若寄往本中心的郵件郵資不足，香港郵政會把郵件退回寄件人，並向寄件人追收欠資及附加費。 如郵件上沒有註明回郵地址，香港郵政會按照既定程序處理無法派遞的郵件。 亞皆老街（Argyle Street）屬於九龍主要道路，橫跨油尖旺及九龍城等多個地區，其中位於九龍城至窩打老道一段的亞皆老街，上世紀已有不少豪宅發展。 街道命名雖亦源自英國，但並非常見的港督或英國地名，而是十九世紀末一艘英國商船「亞皆老號」。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 為輔助少數族裔人士融入社區，及協助他們使用公共服務。 亞皆老街84號 政府已向非牟利機構批出資助撥款，為本港的少數族裔人士開設和營辦六間少數族裔人士支援服務中心及兩間分中心。 有關少數族裔人士支援服務，請參閱民政事務總署種族關係組。 屹立於亞皆老街超過七十年的中華電力總部大樓，至今仍為中電（00002）的行政總部大樓，該地標式建築物為一座5層高、兩翼呈對稱的紅磚樓房，中央設有鐘樓，其與已拆卸的中環天星碼頭鐘樓同出一脈，兩者均屬現代主義風格。
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呢個措施令到旺角道同新填地街一帶成日塞車，係九龍西區塞車黑點。 亞皆老街84號 另外，受該措施影響，沿彌敦道南行的車輛並不能夠直接右轉亞皆老街西行，車輛須於彌敦道左轉旺角道東行、右轉西洋菜街或洗衣街南行、再右轉亞皆老街西行往大角咀。 同樣地，鑑於西洋菜街至新填地街的一段亞皆老街只准單向西行，沿彌敦道北行的車輛欲往亞皆老街東行，車輛須於彌敦道先左轉亞皆老街西行、右轉新填地街再右轉旺角道東行到西洋菜街或洗衣街南行、再左轉返回亞皆老街東行往九龍城。
- 屋苑前排因向亞皆老街，故車流量較高，會有車聲，另高層景觀較佳，可遠眺九龍塘及九龍城市景；後排則享清靜，中低層戶可望內園泳池景，高層更能飽覽天光道遊樂場及土瓜灣遠景。
- 亞皆老街34號的實用面積由809呎至809呎。
- 新輝大廈位於旺角亞皆老街48-50號（中原樓市片區：旺角）。
- 朗豪坊於2004年落成，屬混合用途建築，由商業大樓、購物商場及酒店組成。
- OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
- 除咗新填地街至西洋菜南街嗰段，其他都係四線雙程行車，大致東西走向，西面由大角咀渡船街開始，穿過彌敦道、窩打老道、公主道，最後去到九龍城舊啟德機場一帶嘅世運公園完，駁住太子道東。
- ）係連接香港油尖旺區同九龍城區嘅主要道路。
- 有關工程預計於二○二二年第二季完成，屆時診所將在原址重投服務。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 另外，受該措施影響，沿彌敦道南行的車輛不可直接右轉此路西行，車輛須於彌敦道左轉旺角道東行、右轉西洋菜街或洗衣街南行、再右轉此路西行方向前往大角咀。 受影響的主要是由油麻地以南地區開往東九龍／將軍澳的巴士路線，如九巴95線等。 此措施令旺角道及新填地街一帶由早到晚都經常擠塞，為西九龍交通經常塞車黑點。
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大樓為一座樓高5層、兩翼對稱的紅磚樓房，而鐘樓位處大樓兩翼中央。 亞皆老街84號 鐘樓與已拆卸的第二代中環天星碼頭鐘樓同屬於現代主義風格的建築，以簡約、對稱、幾何線條為主要風格。
- 呢個措施令到旺角道同新填地街一帶成日塞車，係九龍西區塞車黑點。
- 此措施令旺角道及新填地街一帶由早到晚都經常擠塞，為西九龍交通經常塞車黑點。
- 大樓為一座樓高5層、兩翼對稱的紅磚樓房，而鐘樓位處大樓兩翼中央。
- 大樓於1938年奠基，1940年建成，由建築師關永康設計建造。
- 若寄往本中心的郵件郵資不足，香港郵政會把郵件退回寄件人，並向寄件人追收欠資及附加費。
