中國武漢肺炎持續肆虐，環球股市備受衝擊，就連美國聯儲局也緊急降息來刺激經濟，然而香港二手樓價仍持高企。 反映二手樓價的「中原城市領先指數」跌勢不算顯著，僅較高位回落8%。 資料顯示，2019年6月的樓價指數創出歷史新高，收報190.48後，過去一年樓價也是反覆回軟，但截至2020年8月3日為止，樓價指數僅回落至174.03，反映樓價走勢頗堅挺。 1996年9月24日,業主陳英祥生意失敗，欠下30萬元高利貸，適逢陳氏兩名分別32歲及39歲表弟也受金錢問題困擾，在家中設局製造毒氣室，開煤氣與25歲妻子、4歲女兒、3歲幼子、前妻所生的21歲兒子和兩名表弟連鍋端，結果只有陳英祥獲救，其六餘名親屬無一生還，結果造成六屍命案。
- 屋苑有專線小巴95M接駁荃灣港鐵站，服務時間由早上六時至晚上二時，全程車程約五分鐘，每程2.9元；另設專線小巴95號前往如心廣場及荃灣西鐵站，服務時間較短，由早上六時至晚上十二時，車費也是2.9元。
- 不過，因為「荃灣城市中心」嘅稱號已經用咗一段時間，為咗分清楚就叫眾安街嘅商場做「荃灣城市中心Ⅰ」，原本嘅「荃灣城市廣場」就叫做「荃灣城市中心Ⅱ」[1]。
- 至於揀樓策略方面，由於屋苑依山而建，故希望揀選一線單位的話，首選為一期第七至十座的單位，包括第十座北京樓A-C室，以及第七至九座上海樓、天津樓及南京樓的D-F室，均可以望到整個荃灣全景，但多數為三房大單位；次選則為二期及三期的A-D室，望向大帽山及曹公潭瀑布方向，有細單位提供。
- 這是因為恒基兆業刻意將兩期名稱掉轉，在新一期落成後才改兩期名稱。
- 由於鄰近臺北市，發展甚早，改制前的三重市為臺北縣第一個縣轄市，也是臺灣第一個由鎮改制的縣轄市。
- 光緒十五年劉銘傳擔任福建臺灣巡撫台灣首任巡撫時，為了鐵路交通，曾於三重與大稻埕之間搭起淡水鐵道木橋（透過鐵路的搭運往返，促進三重農產貨物的流通。淡水木橋橋基不穩，常為大水所毀，修不勝修。在日治時期決定將鐵路改道，自此三重的鐵道走入歷史。
- 蘆洲區境內因為沒有橋樑直接通往臺北市，所以前往臺北市必須經由三重區前往。
荃灣千色匯（KOLOUR ‧ Tsuen Wan），之前叫做荃灣城市中心（Tsuen Wan City Landmark），係香港新界荃灣嘅一個私人樓同商場，一共分兩期，分別喺眾安街同埋青山公路，由恆基兆業發展。 1期同2期商場面積一共有成33萬平方呎，同埋有冷氣通道相連。 1期嘅上層係商業大廈，而2期嘅上層就有3幢私人樓，自己有平台花園。 商場最大嘅租客係荃灣千色百貨，係荃灣市中心其中一個地標，佢亦係恆基兆業嘅子公司。 荃灣中心（Tsuen Wan Centre）喺香港荃灣荃景圍，發展商係新鴻基地產，同埋由啟勝物業管理有限公司管理。
荃灣中心一期: 新北市眷村文化園區修復與設立計畫
另外，區內主要屋苑包括 尚翠苑,名逸居,荃錦中心,富麗花園,寶石大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,450，年齡中位數為 42.5歲。 除了天水圍嘉湖山莊外，荃灣荃灣中心成為準買家搵盤心水之一，只因整體屋苑平均呎價仍大約維持在12,900元，實質銀碼四百餘萬可以上車。 荃灣中心位於荃灣「荃景圍」，屋苑共分三期發展，提供4,516個單位。
