2018年10月11日,合生創展以11.18億港元,向張順宜購入中環中心49樓全層,並擬將物業作為集團香港辦事處,相關物業面積約25695方呎。 2017年11月星展銀行持有的中環中心9樓全層以5.94億元轉讓予一間皓天財經集團持有的非香港註冊的公司Delta Consultancy Group Company Limited,全層面積19,741方呎,呎價3萬元。 2008年2月16日裕泰興家族成員羅守輝旗下尖東廣場有限公司以2.93億元,呎價22175元,出售中環中心79樓全層給韓資基金Magic Ace Co Limited。 重建計劃亦提供3,000多平方米政府╱團體及社區設施用地。
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- 不確定是否在新竹市、新竹縣出生,但是歸入新竹市籍者,有范文芳、王安祈、張武恭、馮菊枝、陳銘磻、郭光仁、郭兀、李舫、李啟華等人。
- 1897年新竹支廳升格為新竹縣,並擴大南側的轄區至今之苗栗縣南側,下轄數個辨務署,其中新竹辨務署的轄區已與今之新竹市差不多,並多管轄今竹北除了舊港(原稱竹塹港,竹北沿海)一帶。
- 新竹機場開闢於日治時期,為軍用機場,可利用驛前大道(今中正路)直通新竹火車站—城市軸線 (页面存档备份,存于互联网档案馆),目前為中華民國空軍新竹基地的一部份。
- 日治時期,縱貫鐵路由新竹繼續向南興築,並自新竹驛開闢支線西北向新竹機場、東向竹東(後來的內灣線),使新竹車站取代北門街成為新竹城市的中心,成為新竹地區的交通樞紐。
- 四分法有數種版本,此為依據行政院國發會擬訂之「臺灣地區綜合開發計畫」而來。
新竹市的河川由北而南依次為頭前溪、客雅溪、三姓公溪、大庄溪、頂寮溪、汫水港溪、海山川及鹽水港溪,均為由東向西流入海。 其中除頭前溪發源於雪山山脈西麓外,其餘均發源於竹東丘陵。 雍正元年(1723年)配合北臺灣的開發,改隸新成立的彰化縣淡水廳。 九年(1731年)淡水廳升格為散廳,由淡水撫民同知管理。 中源中心2025 十一年(1733年)淡水廳治從彰化縣沙轆移至竹塹,並以莿竹建城,自此竹塹逐漸成為北臺灣的政經中心。 道光七年(1827年)進士鄭用錫等人呈請興建新城獲准,由淡水撫民同知李慎彝擘劃,於八年(1828年)淡水廳城開始改以磚石建造城牆與四座城樓。
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中環中心在落成時設世界上首個設有可變色光纖霓虹燈設計作為裝飾的摩天大樓,合共有140多種花款經電腦操控的燈飾。 不單建築外牆,連大堂內亦大量採用漸變光管裝飾,加強高科技感覺。 為了讓外牆的光管更耐用,在設計大廈外牆玻璃幕的時候,特地預留兩呎深坑收藏光管,令建築成本大大提高,不過這個設計同時解決了外牆燈光干擾室內的情況。 此外為了避開四周大廈的後巷,建築師利用凸有方型圖案不鏽鋼鋼架將整幢大廈架起20-30米,令大廈低層單位減少侷促感,避開欠佳的景觀,同時感覺更高科技和富時代感。
- 有見及此,土地發展公司在1988年決定重建此區,改善環境,收地到建成歷時12年。
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- 物業面積約13,213方呎,成交呎價高達55,854元,創全港商廈呎價新高紀錄。
1895年乙未戰爭中新竹成為抵抗日軍接收北台灣的重要據點。 戰後總督府將福建臺灣省的3府1州改為3縣(臺灣府改為臺中縣,臺東直隸州降級歸臺南縣管轄),原府下轄的縣改為縣轄的支廳;臺北府新竹縣因此改為臺北縣新竹支廳管理,轄區約為今之新竹縣市與桃園市南側、苗栗縣北側。 1897年新竹支廳升格為新竹縣,並擴大南側的轄區至今之苗栗縣南側,下轄數個辨務署,其中新竹辨務署的轄區已與今之新竹市差不多,並多管轄今竹北除了舊港(原稱竹塹港,竹北沿海)一帶。 中源中心 隔年新竹縣被廢,今之苗栗縣中南側地區併入臺中縣管理,其餘歸臺北縣所轄;而新竹辨務署轄區南擴大到臺中臺北2縣縣界和今之新竹縣(不含湖口新豐新埔關西)。 隔年全台辨務署整併,新竹辨務署併入今湖口、新豐、新埔等地區。