有當區居民擔心大樓改建為3座住宅後，有關項目住宅會變成長達70米、高100米，中間無縫連接的屏風樓，憂慮產生峽谷效應，亞皆老街汽車廢氣難以消散；亦有保育團體指出，中電總部應以整體作保育，不應局部保留。 最後，城規會在爭議聲中，通過容許中電拆卸部分主樓的計劃，亦通過將建築物高度限制由80米放寬至100米，地積比率由5倍增加到5.5倍。 1930年代，中電為應付九龍區人口的不斷上升，於是在現址興建總部大樓。 大樓於1938年奠基，1940年建成，由建築師關永康設計建造。
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新輝大廈位於旺角亞皆老街48-50號（中原樓市片區：旺角）。 亞皆老街84號 朗豪坊於2004年落成，屬混合用途建築，由商業大樓、購物商場及酒店組成。 商場樓高15層，包含各式餐廳、零售及酒店元素，設有天橋連接至兩幢43層高的商業辦公大樓。
亞皆老街84號: 旺角交通管制措施
朗豪坊總樓面面積745,000平方呎，提供17,000平方呎辦公空間。 位於旺角區核心地帶，地理位置優越，交通便利，毗鄰港鐵旺角站以及各線巴士及小巴站。 為確保文件能妥善寄到本中心，請在投寄郵件時按郵件樣式和重量支付足額郵資及註明回郵地址。 有關信件樣式的分類和郵費資料，請參閱香港郵政網頁。
亞皆老街84號: 九龍旺角亞皆老街
同系的雅士花園由3幢物業組成，同屬純住宅發展，單位量約208伙，佔約八成為面積逾千方呎的大戶，間隔屬三房連套房另加工人房，其餘則為面積約682至983方呎單位，屬兩房或兩房連工人房間隔。 屋苑前排因向亞皆老街，故車流量較高，會有車聲，另高層景觀較佳，可遠眺九龍塘及九龍城市景；後排則享清靜，中低層戶可望內園泳池景，高層更能飽覽天光道遊樂場及土瓜灣遠景。 粵語長片不時可見「西裝筆挺的富家子弟於亞皆老街豪宅門前停車」 。
亞皆老街84號: 大廈資料：康樂大廈
現實中，九龍城至窩打老道一段亞皆老街早已是富人聚居地，雖鄰近被喻為「不夜天 」的旺角，卻因人流清簡，而能獨享靜謐，沿街新、舊豪宅並排而立，豪氣更勝當年。 亞皆老街84號2025 ）位於香港九龍何文田亞皆老街 號，建於1940年，為中華電力有限公司的總部大樓。 大樓兩翼中央建有鐘樓，成為該建築主要特色，2009年，大樓被古物古蹟辦事處建議評為一級歷史建築。 2011年9月，中電申請建議以保育連發展模式重建，保留鐘樓建築，並設立兩間博物館，一間以電力為主題，另一間回顧香港歷史。
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香港眼科醫院為家庭醫科醫生、醫科學生、護士學生、視光學生及私家醫生提供培訓。 亞皆老街34號位於旺角亞皆老街34號（中原樓市片區：旺角）。 亞皆老街84號2025 亞皆老街34號的實用面積由809呎至809呎。 發言人表示，診所早前已陸續通知及安排定期覆診的長期病患者，暫時轉往相關的服務暫遷診所繼續接受跟進治療。 至於因偶發性疾病而需要求診的市民，在這段期間可如常透過普通科門診電話預約系統或HA Go內的「預約普通科門診」手機程式功能預約診期，並按診期到所預約的診所就診。 衞生署兒童體能智力測驗中心(本中心)不會接收郵資不足的信件。
亞皆老街84號: 大廈資料：翠華大廈4座
有關工程預計於二○二二年第二季完成，屆時診所將在原址重投服務。 ）是一條貫穿香港九龍西油尖旺區和九龍城區的主要道路。 除新填地街至西洋菜南街一段外，道路四線雙程行車，大致為東西走向，西面由大角咀渡船街開始，穿過彌敦道、窩打老道及公主道等多條道路，最後於九龍城南部前啟德機場一帶的世運公園結束，西起櫻桃街，東接太子道西和太子道東。 這條道路的名稱取自19世紀末的一艘英國商船亞皆老號，而亞皆老 Argyle 是 Argyll 的舊有拼寫。 亞皆老街（Argyle Street）是一條貫穿九龍半島油尖旺區及九龍城區的主要道路。 除新填地街至西洋菜南街一段外，道路四線雙程行車，大致為東西走向，西面由大角咀塘尾道開始，穿過彌敦道、窩打老道及公主道等多條道路，最後於九龍城南部舊啟德機場一帶的世運公園結束，西起櫻桃街，東接太子道西。
亞皆老街84號: 中心資料