於荃灣千色匯消費滿指定消費金額，可獲商場提供的免費泊車優惠。 自2006年成立以来,一嗨租车一直致力于为用户提供专业、便捷、安全、自由的高质量租车服务。 荃灣中心一期2025 一嗨租车已经拥有11000多个直营网点,实体门店遍布全国500多座城市,覆盖全国90%的高铁站和机场,平台提供200余种车型,适用于个体和企业用户全方位的用车场景,且新车占比高,新能源车型多,无论是追求大空间、高性能、时尚、舒适、高端,均可满足需求。 用新按保借到最盡九成按揭，月供也要17,550元，起碼有入息42,000元才可過壓力測試。 美國緊急減息一厘半後，為市場釋出持續減息的信息下，本金效應放大，對準買家來說才算吸引。 不過都值得注意，這個單位初步也有估價不足，介乎431萬至448萬元之間，跟叫價有22萬至39萬元差距。
荃灣中心一期: 荃灣城市廣場
新北市景觀處規劃設計課長張仕勳表示，將會推動改善碧華公園整體的環境，包括重整步道、新建意象、遷移修剪樹木等等、並增設兒童遊具、以及無障礙設施等等，讓碧華公園更為明亮整潔。 (已於2018年4月28日完工並啟用)三重區公所也斥資1600萬元重新整頓。 二重疏洪道於1979年奉行政院核定第1期防洪計劃，於1982年開始實施，並於1984年完成。 第2期防洪計劃從1985年至1987年，為加高堤防高度，使200年洪水頻率降低。 防洪地區包括新莊、五股、三重、蘆洲、泰山等地區及臺北市部分地區。
第1期的基座上方為共24層的商業大廈；第2期的基座上方為有2幢樓高29層私人住宅，自設平台花園，於1989年11月入伙（34年樓齡）。 荃灣中心一期2025 商場最大的租客是恆基兆業旗下的千色Citistore，位於第2期，樓高3層。 中華郵政公司成立後，郵政管理局被裁撤，改以總公司直接管理的「責任中心局」取代；責任中心局除負責執行總公司政策外，也是各自具有獨立性與完整性之業務經營團隊。 2018年1月1日後，中華郵政在全國各地設有19間責任中心局，以一縣市設一責任中心局為原則（金門與連江未獨立設置、嘉義與新竹地區之縣及市合設一局），然北北基因人口龐大，而於新北市設立2間責任中心局，分別為負責溪南與大文山的板橋郵局，及負責溪北與淡水的三重郵局。 清朝咸豐年間，因為淡水河上游帶來大量的泥沙，淤積河床、河床漸高，船隻航行不方便，開發的重心逐漸由新莊轉到下游的二重埔和三重埔地區。
荃灣中心一期: 三重碧華公園整頓與改善整體環境計畫
部份座數的高層有縮則，故內櫳可能會再細一點；部份單位則在單位以外另設一個入契儲物室。 至於揀樓策略方面，由於屋苑依山而建，故希望揀選一線單位的話，首選為一期第七至十座的單位，包括第十座北京樓A-C室，以及第七至九座上海樓、天津樓及南京樓的D-F室，均可以望到整個荃灣全景，但多數為三房大單位；次選則為二期及三期的A-D室，望向大帽山及曹公潭瀑布方向，有細單位提供。 2004年8月25日艾利颱風通過北部海面，是典型的西北颱，三重是北部地區唯一淹水的地區。 當時石門水庫和翡翠水庫洩洪，台北捷運橘線－新莊線穿越淡水河的擋水牆無法抵擋洪水[38]，造成擋水牆應聲破裂，使大水淹進三重地區。 荃灣中心一期2025 其中除前五座橋跨淡水河外，新北大橋與最後兩座跨二重疏洪道，重翠大橋為三重唯一跨大漢溪的橋梁。 蘆洲區境內因為沒有橋樑直接通往臺北市，所以前往臺北市必須經由三重區前往。
荃灣中心一期: 荃灣千色匯
