期的業主已陸續收到發展商通知，每個單位限購最多一個車位及一個電單車位，據了解，太古城第六期一共有227個車位及62個電單車位。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。 太古城車位總數2025 此外，是次推售車位，符合集團出售部分非核心資產，並將資金投資於新商機及公司核心項目的發展策略，上述車位售出後，將由集團旗下管理公司負責日後的管理及日常營運。 太古城車位總數2025 首批先推32個車位及4個電單車位，並以招標形式發售，只供屋苑第6期（即青松閣、翠榕閣及綠楊閣）業主購買，其中車位指引價為300萬，電單車車位指引價則為15萬，截標日期為下月2日。 市區車位有價有市，由太古地產持貨逾40年的太古城第6期車位，昨突擊推出拆售，共涉227個車位，首批先推32個招標，指引價為300萬，較同區二手車位價高約80%。
太古城車位總數: 最新推出二手車買賣平台，私人及車行階可使用
市場消息指，最新車位放售計劃擬將1-9期餘下的1137個私家車位及160個電單車位一籃子放售，指引價為23億港元，平均每個私家車位約203萬港元，至於第10期及第11期的車位，暫時仍然沒有計劃出售。 參考近期太古城車位租盤，每月租金約5400至6300港元，即在未計算差餉及管理費下，回報率約3.2厘至3.7厘，高於香港的住宅物業租金回報。 直至上周，正式推出約140個太古城車位開放予地產代理發售，私家車車位售價介乎155萬至255萬元，相連車位售價約340萬元。 置業集團合作發展、位於啟德跑道區澐璟，周日(12日)錄得8座10樓B室的成交，單位實用面積1,185方呎，三房間隔，連1個車位以4,317.3萬元成交，呎價約36,433元。 業主以4428萬元將單位連車位易手，折合平均實用呎價19654元。
若車位規定不得出售予非住戶，意味着放售時客源較少，令投資價值大減。 近年不少人會投資車位，因相對買樓投資，雜費遠低於住宅維修費亦幾乎沒有，因此所需資金較少，而且管理相對容易，就算遇上租客不交租，業主亦可直接向管理處提出終止車位使用權，因此吸引了不少收租客投資，而投資車位亦有4點需要留意。 太古城交通方便，在太古城中心地下（太古城道路面）及五樓（英皇道路面）設有巴士站，另外太古城中心地下亦設有的士站，區內有多條行人通道連接港鐵太古站。 太古城亦設有道路出入口連接港島東區走廊，以及東區海底隧道（經西灣河及東區走廊）。
太古城車位總數: 車位資料每日更新，更提供徵盤及成交紀錄等服務
而上一級是實用580呎，建築675呎的大兩房則，其中大房面積超過120呎，由於有兩隻窗，所以可多間一房，被市場形容為太古城則王。 太古旗下則有多個重頭項目經營中，包括太古坊2座甲廈，提供100萬方呎樓面，預計於2022年竣工，區內尚有華廈工廈及仁孚工廈重建項目，金鐘亦有太古廣場3座對面用地重建項目，另有多個全新住宅項目發展中。 近期太古亦出售非核心大手物業，沽售太古城中心1座予基匯資本牽頭財團，作價98.45億，平均呎價約15609元，成為疫市下矚目「大刁」，亦是過去2年以來，市場再現近百億的大手買賣。 泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚指出，按現在太古城車位租金計算，出售後的回報率偏低，但對於住戶來講，擔心賣散後，一位難求，相信這是車位被搶購的原因。 藍籌屋苑鰂魚涌太古城落成逾40年，太古地產（01972）首度拆售其車位，並率先推出第六期289個車位，以招標形式出售。