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另外,依據中華民國客家委員會2010年至2011年的全國客家人口基礎資料調查研究,新竹市市區閩南人60%多,客家人口占25%,其他占10%多。 在其它行政區比例,東區的閩南人55%、客家人口占37%,香山區閩南人70%、客家人口占21%,兩區被列為臺灣客家文化重點發展區。 第二次世界大战結束日本戰敗後,中華民國國民政府將新竹州改為臺灣省新竹縣,並接收新竹市役所,改為新竹市政府,隸屬於接管委員會,將原日治時期所設25區改為9區,同時接收原新竹州各郡役所。
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臺灣新竹地方法院是新竹地區的司法機關,屬於普通法院,臺灣新竹地方檢察署是新竹地區的檢察機關,當地居民之民、刑訴訟和審理由該機關辦理。 新竹市議會是新竹市的最高民意機關,代表新竹市全體市民立法和監察市政府之施政。 共有34位市議員,中國國民黨12席、民主進步黨8席、無黨籍8席、時代力量3席、台灣民眾黨2席、綠黨1席,議長和副議長為中國國民黨藉的許修睿和余邦彥。
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康熙二十二年(1683年)臺灣納入大清版圖,二十三年(1684年)竹塹劃屬諸羅縣。 三十年(1691年)福建省泉州府同安縣人王世傑獲准帶領親族180餘人與同安縣同鄉以暗街仔為中心向市區發展,同時向竹塹社族人取得土地墾植,廣興水利開發良田,形成閩南人移民聚落。 以上成交資料只供參考,一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途,並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 中源中心 中源中心 若因錯漏而引致任何不便或損失,美聯數碼網 概不負責。
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新竹市北半部位於頭前溪、鳳山溪、客雅溪沖積成的新竹平原上,地勢低平。 南半部為竹東丘陵的西側延伸,最高峰為五步哭山,海拔184公尺。 1901年廢縣置廳,基本上原辨務署直接變成一級的廳,新竹辨務署改為新竹廳,轄區不變。
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2018年~2020年間,中國國民黨則為議會多數黨。 新竹市政府是中華民國新竹市最高層級的地方行政機關,在中華民國政府架構中為市自治的行政機關,同時負責執行中央機關委辦事項,新竹市的自治監督機關為行政院各部會(主要為內政部)。 市長由全體市民直接選舉產生,任期為四年,可連選連任一次。 新竹市政府並置市務會議,為市政最高決策機構,在市長及副市長之下,設有15個內部單位、6個所屬一級機關(設有12個下屬機關)、3個區公所、15個所屬二級機關、14所各級學校、1所幼兒園。 中源中心2025 春季受大陸冷高壓影響,仍盛行東北風,偶有南風,偶有暖濕氣流交會之平流霧。
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新竹科學工業園區並不是正式的行政區劃,而是一個跨越新竹市東區、新竹縣寶山鄉,毗鄰但未跨越竹東的一個科學工業園區,也是台灣第一個科學園區。 中源中心2025 新竹市原本為泛藍基本盤極高的地區,泛藍領先泛綠十幾個百分點左右,唯近期呈現泛綠領先的態勢。 由於經濟與都市化的發展,及高學歷人口的流入,本市傳統地方派系也隨著式微,轉由政黨、理念、宗親主導當地選舉。