三重區與台北市只有一河之隔，是新北市進入臺北市的必經通道之一。 又正好位於大臺北地區的偏中心位置，加上三重區四周有九座橋樑，其中六座聯外，又被稱作如九爪章魚般的交通要地。 在實際面上表現於汽機車、公車、客運車流量，在三重市區中行駛的公車多達80幾線、客運則將近20線。 主要道路方面，重新路、正義北路與三和路是三重區歷史最久的主要幹道，短短的幹道上，商店百貨林立，連鎖餐廳、服飾店、商務旅館、戲院、銀行和醫療診所密集，車水馬龍。
荃灣中心一期: 荃灣中心 #2685776 租盤樓盤詳細資料
根據新北市政府民政局及內政部戶政司統計，2022年底三重區戶數約15.8萬戶，人口約38萬人[4]，人口密度每平方公里約2.3萬人，是新北市人口第四多、人口密度第四高的行政區[4]，也是全臺灣人口第六多、人口密度第六高的三級行政區[1][參 1]。 區內人口最多與最少的里分別是過田里與德厚里，2022年底兩里人口分別為9,728人與497人[4]。 三重區在以往是著名的戲院與唱片音樂發展繁榮處之一，在1960至1980年代，唱片業的蕈集以及流行音樂的開發，連帶使得鄰近的學校學童獲得耳濡目染的機會。
荃灣中心一期: 荃灣中心 #2685785 租盤樓盤詳細資料
各座以內地不同城市合名，如第一座叫做廣州樓、第二座為桂林樓，如此類推。 屋苑基座備基本民生商鋪，大型商場則需前往附近「愉景新城」商場。 值得注意，荃灣中心頗多凶宅，其中最著名就是六屍命案，就發生於二期17座太原樓的低層，故入市前要問清楚。 屋苑在1992年也出現過轟動一時的槍戰案，電視台更直播整個過程。 荃灣中心一期 因為荃灣中心喺荃景圍，所以唔近荃灣市中心，而且周圍都俾私人樓包圍。
荃灣中心一期: 荃灣城市廣場 近期成交
同年第二季度開始，1期商場之地下、1樓和2樓有部份區域已經進行全面翻新工程。 1992年12月1日，荃灣中心廣州樓23樓發生槍戰，特別任務連圍捕持械匪幫，對一單位進行強攻進入。 进入6月,随着高考季和端午节的先后到来,18岁的年轻人迎来充满活力和自由的暑假,而职场的年轻人则可以趁着小长假放逸山水间。 为满足年轻用户的出行需求,提升出行体验,全国直营知名租车品牌一嗨租车提前开放端午用车预订通道,并推出创新举措——免除车辆押金。
荃灣中心一期: 荃灣城市廣場 位置地圖
尤其是幾乎被唱片廠包圍的三重國小，先後孕育了林英美、黃香蓮、江蕙、鳳飛飛、鄧麗君、江淑娜、田路路、夏心、藍心湄等知名影歌星。 氣質非凡的林青霞則出自三光國小，她和司馬玉嬌、陳淑芳、井莉，以及台灣第一位女導演陳文敏和後來的王小棣導演等，也都是金陵女中的校友。 三重商工的工科大樓前面有塊大草坪，向來是學生、老師和校友喜歡的校園區塊，在地方居民強烈要求下，將會有75%面積由新北市政府交通局開挖建設共構地下停車場，預計2017年下半年進場施作，周邊將搭起圍籬區隔校園，於2019年4月完工、2019年7月正式啟用。 三重地區從前因淡水河河口出口最窄處的獅子頭隘口天然屏障鳥踏石，一旦大雨或颱風一來，常會造成三重地區的嚴重水災，但淹水問題在二重疏洪道等水利設施完成後逐漸被改善，居民已經脫離淹水之苦。 三重區公所是新北市政府在三重區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為新北市政府。 荃灣中心一期 在區長、副區長及主任秘書之下，設有5課4室等9個內部單位[8]。