現時大部份途經九龍醫院對開一段亞皆老街的巴士路線皆取道地面路段，故以下只列出途經亞皆老街天橋的巴士路線。 由旺角開往九龍東之紅色公共小巴多因總站已滿座而取道天橋，故不在此列。 亞皆老街近中華電力公司至九龍醫院一段設有行車天橋（東行單線，西行雙線），以避開窩打老道交界一段的燈位，現時使用此天橋的公共交通以由旺角開出的紅色小巴為主，只有很少數巴士路線使用，因後者要在地面路段設站，照顧往返九龍醫院的乘客。 香港眼科醫院於1992年啟用，前身為油麻地眼科中心，為廣大市民提供第二級和第三級眼科轉介服務。 香港中文大學眼科及視覺科學學系設於本院內，與醫院的臨床服務結合，為香港中文大學的醫科學生提供眼科訓練。
亞皆老街84號: 所有普通科門診診所 在 九龍城
2017年12月15日，中華電力公佈將與信和置業共同發展，位於何文田亞皆老街139至147號前中華電力總部重建項目，地盤面積61941平方呎，住宅樓面約309707平方呎，獲批建3幢25層高（連5層平台）的住宅樓宇，提供175伙兩房至四房單位。 物業同時設5伙設私人平台或天台的3,300-3,600呎相連大宅。 2011年，中電提出新發展方案，建議保留鐘樓，並將其活化為兩間博物館，免費供市民參觀；其餘建築物則重建為3棟25層高的住宅，並同意將建築物高度大幅降低至100米。
亞皆老街84號: 旺角中心(第一座)
油尖旺區的旺角@中原樓市片區，區內共18,821個私人住宅單位，涉及人口共50,565人。 主要街道包括通菜街(旺角段)、花園街(旺角段)、廣東道(旺角段)、上海街(旺角段)、新填地街(旺角段)、彌敦道(旺角段)、砵蘭街(旺角段)、亞皆老街(旺角段)、渡船街(旺角段)、西洋菜南街(旺角段)、洗衣街(旺角段)。 另外，區內主要屋苑包括 仁安大廈,順景大廈,鴻都大廈,麥花臣匯,翠園大樓。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,500，年齡中位數為 45.3歲。
政府喺1970年代中起地鐵（而家叫港鐵），用咗西洋菜南街至砵蘭街一段亞皆老街嘅右邊行車線做地鐵出口，於是政府喺旺角地鐵站附近管制交通，由西洋菜南街至上海街嘅一段亞皆老街只准向西行。 後來新填地街至上海街嘅一段亞皆老街亦改為只准向西行，搞到由大角咀經亞皆老街向東行嘅車要轉左入新填地街，轉右入旺角道、再轉右去西洋菜南街或者洗衣街，最後先可以轉返左，去返亞皆老街（好似去愛民嘅九巴18號同埋去大埔嘅九巴72號X咁）。 （巴士路線例子：18、33A、37、52X、72X）。 另外，沿彌敦道南行嘅車亦因為咁唔可以直入亞皆老街西行，要先轉左入旺角道、轉右入西洋菜南街或洗衣街南行、再轉右入亞皆老街西行去大角咀（好似九巴33號A同九巴37號咁）。
位於亞皆老街154至164號的寶雲閣屬沿街老牌豪宅，樓齡已達約35年，因入場費低於千萬元，因而成為區內入場門檻較低之選。 相對上述雅麗居及雅士花園，寶雲閣發展密度較高，整個屋苑建有5幢物業，提供約290伙，單位面積由約691至1,468方呎。 現時屋苑有約10個放盤，當中不乏叫價低於千萬元，包括一個面積約938方呎單位，叫價800萬元，折合每方呎8,500餘元。 亞皆老街有兩個由信置（00083）發展的豪宅屋苑，分別為雅麗居及雅士花園，發展商現仍持有兩屋苑部分單位作長線收租用途。
亞皆老街84號: 香港樓宇目錄
（巴士路線例子：3C、9、95及203E線東行方向）。 此措施令旺角道及新填地街一帶由早到晚都經常擠塞，為九龍西區交通經常塞車黑點，而此情況要到中九龍幹線啟用後才有望舒緩。 受影響的主要是由大角咀開往新界多個新市鎮的巴士路線，如城巴E21線等。
）係連接香港油尖旺區同九龍城區嘅主要道路。 亞皆老街84號 亞皆老街84號2025 除咗新填地街至西洋菜南街嗰段，其他都係四線雙程行車，大致東西走向，西面由大角咀渡船街開始，穿過彌敦道、窩打老道、公主道，最後去到九龍城舊啟德機場一帶嘅世運公園完，駁住太子道東。 呢條路個名由19世紀尾一艘英國商船亞皆老號而來。 九龍中醫院聯網發言人今日（十月十九日）公布，位於旺角亞皆老街147號A的中九龍診所，因進行全面內部翻新工程以改善診所環境及提升服務水平，診所服務將由十月二十五日起暫時遷移。