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配合台鐵捷運化政策,內灣線新竹市段全數高架化,也新增三座通勤車站,促使沿線的新竹科技特定區和關埔重劃區得到更好的發展,也讓新竹市民能更快速、便利的到達高鐵車站。 未來更在研議新竹市區鐵路地下化的方案,希望藉由鐵路地下化,改善市區道路容易壅塞的問題,並帶動新竹市區高度發展,打通東西兩邊市區的交通,鐵路兩側市區得到平衡的發展,藉由延續前站高度的商業發展,達成行政院提出的新竹後站都市更新案的目標-時尚購物中心。 由於中環中心落成時正值香港經濟衰退時期,長實為盡快吸納租戶,曾以較長免租期吸引租客租中環中心高層單位,並吸納多家金融業及律師樓租戶,共租出近五萬平方呎樓面。 當年以面值27至28元租出部分中環中心高層單位,若租約期為三年可獲一年免租期,故實際每呎租金只為20元。 早期租戶包括土地發展公司、奧美廣告集團、時富投資集團、韓國三星集團、現代集團、康和證券(香港)、金城證券、中亞證券、中國電信、萬順昌集團、iLink.net、葉嘉楝關朗儀律師事務所及馮元鉞律師行。 但於2001年,科網熱潮冷卻,經濟持續放緩,不少租戶轉租上環、西環較平、較細的單位,空置樓面增加。
中源中心: 上環匡景居3房戶 970萬元獲用家承接
新竹市籍的作家除了陳秀喜(台灣第一位女詩人),境內還有林柏燕、鄭世璠、邵僩、呂誠敏、洪惠冠等現代文學作家。 確定出生在新竹縣市的作家、文學評論者有:田新彬、江上(本名:江文雙)、法藍西斯(本名:謝岱玲)、袁瓊瓊、張守禮、張曼娟、野聲(本名:曾繼雄)、黃娟(本名:黃瑞娟)、楊維晨、詩薇(本名:羅秀珍)、趙妍如、趙莒玲、劉賢妹、鄭明娳、鄭明痕、澍文(本名:唐美惠)。 不確定是否在新竹市、新竹縣出生,但是歸入新竹市籍者,有范文芳、王安祈、張武恭、馮菊枝、陳銘磻、郭光仁、郭兀、李舫、李啟華等人。 因為座落於新竹縣市,又以新竹市為主要的腹地,常有人錯以為是新竹市的一個行政區。 往往在寫地址時,科學園區必須明確被標示出,這樣才容易辨視所在地點。 因為有些路跨越新竹縣市或鄉鎮,但門牌號碼卻延續而沒有因為跨越鄉鎮而重編號碼,所以若不寫明「新竹科學園區」往往會造成信件投遞者及用路人的誤判。
新竹市於5、6月梅雨季時,總雨量時常為彰化以北半個台灣之中,相對較高的,與其特殊地形有關。 除冬季東北季風肆虐時,風寒效應造成之低溫,新竹市全年氣候相當平和、舒適。 頭前溪流經本市北部邊界於南寮北側入海,水系全長63.04公里,為新竹市、最大的河川,也是形成新竹平原的兩大主要沖積源之一。 中、下游建有許多水利工程,以灌溉包括本市在內的新竹平原農地。 中源中心2025 客雅溪發源於竹東丘陵,全長約24公里,流經本市鬧區南側而於罟寮附近入海。 鹽港溪也是發源於竹東丘陵,流經本市最南端的內湖地區而於灰窯附近入海。
新竹漁港前身為南寮漁港,1981年動工改建,於1991年完工啟用。 可以容納50噸級漁船600艘,150噸級漁船可以全天候進出漁港,為台灣西北部地區最優良之避風港。 新竹市現有動力船筏133艘,其中動力舢板32艘;20噸以下漁船48艘;20至50噸漁船32艘,50噸級以上漁船21艘。 與城區的客運相比,行經國道的長途客運則相當發達,班次頻繁,中山高新竹交流道附近平均三分鐘就有一班。
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中環中心範圍包括皇后大道中、租庇利街、興隆街、同文街、機利文街及俗稱「花布街」的永安街。 此區是香港開埠初期的中心商業區,開發較早,老化程度嚴重。 有見及此,土地發展公司在1988年決定重建此區,改善環境,收地到建成歷時12年。