荃灣中心一期: 荃灣中心 筍盤推介
由新莊登陸的閩粵移民，逐步往北拓墾，並以傳統對河岸沙洲平原的慣稱「埔」命名。 第一個平原稱為「頭重埔」（屬新莊區），今稱「頭前」；第二個平原稱為「二重埔」（屬三重區），今略稱「二重」；第三個平原即為「三重埔」，略稱三重。 屋苑主打中小型單位為主，主打分兩至三房，由307呎至642呎不等。
荃灣中心一期: 二重疏洪道
其實，2期喺1期落成之前係叫「荃灣城市廣場」，到咗1期發展好之後兩年先至夾埋叫「荃灣城市中心」。 不過，因為「荃灣城市中心」嘅稱號已經用咗一段時間，為咗分清楚就叫眾安街嘅商場做「荃灣城市中心Ⅰ」，原本嘅「荃灣城市廣場」就叫做「荃灣城市中心Ⅱ」[1]。 荃灣區的荃灣市中心@中原樓市片區，區內共13,238個私人住宅單位，涉及人口共82,253人。 主要街道包括沙咀道(荃灣市中心段)、青山公路 – 荃灣段(荃灣市中心段)、西樓角路(荃灣市中心段)、德士古道(荃灣市中心段)、大河道(荃灣市中心段)。
荃灣中心一期: 荃灣區半月錄約116宗成交 上車客綠表價605萬元購寶石大廈3房戶
陳被法庭判處一輩子入住小欖精神病治療中心（即現時所稱的「無限期醫院令」）。
荃灣中心一期: 荃灣荃景花園2房戶 加息後減價19萬元獲上車客承接 「鬆綁貨」微蝕約5%
三重區與蘆洲區東西兩側〈和五股區更寮里、興珍里的東半邊的西側〉分別為淡水河與二重疏洪道包圍，形同一塊陸島。 三重區昔稱三重埔（臺灣話：Saⁿ-têng-po͘[2]），埔即平原之意，與日本的三重縣無關。 荃灣中心一期2025 臺灣的近代開發是由南而北；其中北部的開發，是從淡水河沿線開始。 前清時期，整個臺北盆地對外連繫，都是倚賴淡水河及其支流所形成的水運系統，當時從中國來的大帆船可直達新莊。
荃灣中心一期: 按揭計算機
荃灣中心喺1982年起好同入伙，總共有19座住宅樓宇，一共分三期：第一期 1980年，第二期 1981年，第三期 1982年，提供 4300 個住宅單位。 「荃灣城市中心2期」先在1989年（34年前）於青山公路旁建成，前身為荃灣戲院，而「荃灣城市中心1期」則在1996年才於眾安街落成（27年前）。 這是因為恒基兆業刻意將兩期名稱掉轉，在新一期落成後才改兩期名稱。 其實，2期在1期落成前是稱「荃灣城市廣場」，到1期發展完成後兩年才合稱「荃灣城市中心」。
荃灣中心一期: 三重設立「地景共融性公園」計畫
屋苑喺2003至到2007年進行咗翻新工程，包括重髹外牆、大堂、換管道等等。 位於在三重行政區北部東側，鄰淡水河，大致範圍為下重陽橋以北，由三信路與環河北路圍起，北至蘆洲區交界間的範圍，規劃兼具學區、公園、捷運、環境等整體重劃區。 荃灣中心一期2025 第1期及第2期商場總面積達33萬平方呎，並有行人天橋空調通道相連。
交通方面，荃灣中心並不鄰近荃灣港鐵站，步行前往需時十五分鐘，幸屋苑第二及三期的基座設有小巴總站，有瓦遮頭可直落小巴站；一期則需橫過一條馬路或天橋才到。 屋苑有專線小巴95M接駁荃灣港鐵站，服務時間由早上六時至晚上二時，全程車程約五分鐘，每程2.9元；另設專線小巴95號前往如心廣場及荃灣西鐵站，服務時間較短，由早上六時至晚上十二時，車費也是2.9元。 荃灣中心一期 至於夜歸的話，則可乘坐通宵小巴在荃灣警署下車後，行一段斜路回家。