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距離中國大陸最近的縣市,約68海里,從新竹搭船到平潭約僅兩小時。 城際客運市郊及鄰近18鄉鎮城際間的運輸由新竹客運、中壢客運和苗栗客運營運,由新竹市區通往新竹縣、桃園市與苗栗縣。 「新竹市立成德高級中學」為體育強校,運動賽事表現亮眼全台知名,其設立的體育班培育出許多職業運動選手,許多新竹市出身的運動員畢業於此,包括進軍美國職棒聯盟亞利桑那響尾蛇的選手陳聖平以及東京奧運臺灣拳擊女王陳念琴等。 新竹市立體育場內的設施以田徑場、自由車場,及中正棒球場為代表。 2019年,味全龍球團宣布自從2022年開始至2037年為止主埸將位於新竹中正棒球場。
新竹機場開闢於日治時期,為軍用機場,可利用驛前大道(今中正路)直通新竹火車站—城市軸線 (页面存档备份,存于互联网档案馆),目前為中華民國空軍新竹基地的一部份。 1998年元旦開放為軍民兩用,有7家航空業者服務,但同年因國華航空自新竹起飛,預定飛往高雄之航班因機件故障墜毀,而於9月起停止民航。 地方近年則有希望重啟新竹機場民航服務的呼聲,以提供新竹居民與竹科廠商飛行兩岸與區域國際航線的客貨運服務。 新竹市為北臺灣重點教育中心之一,目前擁有大專院校5所,分別為國立清華大學、國立陽明交通大學、中華大學、玄奘大學、元培醫事科技大學等五校。 中源中心2025 其中「國立清華大學」與「國立陽明交通大學」已納入中華民國教育部邁向頂尖大學計畫為政府重點發展大學。
2000年底天時軟件以1.78億元,向長實購入中環中心頂樓79樓作總部,當時平均每方呎達13,500元,創當年商廈呎價新高紀錄。 大廈內的東芝升降機,除了是該品牌在香港行機程最長的升降機之外,更曾經是香港境內最高速的升降機(每秒12米或每小時43.1公里,現時已調較至每秒8米或每小時28.8公里)。 地盤面積雖然超過一百萬呎,但被週邊大廈重重包圍,面對的盡是別的大廈後巷,景觀惡劣,而且更因為被包圍著,每到晚上便會被四周圍大廈的燈光遮蓋著,消失於無形。 建築師設計時將兩個四方形重疊,做成一個富有伊斯蘭教特色的八角星形的設計,能夠用盡地方。 長實曾考慮以中環中心頂層作主席辦公室,所以頂層間隔其實與長實的總部類似,樓底高,有空氣清新設備和高科技設施,更有淋浴間。
本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 臺鐵新竹火車站位於新竹市區的中心,與新竹科學園區距離2公里,桃竹苗生活區之區間的通勤多仰賴鐵路運輸。 新竹市的鐵路最早可追溯到清末,當時的鐵路由雞籠通車至新竹。 日治時期,縱貫鐵路由新竹繼續向南興築,並自新竹驛開闢支線西北向新竹機場、東向竹東(後來的內灣線),使新竹車站取代北門街成為新竹城市的中心,成為新竹地區的交通樞紐。
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未來將隨著綠園道的規劃,人行道的拓寬,將規劃數條自行車道,建構完善的綠色通勤路網。 縣道122號(0~11.5K):起點在北區的南寮,通過新竹市區,在東區的關東橋往東進入竹東。 新竹市擁有的新竹市公共自行車租賃系統為YouBike微笑單車,2016年5月啟用,截至2017年6月8日共有37個站點。 除此之外,新竹市立體育場還包含一個體育館(內有標準籃球場及羽球場)、四個網球場、兩個游泳池、香山綜合運動場、多功能競技館、棒壘球場暨網球場等多項運動設施。
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2005年7月天時軟件以1.59億元出售中環中心79樓全層給裕泰興家族成員羅守輝旗下尖東廣場有限公司,蝕1,981萬元。 中原(工商舖)開創先河,提供一站式物業顧問服務,除一般物業買賣及租賃代理外,更設有獨立之專業顧問部為各界提供估價、可行性研究、項目策劃及物業更改用途等專業服務。 中源中心 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。